Если есть такая тема сильно не пинайте , форум третий читаю.. пока ответ не нашел
Купил сивика ек3 седан D15Z6 механика, плавают обороты при нажатии на тормоз, вакуум поменял, самодиагностика ( путем замыкания скрепкой ) показала : Моргает лампа АБС 54 и 61 коды.
Свечи, провода, все жидкости поменял, тормоза прокачаны.
Всем заранее спасибо

на холостых? насколько сильно плавают? мотор родной?

Для начала сбросить ошибки, покатать и снова считать.
http://www.ej9.ru/art/errors/

Мотор родной стоит, на холостых при нажатии тормоза почти глохнет

---------- Сообщение добавлено 27.01.2015 в 19:18 ----------

а я правильно понял что 54 Датчик CKF угла коленвала, Ошибка 61 — Лямбда зонда, подогрев сенсор основной

сколько вольт при нагрузке, скинь патрубок с вакуумника, и заглуши его, если будет глохнуть, то электрика, если нет то лезть дальше лямба не при чем,датчик тоже, может мудить регулятор давления топлива

а я правильно понял что 54 Датчик CKF угла коленвала, Ошибка 61 — Лямбда зонда, подогрев сенсор основной
если ошибки по чеку то верно

чек всегда горит, ошибка по абс

вы считываете ошибки по абс а расшифровываете по чеку.

а там один разьем для диагностики? синий который или еще есть?

Для самодиагностики - один. Кхх помыть, винтом обороты выставить

каким винтом, он щас нарегулирует , обороты будут 1500, надо искать причину

а компьютерная диагностика не поможет узнать причину?

Плохо работает регулятор ХХ, т.к. при разряжении в момент нажатия на тормоз клапан не успевает открываться.попробуй снять гофру фильтра, приоткрыть дроссель, подложить под заслонку спичку чтобы обороты были одинаковые и нажать на тормоз. Если провал станет меньше или вообще уйдёт то это регулятор стопудово.

попробую, спасибо за совет

---------- Сообщение добавлено 28.01.2015 в 19:14 ----------

попробовал, все равно со спичкой пляшут

попробую, спасибо за совет

---------- Сообщение добавлено 28.01.2015 в 19:14 ----------

попробовал, все равно со спичкой пляшут

Тогда скинь разъём с РХХ и попробуй ещё раз, чек правда загориться, но потом пропадёт когда обратно подключишь.

ты ж в москве. приезжай поставлю тебе дроссель рабочий и проверим. ну или могу дать на время, сам поставишь и проверишь. делов то 15 минут.

Пробовал снять с ваккуума патрубок и заглушить , обороты в норме, ставлю назад его начинают плясать обороты при нажатии тормоза

Ну при однократном резком нажатии они должны упасть и потом подрасти. А если несколько раз жать подряд, то подрасти сильнее и зависнуть там на чуть

Давай к тебе в воскресенье приеду, попробуем подкинуть дроссель , кхх может решит проблему