Здравствуйте.Honda Civic седан VIII 1.8 i-VTEC [Turkey] 4d 2008,что нужно,чтобы установить ксенон на нее?Подскажите кто ставил,где купить лучше,качественнее и не особо дорого.Заранее спасибо.

Нужно купить блоки розжига 2 штуки какие тебе больше понравятся и 2 лампы ксеноновые hb4. В установке ничего сложного справишься за пол часа, инструкций в инете полно.

спасибо,это будет ближний и дальний ксенон и еще слушай,а какой фирмы блоки и лампы хорошие не в курсе и какие лампы в габариты чтоб под цвет было все?

На ближний и дальний надо 2 комплекта , на дальнем он нафиг не нужен, мтф вроде неплохие из недорогих шоми.

то есть как если на дальний не ставить,чего же он будет светить хуже чем ближний получается и стандартным оранжевым цветом.как то не понятно

И что с того, ты часто на дальнем ездиешь, если ставить на дальний то нужно хороший брать который разгорается моментально.

ну да на дальнем часто езжу.

Ну смари сам, яб в дальний не ставил, накрайняк галоген нормальный

ладно,спасибо.буду думать.

Щас читаю тему и непойму а чё линзы разве не нужны?

Конечно нужны, а еще автокорректор и омывайка.

Щас читаю тему и непойму а чё линзы разве не нужны?

Не обязательно

---------- Сообщение добавлено 12.01.2015 в 09:54 ----------


Конечно нужны, а еще автокорректор и омывайка.

Тема вроде была не про "законный" ксенон, а просто:))

Кстати да, чтобы автор понимал (а то вдруг) - если у тебя нет омывайки фар и автокорректора ( а автокорректор только на рестайле у нас), то установка ксенона карается лишением прав согласно КоАП. Будьте в курсе этого :)
А так я ставил себе ксенон Sho-me.
После установки ксенона в ближний- у тебя отпадет нужда в дальнем, по крайней мере если фары будут чистые. Ну а если такой педантичный в плане "желтого" дальнего - поставь туда белый галоген. Будет достаточно для эстетики.

Кстати да, чтобы автор понимал (а то вдруг) - если у тебя нет омывайки фар и автокорректора ( а автокорректор только на рестайле у нас), то установка ксенона карается лишением прав согласно КоАП. Будьте в курсе этого :)
А так я ставил себе ксенон Sho-me.
После установки ксенона в ближний- у тебя отпадет нужда в дальнем, по крайней мере если фары будут чистые. Ну а если такой педантичный в плане "желтого" дальнего - поставь туда белый галоген. Будет достаточно для эстетики.
спасибо,так и сделаю тогда.

На рестайле кстати ксеноно идет штатный без линз)

CalvinKirya,
и чего? зато он идет с автокорректором и там внутренняя часть фары иная.

Я знаю что фара другая и авто корректор, но линзы то нет))

CalvinKirya,
дельфины не живут в пустыне. ну я просто это знаю и хочу тебе сказать. к этой теме конечно не относится. :)

На рестайле кстати ксеноно идет штатный без линз)

Народ подскажите пож кто знает. Перегорела лампа ксеноновая Оригинал на комплектации Exe. Какие там стоят? цоколь, фирма??

bob012,вот такая у меня стояла с завода-
http://avtolampi.ru/shtatnye-lampy/d2r/d2r-philips-85126-standard

bob012,вот такая у меня стояла с завода-
http://avtolampi.ru/shtatnye-lampy/d2r/d2r-philips-85126-standard

Благодарю! А то надо купить до замены лампы))) Ценник конечно НЕ обрадовал...

Благодарю! А то надо купить до замены лампы))) Ценник конечно НЕ обрадовал...
:) :) :) Могу скинуть оригинальный номерок лампочки- будет та же лампа только в коробочке со значком хонда и по цене тыщ 8 сейчас наверное. год назад в спешке заказывал оригинал-обошлась в 6 кажется.

---------- Сообщение добавлено 14.01.2015 в 22:02 ----------

Глянул ща в экзисте- 5100 она.

:) :) :) Могу скинуть оригинальный номерок лампочки- будет та же лампа только в коробочке со значком хонда и по цене тыщ 8 сейчас наверное. год назад в спешке заказывал оригинал-обошлась в 6 кажется.

