Маленькая предъистория: Мчал недавно ночью по трассе и не остановился по требованию гайца. И нигде на постах меня не тормошили. А потом остановился по требованию еще одной мобильной бригады км через 250 и отдал 500р за превышение в 64км/ч.
Итак вопрос: реально ли ночью не останавливаться на призывные махания упырей? И что будет в худшем случае и с какой вероятностью?

Ехал по дороге "дон" - через тульскую область. Там на посту(остановили проверить документы а я пока почитал че к чему) висит объява, не дословно - "Не останавливайтесь ночью на требования сотрудников милиции вне постов, так как бандиты на машинах похожих на ментовские, в ментовской форме, вооруженные нападения, блаблабла". Эт типа как отмазаться если что:)

А так 12.25.2 - невыполнение законного требования об остановке тс - от 200 до 500 рублей. Ну а превышение на следующем посту уже не докажут если обычным радаров ловили.

Зашибись)))
Хрен теперь я ложил на ГАЙцев))

nikitosiusis Тему говорит ,вообще не имеют права останавливать ВНЕ постов ,обычные сборщики подани в кустах,ТОЛЬКО если не идет ПЛАН Перехват,Серена и тд... Ну либо если РЕАЛЬНО не нарушил какое нибуть ПДД, а так...смело слать ,и не вылезать из машины (это уже проверенно,бадания были в течении 3-4 минут) гражданское право победило ,жезл.

То что не имеют права вне стационарных постов - да. Но имеют право если идёт операция какая-нить или ты нарушаешь, либо у них есть подозрения на то что ты, например, "синий". Раньше пытался возникать, теперь понял что по этому поводу безполезно.

Надо законы поискать. В свое время было что-то типа того, что гайцовая машина с 2 гайцами приравнивается к стационарному посту. И еще вроде как всегда должен быть повод для остановки и проверки доков - нарушение или чето еще. Слова, что показался подозрительным, вроде как не катят.

Надо законы поискать. В свое время было что-то типа того, что гайцовая машина с 2 гайцами приравнивается к стационарному посту. И еще вроде как всегда должен быть повод для остановки и проверки доков - нарушение или чето еще. Слова, что показался подозрительным, вроде как не катят.


Врятли такие документы есть)) я по крайней мере не встречал))
А если стоят двое то это пост, а если один по нужде отшел, то уже нет))
А если 3 стоят сразу, то это межрайонный отдел ГАИ тогда)))
без обид, все на правах шутки)

ночью, на неосвещенном или малонаселенном участки дороги не останавливался ни разу. Один раз так попал аж на цельных 300 р. Дело было так - еду под Тверью ночью, зимой, устал жутко, т.к. уже 7 часов в пути и сутки не спамши, тут нарисовывается чудо с палочкой и без авто, зато с радаром и давай так призывно ей махать. Я таких уже штуки четыре от Валдая до туда проехал и ни у одного не остановился, этого соответственно тоже проезжаю. Через 1 км. впереди оказывается пост, там меня тормозят, причем один уже сидит в машине на стреме. Остановился, проверили документы, пообщались почему не остановился, объяснил что подумал что не мне махают, зашел на пост, поговорил с старлеем о том, что их тут подняли по тревоге и одному даже пришлось в машину бежать, посмотрели с ним вместе камеру на посту, где я с превышением в 40 км/ч еду, подул в трубочку, в общем мин. 10 меня мариновали, потом все лишние вышли, я старлею 300 ре сунул, сказал что их еще на дороге много и мне надо экономить, а то не на всех хватит, поржали вместе и я дальше поехал.

Надо законы поискать. В свое время было что-то типа того, что гайцовая машина с 2 гайцами приравнивается к стационарному посту. И еще вроде как всегда должен быть повод для остановки и проверки доков - нарушение или чето еще. Слова, что показался подозрительным, вроде как не катят.


Врятли такие документы есть)) я по крайней мере не встречал))
А если стоят двое то это пост, а если один по нужде отшел, то уже нет))
А если 3 стоят сразу, то это межрайонный отдел ГАИ тогда)))
без обид, все на правах шутки)


«Стационарный пост дорожно-патрульной службы - место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности.». Зона ответственности поста - территория поста с прилегающим к ней участком дороги (местности), в пределах которого наряд дорожно-патрульной службы выполняет свои функциональные обязанности.

То что не имеют права вне стационарных постов - да. Но имеют право если идёт операция какая-нить или ты нарушаешь, либо у них есть подозрения на то что ты, например, "синий". Раньше пытался возникать, теперь понял что по этому поводу безполезно.


