Купил недавно EG8 1993г. Стоял на ней раньше двигатель D15Z1 vtec, по рассказам продавца он у него стуканул, и он поставил контрактный двигатель D15B 1996г от япошки, но ни косу ни мозг он не менял. Сейчас машина заводиться и ездит но держит холостые в районе 2000. Так же он мне отдал мозг от D15B и косу на двигатель. Вопрос такой:
Что мне лучше сделать?:
Заменить мозг и косу ( у нас в Белгороде запрашивают за это дело 10000 руб)?
Или же заменить голову со впуском от D15Z1 и не заморачиваться ( за это просят 6000 руб?)
Заранее спасибо!

Подключи сам бесплатно:),думаю комп поставить и в замен старой косы новую протянуть ни чего сложного нет

---------- Сообщение добавлено 03.02.2015 в 18:30 ----------

Фишки все разные ни туда сложно подключить

а подторпедная коса по фишкам подойдет с новой косой на двигатель??

У тебя там блок предохнатителей в салоне ,от двигателя в салон идут провода посмотри по разьемам ,думаю да,найди разпиновку проводов и сравни

контрактный двигатель D15B 1996г от япошки
у вас стоят втек-е ... а поставили то какой? 3хст втек?
сначала мотор надо идентифицировать, а потом решение искать

поставили D15B non-vtec

тогда вам подходит 2й вариант менять гбц со впуском от z1 (мозги трамлер проводка должны быть тоже от z1) и все будет работать правильно

мне советовали только впуск поставить от z1, а гбц не трогать, возможно ли это??

нет. гбц разные

какие проблемы могут возникнуть при замене гбц??? старый ремень грм подойдет??

нууууу... блин... экономим на спичках??? нафига ставить старые ремни, если новый стоит не космических денег? старый ремень уже растянут. не занимайся фигней - купи новые все расходники - ремень, ролик, помпу, самому же потом спокойнее будет

какие проблемы могут возникнуть при замене гбц??? старый ремень грм подойдет??
никаких. прокладку гбц и вперед.
ремни одинаковые должны быть. 103 зуба