---------- Сообщение добавлено 14.01.2015 в 22:02 ----------

Глянул ща в экзисте- 5100 она.

Цена просто Жесть... А может поставить что нибудь НЕ ориджинал?

bob012,да наверное можно воткнуть любую лампу с цоколем d2r, вопрос только как они светить будут и сколько протянут...

---------- Сообщение добавлено 14.01.2015 в 23:14 ----------

мельком глянул- osram дороже идут, есть вариант поставить mtf (они дешевле на 400р),но судя по негативным отзывам о галогенках этой фирмы- остановился бы все таки на филипсе.

вот вот, тем более на 4d много тюнинговых фар, а если руки прямые можно вообще купить линзы за 2000р и установить самому.

вот вот, тем более на 4d много тюнинговых фар, а если руки прямые можно вообще купить линзы за 2000р и установить самому.

Нееее колхозить не хочется, спасибо))) Лучше пусть будет все как есть))

---------- Сообщение добавлено 14.01.2015 в 23:56 ----------


bob012,да наверное можно воткнуть любую лампу с цоколем d2r, вопрос только как они светить будут и сколько протянут...

---------- Сообщение добавлено 14.01.2015 в 23:14 ----------

мельком глянул- osram дороже идут, есть вариант поставить mtf (они дешевле на 400р),но судя по негативным отзывам о галогенках этой фирмы- остановился бы все таки на филипсе.

Вроде нашел у нас Филипс за 1200 р. Спасибо за помощь))

Mtf весьма достойный ксенон. Его можно смело покупать. А вы в курсе что лампы ксенон меняют парой? Иначе оттени белого света будут различаться.

Mtf весьма достойный ксенон. Его можно смело покупать. А вы в курсе что лампы ксенон меняют парой? Иначе оттени белого света будут различаться.

А еще есть: Лампа ксенон Sho-Me D2R 4300K и Лампа ксенон Silver Star D2R 4300K, а они как по качеству?

bob012,
show me у меня стоял на стоковых фарах в том году. Одна лампа с приходом мороза начала моросить - то включается, то гаснет в движении. Но связываю это с самодельными контактами. Кстати по поводу контактов - в моей случае то ли брак, то ли хз чего было, но контакты не доставали в разъеме, пришлось одевать соломенную шляпу и колхозить с креплениями.
Сейчас на альтернативной оптике стоит комплект H.I.D. - перегорела одна лампа- поставил лампы show me- пару недель - полет нормальный.
Резюмируя: шоу ми и сильверы это Нормальные лампы от нормального производителя (цена/качество соответствует). А остальное у каждого свои предрассудки.

bob012,
show me у меня стоял на стоковых фарах в том году. Одна лампа с приходом мороза начала моросить - то включается, то гаснет в движении. Но связываю это с самодельными контактами. Кстати по поводу контактов - в моей случае то ли брак, то ли хз чего было, но контакты не доставали в разъеме, пришлось одевать соломенную шляпу и колхозить с креплениями.
Сейчас на альтернативной оптике стоит комплект H.I.D. - перегорела одна лампа- поставил лампы show me- пару недель - полет нормальный.
Резюмируя: шоу ми и сильверы это Нормальные лампы от нормального производителя (цена/качество соответствует). А остальное у каждого свои предрассудки.

Спасибо за ответ

---------- Сообщение добавлено 15.01.2015 в 15:32 ----------

Ну все, поменял я сегодня. Поставил Филипс, только у нас стоит температура 5000 кл, а не 4300. Лампа 1800 руб. замена 200 руб. Менять самому на улице не реально. Повернули колесо вправо, открутили левый угол бампера, отогнули подкрылок и сменили лампу.

Mtf весьма достойный ксенон. Его можно смело покупать. А вы в курсе что лампы ксенон меняют парой? Иначе оттени белого света будут различаться.