Операции проводятся постоянно. И это не только ПЕРЕХВАТ или еще что-то подобное. И этих операций в одно время может быть десяток. Так что объяснить причину остановки абсолютно не составит труда. Самая элементарная например это то что ваш автомобиль подходит под описание раннее угнанного. А с учетом количества машин, которые у нас угоняют, из-за этого докопаться можно до любой машины.
А еще сотрудник милиции имеет право использовать оружие с целью остановки транспортного средства, о чем сказано в законе о милиции. Так что останавливаться или нет вне постов, это надо смотреть по ситуации.

Ну ясное дело что если за тобой погонятся догонят и ты скажешь да пашли вы нах я не обязан останавливаться, то те по почкам настучат а потом и на медосвительствование фальшивое отправят:) А так если вдруг и погнались за тобой или тормознули на посту, можно отмазаться сказать не заметил там виноват, больше не буду и отделаться 200-500 рублями. А если не погонятся то и совсем бесплатно.

Никогда не останавливаюсь ночью на трассе "у одиногого гаишника".
Но после этих призывных маханий обязательно остановлюсь у перво-го же стационарного поста и сообщу о том, что "меня пытались остановить, хотя я не превышал и вообще - ребята - это ваш человек там дежурит или "залетный?"
Делал так уже два раза. Один раз гайцы не дослушав меня сорвались в машину и погнали туда. Претензий ко мне не было (в том числе и за скорость) ;) :) :)

лучше не останавливаться, а проехать дальше и остановиться самостоятель у стационарного поста гаи

Ключевые слова "ОСТАНОВИТЬСЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО" ;) :D

Приказ МВД РФ от 20 апреля 1999 г. N 297 "Об утверждении Наставления по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации"

Стационарный пост дорожно-патрульной службы - место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности.

6.5. Сотрудник ДПС при несении службы имеет право:
6.5.3. Останавливать на стационарных постах, контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортные средства для проверки у водителей, в том числе с использованием автоматизированных баз данных, документов, предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации, и в установленных законодательством Российской Федерации случаях изымать их (подпункт "и" пункта 12 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации *(7).
6.5.4. Останавливать транспортные средства, водители которых нарушили правила дорожного движения.

13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются:
а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
д) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.
В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз. Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости.



Лично я собираюсь ехать в Псковскую область за 400 км от СПб и не буду останавливаться по непонятно чьему требованию. Пусть доказывают, что я была обязана остановиться.

не остановка-200р! но имеем право стрелять-желающие остались?))

Ну-ну... стреляйте....
При всем Российском раздолбайстве, задолбаетесь отмазываться потом, за неправомочное применение оружия, превышение полномочий и от всего, что мой адвокат придумает.....

если случайно пуля не отрекошетит от кузова авто в жизненно важные органы... (не дай бог конечно). стрелять конечно никто не станет, если ты конечно не будешь уезжать от автомобиля ДПС и не останавливаться на требования по СГУ. Сейчас слычаев использования оружия по авто очень мало. Раньше милиция на дороге творила, что хотела.

никто никуда стрелять не будет, т.к. если гаец стоит черти где, да еще и ночью,то почти наверняка это его самодеятельно рещение, не имеющее никакого отношения к распоряжениям руководства, а соответственно он и протокол то нормально оформлять не будет,т.к. не имеет права там в это время находиться. А вот с поста сваливать не надо.

интесно почитать мнения делитантов но я Вам рассказываю -о том что происходит в реале на дорогах! так что подумайте что Вам дороже! тут все очень умные и крутые да еще и адвокатами- а в жизни(случись что то серьезное) начинают ссаться и маме звонить))

ты гаишник штоли?

интесно почитать мнения делитантов но я Вам рассказываю -о том что происходит в реале на дорогах! так что подумайте что Вам дороже! тут все очень умные и крутые да еще и адвокатами- а в жизни(случись что то серьезное) начинают ссаться и маме звонить))

МАЛАДЕЦ! Теперь думаю продать машину. Шоб не ссаццса и не докладывать об этом маме ;) :) :)

недавно отдыхая в одном провинциальном городе - пива показалось мало, решил съездить до палатки ( ехать км - 3), почмал... время 4 утра, проехал пол дороги, навстречу гаи на восьмерке. ну они типа полицейский разворот и все такое - и за мной... во мне три светлого пива... решил оторваться...ощущения еще те... даже на светофоре на красный успел постоять. не стреляли. висели по началу на хвосте, но не долго :lol: , примчал во двор , поставил машину сижу -курю, звуки сирены в том районе разносились еще минут двадцать. потом отправился спать... это первый и надеюсь единственный опыт езды под мухой. в последующие дни много раз останавливали и смотрели почему-то очень по злому, злые они наверное...

