Как известно это происходит, и, если штатная при этом выключается и тут же включается, то 2din (с операционной системой) начинают долго выгружаться и потом еще столько же загружаться. А, если вы только сели в машину, включили зажигание и в момент, когда винда еще не загрузилась полность, заводите, то можно получить зависшую винду.
Все это потому, что мафон питается от постоянного +12 напряжения (сохраняя память, настройки) и АСС. При работе стартера АСС в машине отключается, от этого магнитофон думает, что вы вытащили ключ и начинает выключаться
Ниже схема врезки реле с задержкой отключения:
http://i008.radikal.ru/1411/d3/836bc22641ea.jpg
когда АСС будет отключено (ключ переместился в положение off или start или его вынули из замка), питание магнитолы еще 5 секунд будет дублироваться с постоянного +12. Через 5 секунд всё отключится. Диод чтобы это работало только с магнитолой и ничем другим

igor2009,
Толково конечно!
Ты бы ещё припаял сюда схему, где эти провода искать...

igor2009,
Толково конечно!
Ты бы ещё припаял сюда схему, где эти провода искать...
Если проблемотично найти +12В, АСС и GRD на магнитоле, тогда лучше, вообще, самому не лезть - схема не поможет ;D. А если хочется, что бы было красиво и с минимумом разборки, тогда вот здесь всё есть http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/ ;)

---------- Сообщение добавлено 12.11.2014 в 11:36 ----------

igor2009,
Тема!
;););)

да провода все эти в разъеме который вставляется в магнитолу
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/00/SNB6E00000000000000EBRT00i020.HTML
судя по картинке белый провод это постоянный плюс, пурпурный - питание. Черный - масса.
На нештатной магнитоле идет коса проводов, которая одним концом вставляется в мафон, вторым - к штатной проводке. Вот можно к этой косе и прикрутить релюшку, чтобы штатную проводку не изменять. Провода на рисунке цветом и толщиной как на магнитоле Intro, возможно на других так же
Операция проделана на ix35, работает уже неделю отлично.

Разве не проще поставить кондер и диод?

sergtaman, не то чтобы не проще а невозможно. Кондер для поддержки 2-5А питания в течении 5 секунд будет размером с ведро. А цена его будет нереальная. К тому же если его просто параллельно повесить на питание, то при включении будет сгорать предохранитель (разряженный кондер имеет сопротивлене 0, т.е. фактически короткое замыкание)

Странно парни... Вроде магнитола и все что вставленно в момент запуска двигателя в прикуриватель отключается совсем не просто так... В момент запуска происходит сильный скачок напряжения и данная фича сделана, чтобы защитить приборы от перегорания? Поправьте знающие люди если я неправ?

Странно парни... Вроде магнитола и все что вставленно в момент запуска двигателя в прикуриватель отключается совсем не просто так... В момент запуска происходит сильный скачок напряжения и данная фича сделана, чтобы защитить приборы от перегорания? Поправьте знающие люди если я неправ?

Происходит не скачок, а наоборот просадка напряжения, т.к. стартер берет оч много на себя. Вот что бы ему хватало с лихвой, лишнее отрубается. Ну ещё от просадки многие приборы могут сами по себе отключиться.
В своё время было замечено на ВАЗе, где нет такой функции - на новом авто при запуске, магнитола не отключалась, а буквально месяца через 3-4-6 начала. Видимо из-за уже чуть уставшего АКБ.

igor8313, абсолютно верно.
важно еще заметить, что на уставшем акб даже с моей схемой мафон отрубится из-за просадки напряжения

на выходных сделал по схеме. Работает супер, спс топикстартеру. Возник один вопрос: какого номинала должен быть диод. Я поставил маломощный, так-как по АСС это управление и не течет большой ток. Правильно?

ток не замерял, но думаю 1А там за глаза

Всем привет!
Имею аналогичную проблему.
Иногда при старте движка перезагружается ГУ.
Отмечу что это происходит не всегда, а иногда.
Заметил это происходит когда питание аккумулятора в пределах 11 с чем то вольт.
Нуждаюсь в совете, каким же образом лучше решить данную проблему:
1. Заменой аккумулятора?
2. Методом приведенной в этой теме?
3. Методом рассказанным тут (https://www.drive2.ru/l/948509/)?
Буду очень рад, получить дельные советы.
Жду ваших ответов.

Вместо установки диода достаточно просто оставить разрыв цепи. Единственный недостаток в том, что при выходе из строя реле магнитола включаться (как в штатной установке) вообще не будет.

Что-то замудрили вы все. Считаю, что логичнее будет поставить реле задержки питания, которое можно регулировать (в целом 10 секунд хватает, чтобы провернуть ключ в замке). Я себе так подключение видеорегистратора реализовал

Как известно это происходит, и, если штатная при этом выключается и тут же включается, то 2din (с операционной системой) начинают долго выгружаться и потом еще столько же загружаться. А, если вы только сели в машину, включили зажигание и в момент, когда винда еще не загрузилась полность, заводите, то можно получить зависшую винду.

когда АСС будет отключено (ключ переместился в положение off или start или его вынули из замка), питание магнитолы еще 5 секунд будет дублироваться с постоянного +12. Через 5 секунд всё отключится. Диод чтобы это работало только с магнитолой и ничем другим

Чудя с того, что майфун на андроиде и долго грузится, то в таком случае у вас желтый провод не на постоянном плюсе. Первым признаком выключения магнитолы - является + который идет через контактную группу, не понимаю зачем колхозить реле если можно кинуть постоянный плюс с акума , если акум живой, то и тухнуть ничего не будет - лучше сделай включение и выключение с сигналки, очень удобно и проблема твоя решится -схем в сети полно как это сделать, единственное с чем прийдется повозиться - настройка сигналки.