Все таки поменял Одну перегоревшую лампочку, 2 тр жалко выкидывать просто так. Свет ламп отличается немного, но не критично.

bob012,
дело в том, что ксенон выгорает постепенно и со временем различие будет очевидным, а потом перегорит старая и ты снова купишь только одну.
"выкидывать деньги просто так" - яркость старой лампы уменьшается - что скажется на видимости дороги. Это твоя безопасность. Но решать конечно же тебе! :) Успехов

bob012,
Ну так он отличается то только из-за того что новая 5000к а старая с учетом выгорания светит теперь где-то как 4600к. Кстати в магазине по моей ссылке выше-есть в продаже филипс с температурой 4600к-написано специально типа для замены одной лампы,чтоб оттенок не отличался от б.у. Только вот не вижу смысла брать одну такую за 2650,если можно купить две стандартных за 3000. :)

cooper68,
ты так написал что как будто у него лампа перегорела именно через такой срок, как указан на том сайте, где предлагают заменить только одну перегоревшую фару)))
Или ты думаешь что проработав ксеноновая лампа, к примеру, год (два, три) или всего лишь неделю - потеряет ОДИНАКОВО в световой температуре 400 единиц (с 5000к до 4600к)? Тут не угадаешь. Какой оттенок будет в каждом отдельном случае это рандом.
Конечно соглашусь - что менять лампу только одну, а не две единовременно- это в большей степени эстетичность (чтобы все было одинаково) - освещение не падает в разы за период эксплуатации.

dobrij88,я ж приблизительно оценил) Сужу по своей- год назад машине было 2,5 года и поменяв одну лампу на новую стандартную я разницу в цвете свечения еле заметил, но тем не менее она есть, а уж сколько она в кельвинах хз:)

Ну так он отличается то только из-за того что новая 5000к а старая с учетом выгорания светит теперь где-то как 4600к. Кстати в магазине по моей ссылке выше-есть в продаже филипс с температурой 4600к-написано специально типа для замены одной лампы,чтоб оттенок не отличался от б.у. Только вот не вижу смысла брать одну такую за 2650,если можно купить две стандартных за 3000. :)
Цвет меняется в другую сторону, если что. От 4300К к 5000К, т.е. со временем ксенон становиться синее. Да и штатный ксенон всегда был 4300-4000К или ниже (точно не скажу, но по моему у BMW 3300-3700 раньше было).

cooper68,

Конечно соглашусь - что менять лампу только одну, а не две единовременно- это в большей степени эстетичность (чтобы все было одинаково) - освещение не падает в разы за период эксплуатации.

Я так же решил, обойдусь пока без эстетики...

---------- Сообщение добавлено 16.01.2015 в 15:37 ----------


. Да и штатный ксенон всегда был 4300-4000К или ниже (точно не скажу, но по моему у BMW 3300-3700 раньше было).

Тоже думал что надо 4300 к, но при замене мастер посмотрев на свет правой фары на "глаз" определил 5000. Хорошо что у них было все в наличии.
И что меня неприятно поразило.. на упаковках ламп и на самих лампах не указывается температура свечения, просто удивительно))

igor8313,
если что я и написал-старая лампа изначально шла 4300- с учетом износа стала где-то 4600-4800. а новая на 5000 светит немного синее старой выгоревшей. :) Вопрос исключительно эстетики и внешней симметрии. Когда от машины отходишь больше 2-х метров-разницы в цвете вообще не видно,а светят обе одинаково ярко.

igor8313,
если что я и написал-старая лампа изначально шла 4300- с учетом износа стала где-то 4600-4800. а новая на 5000 светит немного синее старой выгоревшей. :) Вопрос исключительно эстетики и внешней симметрии. Когда от машины отходишь больше 2-х метров-разницы в цвете вообще не видно,а светят обе одинаково ярко.
Да, всё верно. Сначала не много не правильно тебя понял.;)

igor8313,
если что я и написал-старая лампа изначально шла 4300- с учетом износа стала где-то 4600-4800. а новая на 5000 светит немного синее старой выгоревшей. :) Вопрос исключительно эстетики и внешней симметрии. Когда от машины отходишь больше 2-х метров-разницы в цвете вообще не видно,а светят обе одинаково ярко.