недавно отдыхая в одном провинциальном городе - пива показалось мало, решил съездить до палатки ( ехать км - 3), почмал... время 4 утра, проехал пол дороги, навстречу гаи на восьмерке. ну они типа полицейский разворот и все такое - и за мной... во мне три светлого пива... решил оторваться...ощущения еще те... даже на светофоре на красный успел постоять. не стреляли. висели по началу на хвосте, но не долго :lol: , примчал во двор , поставил машину сижу -курю, звуки сирены в том районе разносились еще минут двадцать. потом отправился спать... это первый и надеюсь единственный опыт езды под мухой. в последующие дни много раз останавливали и смотрели почему-то очень по злому, злые они наверное...

да не стреляют они, могут стрелять тока если ты создаешь реально опасню для других участников движения ситуацию.

Аксиомы общения с ГАИ

Остановка «по требованию»

Информирован – значит вооружён. Водитель должен знать не только Правила дорожного движения, но и свои гражданские права, права и ответственность сотрудников ГИБДД, действующие нормативные правовые акты, то есть обладать определённой правовой культурой. Без этого автомобилист рискует стать дойной коровой для мошенников, взяточников и недобросовестных работников Госавтоинспекции.


Без необходимости – не останавливать!

Остановка автомобиля по требованию должностного лица ГИБДД – это правовой акт, с которого обычно начинается диалог «инспектор – водитель» и который может иметь серьёзные последствия для обеих сторон.

Остановка ТС и её причины регламентируются нормативными документами МВД: приказом МВД РФ № 329 от 01.06.98 г. и Наставлением по работе ДПС ГИБДД МВД, утверждённым приказом МВД РФ № 297 от 20.04.99 г. (далее по тексту Наставление ДПС). Основания для остановки ТС прописаны в п.13.7 Наставления ДПС и п.2 приказа № 329. Советую читателям запомнить названия документов и ниже упомянутых пунктов, помеченных жирным шрифтом, т.к. упоминание их в разговорах с гаишниками демонстрирует Вашу юридическую грамотность.

Запрещается останавливать ТС без необходимости (п.13.7 Наставления ДПС). Хотя любую проверку можно мотивировать поиском угнанной машины или проведением спецоперации. Но в любом случае при обращении к Вам сотрудник ДПС должен назвать внятно свою должность, звание, фамилию и сообщить о причине остановки Вашего ТС (п.18.2 Наставления ДПС). Если инспектор ДПС не представился по форме и не объяснил, почему остановил Ваш автомобиль, то его действия могут быть расценены как нарушение служебной дисциплины (п.2 приказа № 329). Законность таких действий можно оспорить в суде.


Предъявите документы!

Проверку документов, согласно п.13.7 Наставления ДПС, разрешено производить на стационарных постах. Автомобиль с окраской и надписью ДПС ГИБДД на обочине дороги не является ни стационарным постом, ни контрольным постом милиции, ни контрольно-пропускным пунктом. Таким образом, наиболее распространённая ситуация, когда ТС останавливается просто на обочине дороги для проверки документов (а это излюбленные места инспекторов ДПС на ул.Черняховского у здания УГИБДД области, на Советском проспекте у здания УВД области, у Драмтеатра и в других местах) является нарушением законодательства со стороны работников Госавтоинспекции.

В самом начале беседы инспектор ДПС произносит обычно стандартную фразу: «Сержант ДПС областного ГАИ такой-то, предъявите документы». Подобное требование нельзя рассматривать как объяснение причины остановки. И чтобы предотвратить развитие ситуации в незаконном русле, лучше всего задать инспектору прямой вопрос о причинах остановки, на который тот обязан дать ответ на основании п.18.2 Наставления ДПС.


Ход конём

Имейте в виду, что инспектор ДПС может попытаться оправдать законность остановки, предъявив Вам обвинение в совершении административного правонарушения. Обычно в такой ситуации предъявляются претензии по ремням безопасности. Но даже если Вы ехали с непристёгнутыми ремнями, такое развитие событий говорит о том, что инспектор в момент остановки этого не видел. А значит, остановив Вас, он совершил правонарушение в виде самоуправства, ответственность за которое предусмотрена ст.19.1 КоАП РФ. То есть доказательства Вашей вины были получены инспектором с нарушениями закона, а их использование недопустимо в соответствии с ч.3 ст.26.2 КоАП РФ.

