Очень срочно нужна помощь от одноклубников! 5ого числа мы уезжаем на юг, а тут такая тема - машина дергалась на низких оборотах, решили прочистить форсунки, после чистки и после прогрева холостой ход дергался, при частом нажимании на педаль тормоза хх возростал до 1.5к оборотов и потом опускался почти до минимума, посмотрели под капот вроде все одели, решили покататься (и заодно вытряхнуть винтик который упал куда-то в район задней части двигателя и пропал:) в общем, обороты как прыгали так и прыгают и в добавок из под форсунок начал течь бензин. С течью вроде все понятно, но вот вопрос где можно быстро достать кольца под форсунки и где искать причину прыгания холостого хода?
пс, может есть кто в измайлово за ******** или небольшое денежное вознаграждение готовый помочь еще раз почистить форсунки и поменять кольца=)

Я тоже чистил пару дней назад на D15b2 моно 2 форсы у меня были кольца ослаблены т.е снимались и ходили по кругу очень легко поставил и на оборотах до 3000 прирывание как будто прицеп тащу а потом прорывает и тянет ! ВОПРОС: а колца плотно должныстоять на форсах?????И кто знает сколько новые форсы для моника стоят !

по поводу оборотов много причин, как вариант низкий уровень антифриза! можешь помыть клапан ХХ заодно! не получится - отпиши, подумаем!
Если не это, то стопудово система питания двигателя!

Антифриз недавно в серваке меняли, сейчас на отметке max стоит. Колечки вроде нашли, сейчас буду серваки мучить на предмет починки=))

клапан хх гне находится????

Вопщем поменял кольца уплотнительные на форсунках.... течь топлива вроде прекратилась, но роблема с ХХ осталась, на прогреве ХХ 1.5к оборотов, потом после прогрева при нажатии на газ обороты падают практически до ноля + в нагрузку ко всему загорелся чек(((( в чем может быть косяк??? Кстати за ночь ушло от максимума на 1.5 сантиметра(примерно) антифриза... на улице было в принципе холодно но при нажатии на газ шел белый пар(дым?) но кроме запахов катализатора больше ничего не почувствовал хелп