Добрый день,

Читал много тем по этой проблеме, но все немного отличаются :)

Имеем: Honda Civic 4d, МКПП, 1,8, 2006 год

Проблема: во время движения наблюдается быстрое и частое мерцание фар, а также всего электрооборудования в машине(приборка, лампа в салоне и т.д.). Электроника не гаснет полностью, а просто изменяет яркость.Мощность автомобиля при этом не пропадает, а если и пропадает, то совсем незначительно.

На холостых оборотах все работает ровно, мерцание проявляется только в движении, причем независимо от скорости/оборотов есть всегда.

Заезжал на диагностику, разумеется, тогда все симптомы отсутствовали и тестер выдавал нормальные значения, сервисмены сказали, что и с аккумом и с генератором все в порядке.

Я так понимаю проблема может быть связана либо с регулятором напряжения, либо с аккумулятором.

Вопрос: С чего начать, чтобы не менять все подряд?

с щеток

Клемы на аккумуляторе проверь

с щеток

с щетками, мне кажется, наоборот, они при повышенных оборотах должны лучше работать, индикатор аккума на приборке никогда не загорался.

клемы на аккуме проверил, снял, зачистил, смазал, не помогло.

при износе щеток сила прижимающая щетки уменьшается, при более высоких оборотах возможен разрыв контакта с контактными кольцами вследствие чего возникает падение напряжения

Ребята у меня ситуевина с точностью до наоборот - на оборотах свыше 800 все ровно,но как только падает до холостого - мерцание электрики,падение оборотов еще немного.особенно сильно реагирует на эур - поворачиваешь на пол оборота и напряжение как увеличивается что ли,фары ярче горят,дрожь проходит.Клемы затянуты,зачищены,обмазаны.Массу доп повесил.Аккум заряжен...почему так?куда копать?

benik,
елд датчик, может ремень

с щетками, мне кажется, наоборот, они при повышенных оборотах должны лучше работать, индикатор аккума на приборке никогда не загорался.

клемы на аккуме проверил, снял, зачистил, смазал, не помогло.

проверь акб , на наличие воды в нём ... у чела было такое , проверил акб , он оказался практически сухим ... долил воды , зарядил и проблемма прошла ...

Ребята у меня ситуевина с точностью до наоборот - на оборотах свыше 800 все ровно,но как только падает до холостого - мерцание электрики,падение оборотов еще немного.особенно сильно реагирует на эур - поворачиваешь на пол оборота и напряжение как увеличивается что ли,фары ярче горят,дрожь проходит.Клемы затянуты,зачищены,обмазаны.Массу доп повесил.Аккум заряжен...почему так?куда копать?

У подруги один в один было - решилось заменой АКБ. Старый был заряжен, но сильно уставший. Поставили фурукаву на 55Ач - теперь всё супер.

акб год.варта.45 вроде.попробую зарядить,но кмк не в этом дело.

акб год.варта.45 вроде.попробую зарядить,но кмк не в этом дело.

Для начала, попробуй акум с донора. Так сказать, "помощь друга".
А потом уже дальше копай.