При общении с инспектором ДПС Вы можете заявить, что во время движения Вы были пристёгнуты ремнями и требований ПДД не нарушали. К тому же остановку ТС инспектор объяснил проверкой документов, а не непристёгнутыми ремнями. Вы также можете указать на незаконность остановки такой фразой: «Проверку документов, согласно п.13.7 Наставления ДПС, можно проводить только на стационарном посту. Обочина дороги таким постом не является. Объясните, на каком основании Вы допускаете нарушение закона и моих прав – приказом МВД № 329 это квалифицируется как нарушение Вами служебной дисциплины». Далее инспектор ДПС либо пожелает Вам счастливого пути, либо попытается перейти в наступление, чтобы «оправдать» свои действия.

Некоторые гаишники пытаются выйти из ситуации, заявляя, что они якобы называли причину остановки. В таких случаях рекомендую весь диалог с инспектором записывать на диктофон или на мобильный телефон, оборудованный функцией записи голоса. Наличие такой записи при обжаловании действий гаишника позволит точно установить, что инспектор ДПС нарушил Ваши права.

Перед началом записи рекомендую Вам произнести вслух текущие дату и время, а также место события. Если Вы делаете запись в присутствии свидетелей, например, Ваших пассажиров, это только добавит Вам очков.

взято отсюда: http://www.gai.ru/p410/p422/

Мне в городе не жалко перед любым дяденькой с полосатой палкой остановиться в том числе и для проверки документов.
А вот останавливаться так на трассе в тёмном безлюдном месте может быть просто опасным для жизни.

Спросить-то я, конечно, могу - на каком основании меня остановили? И, конечно, он ответит. И что дальше? Как я проверю истинность его ответа и докажу его превышение полномочий? И потом, тема вообще по -другому - как бы ухитриться не останавливаться НОЧЬЮ НА ТРАССЕ?
А вы что предлагаете? Остановиться, открыть окошко, высунуть нос и куультурно поинтересоваться - "как каком таком основании...?" :))))
.. и получить в морду увесистый ответ )))

Да как ухитриться? Пролететь мимо с песнями и всё тут. Пусть объявляют план Перехват, пускаются в погоню и т.д. и т.п. Лучше потом объясняться, чем лишиться машины или, не дай бог, оказаться с проломленой головой в придорожной канаве.

Да как ухитриться? Пролететь мимо с песнями и всё тут. Пусть объявляют план Перехват, пускаются в погоню и т.д. и т.п. Лучше потом объясняться, чем лишиться машины или, не дай бог, оказаться с проломленой головой в придорожной канаве.

хм... "пролететь ".и тут не всегда и не всё так просто. Мне очевидец рассказыал случай, когда В ГОРОДЕ ( какая уж тут трасса) пьяная компания малолеток, взявшись за руки, перегородила машине улицу, пара человек влезла на крышу и прыгала по ней... чем кончилось - неизвестно , очевидец быстренько унес ноги.. вот так-то... со стороны-то мы смелые советы давать, лучше помолиться, чтоб с тобой такого не случилось)

Да как ухитриться? Пролететь мимо с песнями и всё тут. Пусть объявляют план Перехват, пускаются в погоню и т.д. и т.п. Лучше потом объясняться, чем лишиться машины или, не дай бог, оказаться с проломленой головой в придорожной канаве.

хм... "пролететь ".и тут не всегда и не всё так просто. Мне очевидец рассказыал случай, когда В ГОРОДЕ ( какая уж тут трасса) пьяная компания малолеток, взявшись за руки, перегородила машине улицу, пара человек влезла на крышу и прыгала по ней... чем кончилось - неизвестно , очевидец быстренько унес ноги.. вот так-то... со стороны-то мы смелые советы давать, лучше помолиться, чтоб с тобой такого не случилось)


Ну в жизни всякое бывает. Вопрос не о том, что бывает в жизни, а о том, как не остановиться по требованию сотрудника ГИБДД.

:D
собссно, вопрос в том, - что останавливайся, что не останавливайся - всё одно....
палкой махнул - жди неприятностей)

Я однажды не остановился на посту ГАИ по трепованию инспектора, так меня через несколько километров догнал патруль, я остановился на обочене, после чего меня вытащили из авто и расплостав на машине начали обыскивать под дулом автомата.
Хочу заметить, что дело было летом и я был в шортах(без карманов), майке и тапочках, что они пытались найти в моем одеянии, я не знаю.
Я сказал, что не заметил их и меня отпустили(проверив док-ты), сказали быть повнемательней в следующий раз, а то за "не остановку" штраф 300р.
Вобщем ничего страшного, никто не "стрелял" и не качал права, они просто подумали, что я на угнанном авто, но после проверки док-тов отпустили.

