Всем добрый день, на этом форуме буквально час, заранее прошу прощения за доп. тему, но меня очень интересует с какими трудностями можно столкнутся и как и что делать, сейчас имею d15b Dc приобрёл д15 инжектор с косой , мозгами, в планах внедрить это всё дело, вобще интересно как и что с мозгами , что со старыми делать и тд...
так же ребят блок и голову оставляю себе, а по навесному и карбам возможна продажа, всё в рабочем состоянии, так же ещё имеется комплект дуал карбов , почему свапаю?,карбы в наше время тяжело обслуживать, особенно в Томске , нашёл одного человека который сможет их настроить и вобще обслуживание...вот с этим печально

кури форум ,тем подобных уйма.воспользуйся поиском.

поискал, в каждой теме про инжектор отправляют в поиск, так и не добравлся до нужной темы

slavkestt,
у тебя нет конкретного вопроса.
потому и нет конкретного ответа.
начни, пожалуй, со снятия старого двигателя.
потом сделай впрысковую магистраль.
следом начни разбираться с электрикой.
потом вращивай другой двигатель.
на каждом этапе у тебя будут возникать вопросы, но они будут уже более конкретными.

вдогонку.
у вас в томске довольно грамотный хондаклуб.
обратись к ним.
к примеру сергей anisimch, витя arrow

Свап на дуалкарбы почём отдашь??)))

я не свапаю двигло, я меняю впуск ,катушку,косу,мозги.
по магистрали думаю не будет вопросов так как выносной насос будет+мягкий шланг и фитинги, просто интересовала с мозгами что да как и делал кто либо с нормальным отчётом

slavkestt,
1. разберись с подачей топлива.
2. поставь майн-реле и раздупли его проводку.
3. переставь железо.
или тебе нужен пошаговый букварь с цветами проводов??)))
ты не первый, кто пытается судьбу наипать)))
я тебе сказал куда и к кому обратиться.

блин, есть гугл, именно гугл, там нужно ввести: Honda civic переход на инжектор или свап на инжектор, есть темы в который все разжевано.
Даже я, человек дубовый в электрике, сам сделал свап с карба на Д14 ОБД 2а, а потом на ОБД 1, пользуясь гуглом, мануалами и схемами проводки (это все есть в интернет, спасибо изобретателю этого чуда) я могу все, что у меня есть скинуть на почту

Спасибо за столь весёлый ответ, я всего лишь хотел узнать что да как, были некоторые вопросы по так сказать совместимости , а так то всё понятно , с насосом и родным карбовым бензобаком ,

inotsuperman,
SFI не имеет никакого отношения к ОБД2А))))


slavkestt,
карбовый бак с выносным насосом - это очень не веригуд решение.

согласен. но пока так (

inotsuperman,
SFI не имеет никакого отношения к ОБД2А))))



Смотря как читать и смотреть, везде пишется OBD 2A SFI, но конечно же это не OBD 2A, но пишется везде именно так

Извинясь что не в тему, может кто знает. Сдох мой d15b2 хочу поставить d15b катушечный. Собственно сам вопрос, встанет ли он на место старого (имею в виду подушки)? И как быть с бензонасосом? Ещё раз извиняюсь :-) спасибо.

sergeyzeldol,
мотор встанет.
д15б2 был какой, карбовый или моновпрыск?
с электрикой придётся повеселиться))

Мотор моновпрыск. Новый будет с косой и мозгами. Я тут на фотках углядел что у них генераторы с разных сторон стоят, не помешает он? И с бензонасосом как быть?

sergeyzeldol,
тебе уже повезло, что моновпрыск.
соответственно бензотрасса и майн-реле в наличии.
машина с каким рулём?

sergeyzeldol,
катушки как подключать будещь?

sergeyzeldol,
катушки как подключать будещь?

к чему их ещё подключать надо???)))))

sergeyzeldol,
тебе еще салонная коса нужна или переходник с obd0 на obd1

к чему их ещё подключать надо???)))))
как к чему?у нас одна катушка в трамблере.а я какпонял он хочет на каждую свечу по котушки.или просто железо?

фарик,
Он хочет катушечный мотор поставить. Если грубо, то смысл в том, что катушки подключать некуда будет. Смысла в таком моторе нет, только если приключений не хватает

sergeyzeldol,
тебе еще салонная коса нужна или переходник с obd0 на obd1

не порите чушь!
не нужны никакие косы и переходники!
нужен просто грамотный подход.

---------- Сообщение добавлено 04.02.2015 в 03:01 ----------


как к чему?у нас одна катушка в трамблере.а я какпонял он хочет на каждую свечу по котушки.или просто железо?

вы чего, чудики!!
оно всё с мозга управляется!)))

---------- Сообщение добавлено 04.02.2015 в 03:02 ----------


фарик,
Он хочет катушечный мотор поставить. Если грубо, то смысл в том, что катушки подключать некуда будет. Смысла в таком моторе нет, только если приключений не хватает

ты-то хоть людей не путай!))))