Подтверждаю, вчера некогда было сравнивать. Сейчас уперся в сугроб и видно разницу: новая светит Синее, старая Белее. А издалека разница не заметна.
Может и надо было ставить 4300 к. хз.

bob012,я поначалу тоже немного парился- даже хотел вторую новую тоже поставить, а потом чет подзабил и в итоге год уже катаюсь и даже не парюсь по этому поводу :)

bob012,я поначалу тоже немного парился- даже хотел вторую новую тоже поставить, а потом чет подзабил и в итоге год уже катаюсь и даже не парюсь по этому поводу :)

Да я не парюсь)) просто увидел только когда уперся в белый сугроб... А так не заметно.
Может кому пригодятся наши истории с заменой ламп и поставят сразу 4300...

bob012,можно подвести итог :)
Лампы родные: philips 85126 standard температура свечения 4300к
За 2-3 года штатная лампа выгорает до температуры свечения 4500-5000к, в зависимости от частоты использования.
Соответственно для замены одной перегоревшей лампы, чтоб цвет совпал нужно ставить лампу с температурой свечения от 4500 до 5000к в зависимости от степени выгорания второй лампы.

с чего вы взяли что лампы начинают светить как 5000К? лампы при старении наоборот в красный спектр уходят

Нашел сайт, и понял как различают лампы по кельвинам: по цвету коробок http://www.lightofstar.ru/collection/shtatnye-lampy-philips

и почитав форум про ксеноновые лампы, призадумался я и пришел к выводу, что наверно зря я поставил 5000, как сказали в мастерской...(якобы чтобы цвет ламп был похож, но все равно есть разница, цвет 5000 голубее). Пишут, что в дождь с 5000 вообще ничего не видно. Тут честно сказать и со штатными 4300 было напряжно ездить в дождь, а если еще хуже будет.. нее, надо менять на 4300 как штатные.

с чего вы взяли что лампы начинают светить как 5000К? лампы при старении наоборот в красный спектр уходят
если бы было так, то лампы при старении сначала бы желтели, а потом краснели, а на деле лампы синеют, а потом переходят в фиолетовый- а это означает что они переходят по температуре свечения выше.

cooper68, лампы довольно резко уходят в красноту, минуя желтый цвет
bob012, может 5000 и хуже светит чем 4300 но не на столько чтобы ты реально то ощутил. В дождь с камими фарами не ездий света много не получишь. До 6000К ксенон светит примерно одинаково по яркости (плавно снижаясь от 4 к 6кК, но не сильно), а вот 8000 уже заметно хуже светят

cooper68, лампы довольно резко уходят в красноту, минуя желтый цвет
bob012, может 5000 и хуже светит чем 4300 но не на столько чтобы ты реально то ощутил. В дождь с камими фарами не ездий света много не получишь. До 6000К ксенон светит примерно одинаково по яркости (плавно снижаясь от 4 к 6кК, но не сильно), а вот 8000 уже заметно хуже светят

Твой совет, менять на 4300 или оставить 5000? Правая стоит "родная" и светит белее. И непонятно сколько кельвинов стоит на Стоке?

bob012, на стоке 4300 (4000) К, другие не ставят. Мой совет: менять обе, т.к. разница будет в любых сочетаниях, если внешний вид не принципиален - забить, т.к. уровень освещенности какой был такой и остался

---------- Сообщение добавлено 20.01.2015 в 20:03 ----------

У меня две лампы 4300 куплены одновременно, и если очень присмотреться то еле заметная разница в цвете все же имеется (заметить это можно только любуясь собственным отражением в тонированных витринах магазинов, если просто смотреть то все одинаково)

bob012, на стоке 4300 (4000) К, другие не ставят. Мой совет: менять обе, т.к. разница будет в любых сочетаниях, если внешний вид не принципиален - забить, т.к. уровень освещенности какой был такой и остался

Ок, все таки поменяю с 5000 на 4300, так будет правильнее. Не зря на заводе 4300 ставят. Спасибо.

Кстати смотрел цены на новые Civic 4D ... Чуть не прослезился.... комплектация как у меня EXE (стоила в 2110 году 830 т.р.) стоит примерно 1 100 - 1 140 т.р. Итог + 300 т.р.

у меня заводской ксенон стоит 4300,видно в любую погоду все хорошо. до этого на форде 3 года на 4300 ездил не парился. бери SHOW ME и радуйся.

