цивик ег-4 вти, засвапал мкпп, 130 коней.
куплен 15.10.2014

на днях прикупил паук китай, хорошего качества,
при курсе $ 56 деревянных вышло 7700 рублей с доставкой,
в комплекте все необходимое, упаковано супер,

http://s019.radikal.ru/i620/1501/5e/9f0afa6c67ee.jpg


имеются два колеса 19" ковка япония, 8J, -8, 5*114,3, с хром полкой 10 см, состояние нового.
есть мысля поставить на зад хеча, вроде как в арку влазит. добавить фендера.
перед оставить 4*100 с колесами 15"-16"

по шинному калькулятору выходит что диаметр этих 19" колес окажется на 3см больше передних 15", сотвесно арки заполнятся всеголишь +1,5см

дурацкая идея ?

проставки не хотелось бы , https://www.avito.ru/krasnoyarsk/zapchasti_i_aksessuary/prostavki_perehodnye_s_4h100_na_5h114.3_2_sm_336778681
с ними колеса еще больше будут выпирать, + 2 см.

а если ступицы от Honda HR-V ?

http://s017.radikal.ru/i429/1412/d6/a29416f8fa8e.jpg

---------- Сообщение добавлено 17.01.2015 в 15:02 ----------

Идея дурацкая. Зачем ступицы от хрв сзади? Они разные с цивиком. Как будешь в арках такую ширину с минусовым вылетом размещать? Арку полностью срежешь? Они без проставок на 3-4 см из арок выпирать будут уже

примерил, на величину шпилек еще утопятся, но всеравно перебор,
главный вопрос , вид уЁбише получается ? представим зад фендера + перед аналогичные но меньшим диаметром невыпирающие

http://s50.radikal.ru/i127/1501/97/eac5a563c95d.jpg
http://s57.radikal.ru/i155/1501/21/0ffa4211d49f.jpg
http://s017.radikal.ru/i413/1501/2f/55e9749960fd.jpg


Арку полностью срежешь? Они без проставок на 3-4 см из арок выпирать будут уже

колы + фендеры

или эти поставить, 4*100, и уронить
8j и6j. Резина 245 50 13" и 195 60 13"

http://s015.radikal.ru/i330/1412/c5/cc46b6b60d33.jpg

если не ронять то еще есть комплект 15" кетай в белом цвете, смотрица неплохо, фотки не делал
типо этого, чужое фото

http://s008.radikal.ru/i303/1501/6d/45644c1ca89d.jpg

что будет симпатичнее, круче ?

Вот не хочу тебя, соклубовец огорчать...но расскажу я тебе историю маленькую, может ты ее поймешь правильно..
Был у меня коллега по работе, который получал зп примерно в 30к...и купил он себе "копию швейцарских часов", тыщ за 8 где-то...при этом, сам он живет со своей матерью в общежитии, авто у него нет, денег больших тоже...зато якобы "швейцарские" часы на руках...
Не подходят такие колеса к такой машине, чесслово)))

У меня в гараже тоже красивые диски 19 лежат и почему-то я не пытаюсь их на цивик воткнуть )) Каким образом фендеры помогут от долбления колса в кромку арки без срезания самой арки?

спасибо за помощь в выборе , значит не буду замарачиваться, вопрос закрыт

едет мне неполный свап мкпп, надо кроме прочего сцепление докупить,
как понять какой размер мне нужен ? 202 или 212 мм? http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=158356

Зависит от маховика. Какй маховик поставишь, такую и сцепу. Маховик можно брать любой

Зависит от маховика. Какй маховик поставишь, такую и сцепу. Маховик можно брать любой

ок. спасибо!

следущий вопрос ))

в феврале буду ставить меху, собираю потихоньку необходимое,
соответственно высвободится автомат со всем свап комплектом, состояние судя по работе супер.
дак вот, ладно там, продам саму коробку рублей за 5,
востребован ли вообще свап на автомат ?

Не востребован вообще.