не порите чушь!
не нужны никакие косы и переходники!
нужен просто грамотный подход.

Мы имеем свап с D15B2(OBD0) на двиг с OBD1, интересно как бы ты сращивал моторную и салонную косу, на синей изоленте что ли?

еще фишки на трамблер и на форсунки не совпадают

поделись грамотным подходом... очень хочется познать его

sergeyzeldol,
тебе уже повезло, что моновпрыск.
соответственно бензотрасса и майн-реле в наличии.
машина с каким рулём?

Руль левый.

---------- Сообщение добавлено 04.02.2015 в 03:01 ----------

[/COLOR]

вы чего, чудики!!
оно всё с мозга управляется!)))[COLOR="Silver"]



и какими мозгами мне интересно на 5 поколении управляются катушки(маркеровочку в студию) и 5 поколение с катушками в студию.кто еще чудик.

Мозги же будут от нового двигателя. Или я что не правильно понял?

Мы имеем свап с D15B2(OBD0) на двиг с OBD1, интересно как бы ты сращивал моторную и салонную косу, на синей изоленте что ли?

еще фишки на трамблер и на форсунки не совпадают

поделись грамотным подходом... очень хочется познать его

точно также, как месяц назад сращивал ОБД0 и ОБД2Б))))
а до этого ОБД1 и ОБДД2А и т.д. и т.п.

каким именно грамотным подходом мне делиться, когда вы не знаете, что на катушечном моторе катушки мозгом управляются?))))

пятые мозги выкинул, седьмые поставил.
салонный переход к мозгу связал, пару датчиков переделал.
и фсё))

прикол в другом.
если машина леворукая, а мотор праворукий, то там наступает очень неслабый секс по перевороту проводки.

и вот за этот секс я беру ещё нормально денег.

kot321,
развернутый ответ сразу довать надо,а не ждать когда тебя пытать начнут тут не телепаты.ото он сказал с электрекой повозится.в богажнике лампочку поменять?)))тоже электрика.мож чувак на родной мозг собирается катушки повесить или тупо только железо махнуть.тут и постановка вопроса не правильная которая в водит в заблуждение.

точно также, как месяц назад сращивал ОБД0 и ОБД2Б))))
а до этого ОБД1 и ОБДД2А и т.д. и т.п.

пятые мозги выкинул, седьмые поставил.
салонный переход к мозгу связал, пару датчиков переделал.
и фсё))


вот мне интересно про "переход к мозгу связал"
Собственно ИМХО для этого я предлагал переходник, тк отдельно искать
фишки и ваять переходник удовольствие ниже среднего,
что касается фишек на датчики их тоже не так просто отдельно найти, по этой причине проще взять косу.

Я в чем то не прав? есть еще великое колдунство какое то ?



точно также, как месяц назад сращивал ОБД0 и
каким именно грамотным подходом мне делиться, когда вы не знаете, что на катушечном моторе катушки мозгом управляются?))))


это где я такое утверждал ?

вот мне интересно про "переход к мозгу связал"
Собственно ИМХО для этого я предлагал переходник, тк отдельно искать
фишки и ваять переходник удовольствие ниже среднего,
что касается фишек на датчики их тоже не так просто отдельно найти, по этой причине проще взять косу.

Я в чем то не прав? есть еще великое колдунство какое то ?

человек!
из салона к мозгу идёт примерно 7 проводов.
ради них покупать кривой переходник??
я эти проводки и так прекрасно привяжу куда нужно.

kot321,
ну может и так, я например отдельно не смог за адекватные деньги/время найти фишки на мозг/форсы/трамблер а переходник, ну да .. кроить его конечно приходится.

Str4nger,
вот именно.
то, что ты чего-то не смог, не говорит о том, что другие не смогут.

Ок. Переходник значит не нужен. А что за фишки на форсунки? Разве на косе не все фишки есть?

Ок. Переходник значит не нужен. А что за фишки на форсунки? Разве на косе не все фишки есть?

если ты берёшь мотор в сборе, то все необходимые фишки будут на своих местах.

единственные моменты, когда делается переход с разными рулями, там проводка зеркальна и надо неслабо помудохаться, пока её перевернёшь.

а за леворукую проводку сейчас стали просить какие-то уже просто неприличные суммы.

kot321, огромное тебе спасибо :-) единственное что осталось под вопросом это генератор. Не помешает ли установке то что он с другой стороны?

kot321, огромное тебе спасибо :-) единственное что осталось под вопросом это генератор. Не помешает ли установке то что он с другой стороны?

ты имеешь в виду установку в ЕГ катушечного мотора??

возможно придётся покусать телевизор.

и не забывай о том, что в японии на 7 поколении - электрорейка, соответственно нет ГУРа.

соответственно другой шкив КВ и твой ГУР туда не встанет.