у меня заводской ксенон стоит 4300,видно в любую погоду все хорошо. до этого на форде 3 года на 4300 ездил не парился. бери SHOW ME и радуйся.

Вот и окончание истории с заменой:
При замене перегоревшей с 5000 на 4300, цвет свечения новой лампы стал отличаться от штатной еще больше... Пришлось менять обе, как и советовали мне ранее)))
Родная стояла тоже Филипс (только теперь непонятно сколько кельвинов). По описанию лампы 4300 с Артикулом 85126 + на 200 люменов светят ярче чем 5000.
Такая: http://www.lightofstar.ru/collection/shtatnye-lampy-philips/product/lampa-ksenon-philips-d2r

Всем Удачи!

4300 всегда ярче 5000. Физика.

Очень рад, что заменил лампы, видимость улучшилась в разы. Видать лампы отслужили свое и новая серия с "+" прибавила 200 лм. Обзор отличный...

bob012, а еще ведь можно блоки на 50Вт поставить, еще плюс 500-800лм....

bob012, а еще ведь можно блоки на 50Вт поставить, еще плюс 500-800лм....

А зачем лишние затраты? Итак светит нормально))
Любые переделки стоят "Денег", пока была машина новая, вроде было не жалко, а сейчас дело идет к замене (4 года уже) и не хочется вкладываться.

какой ксен ставит sho-me или mixlight, 4300 или 5000?

По отзывам вроде одинаковые, температуры я бы 4300 однозначно брал.

По отзывам вроде одинаковые, температуры я бы 4300 однозначно брал.

желтизной не отдаёт?

Кому как , по мне так белый, с 5000 в дождь не видно нихрена.

Кому как , по мне так белый, с 5000 в дождь не видно нихрена.
у меня 6000 стоял шоуми, синевой отдает нихрена не видно и блоки с лампами замучился менять

какой ксен ставит sho-me или mixlight, 4300 или 5000?

Ставь Филипс или МТФ, 4300 к.

Ставь Филипс или МТФ, 4300 к.
мтф как себе?

Вячеслав1986,
да с мтф все хорошо. у них год гарантии на свою продукцию. Но у них другие разъемы под лампы (круглые) - тебе подойдут?

мтф как себе?

У меня стоит заводской, а лампы Филипс. МТФ дешевле.

Но у них другие разъемы под лампы (круглые)
есть переходники, рублей около двухсот стоят

есть переходники, рублей около двухсот стоят


Есть. Везде их купить можно? Когда я столкнулся с этой проблемой- в мос области в пяти магазинах подряд таких переходников не было

надо было до тулы доехать)))
в кэмпе видел (в домодедово, но наверное и в других должны быть), в южном порту однозначно должны быть

месяц назад поставил себе Sho me 4300, пока доволен
свет белый, в желтизну почти не отдает

месяц назад поставил себе Sho me 4300, пока доволен
свет белый, в желтизну почти не отдает

почём брал комплект? гарантию дали? сможешь сфоткать ночью или днём. не могу определиться 4300 или 5000

Е[IMG] вот шоу ми 4300 дннм. В желтизну

почём брал комплект? гарантию дали? сможешь сфоткать ночью или днём. не могу определиться 4300 или 5000

2800 вроде комплект + 1500 установка
окей, жди фотку
вообще говорят, что 4300 лучше с точки зрения видимости. мокрый асфальт вроде как освещает лучше.
на всех машинах ставят штатно 4300
ну а 5000 смотрится симпатичней немного, ибо свет белее чуть

Любой(!) ксенон 4300К, даже штатный, уже отдает в синеву по сравнению с галогенными туманками!!! А через пол годика/год (зависит от частоты эксплуатации) посинеет ещё больше (почти до 5000К). Причем происходит это (посинение) гораздо быстрее, чем на заводском ксеноне.
Мой вердикт - ксенон однозначно ставить 4300К !!!
;)

Еhttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/29/0aeacf9dc8bc5d9cd31a9f83f25fc43f.jpg вот шоу ми 4300 дннм. В желтизну
спс. значит 5000 буду брать.