подскажите пожалуйста что еще надо для свапа мкпп, сёдня забрал с ТК то что на фотках :

http://s020.radikal.ru/i712/1501/f2/c7691acd958b.jpg
http://s017.radikal.ru/i432/1501/80/291adf9b4c0e.jpg
http://i072.radikal.ru/1501/56/255b01c23232.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1501/73/d92ab5d47578.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1501/17/c297fa515340.jpg


подытожу, еще надо :
маховик с болтами мех
сцепа
кулиса с тягами
стартер мех
кронштейн боковой
Защиту маховика

что еще ?
моск перепайка автоматного

Вопрос такой, с проводкой что то надо делать? Или чисто мозги поставил механические и все?
Я когда свапал еще вваривал от автоматной заглушку на тонель

ruslllan,
Верхняя подушка коробки не встанет. Либо варить лонжерон, либо тюн подушка. Защита маховика не помешала бы. По электрике датчик заднего хода провести и селектор на нейтралке закнуть. И задний кронштейн не вижу

ruslllan,
селектор на нейтралке закнуть.

А если мозг механический тоже надо затыкать?

Да. Там в проводке блокировка от заводки машины не на p/n

ruslllan,
Верхняя подушка коробки не встанет. Либо варить лонжерон, либо тюн подушка. Защита маховика не помешала бы. По электрике датчик заднего хода провести и селектор на нейтралке закнуть. И задний кронштейн не вижу

ок,спасибо

---------- Сообщение добавлено 30.01.2015 в 18:52 ----------

маленько оттер от грязи нашел маркировку коробки,
наклейка штрихкод S20-067900 или 967900 ,
наклейка штрихкод C5B ,
и штамп А000

короткая вроде как

взял сегодня у себя в городе сцепу 212 с маховиком ,с болтами + кулиса с тягами,
оч хорошее состояние, 3500 р

осталось кронштейн и стартер найти,

http://s017.radikal.ru/i401/1502/ab/39f976a543b8.jpg

Что за кронштейн? Кусок кузова пытаешься найти? Это только если с распила отсверливать или новый покупать. Либо продадут вместе с лонжероном ))

с Питера приехали два кронштейна, стартер мкпп, защита маховика,

в итоге полный свап набор куплен в трех местах за 10 тысяч + 3 тысячи доставка,
собрать частями оказалось дешевше чем сразу комплект

6-8 марта планирую это дело запихать в цивика :) с помощью знакомого уже проделывавшего точно такую операцию со своим ёжиком.

надо только договориться кто мозг перепаяет,
каков адекватный ценник за перепайку ?

Выпаять 2 резистора? Ну можно пивом угостить )) Не забудьте про переварку кронштейна или подушки )

Подушка то рваная

Выпаять 2 резистора? Ну можно пивом угостить )) Не забудьте про переварку кронштейна или подушки )

ок. :)


Подушка то рваная

ага, поменяю,



http://s017.radikal.ru/i432/1501/80/291adf9b4c0e.jpg
http://i072.radikal.ru/1501/56/255b01c23232.jpg

думаю может на мойку увезти ? :scratch

как то не по феншую грязую коробку ставить ))

сильно большой слой грязи, с тряпочкой, с балончиком для чистки двс и со шпателем очень долго

проехался по мойкам города, никто не взялся помыть коробку, много мазута,
в итоге помыли паром на грузовой мойке.

подушку кронштейна купил в магазе за 800 р,

седня начнем свапать меху, есть надежда завтра вечерком гонять уже на палке ))

---------- Сообщение добавлено 08.03.2015 в 01:48 ----------

остались некоторые мелочи , электрика не робит задний ход, дыры большие и малые надо заткнуть, кронштейн боковой надо искать варить.
главное сделано, терь цивик на палке ;)
завтра выгружу все старое автоматное с багажника и погоняю заценю новую динамику :)

педали тормоз+газ леворульные не встали на пруль,
вернули обратно прульные, срезали половинку с широкой педали тормоза, вроде как норм.

маленько непривычно наличие педали сцепления, игнорирую ее, как будто все еще на автомате ))

---------- Сообщение добавлено 08.03.2015 в 14:46 ----------

прокатился , офигел как сильно цивик преобразился !!!
я щастлив, терь даже хз надо ли турбовать его ))

раньше когда ктото писал "звук выхлопа во втеке огонь " не понимал этого.
автомат жил в довтековом диапазоне.

