Юбилей )...мотор родной, коробка тоже. Доливаю 300-400гр на 10000.
Если будут какие вопросы, пишите, отвечу.

год 2006 японец

Уже 320000. Даже рейка родная! Начал думать о замене передних стоек. Турок 2008

AlexFts, дальнобойщик)

Доливаю 300-400гр на 10000.

какое масло?

Капитальные ремонты были?)

EURO, родное в железе 5w30.

zerax, ттт, нет.)

коробка автомат или механика?

Супер, такие пробеги, даже страшно подумать, что у меня столько будет когда-то)))

Камрады, мои поздравления! :o


Agent_ru,
AlexFts,
можете для статистики отписать:
1. какое масло / долив? / интервал смены / условия (трасса/город)
2. МКПП или АКПП?
3. какие свечи / интервал смены
4. какой бензин / какие заправки
5. стиль езды активный/умеренный (если мкпп то на каких обротах эксплуатируете)
6. что менялось/ремонтировалось из существенного
7. изменилась ли динамика автомобиля со временем?

Вот любопытно, способен ли R18 в наших условиях отбегать 500к?:-\

Agent_ru,
С юбилеем! ждем когда 400000 будет;)

Toffi,
1. Родное в железе 5w30, 300-400гр, 10 000км, трасса/город 50/50
2. АКПП
3. NGK замена ~100 000км
4. 95, в основном BP
5. скорее умеренный, не люблю дерготню
6. оба радиатора(сам виноват)+компрессор кондея
7. если и да, то незначительно, иногда с таким же (в новом кузове) со светофора стартую, вроде не отстаю ).

Agent_ru, спасибо!

Ронвых дорог! :)

Я думаю при должном уходе, и замене масла и других жидкостей и 500тыс и больше пробегает!!!

1 Масло Honda 5w30 в чёрных бутылках, бывает доливаю грамм300, бывает нет. Замена 9-10 тысяч км, трасса/город 70/30(раз в 10 дней катаюсь по маршруту Питер-Москва-Питер)
2 Акпп
3 Denso 100-110 ысяч
4 Только Neste 95
5 Езжу быстро, резко, часто газ в пол.
6 Также оба радиатора(один пробил, второй просто стал протекать), задние пружины 4 d Si, задние амортизаторы(сначала каяба, но она накрылась за 2000 км, поставил оригинал и всё ок!)
7 У брата такой же цивик, но 2010 и пробег около 90 тысяч , стартуем и едем одинаково

хороший пробег)))

Можно сказать что немного дальнобойщик: ) Часто по работе мотаюсь в Москву

Где хранишь машину зимой? Как греешь? Или не греешь)))

Машина стоит на открытой стоянке, грею 5-7 минут, потом еду медленно д о 6-7 кубиков.

1 Масло Honda 5w30 в чёрных бутылках, бывает доливаю грамм300, бывает нет. Замена 9-10 тысяч км, трасса/город 70/30(раз в 10 дней катаюсь по маршруту Питер-Москва-Питер)

Мысли вслух - если подобрать масло на ПАО, угар сведется к минимуму.
На каком интервале перешли с 0в20?

Перешёл на 120000 тысячах. Насчёт угара не знаю, мне кажется всё зависит от манеры езды. Если крутить двигатель до отсечки часто, то масло быстрее угорает, + температура на улице.

С каких побуждений перешли на более вязкое масло?

Не знаю с каких побуждений : ) На всех бывших машинах и на машинах фирмы после 100 тысяч лил 5w30. Жалоб не было.