не знаю, что это за 4300 такой..сейчас свои фотки выложу - я даже не поленился и сходил сфоткал

вторая почему-то не грузится. ну я думаю, и тут все видно
это sho me 4300. правда не помню, какая модель

купил 5000к шоуми птф и ближний. завтра фотки выложу. но что то совсем меня не радует свет на цивике, надо линзу наверно ставить.

Еhttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/29/0aeacf9dc8bc5d9cd31a9f83f25fc43f.jpg вот шоу ми 4300 дннм. В желтизнуБольно желтый, скорее всего лампы такие попались, я три комплекта ламп ставил все 4300 и все по разному светили.

купил 5000к шоуми птф и ближний. завтра фотки выложу. но что то совсем меня не радует свет на цивике, надо линзу наверно ставить.

Что даже ксенон не помог?

Что даже ксенон не помог?
Да и не поможет. Отражатель то рассчитан на галогеновые лампы, а у них длина светящегося элемента короче, чем у газоразрядных ламп. Надо ставить оптику, рассчитанную на ксенон, линзу.

не знаю, что это за 4300 такой..сейчас свои фотки выложу - я даже не поленился и сходил сфоткал
вот и я не пойму, у меня на всех машинах 4300 - нигде ничего желтого

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 в 15:56 ----------


но что то совсем меня не радует свет на цивике, надо линзу наверно ставитьа лучше сразу по 2 билинзы в каждый отражатель, тогда будет светло

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 в 16:02 ----------


Отражатель то рассчитан на галогеновые лампы, а у них длина светящегося элемента короче, чем у газоразрядных ламп
В галогеновую оптику мы же ставим ксенон с цоколем HB3, т.е. родной цоколь, поэтому расстояние там абсолютно такое же. Единственное отличие в том что в галог.лампочке светит спираль длинной 4мм и толщиной 1мм (грубо примерно), а в ксеноне в том же месте светит шарик диаметром 4мм - из-за этого часть света не в фокусе и мы не получаем полной отдачи от ксеноновой лампы (хотя если честно штатный ксенон светит не намного лучше, а то и хуже в некоторых сравнениях)

вот и я не пойму, у меня на всех машинах 4300 - нигде ничего желтого

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 в 15:56 ----------

а лучше сразу по 2 билинзы в каждый отражатель, тогда будет светло

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 в 16:02 ----------


В галогеновую оптику мы же ставим ксенон с цоколем HB3, т.е. родной цоколь, поэтому расстояние там абсолютно такое же. Единственное отличие в том что в галог.лампочке светит спираль длинной 4мм и толщиной 1мм (грубо примерно), а в ксеноне в том же месте светит шарик диаметром 4мм - из-за этого часть света не в фокусе и мы не получаем полной отдачи от ксеноновой лампы (хотя если честно штатный ксенон светит не намного лучше, а то и хуже в некоторых сравнениях)
у нас цоколь HB4

igor2009,
Ну ты сказанул! Сама маркировка цоколя HB4 подразумевает Halogen. Все те газоразрядные лампы, что переделывают под цоколь Н несертефицированны.
А в газоразрядной лампе светит не шарик, а дуга, длина которой значительно длиннее спирали галогеновой лампы...
Ладно, не буду тут в очередной раз этот базар разводить. В интернете предосточно информации.

Ну HB4, HB3... сути не меняет. Знаю что эти ксеноновые лампы "левые". Но я к тому что там расстоние всё же примерно такое же как в штатной галогеновой и светящаяся часть попадает в фокус. Ну дуга может и дуга, не знаю, но вот что она не больше этого шарика в 4мм это точно, потому что в шарике только ксенон

---------- Сообщение добавлено 01.02.2015 в 02:37 ----------

типа вот такая разница
http://www.autoreview.ru/archive/2010/17/xenon/psd/20100220_ksenon-2_750.jpg

Тоже поставил себе шоуме. Все отлично, вот только недавно на посту остановили и молодой лейтенант решил проверить штатный ли он. В итоге 40 минут качель и 700 р. Нет. Так что стоит подумать прежде чем колхозить)

Дима334, и как он это определил?)))

igor2009,
Ещё как определяют! Пару лет назад у меня на пол года права отобрали.
Приговор, если на стекле фары (или на корпусе) есть маркировка Н (в нашем случае НВ4).

igor2009,
Ещё как определяют! Пару лет назад у меня на пол года права отобрали.
Приговор, если на стекле фары (или на корпусе) есть маркировка Н (в нашем случае НВ4).

