На днях отдавал машину на тонировку лба, машинку забрал, ехал до дома и заметил, что почему то на панели начал моргать значок дальнего света, выключил ближний, затем включил опять и вроде бы все нормально, сегодня ехал с работы и опять начал моргать дальний, сам по себе, ехал по неровной дороге, когда выехал на хорошую дорогу, то дальний перестал моргать и включился на постоянку, то есть горит и ближний (ксенон) и дальний, а рычажок переключения стоит в обычно положении (дальний не включен). Пробовал включал \ выключал свет, проблема та же.. сначало все вроде бы хорошо, до кочек, на кочках опять начинает моргать и в итоге включается дальний. В итоге до дома пришлось ехать на габаритах и туманках.. Сегодня копаться не когда, но пока мысли о коротком замыкании, где то в фаре.. Ни кто не сталкивался с такой проблемкой?

А у меня опять, связываю с наступлением холодов, включаешь ближний и свет загорается через, примерно, 1 секунду, думаю на реле.

А у меня опять, связываю с наступлением холодов, включаешь ближний и свет загорается через, примерно, 1 секунду, думаю на реле.

Ксенон?

Ксенон?

Нет. Была замена ламп на Който 2 года назад.
Раньше такого не замечал.

fuszion, воды тебе налили в переключатель

На днях отдавал машину на тонировку лба,

вода куда-то попала наверное.

fuszion, воды тебе налили в переключатель


вода куда-то попала наверное.

На это и грешу..

---------- Сообщение добавлено 09.12.2014 в 21:23 ----------

На выходные ставил в отапливаемый гараж, то ли просохла, то ли чудо. Но сегодня при езде никаких проблем со светом не было.

тонировку лба
на кой чиорт лоб тонировал?из сивки так не видать нихрена как с танка))))))

на кой чиорт лоб тонировал?из сивки так не видать нихрена как с танка))))))

Да как то привычнее, до того, как ввели снятие номеров тоже ездил закатанный, не на сивке правда. Сейчас после поправок сразу же на следующий день затонировал боковушки, попривык и лоб закатал. По мне тонированная машина выглядит эстетичнее, ну не нравится мне когда одна полусфера черная, другая прозрачная. Тут либо вообще не тонировать, либо наглухо, ну это все сугубо личное ИМХО. Незля везде на картинках и в рекламмах в основном тонированые наглухо машины.

Это карма! За тонировку не по закону.

Это карма! За тонировку не по закону.

Эм, закон не запрещает тонировать авто 8)

Эм, закон не запрещает тонировать авто 8)

То есть не запрещает?
Тонировка лобового, боковых (водительского и пассажирского) - запрещены.

Тонировка лобового, боковых (водительского и пассажирского) - запрещены.
Разрешено. Все дело в пропускной способности тонировочной пленки. В ГОСТ ниодна из "темных" пленок не вписывается.

То есть не запрещает?
Тонировка лобового, боковых (водительского и пассажирского) - запрещены.

Обычно такое ошибочное мнение у гайцов...
Тонировка разрешена, любых стекол автомобиля.

fuszion, ну и какую пленку разрешено наклеить на передние боковые стекла? прозрачную? там и так 30% штатное затемнение

fuszion, ну и какую пленку разрешено наклеить на передние боковые стекла? прозрачную? там и так 30% штатное затемнение

Нет никакого штатного затемнения (если конечно не выпущена заводом изготовителем), проверяли не тонированное стекло прибором гайцов (тоник), прибор показал 99% светопропускаемости, тут же меряли мое стекло (у меня закатана пятнашкой) показал 14% светопропускаемости.

В Томске несколько дней назад:
Водитель VW Tuareg выезжал с второстепенной дороги на трассу. Из-за тонировки (со слов водителя VW) не увидел тусклый свет приближающейся 6-ки жигулей, не уступил дорогу соответственно. Результат - в жигулях мужчина в тяжёлом состоянии, женщина пассажир, беременная - труп. Водитель VW отделался лёгким ушибом.

