Приветствую. В общем была тема, где я расписывал проблему и обешал отписаться после того как сделаю определенный перечень работ.

Автомобиль - Honda Civic Ferio ES1
Ситуация - сзади жуткое бряканье с обеих сторон.

Проделано - поменяны почти все сайлентблоки (даже те что по сути менять было не обязательно).
На верхнем рычаге справа поменяны оба сайлентблока (и ушастый и в вилке "под болт").
Поменяны стойки на оригинальные контракт. Поменяны втулки штока, поменяны демпферы стойки.

Что еще может давать бряканье? Оно все громче и громче и все невыносимее. Что еще может греметь например в узле стойки? Из того что вместе с самой стойкой не меняется.

Запаска прикручена ? - прижата к кузову ?

Приветствую. В общем была тема, где я расписывал проблему и обешал отписаться после того как сделаю определенный перечень работ.

Автомобиль - Honda Civic Ferio ES1
Ситуация - сзади жуткое бряканье с обеих сторон.

Проделано - поменяны почти все сайлентблоки (даже те что по сути менять было не обязательно).
На верхнем рычаге поменяны оба сайлентблока (и ушастый и в вилке "под болт").
Поменяны стойки на оригинальные контракт. Поменяны втулки штока, поменяны демпферы стойки.

Что еще может давать бряканье? Оно все громче и громче и все невыносимее. Что еще может греметь например в узле стойки? Из того что вместе с самой стойкой не меняется.

моя версия.

Ставлю на сайлентблоки! :D

Сразу исключается и бампер и запаса итд. За это время все успел исключить.
А бряканье такое, как будто что-то болтается. Даже если какой-то сайлентблок и будет...даже ПОРВАН, такого интенсивного бряканья на ровной дороге он давать не будет.


Так что давайте здоровые версии :)

Задние тормоза барабанные? Может гайка какая открутилась или пружина соскочила и в барабане болтается. У меня было такое на другой машине когда колесная гайка открутилась и болталась между диском и колпаком. Но вы колеса за время своих ремонтов наверняка снимали, значит колесную гайку исключаем.

Я тоже писал по этому поводу. Было тоже самое. Бряколо сзади справа. Перебрал заднюю подвеску, заменил салентблоки, снял стойки, разобрал, все гуд. Собрал все, установил на место, сцуко гремит. Думал че за херня, проклинал японцаФ слов нет. Мысли были всякие. Снова снял стойки, разобрал. Но у меня были резиновые втулки в опоре явно с другого авто. Заказал, заменил, установил и о чудо тишина мля. Но зато теперь при минус 20 и ниже они скрипят. Приходится брызгать ВДшкой.

САБ,
99%
Снимай барабаны,смотри там.
Заодно подшипник на затяг проверь.

А че надо закупить для ремонта барабанов (ну всего того, что может там греметь)?? Просто у меня нет гаража и у знакомых нет, т.ч. вариант - только в сервис загонять :) Чтобы сразу все необходимое закупить )))

Вячеслав777, если сейчас они признаков кончины не подают, то всё что в номере 35
Я правда хз что там может стучать в барабанах. Если только пальцы №30 лопнули. Но это не прогрессировало бы.
http://images.hondaworld.ru/spare4/902516.gif

да нечему там греметь в барабанах ёкорныбабай

Я уже начал верить в барабаны.

Кстати, загнал машину на замену сайлентблоков и обнаружил такое дело:
https://pp.vk.me/c623721/v623721158/12ca1/6EhmCz_z5YM.jpg

Сверху - старый. Разумеется :D
В 5 сервисах осматривали подвеску и везде убеждали, что они живые и менять их рано. Плюс с левой стороны ушастый (этот (сапфы на фото) тоже слева, т.е. по сути поперечка на соплях висела). как бы есть, но как бы рычаг минизцем можно болтать влево вправо (а не вверх вниз) почти на 180 градусов.

Отличные у нас осмотрщики короч. ))) Поменять решил уже потому что решил забить хер на мнение осмотрщиков, снял колесо, полез под машину и начал все зауженной стороной балонника дергать и менять все, что сидит хотя бы чуть хуже чем новое.

Единственное что меня пугает, что скорее всего вопрос бряканья это не решит. Ибо с правой стороны эти сайлентблоки менял (включая ушастый) - а гремит так же.. :)

---------- Сообщение добавлено 28.12.2014 в 08:42 ----------

С этой машиной у меня все не слава Богу.
Втулку стабилизатора на 22.5 хер найдешь - все объездил, одну нашел только.

Сайлентблок купил по каталогу, прям вот тот что нужно, без вариантов - он все равно на 1 мм. больше по штангену. Посмотрим запрессуется не запрессуется. Визуально это именно то что нужно и по номеру именно оно. Но размер дырки на 1 мм. меньше чем сайлентблок

---------- Сообщение добавлено 28.12.2014 в 12:08 ----------

В общем на данный момент поменяны теперь уже ВСЕ сайлентблоки. Все держится очень жестко, ничего не болтается, не гремит.

Барабаны - тоже не имеют проблем.

Остается теперь вопрос лишь в опоре стойки, резинках сопутствующих итд. Напомню - демпферы и втулки штока поменяны. Что еще в том узле может давать достаточно громкое бряканье ??

не могут так барабаны барабанить))
та же херня бренчит и только при минусовой температуре...
у меня так вообще складывается что у меня между пластиком и железом сзади какой то камень или деревянный шарик или вообще лампочка прыгает катается...
буду на выходных снимать обшивку и пробовать без нее ездить...и ловить ту сволоч которая стучит)

Я вот тоже теперь уже думаю забираться под обшивку. Хотя все же по характеру звука грешу на какие-то элементы стойки.

Если ручника даешь по снегу, то что-то прям очень громко отбивает в районе колес, как будто щас отвалится к куям.

Интересно знать, может ли это быть люфт чего-нибудь в ступице, подшипника итд или че... Эх эх. :o