Сейчас он стоит 24 000$ а скока он будет стоить через 3 года?
Судя по сивикам 7 поколения, тот что в салоне продавался за 26-27 тысч грина в 2003 году, сейчас можно купить за 16-17 в отличном состоянии.

те же 16 - 18, в зависимости от аккуратности пользования, и прохождения ТО, пробега, внешнего вида

Здесь кто-то говорил про страховые компании, что они считают 1-1.5% в месяц амортизации, вот и посчитайте сами.

EURO! цену определяет не остаточная стоимость авто, а рынок! ;)
т.е. спрос!

есть вероятность, что они за 3 года не рассыпятся, следовательно будут востребованы!

EURO! цену определяет не остаточная стоимость авто, а рынок! ;)
т.е. спрос!

есть вероятность, что они за 3 года не рассыпятся, следовательно будут востребованы!

Обсолютно согласен!
Мне недавно предлагали за мою машину 32000 со всеми потрахами. я отказался, так как не видел альтернативы.

сейчас трудно сказать, зависит от того сколько их в Россию привезут.
но думаю мой комфорт года через 3 17000 будет стоить

Через три года их будет бери - не хочу.
32 000? А чего в ней еще на 8 000?

Нельзя сравнивать откровенно неудачный 7-ой Сивик, с супер удачным и дефицитным восьмым Сивиком. Уверен, что это поколение в 9-ом Сивике подвергентся лишь незначительному рейсталингу.

К тому же если на 7-ой Сивик цена была завышена, то у 8-ого практически нет конкурентов с равной ценой и комплектацией.

Так, что если за год на него цены не только не упали, а и выросли (по крайне мере в Украине), то через два года всё будет зависеть от состояния авто. Если оно будет гуд, то за 20-ку он улетит.

PS: Тут я не анализирую возможное снижение цен на авто после вступление в СОТ (ВТО на русском). Но уверен, что обвала цен не будет.

А в Германии Сивики свежие даже через год практически не теряют в цене, буквально вчера товарищ приехал из немеции, прокатился на годовалом сивике друга, с целью приобрести себе и был довольно удивлен что за год в цене машина не практически потеряла.

32 000? А чего в ней еще на 8 000?

Не на 8000, а на 7000!
Кованные диски, зимняя резина, и самое главное, она уже в России, в Москве, и ждать ее не надо!

Есть такая тема, на авто.ру новые продают тожа по 30-ке...

ну вы не сравнивайте один год с тремя, не зря же автор 3 года указал. За год дефицит не прекратится (в разы по крайней мере), а за три - и дефицита не будет, и конкуренты подтянутся, и покупающему у нас 8 сивку наверняка будет пофигу за наши сегодняшние переплаты и ожидания :) и машина будет оцениваться по своему реальному состоянию.

Нельзя сравнивать откровенно неудачный 7-ой Сивик, с супер удачным и дефицитным восьмым Сивиком.

К тому же если на 7-ой Сивик цена была завышена, то у 8-ого практически нет конкурентов с равной ценой и комплектацией.

вот все так говорят! а мне 7-й хетч 3Д нравится! до сих пор подергивает где-то, когда рядом проезжает! ХОЧУ!!! да вот второго гаража нет, да и денег лишних тоже

Нельзя сравнивать откровенно неудачный 7-ой Сивик, с супер удачным и дефицитным восьмым Сивиком. Уверен, что это поколение в 9-ом Сивике подвергентся лишь незначительному рейсталингу.

К тому же если на 7-ой Сивик цена была завышена, то у 8-ого практически нет конкурентов с равной ценой и комплектацией.

Так, что если за год на него цены не только не упали, а и выросли (по крайне мере в Украине), то через два года всё будет зависеть от состояния авто. Если оно будет гуд, то за 20-ку он улетит.

PS: Тут я не анализирую возможное снижение цен на авто после вступление в СОТ (ВТО на русском). Но уверен, что обвала цен не будет.




Сейчас он стоит 24 000$ а скока он будет стоить через 3 года?
Судя по сивикам 7 поколения, тот что в салоне продавался за 26-27 тысч грина в 2003 году, сейчас можно купить за 16-17 в отличном состоянии.



Отличныая машина 7ой цивик и не надо ля ля. в своем классе ему тоже не было на момент презентации конкурентов....
А вот 8му цивику конкурент есть!!! Новый ланцер, съездите в салон и посмотрите, презентация уже была... Он мощнее и дешевле и т.д и т.п.




ёптиль, а когда это 7ой цивик столько стоил... мне его в салоне за 21000 предлагали....


ЗЫ Изучайте рынок, что бы делать такие заявления...

Какой смысл брать 2 годовалую после кого то машину за 20? Если можно доплатить 4 и взять совершенно новую, гарантийную? В кредит или другим образом?

А трех дверный скока стоил в максимальной? тоже 21? Форд фокус - дороже

Адназначно в большей степени цена будет зависеть от количества машин и от очередей наних (если они еще будут)!
Но если проводить аналогии с предыдущими поколениями, то ходна теряет меньше конкурентов по истечении нескольких лет, а после 4-5ти вообще дешевеет еле-еле. Видимо из-за доверия потребителей к хонде и из-за ее высокой надежности (особенно цивик).

