sTaba4kom
16.11.2014, 21:48
Уважаемые сивиководы;)
Прошу помощи, так-как я уж и не знаю что делать, а в отдавать мастерам не знающих систему сивиков не хочется, опишу ситуацию:
Проблема началась летом, ни с того ни с сего стрелка температуры поднялась вверх и не плавно, а рывком, остановился, подождал пока двиг остынет, увидел что кончился антифриз, ок, был с собой залил полностью, затем начал изо дня в день проверять его наличие в бачке, удивился что резко начал подниматься расход антифриза, начал жрать литрами... И вот я снова еду по шоссе на скорости не больше 100, втечении 30минут, и при остановившись на светофор, вижу что из капота помалу выходит пар, останавливаюсь, смотрю все колесо с правой передней стороны мокрое, погода сухая, открываю капот вижу что все залито антифризом, просто напросто начал выплевывать антифриз из бочка, а стрелка даже и не показала что температура превышена, обратился к человеку вроде как знающему и опытному мастеру автомобилей, в итоге поменяли термостат, крышку радиатора, прочистили сам радиатор, поменяли масло в коробке на более вязкое, в итоге он уехал заграницу, а я остался на едине с своей проблемой, машина вроде и перестала перегреваться, но я думаю что на это влияет и температура погода, летом она кипела так как было 15, 20+, а сейчас погода в - переходит, но антифриз попрежнему уходит непонятно куда, открывая капот постоянно заметны следы влаги, т.е буд-то вытекает но в тоже время оставив машину на ночь у дома, на утро под гкапотом на асфальте никаких следов утечки нет...
Прошу извинить меня если, подобные вопросы уже задавались, не смог найти в поисковике решения своей проблемы. Если есть мастера знающие сивик 6 как свои 5 пальцев , в Москве или в восточной части Мос. Области, готов обратиться за помощью и постоянно обслуживаться.
Прошу помощи, так-как я уж и не знаю что делать, а в отдавать мастерам не знающих систему сивиков не хочется, опишу ситуацию:
Проблема началась летом, ни с того ни с сего стрелка температуры поднялась вверх и не плавно, а рывком, остановился, подождал пока двиг остынет, увидел что кончился антифриз, ок, был с собой залил полностью, затем начал изо дня в день проверять его наличие в бачке, удивился что резко начал подниматься расход антифриза, начал жрать литрами... И вот я снова еду по шоссе на скорости не больше 100, втечении 30минут, и при остановившись на светофор, вижу что из капота помалу выходит пар, останавливаюсь, смотрю все колесо с правой передней стороны мокрое, погода сухая, открываю капот вижу что все залито антифризом, просто напросто начал выплевывать антифриз из бочка, а стрелка даже и не показала что температура превышена, обратился к человеку вроде как знающему и опытному мастеру автомобилей, в итоге поменяли термостат, крышку радиатора, прочистили сам радиатор, поменяли масло в коробке на более вязкое, в итоге он уехал заграницу, а я остался на едине с своей проблемой, машина вроде и перестала перегреваться, но я думаю что на это влияет и температура погода, летом она кипела так как было 15, 20+, а сейчас погода в - переходит, но антифриз попрежнему уходит непонятно куда, открывая капот постоянно заметны следы влаги, т.е буд-то вытекает но в тоже время оставив машину на ночь у дома, на утро под гкапотом на асфальте никаких следов утечки нет...
Прошу извинить меня если, подобные вопросы уже задавались, не смог найти в поисковике решения своей проблемы. Если есть мастера знающие сивик 6 как свои 5 пальцев , в Москве или в восточной части Мос. Области, готов обратиться за помощью и постоянно обслуживаться.