Алекс, так то - на ПОСТУ!!!! обязан был и точка)) это же уже обсуждали.

Алекс, так то - на ПОСТУ!!!! обязан был и точка)) это же уже обсуждали.

Да я знаю, что был не прав, просто увидел "топик" и решил написать свой случай.

:lol:
случай удался ;)

Я однажды не остановился на посту ГАИ по трепованию инспектора, так меня через несколько километров догнал патруль, я остановился на обочене, после чего меня вытащили из авто и расплостав на машине начали обыскивать под дулом автомата.
Хочу заметить, что дело было летом и я был в шортах(без карманов), майке и тапочках, что они пытались найти в моем одеянии, я не знаю.
Я сказал, что не заметил их и меня отпустили(проверив док-ты), сказали быть повнемательней в следующий раз, а то за "не остановку" штраф 300р.
Вобщем ничего страшного, никто не "стрелял" и не качал права, они просто подумали, что я на угнанном авто, но после проверки док-тов отпустили.

Была такая же байда на Щелчке, после Балашихенского поста. Пришлось вернуться 3 км. (долго догоняли) назад на пост, для проверки документов, алкоголя и т.п., при этом денег не отдал, т.к. сказал,что я был в левом ряду и уже проехал гайца когда он кому-то махнул и догадацо, что это мне я просто не смог.

Была такая же байда на Щелчке, после Балашихенского поста.
У меня тоже на "Щелчке" произошло, любят они там погоняться.

вот по ярославке часто машинки вечером-ночью стоят с гайцами..... как с ними быть...обязаны ли останавливаться им или нет???

вот по ярославке часто машинки вечером-ночью стоят с гайцами..... как с ними быть...обязаны ли останавливаться им или нет???


По наставлению о ДПС можно не останавливаться. Но последствия могуть быть непредсказуемыми. Вот это-то и противно.

вот по ярославке часто машинки вечером-ночью стоят с гайцами..... как с ними быть...обязаны ли останавливаться им или нет???


По наставлению о ДПС можно не останавливаться. Но последствия могуть быть непредсказуемыми. Вот это-то и противно.

лучше всего езжай мимо них спокойно, а если увидишь,что за тобой поехали, то схему действий, на мой взгляд, лучше такую:
Останавливаешся на хорошо освещенном месте, чуть чуть приоткрываешь окно, ждешь когда подойдут, вежливо и спокойно объясняешь,что видела его взмах волшебной палочкой, но боишся останавливаться на дороге,тем более что уже много случаев было, интересуешся причиной остановки и если он хочет что-то проверить,то предлагаешь ему проехать к ближайшему посту. Если отказывается и начинает наезжать, то просишь его мотивировать его действия и сообщить тебе его ФИО и номер бляхи и подразделения. набираешь номер его отделения с мобилы и интересуешься действительно ли такой-то такой-то у них есть и проводится ли сейчас какой-то рейд, на основании которого он имел право тебя обстановить. Также можешь звонить в службу собственной безопасности или в отделение по борьбе с коррупцией. (как правило на вопросе про бляху и ФИО уже отвалится, если что-то не так) Если же гаец у тебя вызывает,почему-то,доверие и ты действительно знаешь,что ты что-то нарущшила,а он это зафиксировал, то не зли гайца и не парь мозгу себе, просто дай ему денех.

лучше всего езжай мимо них спокойно, а если увидишь,что за тобой поехали, то схему действий, на мой взгляд, лучше такую:
Останавливаешся на хорошо освещенном месте, чуть чуть приоткрываешь окно, ждешь когда подойдут, вежливо и спокойно объясняешь,что видела его взмах волшебной палочкой, но боишся останавливаться на дороге,тем более что уже много случаев было, интересуешся причиной остановки и если он хочет что-то проверить,то предлагаешь ему проехать к ближайшему посту. Если отказывается и начинает наезжать, то просишь его мотивировать его действия и сообщить тебе его ФИО и номер бляхи и подразделения. набираешь номер его отделения с мобилы и интересуешься действительно ли такой-то такой-то у них есть и проводится ли сейчас какой-то рейд, на основании которого он имел право тебя обстановить. Также можешь звонить в службу собственной безопасности или в отделение по борьбе с коррупцией. (как правило на вопросе про бляху и ФИО уже отвалится, если что-то не так) Если же гаец у тебя вызывает,почему-то,доверие и ты действительно знаешь,что ты что-то нарущшила,а он это зафиксировал, то не зли гайца и не парь мозгу себе, просто дай ему денех.

