Подобные темы видел но они уже не актуальны и ответом там нету...
Проблема в следующем,утро сырость,небольшой дождь.Машина тупо не заводиться,бенз,искра все в порядке,реле щелкает,бывает крутишь стартер но он не крутиться и щелкает реле.
Думаю проблема в проводке но не знаю где искать не исправность,может масса где тупит или провод оголенный,найти проблема не могу уже второй год !!!
Трамб новый !

Тут тем этих - вагон. Почистить провода к стартеру, массы с кузова на мотор. Если не поможет, то менять втягивающее

все это на отлично,проблема в чем то другом !!! =(

Конечно же в другом. Если втягивающее реле не замыкает контакты, то дело наверно в колесе...

искра есть,бенз поступает,воздух тоже.должна завестись ,но хоть схватить.а если чегото этого нет надо искать причину.мож ремень оборван?тогдабы искры небыло.надо брать бубен и заклинания и во круг машины в полнолуние)))

Как заведется, если у него стартер не крутит. Он сам про это пишет.

искра есть,бенз поступает,воздух тоже.должна завестись ,но хоть схватить.а если чегото этого нет надо (http://www.bestchange.ru) искать причину.мож ремень оборван?тогда (http://gamerobot.ru/igry-dlya-malchikov/)бы искры небыло.надо брать бубен и заклинания и во круг машины в полнолуние)))

похоже дело в гене или свечках

он говорит -бывает не крутит.значит иногда только не крутит.

---------- Сообщение добавлено 07.11.2014 в 16:42 ----------

и как он проверил наличие искры с некрутящимся стартеров?за распределение вал в ручную крутить или за ось трамблера?ремень клинит оборваный и крутить перестает.но искрыбы не было.так что пусть нормально все проверит и наличие ошибок.

Я скорей всего нашел причину, провода на свечи бьют,с толкача завелась с трудом потом все норм, провода 2.5к стоят, альтернатива есть?!? Может с жигулей подойдет? :)

С удовольствием выслушаю теорию связи между пробивающими вв проводами и не крутящем стартере

Я писал что стартер иногда вообще не крутит,а когда крутит,не заводит...
Вы лучше говорите свои мысли по данной проблеме,место того что бы показывать свой гениальный юмор !!!
Может я что то недопонимаю,но если вв провода бьют это и может быть причиной пропуска зажигания,втягивающие я не знаю как проверить на неисправность,проводку там все переделал так что дело не в минусах и плюсах...

Зачем говорить, что проверил минусы и плюсы, если при срабатывании втягивающего обгоревшие пятаки не передают плюс дальше на стартер?

Чего обгоревшие ?

Так он у него крутит же
Если оригинальные провода стоят 2500 - это отлично, но вроде они уже больше 5 стоят, альтернатива нжк но лучше оригинал

Все тоже самое кручу стартер не заводиться,даже не пытается,за..бала эта херня уже !!!
Не ужели ни у кого такой проблемы не было ??? Что проверить еще ???

а чек то горит при вкл.зажигания?тухнит потом?

Да горит, потом тухнет и все

искра точно есть и топливо в цилиндры поступает?метки грм проверь.провода свечьные бош нормальные и не дорогие

Воздух искра бенз есть, если проблема в вв то она схватывола бы, место этого 0 эмоций от нее, дело в проводке я почти уверен, но где искать непойму!!!

майн реле пропаять.

Как понять что он умер???
Такая проблема только в сырость и сильный мороз...

---------- Сообщение добавлено 08.11.2014 в 16:33 ----------

Мыслей больше нету ни у кого?

Как понять что он умер???
Такая проблема только в сырость и сильный мороз...

---------- Сообщение добавлено 08.11.2014 в 16:33 ----------

Мыслей больше нету ни у кого?

Умер кто, майн-реле? Нету щелчка при включении зажигания

Значит не умер, щелчок всегда присутствует!!!

ну АКБ тогда остается
датчик температуры охлаждающей жидкости ты менял? Я чего-то в двух темах запуталась

Акб у меня не айс, но причем тут он? Сила тока что ли не хватает??
Датчик о.ж тоже не пойму,он то тут причем???

У меня была похожая проблема - поворот ключа, щелчок и все, стартер не крутит. Проблема оказалась в реле зажигания. Оно под рулевой колонкой находится, в районе блока предохранителей (пластик нужно откручивать). Временно воткнул перемычку.