не могу открутить шкив коленвала, и найти лючек маховика, подскажите кто знает!

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=59651
там было про хитрый ключик

у меня на д15б2 шкиф с дырками, я в дырку вставляю штырь(заднюю ось от велика) и кручу пока незастопорит об край потдона, и все.

Я взял заглушку от чугунной батареи, высверлил дырку такую чтоб голова на 19 пролазила, потом накрутил на заглушку муфту в муфту кусок трубы.
За трубу ухватился мега разводником (если нету ключа можно дырку сквозную в трубе просверлить и вставить туда пруток)

Кстати, если кому то нужна эта хрень, могу одолжить ненадолго.

Можно обойтись без ключей. Накидываем какой нить старый ремень на место шкива где был ремень генератора, вставляем монтировку, затягиваем косичкой, чтобы ремень сел плотно, этой же монтировкой упираемся во что нить, проще всего в лонжерон, один накинув на монтировку трубу натягивает ремень... второй одевает головку, вставляет Г образный вороток и обеспечив опору воротку (у нас пошла в ход старая табуретка и кусок доски) нанося удары молотком по краю воротка откручиваем... Не далее как дня три назад менял ремень и ролик у себя, все это добро явно поболее 100тык никто не трогал. Открутилось :) Еще мне знакомый подсказал, что можно открутить стартером (так как нормальное вращение коленвала на откручивание болта), но я лично не рискнул бы :)

"как нормальное вращение коленвала на откручивание болта), но я лично не рискнул бы"

на закрачивание

Да, я неправ, шкив вращается против часовой, болт с правой резьбой, будет затягиваться. Стартером увы не отвернуть, а номер с ремнем прокатил вполне. Да и не так смертельно он там затянут, все же не ступичная гайка...