Такая ситуация, сгорела печка, я ее починил, пришел в машину поставил всё равно не пашет, предохранители все проверил, думаю на провод который к печке подходит или что то еще мб?

что сгорело?
что чинил?
на проводе питание проверил?

что сгорело, резисторный блок или обмотка двигателя?или просто щётки стерлись? подходит ли питание на переключатель скоростей, а оттуда на блок резисторов? Что и чем измерял?,\номер контакта, цвет провода, тип прибора\

в обмотке двигателя какойто провод на массу замкнул как я понял, питания нету на проводах которые к мотору печки подходят: толстый бело-синий и потоньше черно-синий, изменяю мультиметром, на переключатели скоростей посмотрю сегодня есть или нет питания а блок резисторов это который под номером 6??http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=XItrRXTWaxmoB%2f5CtcY0w2NDey1tnQ1LptSZ%2fIG OEb5YCcel3%2fKcQXCTqJiLhA86wkrHegnccFW72dCAUVe%2f0Q%3d%3d&Width=830

твоя цепь: G2-B , т.е. +12В акб, через 32 пред 50А \на крыле\, через замок зажигания
\контакт G2-B\ по сине-белому проводу приходит на двигатель печки, уходит по черно-синему на блок резисторов\ три нихромовых катушки =0,4 ома-1,8 ома- 2,1 ома=, находится в воздуховоде за бардачком, оттуда на переключатель скоростей вращения печки \\\ по синечерному\черно синему, снимается по одному из трех проводов \синий, синебелый, синежелтый\ \\\,который коммутирует один из трех проводов на черный провод \корпус\, он же минус.
работу щеточного узла движка печки представляешь?

alexalla,
ну тут даже я не сразу всё понял))))

Focstrot,
сначала проверь + на сине-белом. и пред, указанный выше.
следом проверяй блок резисторов.

а вообще...
не вижу сложности снять блок вентилятора и ткнуть в него напрямую аккумулятором.

Двигатель проверить+ на синебелый - на
Черносиний. если крутит дальше смотреть минусовую цепь . резисторный блок должен изменять скорость вращения и спираль будет накаляться. Переключатель звонится на землю.

Всем спасибо за помощь, решил просто отогнать машину к электрику, т.к. на улице начало холодать, а гаража теплого нет(