кайф и звук, и динамика !!! не ожидал такой разницы

---------- Сообщение добавлено 08.03.2015 в 14:48 ----------

http://i003.radikal.ru/1503/62/8e1023329f9f.jpg
http://i004.radikal.ru/1503/47/dac5f3c0201e.jpg
http://s017.radikal.ru/i431/1503/fb/db909783840c.jpg

---------- Сообщение добавлено 10.03.2015 в 20:43 ----------



---------- Сообщение добавлено 10.03.2015 в 20:47 ----------

подскажите кто знает,
привода автоматные и механические одинаковы на все 100% ?
правый привод вроде как стучит иногда , периодический глухой стук, на автомате ничего такого не было

если одинаковы то значить дело в коробке

ruslllan,
привода отличаются АТ/МТ отличаются по длине

ruslllan,
привода отличаются АТ/МТ отличаются по длине

и правый и левый ?
или только правый ?

Привода одинаковые. Задний ход тянуть от датчика на коробке ( там как раз нужная фишка от соленоидов освободилась) до фишки селектора в салоне.

Привода одинаковые. Задний ход тянуть от датчика на коробке ( там как раз нужная фишка от соленоидов освободилась) до фишки селектора в салоне.
знать бы еще куда к разъему селектора прицепиться ))
поговорил со знакомым электриком, сделает.

по стуку правого привода,
выяснилось седня случайно, смотрю вместо 4-х 3 гайки, одна улетела.
тупо после свапа забыли затянуть колесо ;D

с воскресенья, 4 дня, гоняю как угорелый, местами за 200 км/ч ))

терь норм, никаких лишних призвуков ;)

Чем распировка селектора из мануала не угодила? Если нет мануала, то всегда есть мультиметр и старый селектор.

акпп вместе со всеми автоматными потрахами проданы за 6 тысяч.

на мехе двиг начал кушать масло, в разумных пределах, тем не менее ))
на автомате между заменами вообще не приходилось доливать.

так понимаю, с нынешним стилем вождения ресурса двига хватит на годик, не больше.
пока отжимаю этот думаю собрать неспешно второй, чуть мощнее )) полюбому д-серия.
опыта моторостроительства ноль, прошу совета :)

1) ищу блок д16,
какие требования к его состоянию ?
2) думаю расточить, увеличить объем до 1,7-1,8л, и накрыть бошкой нынешней д15б втек 2-х стадийник
ну и попутно весь доступный за разумные деньги внутренний тюнь двига, валы, поршня ковка и т.д.
ато вдруг на турбо созрею

Думаю ждет сюрприз, тк внутренний тюн и разумные деньги сейчас не особо совместимы. Если блок собрался точить, то что нужно, кроме живого колена в блоке? :)

Думаю ждет сюрприз, тк внутренний тюн и разумные деньги сейчас не особо совместимы. Если блок собрался точить, то что нужно, кроме живого колена в блоке? :)

значить любой блок д16 , состояние пофиг :)
модификации д16 тоже не важно, низ совершенно одинаков полагаю.
каков примерный адекватный ценник блоку и отдельно коленвалу ?

блок д16 ведь выше д15-го ?
с д16 расточкой даст больше объему чем д15?

---------- Сообщение добавлено 24.03.2015 в 23:40 ----------

блок с заклинившего двига тоже норм ?

Я брал блок д15 за 3т.р., это средняя цена, можно найти дешевле, просто мне срочно надо было и блок был в идеале, хон на месте. Поршня д15-д16 по диаметру одинаковые. Заклинить двигатель может по разному, я бы не стал такой брать

акпп вместе со всеми автоматными потрахами проданы за 6 тысяч.

на мехе двиг начал кушать масло, в разумных пределах, тем не менее ))
на автомате между заменами вообще не приходилось доливать.