+1 Особенно согласен про "виноват"....

знакомые мне тут сказали, что типа лучше остановиться по требованию гайца в городе не на посту, а вот документы показывать лучше только после того, как укажут на каком основании они их требуют...

Телефоны гаишные и Сбшные кому-нибудь нужны или тут уже на форуме их постили?

Также можешь звонить в службу собственной безопасности или в отделение по борьбе с коррупцией. (как правило на вопросе про бляху и ФИО уже отвалится, если что-то не так)
[/quote]

ехал я утром в субботний денек по питеру, не кому не мешал, не нарушал, остановил меня дпсник, я спрашиваю мол за что, от говорит тех.талон у тя не в правом нижнем углу лобового стекла а в чехле вместе с документами, вот и причина) и видимо решив мня проучить, чтоб в следующий раз меньше вопросов задавал, докучи проверил все номера на машине взял документы и ушел, его не было минут двадцать, стало уже страшно, так вот почти все эти 20 мин я пытался дозониться в службу их собственной безопасности и еще в службу их доверия, некто трубку не взял, такчто я думаю ночью тож некто не ответит по этим телефонам.
зы: документы он принес

вот по ярославке часто машинки вечером-ночью стоят с гайцами..... как с ними быть...обязаны ли останавливаться им или нет???


По наставлению о ДПС можно не останавливаться. Но последствия могуть быть непредсказуемыми. Вот это-то и противно.

лучше всего езжай мимо них спокойно, а если увидишь,что за тобой поехали, то схему действий, на мой взгляд, лучше такую:
Останавливаешся на хорошо освещенном месте, чуть чуть приоткрываешь окно, ждешь когда подойдут, вежливо и спокойно объясняешь,что видела его взмах волшебной палочкой, но боишся останавливаться на дороге,тем более что уже много случаев было, интересуешся причиной остановки и если он хочет что-то проверить,то предлагаешь ему проехать к ближайшему посту. Если отказывается и начинает наезжать, то просишь его мотивировать его действия и сообщить тебе его ФИО и номер бляхи и подразделения. набираешь номер его отделения с мобилы и интересуешься действительно ли такой-то такой-то у них есть и проводится ли сейчас какой-то рейд, на основании которого он имел право тебя обстановить. Также можешь звонить в службу собственной безопасности или в отделение по борьбе с коррупцией. (как правило на вопросе про бляху и ФИО уже отвалится, если что-то не так) Если же гаец у тебя вызывает,почему-то,доверие и ты действительно знаешь,что ты что-то нарущшила,а он это зафиксировал, то не зли гайца и не парь мозгу себе, просто дай ему денех.


спасибо.... то есть в принципе если едешь не нарушаешь, то езжай себе дальше))))))

Также можешь звонить в службу собственной безопасности или в отделение по борьбе с коррупцией. (как правило на вопросе про бляху и ФИО уже отвалится, если что-то не так)


ехал я утром в субботний денек по питеру, не кому не мешал, не нарушал, остановил меня дпсник, я спрашиваю мол за что, от говорит тех.талон у тя не в правом нижнем углу лобового стекла а в чехле вместе с документами, вот и причина) и видимо решив мня проучить, чтоб в следующий раз меньше вопросов задавал, докучи проверил все номера на машине взял документы и ушел, его не было минут двадцать, стало уже страшно, так вот почти все эти 20 мин я пытался дозониться в службу их собственной безопасности и еще в службу их доверия, некто трубку не взял, такчто я думаю ночью тож некто не ответит по этим телефонам.
зы: документы он принес
[/quote]
данные можно списать,чтобы потом поинтересоваться

вот по ярославке часто машинки вечером-ночью стоят с гайцами..... как с ними быть...обязаны ли останавливаться им или нет???


По наставлению о ДПС можно не останавливаться. Но последствия могуть быть непредсказуемыми. Вот это-то и противно.

лучше всего езжай мимо них спокойно, а если увидишь,что за тобой поехали, то схему действий, на мой взгляд, лучше такую:
Останавливаешся на хорошо освещенном месте, чуть чуть приоткрываешь окно, ждешь когда подойдут, вежливо и спокойно объясняешь,что видела его взмах волшебной палочкой, но боишся останавливаться на дороге,тем более что уже много случаев было, интересуешся причиной остановки и если он хочет что-то проверить,то предлагаешь ему проехать к ближайшему посту. Если отказывается и начинает наезжать, то просишь его мотивировать его действия и сообщить тебе его ФИО и номер бляхи и подразделения. набираешь номер его отделения с мобилы и интересуешься действительно ли такой-то такой-то у них есть и проводится ли сейчас какой-то рейд, на основании которого он имел право тебя обстановить. Также можешь звонить в службу собственной безопасности или в отделение по борьбе с коррупцией. (как правило на вопросе про бляху и ФИО уже отвалится, если что-то не так) Если же гаец у тебя вызывает,почему-то,доверие и ты действительно знаешь,что ты что-то нарущшила,а он это зафиксировал, то не зли гайца и не парь мозгу себе, просто дай ему денех.