Как летёха определил, что в лампах именно Ксенон??? - элемент главной подгруппы восьмой группы, пятого периода периодической системы химических элементов Д. И. Менделеева, с атомным номером 54.

Дима334, и как он это определил?)))

Как, очень просто, открыл капот и посмотрел, наличие розжигов нестандартных и т.д. Кроме того для ксенона, как сказали ранее нужны линзы+Маркировка фары+омыватель+автокорректор. Так что нужно взвешывать решение))

---------- Сообщение добавлено 03.02.2015 в 12:13 ----------


Как летёха определил, что в лампах именно Ксенон??? - элемент главной подгруппы восьмой группы, пятого периода периодической системы химических элементов Д. И. Менделеева, с атомным номером 54.

Ну ты мочишь)))))

А нафиг блоки под капот вешать? За бампер шифровать надо было. Линзы не нужны, а вот маркировка и корректор да.

Дима334,
Ну так то и галоген по таблице Менделеева никто не определяет.
Он визуально определил, что газоразрядные лампы стоят, на основании этого пригласил двух понятых, при них открыл капот, вытащил лампы и уже держа их в руках определил отсутствие спирали накаливания. А значит лампа газоразрядная - составил акт технического осмотра и вуаля! пешеход на пол года.

---------- Сообщение добавлено 03.02.2015 в 12:30 ----------


А нафиг блоки под капот вешать? За бампер шифровать надо было. Линзы не нужны, а вот маркировка и корректор да.
На наших фарах снизу предусмотрено крепление для блоков розжига штатного ксенона. Туда отлично крепятся блоки розжига и от корейского ксенона. И никто их никогда не найдёт.

Не все так просто с лишением прав за ксенон сейчас. вот. :)
а по поводу что нужно для сертификации ксенона: фароомыватель + автокорректор. ВСЕ.

Дима334,
Ну так то и галоген по таблице Менделеева никто не определяет.
Он визуально определил, что газоразрядные лампы стоят, на основании этого пригласил двух понятых, при них открыл капот, вытащил лампы и уже держа их в руках определил отсутствие спирали накаливания. А значит лампа газоразрядная - составил акт технического осмотра и вуаля! пешеход на пол года.

---------- Сообщение добавлено 03.02.2015 в 12:30 ----------


На наших фарах снизу предусмотрено крепление для блоков розжига штатного ксенона. Туда отлично крепятся блоки розжига и от корейского ксенона. И никто их никогда не найдёт.Дык и я про то, я подкрылок отогнул там площадка бод блок на железе ровненькая такая и на скотч прилепил.

Дима334,

Растыка,
в регионах мусора копеешные за что я их и ненавижу. то за брызговик то за фару на тазике штрафуют. в москве на встречку вылетал на тазике, бесплатно отпускали. а вообще впервые читаю чтоб за колхозный ксен на иномарках придирались

---------- Сообщение добавлено 03.02.2015 в 17:18 ----------


Дима334,
Ну так то и галоген по таблице Менделеева никто не определяет.
Он визуально определил, что газоразрядные лампы стоят, на основании этого пригласил двух понятых, при них открыл капот, вытащил лампы и уже держа их в руках определил отсутствие спирали накаливания. А значит лампа газоразрядная - составил акт технического осмотра и вуаля! пешеход на пол года.

---------- Сообщение добавлено 03.02.2015 в 12:30 ----------


На наших фарах снизу предусмотрено крепление для блоков розжига штатного ксенона. Туда отлично крепятся блоки розжига и от корейского ксенона. И никто их никогда не найдёт.
если бампер снять, получится их в штатное местно поставить?

Ребята, вы можете много тут чего писать и обсуждать.. Что надо спрятать, что никто не найдет, что линзы не нужны и т.д. Это все теория, я же говорю о случае из жизни и просто хочу предупредить тех кто ставит его в первые. Поверте лишится прав гораздо хуже, чем ездить на ксеноне и надеятся на то что не остановят и не найдут)) всем удачи на дорогах.