так понимаю, с нынешним стилем вождения ресурса двига хватит на годик, не больше.
пока отжимаю этот думаю собрать неспешно второй, чуть мощнее )) полюбому д-серия.
опыта моторостроительства ноль, прошу совета :)

1) ищу блок д16,
какие требования к его состоянию ?
2) думаю расточить, увеличить объем до 1,7-1,8л, и накрыть бошкой нынешней д15б втек 2-х стадийник
ну и попутно весь доступный за разумные деньги внутренний тюнь двига, валы, поршня ковка и т.д.
ато вдруг на турбо созрею

Ставь Б16 и получишь такой приход (мое видео): https://www.youtube.com/watch?v=7ZxzRR8BNYc

Ставь Б16 и получишь такой приход (мое видео): https://www.youtube.com/watch?v=7ZxzRR8BNYc

впечатляет ))
а я чет еще на распутии, турбо д серии или б серию,
покачто потихоньку привожу цивика в норм состояние,
куплена пару дней назад во Владике трасса 5Zigen Border 304 с ег-6,должна встать без переделок на ег-4, 15 тыс р. + доставка 800 руб
и кулиса короткоходная с тягами с Питера,
через дней 10 должно приехать

ruslllan,
Крючки на банке дюже длинные,а где пламегаситель наоборот коротковаты вроде.Хотя приедет по месту уже глянете что и как.

ruslllan,
диаметр трассы какой?

[QUOTE=ruslllan;6126772]впечатляет ))
а я чет еще на распутии, турбо д серии или б серию,
покачто потихоньку привожу цивика в норм состояние,

Турбо-Д по моментнее будет,а Б-серия пооборотистей ) тут тебе решать)
Ну лучше начать с тормозов))))

http://smotri.com/video/view/?id=v292726476a5
сёдня заснял, коробка длинная, на 3-ей сливаю много,
тем не менее разгон до сотни 9 сек, неплохо для овоща.
за счет короткой коробки в 8 сек бы уложился, думаю


ruslllan,
диаметр трассы какой?
60мм

Ну да, кпп длинновата....))) а какая у тя стоит ?

---------- Сообщение добавлено 13.04.2015 в 19:38 ----------

КПП покороче и голову 3-Stage Vtec от Д15Б - минимальные вложений и очь весело поедешь )

---------- Сообщение добавлено 13.04.2015 в 19:38 ----------

почти так - https://www.youtube.com/watch?v=2nJUBQjbuKM

Зачем портить нормальный д15б втек головой от 3ст? Чтобы потом приключения с мозгами искать?

---------- Сообщение добавлено 14.04.2015 в 10:02 ----------

ruslllan,
Странно называть один из самых мощных моторов серии овощем...

Ну да, кпп длинновата....))) а какая у тя стоит ?

с20а000



Странно называть один из самых мощных моторов серии овощем...

;D
не ну это ж д-серия как не крути,
всеж хотят дунуть или на б-серию

Зачем портить нормальный д15б втек головой от 3ст? Чтобы потом приключения с мозгами искать?

---------- Сообщение добавлено 14.04.2015 в 10:02 ----------

ruslllan,
Странно называть один из самых мощных моторов серии овощем...

Д15Б это и есть настоящий 3-stage Vtec ) а д15б2 ,д15б7 и др. это уже слабее движки изначально)

NexusOne,
тебе про Фому, а ты мне про Ерёму.нахрена хороший втек портить дебильным 3стажем.?да еще и спроблемами.когда есть обычный втек олдовый

вчера значить приехали мне с Москвы короткоходная кулиса и со Владика тюнь трасса ег-6, от каталика .
трасса 5зиген производство Япония.
в принципе встало норм, но без болгарки не обошлось, саму трассу не трогали, чуть удлинили старый каталик.
банка длинная , но узкая, вид не внушает,
но звук интересный, сёдня запишу видео.
громкая, но уши не напрягает, в отличии от прежней временной проспорта

короткоходная кулиса вещь !!


NexusOne,
нахрена хороший втек портить дебильным 3стажем.?да еще и спроблемами.когда есть обычный втек олдовый

это то конечно было б глупо ))[COLOR="Silver"]

видео звук выхлопа,

http://rutube.ru/video/392ae591e467b8c473615e28ef67afdf/
на высоких оборотах масло подъедает, не парюсь, лишний повод для тюнинга мотора

NexusOne,
тебе про Фому, а ты мне про Ерёму.нахрена хороший втек портить дебильным 3стажем.?да еще и спроблемами.когда есть обычный втек олдовый

А можно вопрос ? У тя в подписи д15бвтек-е - это что за мотор ?