Спасибо, буду иметь ввиду. :)
Осталось только нужные телефоны найти.

вот по ярославке часто машинки вечером-ночью стоят с гайцами..... как с ними быть...обязаны ли останавливаться им или нет???


По наставлению о ДПС можно не останавливаться. Но последствия могуть быть непредсказуемыми. Вот это-то и противно.

лучше всего езжай мимо них спокойно, а если увидишь,что за тобой поехали, то схему действий, на мой взгляд, лучше такую:
Останавливаешся на хорошо освещенном месте, чуть чуть приоткрываешь окно, ждешь когда подойдут, вежливо и спокойно объясняешь,что видела его взмах волшебной палочкой, но боишся останавливаться на дороге,тем более что уже много случаев было, интересуешся причиной остановки и если он хочет что-то проверить,то предлагаешь ему проехать к ближайшему посту. Если отказывается и начинает наезжать, то просишь его мотивировать его действия и сообщить тебе его ФИО и номер бляхи и подразделения. набираешь номер его отделения с мобилы и интересуешься действительно ли такой-то такой-то у них есть и проводится ли сейчас какой-то рейд, на основании которого он имел право тебя обстановить. Также можешь звонить в службу собственной безопасности или в отделение по борьбе с коррупцией. (как правило на вопросе про бляху и ФИО уже отвалится, если что-то не так) Если же гаец у тебя вызывает,почему-то,доверие и ты действительно знаешь,что ты что-то нарущшила,а он это зафиксировал, то не зли гайца и не парь мозгу себе, просто дай ему денех.


Спасибо, буду иметь ввиду. :)
Осталось только нужные телефоны найти.

у мну питерских нету, ща покапаюсь в одном местечке...

телефон доверия управления ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленинградской области (812)329-43-80
адрес: 197137, Санкт-Петербург, ул. Проф. Попова , 42

По Москве
Группа разбора ДТП – 333-00-61
Служба спасения – 937-99-11
УУР ГУВД по подставам – 200-84-57
Скорая помощь – 507-77-03, или 03
Тех. помощь с предоплатой – 191-60-06, 191-52-59
Ангел – 747-00-22
Деж. ГИБДД г. Москва – 924-31-17, 208-82-24
Деж. ГИБДД МО – 222-48-01
ГУВД соб. безопасность – 255-96-57
ГУВД г. Москва доверия – 200-93-09
Незакон. действия сот. милиции – 25478-81 (9.00-18.00)
Незакон. действия сот. ГИБДД – 923-78-92
ГИБДД соб. безопасность по Москве – 239-07-30, 255-96-57
Незакон. действия сот. милиции по МО – 917-53-01
ФСБ доверия – 224-35-00, 925-28-19
Уголовный розыск – 200-89-24
Упр. борьбы с орг. преступ. – 923-61-11
Бюро несчаст. случаев – 284-00-25 (а также Бюро регистрации несчастных случаев (БРНС) - НОВЫЙ телефон 688-22-52

Деп-т собственной безопасности ГИБДД РФ - 208-8936
Отдел по борьбе с мошенничеством на дороге - 200-9126
Управление собственной безопасности ГУВД - 255-9657
ФСБ РФ - 914-2222

Спасибо :)

сейчас уже нет требования возить талон ТО на стекле.