В Томске несколько дней назад:
Водитель VW Tuareg выезжал с второстепенной дороги на трассу. Из-за тонировки (со слов водителя VW) не увидел тусклый свет приближающейся 6-ки жигулей, не уступил дорогу соответственно. Результат - в жигулях мужчина в тяжёлом состоянии, женщина пассажир, беременная - труп. Водитель VW отделался лёгким ушибом.

Таких баранов и без тонировки полно, пример не удачный.

Нет никакого штатного затемнения (если конечно не выпущена заводом изготовителем), проверяли не тонированное стекло прибором гайцов (тоник), прибор показал 99% светопропускаемости, тут же меряли мое стекло (у меня закатана пятнашкой) показал 14% светопропускаемости.
На девятом цивике стекла белые? У меня на 8м зеленые. Боковые, задние 30% лобовое 25%.
если прибор показал 14% значит тонировка 86% (25% штатная + 50% пленка)

На девятом цивике стекла белые? У меня на 8м зеленые. Боковые, задние 30% лобовое 25%.
если прибор показал 14% значит тонировка 86% (25% штатная + 50% пленка)

Полностью белые, прозрачные. Пленка у меня пятнашка (Светопропускаемость 15%, вычитаем 1% (100% светопропускаемости не существует) = 14%, как и показал прибор.

даже если так, то 15% это ни о чём, всё равно всё видно насквозь
а вообще что-то я очень смневаюсь что на 9м цивике стекла белые как на шестерке жигулей

---------- Сообщение добавлено 26.12.2014 в 02:31 ----------

Это тонированные стекла
http://carlook.net/data/db_photos/honda/civic/9th/honda_civic_9th_sedan4d-2519_780x520.jpg

---------- Сообщение добавлено 26.12.2014 в 02:35 ----------

а вот это - нет
http://classic-vaz.info/uploads/posts/2009-02/1234371423_vaz-2101-01.jpg
очки у пассажира тонированны пятнашкой:pardon

Ну емае, серьезно, 99% было.

ладно, верю))
выложил бы фотки как оно со стороны выглядит теперь

ладно, верю))
выложил бы фотки как оно со стороны выглядит теперь

http://s017.radikal.ru/i432/1501/9a/6dba124e88bf.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i406/1501/40/fcd6b315e9e2.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s006.radikal.ru/i214/1501/d1/aab9fb41b202.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i514/1501/da/13205e5a87bb.jpg (http://www.radikal.ru)

+150 к внешнему виду

-50 к обзору ночью и в плохую погоду (метель, туман, дождь)
-80 к возможности заметить вовремя пешехода, или авто с выключенными фарами
-40 к безопасности

+50 к возможности сесть в КПЗ на 15 суток

1)+150 к внешнему виду

2)-50 к обзору ночью и в плохую погоду (метель, туман, дождь)
3)-80 к возможности заметить вовремя пешехода, или авто с выключенными фарами
4)-40 к безопасности

5)+50 к возможности сесть в КПЗ на 15 суток
1) Это да ;)
2) Езжу очень много, прошел и метель и туман и дождь, ну и ночь само собой. (В том числе и по трассе Архангельск - Санкт-Петербург) Трудности только с непривычки, когда ездишь закатанный постоянно, то привыкаешь.
3) Благо обзор у цивки будь здоров, пешеходов всех вижу, машины уж тем более. (Надо сделать фото из салона).
4) Возможно, опять же зависит от прокладки, между рулем и сиденьем..
5) Единственное наказание - это недовольный взгляд ИДПС, на отказ удалить пленку на месте и как правило штраф в 500 рябчиков.

з.ы. Летом, весной и в солнечные дни зимой, многие ДТП, в том числе и с участием пешеходов происходят из-за ярких лучей солнца, которое слепит водитилей, бликует от разных поверхностей, тем самым не уменьшая видимость, а блокируя её полностью. Тонировка такие случаи просто исключает.