И дай ка угадать ксенон поди 6000 не меньше?

И дай ка угадать ксенон поди 6000 не меньше?
если ты мне, то 5000к

если бампер снять, получится их в штатное местно поставить?
Не знаю. Я менял фары на Devil Eyes. Соответственно фары были сняты во время установки ксенона.

Как, очень просто, открыл капот и посмотрел, наличие розжигов нестандартных и т.д. Кроме того для ксенона, как сказали ранее нужны линзы+Маркировка фары+омыватель+автокорректор. Так что нужно взвешивать решение))[COLOR="Silver"]
Ну ты мочишь)))))
Линзы не обязательны, у меня заводской стоит без линз.

при разгарании одна лампа моргает, это нормально?

Вячеслав1986,
Конечно ненормально. Это скорее всего питания не хватает. Проверь проводку, аккум, генератор.

Вячеслав1986,
Конечно ненормально. Это скорее всего питания не хватает. Проверь проводку, аккум, генератор.
так потом то нормально горит

так потом то нормально горит
у меня так: включаю, яркая вспышка и сильно притухают на пол-секунды, затем в течение примерно 2 секунд яркость вырастает до хорошей, через 5 секунд лампа промаргивает (не гаснет совсем, а как-то рябит на долю секунды), дальше светит ровно. Вот этот момент промаргивания это блок переходит из режима розжига на постоянный. Во многих блоках это происходит незаметно но у меня есть.
А если полностью лампа тухнет и затем заново включается - лампа говно (или блок, но скорее лампа)

Вячеслав1986,
Основной расход мощности идёт как раз на розжиг дуги. В процессе горения потребление всего 35 Вт.

у меня так: включаю, яркая вспышка и сильно притухают на пол-секунды, затем в течение примерно 2 секунд яркость вырастает до хорошей, через 5 секунд лампа промаргивает (не гаснет совсем, а как-то рябит на долю секунды), дальше светит ровно. Вот этот момент промаргивания это блок переходит из режима розжига на постоянный. Во многих блоках это происходит незаметно но у меня есть.
А если полностью лампа тухнет и затем заново включается - лампа говно (или блок, но скорее лампа)
ну здесь также промаргивает, вообщем время покажет

может лампе кранты наступают? или блоку?

может лампе кранты наступают? или блоку?
;) 100% или одно или другое! И ведь не поспоришь ;D

Местами лампы поменяй и посмотри

может лампе кранты наступают? или блоку?
у меня таким же образом им наступают кранты уже 3 года, за это время я их включил-выключил минимум 3000 раз

Всем привет!
Скажите,а если воткнуть ксенон в туманки,они полотно дорожное будут освещать также по бокам или всё таки начнуть засчёт того что это ксенон светить дальше?
Или ксен в туманки,это просто как ходовые огни?

Ziliboba47,
Ксенон в ПТФ - это для тех, кто не имеет абсолютно никакого уважения к другим участникам дорожного движения.

Растыка,
Согласен.Вопрос снимаю,почитал статьи и полностью от этой идеи отказался.Лучше съезжу к дилеру попрошу поднять чуток фары а летом полирну оптику.

Ziliboba47,
Отличная идея!

Растыка,
Согласен.Вопрос снимаю,почитал статьи и полностью от этой идеи отказался.Лучше съезжу к дилеру попрошу поднять чуток фары а летом полирну оптику.
на 9 стр посмотри. ставь ксен везде и не парься. в этой стране уже давно уважения нет и не будет.

ну вот от таких его и нет...

Ребят, какие блоки под ксенон лучше брать? Слим или обычные? А то многие говорят, что обычные лучше, но слим меньше места занимают. Вот такой парадокс ;D

Ребят, какие блоки под ксенон лучше брать? Слим или обычные? А то многие говорят, что обычные лучше, но слим меньше места занимают. Вот такой парадокс ;D

А что, по твоему, лучше брать? телевизор с плоским экраном или "пузатый" с трубкой? И тот и другой, ведь, в цвете показывает. Парадокс???

Артурчикк, обычные предлагают у кого они завалялись с лохматых времен
бери 50Вт, ярче светят