1 Масло Honda 5w30 в чёрных бутылках, бывает доливаю грамм300, бывает нет. Замена 9-10 тысяч км, трасса/город 70/30(раз в 10 дней катаюсь по маршруту Питер-Москва-Питер)
2 Акпп
3 Denso 100-110 ысяч
4 Только Neste 95
5 Езжу быстро, резко, часто газ в пол.
6 Также оба радиатора(один пробил, второй просто стал протекать), задние пружины 4 d Si, задние амортизаторы(сначала каяба, но она накрылась за 2000 км, поставил оригинал и всё ок!)
7 У брата такой же цивик, но 2010 и пробег около 90 тысяч , стартуем и едем одинаково
Спасибо за инфу! :)

Кстати, камрады, вот этого коня видели?

http://jalopnik.com/5885287/how-i-put-750000-miles-on-my-honda-civic-in-just-five-years

Занимается доставкой медпрепаратов по соседним штатам.
На двух двигах R18 прошел суммарно 1,000,000 миль (1600000 км), на первом около 500т.к.+, остальное - на втором. Двиг менял по причине столкновения с лосем на ~110км/ч, хотя тот был в полностью функционирующем состоянии (запасной уже был заказан, т.к. полагалось что оригинальный двиг помер, но там всег лишь стартер накрылся) :)
Условия правда мягкие, климат теплый + 90% езда по трассе. Да и владелец толковый, сам обслуживанием машины занимается. Топливный фильтр до сих пор оригинальный стоит! ;D

http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--TYPgsU38--/c_fit,fl_progressive,q_80,w_636/18n1ncj894k4jjpg.jpg

тред на 8thcivic: http://www.8thcivic.com/forums/mechanical-problems-technical-chat/96765-800-000-miles-still-going-strong.html

Грею, постоянно, т.к. стоит автозапуск меня это не парит. Кстати, наблюдение, мало ли кому пригодится, если полностью выключить печку(полностью это когда экран черный :) то двигатель греется гораздо быстрее.
хранится в гараже. переход на 5w30 так же из опыта.

Agent_ru,
Спасибо за лайфхак!!))) Реально двиг до 1к об прогревается за минут 3

Поддержу тему с пробегом в 300000.

http://joxi.ru/xAeOpwWckWBzmy.jpg

Грею, постоянно, т.к. стоит автозапуск меня это не парит. Кстати, наблюдение, мало ли кому пригодится, если полностью выключить печку(полностью это когда экран черный :) то двигатель греется гораздо быстрее.
хранится в гараже. переход на 5w30 так же из опыта.

дак это логично. ) у всех авто так. печка же отдаёт горячий воздух. тем самым охлаждается жидкость и охлаждается двигатель)
я на фокусе-2 когда зимой ездил в -30. с печкой. у меня машина вообще прогреться никак не могла.
а в жару летом с кондёром . машина не ехала. дурацкий фокус)))

В нашем случае огромный вклад в нагрев ОЖ вкладывает рубашка охлаждения интегрированного в ГБЦ выпускного коллектора.

У меня пробег 200 000 масло 0w20 в железе , расход от замены до замены 300-500 г.
Вопрос; Нужно переходить на 5w 30 или не париться ?
5w 30 'это от ЦРВ ?
У товарища ЦРВ 2007 пробег 130 000 начался небольшой жор, щас льет ликвимоле , уже года три жор прекратился

У меня пробег 200 000 масло 0w20 в железе , расход от замены до замены 300-500 г.
Вопрос; Нужно переходить на 5w 30 или не париться ?
5w 30 'это от ЦРВ ?
У товарища ЦРВ 2007 пробег 130 000 начался небольшой жор, щас льет ликвимоле , уже года три жор прекратился

конечно переходить на 5w30. у меня пробег 190, лью 5w30 пока не есть. Обычно пишут что после 200, если жрать начинает 5w30, то переходить на 5w40, а ты ещё на 5w20 сидишь)

У меня пробег 200 000 масло 0w20 в железе , расход от замены до замены 300-500 г.
Вопрос; Нужно переходить на 5w 30 или не париться ?

Никчему, расход менее чем заявлен заводом - изготовителем. У всех моторов с "таблетками" вместо поршней есть расход при определенных условиях, так что это норма!