---------- Сообщение добавлено 16.04.2015 в 09:19 ----------


вчера значить приехали мне с Москвы короткоходная кулиса и со Владика тюнь трасса ег-6, от каталика .
трасса 5зиген производство Япония.
в принципе встало норм, но без болгарки не обошлось, саму трассу не трогали, чуть удлинили старый каталик.
банка длинная , но узкая, вид не внушает,
но звук интересный, сёдня запишу видео.
громкая, но уши не напрягает, в отличии от прежней временной проспорта

короткоходная кулиса вещь !!



это то конечно было б глупо ))[COLOR="Silver"]

видео звук выхлопа,

http://rutube.ru/video/392ae591e467b8c473615e28ef67afdf/
на высоких оборотах масло подъедает, не парюсь, лишний повод для тюнинга мотора


звук интересный)))) правда дымок сизый - это не есть хорошо )))

NexusOne,
д15бвтек-е это втек заточеный под экономию топлива и экологичность(какраз первая стадий трех стадийника)но у меня моз п08 стоит ,портинг гбц и впуск д16.получилось почти п08

---------- Сообщение добавлено 16.04.2015 в 12:46 ----------

если после прогрева нет дыма токого то пора менять маслосьемные колпачки.

.......

[/COLOR]если после прогрева нет дыма токого то пора менять маслосьемные колпачки.

наверно имелось ввиду :
если после прогрева есть дыма токого то пора менять маслосьемные колпачки.

все правильно написал,появление сизого дыма на прогреве при первом запуске связоно с износом маслосемных колпачков,пропадает после прогрева.ну а есле дымит после прогрева то это кольца поршневые.ну или износ цилиндров,а если дымит постоянно то это приговор на капиталку,смотря какой расход масла.
п.с. вскрытие покажет

все правильно написал,появление сизого дыма на прогреве при первом запуске связоно с износом маслосемных колпачков,пропадает после прогрева.ну а есле дымит после прогрева то это кольца поршневые.ну или износ цилиндров,а если дымит постоянно то это приговор на капиталку,смотря какой расход масла.
п.с. вскрытие покажет

спасибо за своевременную инфу ))
сёдня купил калпачки маслосъемные, 1400 руб,
думал завтра загнать на замену, 3000 руб,

дымит на уже прогретом двиге, значить буду потихоньку собирать деньгу на капиталку,
тем более что жор масла не большой, буду собирать турбо вариант,
кованные поршня и т.д.

спасибо за своевременную инфу ))
сёдня купил калпачки маслосъемные, 1400 руб,
думал завтра загнать на замену, 3000 руб,

дымит на уже прогретом двиге, значить буду потихоньку собирать деньгу на капиталку,
тем более что жор масла не большой, буду собирать турбо вариант,
кованные поршня и т.д.


Турбо-Д серия - это серьезный движ))))) тут грамотные руки нужны и много бабла ))) Удачного проэкта )

Турбо-Д серия - это серьезный движ))))) тут грамотные руки нужны и много бабла ))) Удачного проэкта )

спасибо ))
это только планы, а они не всегда сбываются ))

сёдня долил масло в двиг, замерил, 250 гр на 1000 км,
на автомате вообще не ел между заменами ,

за лето надо както обновить двиг, капиталка нынешнего д15 или сборка на блоке д16

---------- Сообщение добавлено 19.04.2015 в 18:23 ----------

наконец то снял ковер, долго удалял стамеской битум с пола, .
в багажник заливает немного воду при каждой мойке, есть ржавчина.
на водительском месте тоже местами ржавчина,
под педалями вообще, дыра ))
на след выходных отгоню на пескоструйку,
далее заварю дыру, обработаю чем нидь весь пол, еще не узнавал чем именно.
думаю может ковер вообще не ложить ???
залить может какой нидь резиной, или вообще, эпоксидкой или полиэфиркой ???
хз , надо интернет пошарить, кто что делает

http://i016.radikal.ru/1504/86/25eca4d996d1.jpg
http://s018.radikal.ru/i512/1504/5c/c38265648db9.jpg

У тя реальная "стройка" ))))

медленно очень всё делается, отсутствие денег и времени, и лень временами )) и машина всё время должна быть на ходу.
сёдня полуавтоматом залатали дыру в полу, сталь 3мм,
днище там зашкурил, протер бензом и обильно с перерывами задул антикорозийкой
после зарплаты займусь обработкой пола изнутри, надо закупить кислотный и эпоксидный грунт.