Всем привет!
Сегодня еду я по Литейному, никого не трогаю. Смотрю, эвакуатор "камаз" катится по трамвайным путям. Впереди небольшой затор. Он начинает щемиться без указателей поворота в мой ряд, когда я уже с ним поровнялся. Естесственно, я его пропускать не стал и проехал дальше и остановился на светофоре. Этот СЦУКО (извините) подъехал ко мне, остановился на трамвайных путях и выскочил из кабины. Подошёл ко мне и потребовал документы, на что последовал вопрос:"А С КАКОГО Х....?!" (При этом дело происходло в крайнем левом ряду и трамвайных путях!!!) >:D
После непродолжительного бадания я хотел свалить вообще и тронулся уже, но решил парконуться у тротуара (неприкольно посреди проезжей части тёрки тереть)... В этот момент чудила схватился за боковую стойку (!!!), просунув руки в открытое окно... Так забавно смотрелось... ;D
В итоге беседа с ним продолжилась у тротуара. На предложение показать мне документ, где написано, что я должен ему предоставить документы на проверку, мне было сказано, что он - инспектор ДПС и ему ненужны никакие указания и документы. На моё замечание, что он не обозначил свой манёвр указателем поворота, ДПСник сказал, что ехал с проблесковым маячком (гнездел, т.к. маячёк не работал!!!) и я должен был его пропустить. (Я что, обязан предугадывать, куда он собрался перестраиваться или поворачивать?!) >:D
На предложение показать ему паспорт вместо В/У было сказано, что в этом случае прокатимся в отделение. (Тоже с какого Х... ?!)
Результат сего происшествия:
-показал ему документы (с ними всё в полном порядке), т.к посчитал это скорейшим вариантом разрешения ситуации; ;)
-талон ТО на лобовом стекле - просил снять, т.к. ему не видно, что там написано; я предложил самому заглянуть внутрь (сесть на сиденье) и посмортеть. Его ответ на это: "Потом ещё скажете, что я сиденье испачкал..." Интересно чем? :)
-трёп дэпса про то, что он на задание ехал и то, как нехорошо я поступил, что его не пропустил;
-дэпс поехал дальше, указывая поворотниками свои намерения перестроится :) , но, как и до этой ситуёвины, проблесковый маячок так и не заработал!
-ИСПОРЧЕННОЕ НАСТРОЕНИЕ!
Вывод: ездят как хотят, и вообще, охренели! >:(

P.S. Успел сфоткать номер эвакуатора, правда, сам не знаю зачем. :)
О 275 СА 98 (маленький "Камаз" с жёлтой кабиной).

S.Ti., ИМХО надо было валить или требовать от него самого предъявить документы (он обязан), с умным видом переписать все его данные из удостоверения (обязан не препятствовать) и только затем продолжать разговор.

ЗЫ: ну и главное не нервничать и не портить себе настроение. ;)

Anderson, да я и так уже подумывал сваливать, но решил, что так проблем меньше будет и вопрос решится быстрее, т.к. с доками всё в порядке. :)
А сейчас уже, обдумав всё и успокоившись, пришёл к выводу, что окно не надо было вообще открывать, сделать музло погромче и сделать вид, что дэпса не вижу и не слышу! ;D
Но сам факт такой наглости со стороны гибддунов просто бесит! >:(

2 S.Ti.

А он в форме был?

Но сам факт такой наглости со стороны гибддунов просто бесит! >:(


Они меня почти все бесят! >:( Т.к. нормальных людей среди них я встречал единицы, на пальцах одной руки можно пересчитать. Стараюсь относится к такой наглости спокойно, че из-за разных неадекватных людей себе настроение портить? Зачем? Ну самоутвердился за счет тебя этот чел, ну и флаг ему в руки. Считай, ты помог больному - доброе дело сделал. ;) И на позитиве поехал дальше!

2 ProfessorChaos
Да, был в форме, но нагрудного жетона не было.
Был ещё второй гибддун, "зелёный" совсем. Тоже пытался пальцы гнуть, глядя на старшего, говорил что-то оооочень невнятно. Был послан лесом, т.к. я мало что понял из сказанного им. :)

2 Anderson
День с самого утра не задался, а тут ещё эти гопнеГи... :(
А флаг лучше ему в другое место. ;)

интесно почитать мнения делитантов но я Вам рассказываю -о том что происходит в реале на дорогах! так что подумайте что Вам дороже! тут все очень умные и крутые да еще и адвокатами- а в жизни(случись что то серьезное) начинают ссаться и маме звонить))


А я вот, представь, не ссусь. Сношаю инспекторов и в хвост, и в гриву, если мне рожа не нравится или тон недостаточно любезный.
Написанное про "стрелять" - глупость несусветная. Применение оружия строго регламентировано. Так что оставь страшилки для деток, дИлЕтант.

Не останавливался неоднократно. В городе в том числе. Убегать никогда не пытаюсь. А нет, вру. Разок из чистого хулиганства свалил от ментов на Домодедовке.
Если ментам не лень, догоняли.
- Почему не остановились на требования инспектора?
Вариантов ответа 2:
1. Не понял, что меня тормозили. Согласно ПДД инспектор должен четко обозначить автомобиль, который он хочет остановить.
2. Выхватывали из левого ряда. Хотите, начнем разборки, какого хрена инспектор создает аварийную ситуацию.

Скунс - опять наши мысли совпадают :) :) :) Мы не клоны? :) :) :)