Друзья, привет!

Борюсь со своим b2, победа гдето рядом.
Итак купил машину, у неё жуткие затупы были. Поменял уже много всего.
При самодиагностике была ошибка 5 (неисправность MAP или канала). Трубки новые и MAP новый. Пятая ушла, но вылезла ошибка 3! :'( Итак, это неисправность эл.сети MAP. Фишка целая, контакты норм. Провода уходят как я понял к ЭКУ, насколько мог просмотрел обрыва нет. Может кто сталкивался, есть варианты?? Первые три секунды после запуска двигатель робит супер аж радует, потом всё джекичан, обороты падают, троит, пердит, ну эт понятно смесь богатить начинает((

ПОМОГИТЕ!!!>:D

А ты фишки не перепутал? посмотри которые подходят. там вроде еще 1 фишка с такими же прорезями, попробуй переключить их

---------- Сообщение добавлено 22.12.2014 в 02:28 ----------

Стоит конечно прозвонить. Заодно проверить в каком состоянии сама фишка и "лапки" на мозгах. Редко сами мозги сдыхают, очень редко, а вот контакт может закиснуть, окислиться.

А как вы делаете самодиагностику!?У меня наоборот,только заводишь двигло троит пердит колбаситься и звук не понятный,а затем обороты устаканиваются и все нормально!Отвез один раз на диагностику,но ребята сказали что для этого года у них оборудование не подходит.

А ты фишки не перепутал? посмотри которые подходят. там вроде еще 1 фишка с такими же прорезями, попробуй переключить их

Спасибо за советы, проверю. А фишки имеешь ввиду у MAPа самого или ЭКУ?

---------- Сообщение добавлено 22.12.2014 в 14:38 ----------


А как вы делаете самодиагностику!?У меня наоборот,только заводишь двигло троит пердит колбаситься и звук не понятный,а затем обороты устаканиваются и все нормально!Отвез один раз на диагностику,но ребята сказали что для этого года у них оборудование не подходит.

Вот тут глянь в моей записи, там подробное видео есть: http://www.drive2.ru/l/4676069/

А тут коды ошибок, причины, возможные решения: http://www.hondavodam.ru/statji/faults.html

Александр47Rus,
Есть такая возможность "самодиагностика" ;) В поиске не редкость по нашей ветке)) Выдает 2 значные коды посредством мигания чек энджина. Ну либо более правильный вариант k-line адаптер + ноут и ошибки как на ладони + их можно стереть, ну и прочие радости в виде датчиков в режиме он лайн)


Спасибо за советы, проверю. А фишки имеешь ввиду у MAPа самого или ЭКУ?
Возле дросселя. На ЭБУ не перепутаешь)

А как вы делаете самодиагностику!?У меня наоборот,только заводишь двигло троит пердит колбаситься и звук не понятный,а затем обороты устаканиваются и все нормально!Отвез один раз на диагностику,но ребята сказали что для этого года у них оборудование не подходит.
моник только скрепкой диагностируется .к-линии нет у него.