зы, выяснилась одна из причин что воду на мойке заливает, через крепления опор в крышке багажника,
надо подумать на что заменить эти элементы,

зы, пескоструйки оказалось у нас тут нету, не работают нынче по разным причинам,
да и не реально было использовать в салоне, песок был бы везде


http://s017.radikal.ru/i435/1505/39/e863d7cfd61e.jpg
http://s015.radikal.ru/i331/1505/dc/984a36a7c29d.jpg
http://s017.radikal.ru/i400/1505/61/8a420a720db4.jpg

ruslllan, В креплениях резинки должны быть,может высохли,можно силиконом промазать и на место.Если нету,то вырезать из подходящей резины или подобрать от сантехники,там есть силиконовые прокладки подходящего радиуса с большим отверстием.

HondaCivicV,
ага, резинки высохшие, раздолбанные,
селикон не поможет, опора же давит, разворотит полюбому.
и резьба к тоже попорчена,
либо найти что нидь из мебельной фурнитуры, либо у токаря заказать чтоб снизу затягивалось большим болтом + внутренняя резьба для опоры, + резиновые прокладки

на днях значить купил болты на 16 с круглой шапочкой под внутренний шестигранник.
отдал токарю, обработал, сделал резьбу внутрь на 8.
цена вопроса 60 руб +300 руб
очень аккуратно, крепко, герметично, прокладочки+шайбы.
как будто так и было ))

http://s020.radikal.ru/i700/1505/d6/2f3a255ca27a.jpg
http://s019.radikal.ru/i637/1505/db/1b1205cfc5a8.jpg
http://s020.radikal.ru/i704/1505/56/03a46172b984.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1505/b6/143ecbd76698.jpg

---------- Сообщение добавлено 13.05.2015 в 22:23 ----------

забрал сёдня с транспортной сёдла 4-го прела, с доставкой вышло 8000+1700 рублей.
состояние огонь, я в шоке, 93 года прелюд, как можно было так мало ездить, как новые !!! фото не передает настоящее состояние.

одно крепление переднее встало без изменений,
второе переднее и одно заднее минимум изменений, только болгарка.
и четвертое заднее пришлось сваркой приварить ушко от родных салазок..
за пару часов сделал все сам, доволен ;)


http://s020.radikal.ru/i704/1505/c7/425680116795.jpg
http://s020.radikal.ru/i700/1505/a9/71c2e7af5667.jpg

давненько не писал.
купил недавно хондату s300, мозг р08 ждм, проёб, нужна была s300J.
пошарив в нете нашел решение, минимум колхоза - 4 проводочка, может кому будет полезно. отдал на впайку. жду

мой р08 (ждм)

http://s017.radikal.ru/i417/1610/68/d3a21d0bd605.jpg (http://radikal.ru)

хондата s300 (юсдм)

http://s019.radikal.ru/i628/1610/a7/17ab684cfc81.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i629/1610/e2/9897f32a4bb5.jpg (http://radikal.ru)
с нета

http://s017.radikal.ru/i422/1610/91/551890a55174.jpg (http://radikal.ru)

http://s50.radikal.ru/i129/1610/d9/39dfc8cbbaba.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i623/1610/6d/c2c1152ff5a3.jpg (http://radikal.ru)

---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 12:35 ----------

установлена разрезная шестерня бесимото и
многодроссельный впуск c с брендовыми фильтрами-нулевиками,
собран полностью новый d16z6, расточенный 75,5, степень около 12.
установлена коротка мкпп s20 b000.
все это дело ждёт настройки на хондате

http://s018.radikal.ru/i507/1610/11/db8d4a04ecf7.jpg (http://radikal.ru)

http://s013.radikal.ru/i325/1610/0e/2361a206b915.jpg (http://radikal.ru)

http://i026.radikal.ru/1610/ca/b6508fb5dfc4.jpg (http://radikal.ru)

---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 13:23 ----------

добавлю, при выборе комплектующих ошибся со степенью, турбо отбой, сотвесно атмо тюнинг

---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 13:36 ----------

бля, прочитал первый пост, ровно 2 года сёдня с покупки ежа, надо отметить !!!

МОлодец,поздравляю)