Попытаюсь описать проблему.
Машина бывает заводиться бывает нет, иногда заведется и тут же глохнет.
Если заведется то глохнет на ходу через некоторое время, постоишь минут5-10 может завестись и поехать дальше а может и нет, и так последние 4 месяца. В чем может быть причина?

Попытаюсь описать проблему.
Машина бывает заводиться бывает нет, иногда заведется и тут же глохнет.
Если заведется то глохнет на ходу через некоторое время, постоишь минут5-10 может завестись и поехать дальше а может и нет, и так последние 4 месяца. В чем может быть причина?

Диагностика(ошибок нет)-топливная система-система зажигания-датчик ЕГР(без него, либо если он в открытом состояний зависает, машина так себя и ведет).фильтр воздушный, патрубки и заслонка.В первую и саму простую очередь снимите датчик ЕГР(5 минут,машина как бы захлебывается) и почистите его.

заводиться от ВВБ и электро движка или от стартера?

заводиться от ВВБ и электро движка или от стартера?

Когда как

когда глохнет, как заводиться?

Диагностика(ошибок нет)-топливная система-система зажигания-датчик ЕГР(без него, либо если он в открытом состояний зависает, машина так себя и ведет).фильтр воздушный, патрубки и заслонка.В первую и саму простую очередь снимите датчик ЕГР(5 минут,машина как бы захлебывается) и почистите его.

а как проверить ЕГР?

а как проверить ЕГР?

разъём с него сдерни, через км 30 чек загореться должен. Поезди со снятым и посмотри глюки будут или нет. Делаем вывод по итогу.

разъём с него сдерни, через км 30 чек загореться должен. Поезди со снятым и посмотри глюки будут или нет. Делаем вывод по итогу.

не не если шток датчика из-за нагара не может закрыться до конца. то снятие разъема не поможет.

Сканером считывали ошибки? Если ещё нет, то считывайте ошибки искать причину будет намного проще.