В общем предупреждаю, я идеалист и перфекционист ;D
Вопрос в следующем, при втыкании рукоятки в любую из передач слышен стук, ну стук как стук в общем то, меня бы и не напрягал в целом, только вот все знакомые говорят, что почему то громко переключаются скоростя у тебя... Решил поинтересоваться, у всех так же на механке? Скорость громко переключается и рукоятка прям стукается при переводе со скорости на скорость? Просто стал потом обращать внимание во всех машинах на это, где бы не ехал, к примеру в фольце поло рукоятка ходит бесшумно. Давайте, высказывайтесь, может это какая то болезнь и ее можно и НУЖНО вылечить ?:)

Приветт! Это не баг:)это фича:lol: У меня тож громко скоростя переключаюца.Я списал это на фирменную хондовую ништяковину и забил;) Хотя на томже фф3 бесшумно переключаются....

это нормально , мне нравилось наоборот

Это норма, у меня аналогично. Хонда считай спортивный автомобиль, он должен шуметь и грохотать))

он должен шуметь и грохотать))
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol::lol:

забей это нормал на хондачах. зато не убиваема коробка

На машине брата 2008 года передачи втыкались без стуков, скрежетов и др. проблем, но для этого заменили сцепление, заменили цилиндры сцепления главный и рабочий, заменили тормозуху в сцеплении, заменили педаль сцепления... Вот так...
Когда пришли покупатели- сказали что смотрели с десяток машин и у всех с коробками хрень была какая-то, очень удивились плавности переключения и купили машинку, уехали довольные как суслики))))

Это нормальная работа коробки.масло жидкое

Сивик гонка!

"Громкое переключение КПП" у Сивика 4д МТ кому то нравится, а по большому счёту это не красит Сивик. Не красит по той причине, что 4 д - это гражданский авто, а любые шумы в таких авто не приветствуются.
Почему многие не обращают внимание на щелчки при переключении передач (и правильно делают)?:
- щелчки раздаются не из самого корпкса коробки, а из деталей привода, что не влияет на ресурс КПП;
- наш Сивик позиционируется как недорогой хондовский авто и согласно внутренней политики производителя на устранение подобных звуков Хонда не тратится;
- сам звук порождается из-за люфтов в приводе и наличия довольно массивного контрогруза (Lever comp select 24470-RPH-000);
- производитель посчитал, что такая конструкция позволяет сократить время необходимое на переключение передачи, а значит улучшить показатель "разгон до 100 км/час с места).

При большом желании эти шумы можно свести к нулю в ущерб времени переключения.

"Громкое переключение КПП" у Сивика 4д МТ кому то нравится, а по большому счёту это не красит Сивик. Не красит по той причине, что 4 д - это гражданский авто, а любые шумы в таких авто не приветствуются.
Почему многие не обращают внимание на щелчки при переключении передач (и правильно делают)?:
- щелчки раздаются не из самого корпкса коробки, а из деталей привода, что не влияет на ресурс КПП;
- наш Сивик позиционируется как недорогой хондовский авто и согласно внутренней политики производителя на устранение подобных звуков Хонда не тратится;
- сам звук порождается из-за люфтов в приводе и наличия довольно массивного контрогруза (Lever comp select 24470-RPH-000);
- производитель посчитал, что такая конструкция позволяет сократить время необходимое на переключение передачи, а значит улучшить показатель "разгон до 100 км/час с места).

При большом желании эти шумы можно свести к нулю в ущерб времени переключения.

Мощьно задвинул :lol: Все правильно;);)