на самом-то деле там довольно много приколов с установкой)))

kot321, да, в ежа катушечный поставить. У меня без гура машина.
А про приколы можно подробнее? :-)

sergeyzeldol,
кронштейны химичить будете.

kot321,
Ещё вопросик появился) с коробкой s20 (механика) нормально стыкуется? И мозги автоматные на мех можно переделать?

kot321,
Ещё вопросик появился) с коробкой s20 (механика) нормально стыкуется? И мозги автоматные на мех можно переделать?

стыкуется.
мозги надо будет слеххка обмануть.
а может и не придётся.
ЕКшные и так всё хавали.

kot321,
Возник вопрос по проводке. на моторной косе 4 фишки, 3 в мозг, а 4 (самая широкая) куда должна втыкаться) и можно подробнее про то какие именно провода из салонной проводки надо переделывать?)
прост с грамотными электриками у нас в городе туго... И еще, мозг 37820-ple-j82 это OBD2a?

sergeyzeldol,
ээээ....
я знаю, что вы куда воткнули??

я конечно же экстрасенс, но стоило бы подойти к вопросу более подробнее...

Ышо вопрос ) Мозг оказался вариаторным, возможно его на меху переделать? И может у кого есть распиновка мозга 37820-ple-j82. Ну ооочень надо.

а какая сложность, что он вариаторный??

в гугле искал?
руководство на ЕУ/ЕП смотрел?

В гугле искал, руководство перед носом ))) Прост где то вычитал что надо что то в мозги впаивать чтоб он нормально с мехой работал. Или это все не правда?

В гугле искал, руководство перед носом ))) Прост где то вычитал что надо что то в мозги впаивать чтоб он нормально с мехой работал. Или это все не правда?

это всё бред!
и мозг этот вообще-то обд2ц)))

если мотор с ВТЕК, то надо на мозге сигнал ATP D замкнуть на землю.

О как :o Спасибо. Значит надо искать распиновку obd2c. Мотор с Vtec-ом.

Блин, что за obd2c... Где на него распиновку взять?!?!

О как :o Спасибо. Значит надо искать распиновку obd2c. Мотор с Vtec-ом.

Блин, что за obd2c... Где на него распиновку взять?!?!

в руководстве всё должно быть.

Блин, никак не найду распиновку. В руководстве ее нет.может у кого завалялась а?)

Неожиданная загвоздка нарисовалась. На этом моторе регулятор давления топлива стоит не на рампе, а в баке. Как вкорячить рдт перед рампой? И вообще возможно ли это? Help!!!

Поставить другую рампу/пересверлить эту/поставить внешний регулятор. Если возникают такие вопросы, то может продать мотор? Что уже сделано? Мотор под капотом?

Неожиданная загвоздка нарисовалась. На этом моторе регулятор давления топлива стоит не на рампе, а в баке. Как вкорячить рдт перед рампой? И вообще возможно ли это? Help!!!

я бы посоветовал, поставить горизонтальный впуск от 6-го поколения.

Поставить другую рампу/пересверлить эту/поставить внешний регулятор. Если возникают такие вопросы, то может продать мотор? Что уже сделано? Мотор под капотом?

Мотор давно уже под капотом. Просто очень много подводных камней вылазит в процессе) Я склоняюсь к внешнему регулятору, то есть врезать его в топливопровод прям перед рампой. Ибо орбратка на 5ом колене все равно под капотом. Как вы думаете, нормально это будет?
В принципе почти все уже сделано, только не могу разобраться с майн реле. На 7ом колене их 2, а на 5ом одно. При подключении мозга к реле оно срабатывает, но не отключается через положенные ему 2 секунды. Может кто подскажет как правильно его подключить?

sergeyzeldol,
по впуску моё мнение остаётся в силе.
эффект очень неплохой получается))

вы что-то не то там в майн-реле подключаете...

sergeyzeldol,
по впуску моё мнение остаётся в силе.
эффект очень неплохой получается))

вы что-то не то там в майн-реле подключаете...

Я б с удовольствием поставил рампу от 6ого, только вот её нет )
И что меняется из-за тогдо что рампу меняешь?

Майн реле сажаю на контакт Е7, если верить сервис мануалу то это главное реле. А на Е10, реле топливного насоса (Реле 2). Но ни на том ни на другом нормально не работает.

---------- Сообщение добавлено 28.03.2015 в 20:56 ----------

Таааак, теперь ещё и искры нет. Куда копать, кто нить знает?)

А блок предохранителей остается прежним если стоял d13 карбовый а поставил b20? И что делать с салонной косой, куда мэйн пихать?:D

Pitbu11,
а чем тебя не устраивает карбовая распредкоробка??
пару предохранителей добавить - место есть.
провода в фишки подкинуть.
под майн-реле свой жгут собрать и подключить.
день делов для феншуйного вида.

kot321, успокоил))