Какой смысл брать 2 годовалую после кого то машину за 20? Если можно доплатить 4 и взять совершенно новую, гарантийную? В кредит или другим образом?

А трех дверный скока стоил в максимальной? тоже 21? Форд фокус - дороже


Атрёх дверный (кроме тупера) поставлялся официально в Россию? хм... Фокусник стоил от 12 к в то время....

ЗЫ Смысл брать на 4 тысячи дешевле 2х годовалую машину есть и его очень много ))))
1. Ты купил машину дешевле на 16,6% дешевле
2. Ты продашь машину через год не потеряв деньги
3. Ты не будешь привязан к сервисным центрам и их безумным ценам на ТО
4. А вообще за 24к можно взять б/у камри, которая получши цивика как не крути ))))

ЗЫ2 И вообще большинство взяли машину в кредит, а это ВООБЩЕ отдельная история.

Б/у тоже можно в кредит брать *)
Камри не вариант, только если предыдущую модель, а она сейчас совсем не актуальна (тогда лучше аккорд)

Здесь кто-то говорил про страховые компании, что они считают 1-1.5% в месяц амортизации, вот и посчитайте сами.



срок полезного использования авто по нормам амортизиции...10 лет так что получаем.... грубо 20200/120= 168,3 $ в месяц примерно.... => через три года машина должна стоить 20200-((3*12)*168,3) = 14141,20 помоему не реально....

Мой личное мнение что продать его нужно будет через 2,5 года. А вот почему:
1. Через 3 года хлынут сюда американские тачки с совсем низкой ценой.
2. Всё таки останется гарантия 0,5 года, легче продать.
3. И перед продажей можно делать осмотры людой сложности, т.к. в случае чего тут же заставить дилера всё сделать по гарантии.

А стоить будут, думаю мой комфорт на ручке мона будет отдать за 17000 - 18000. Хотя, быть может я оптимист. Да, и конечно не стоит забывать что даллар продолжит падать и цены на тачки производители могут поднять и мы соответсвенно тоже.
Не исключено, что мы их продадим дороже, чем купили (в долларовом эквиваленте).

Цены на новую машину за следующие два года должны упасть на 10%, т.к. мы в ВТО вступаем и вместо 25% пошлины на новое авто будет 15% -> новый цивег стоить будет дешевле чем щас -> б/у цивег тоже незаслуженно подешевеет *)

Б/у тоже можно в кредит брать *)
Камри не вариант, только если предыдущую модель, а она сейчас совсем не актуальна (тогда лучше аккорд)


А мне очень нравится (салон) как раз предыдущей камри, а новая сакс (я про внутреннее убранство). Аккорд не комфортное авто посравнению с камри..... Аккорд это спорт кар представительского класса, как и легенда... это для пасанофф..... А мене жопу комфортно возить надо, а гонять я и на цивиГе могу ;)

Цены на новую машину за следующие два года должны упасть на 10%, т.к. мы в ВТО вступаем и вместо 25% пошлины на новое авто будет 15% -> новый цивег стоить будет дешевле чем щас -> б/у цивег тоже незаслуженно подешевеет *)


да инфляция сожрёт эти проценты ИМХО... Не помню я что бы в России когда-нибудь, что-нибудь дешевело :)

Цены на новую машину за следующие два года должны упасть на 10%, т.к. мы в ВТО вступаем и вместо 25% пошлины на новое авто будет 15% -> новый цивег стоить будет дешевле чем щас -> б/у цивег тоже незаслуженно подешевеет *)


да инфляция сожрёт эти проценты ИМХО... Не помню я что бы в России когда-нибудь, что-нибудь дешевело :)

эти сожрет, а так бы не сожрала , а добавила *)

ради 16.6 процентов брать б/у тачку, после кого то?
минумумум 25 % потеряет машина через 3 года. а реально больше 30%

Можно купить новую и не обслуживать ее на офицалах, а ездить в гаражи

Мое мнение такове: если б/у, то только 3-х летка, т.к.
1) обслуга у дилера
2) цена уже не кусается
3) можно через сервис пробить что делали с машиной за эти 3 года
4) машина ухожена и по надежности несильно уступает новой
5) машина обкатана, все детские болезни устранены по возможности
6) ремонтить можно где хочешь

EURO! цену определяет не остаточная стоимость авто, а рынок! ;)
т.е. спрос!

есть вероятность, что они за 3 года не рассыпятся, следовательно будут востребованы!

Обсолютно согласен!
Мне недавно предлагали за мою машину 32000 со всеми потрахами. я отказался, так как не видел альтернативы.


Аккорд 2.4
С кожанным салоном.
Черный.
Песня.

Обсолютно согласен!
Мне недавно предлагали за мою машину 32000 со всеми потрахами. я отказался, так как не видел альтернативы.


Аккорд 2.4
С кожанным салоном.
Черный.
Песня.
[/quote]
Интересно, сколько он простоит под окном. А так не спорю машина супер!

Обсолютно согласен!
Мне недавно предлагали за мою машину 32000 со всеми потрахами. я отказался, так как не видел альтернативы.


Аккорд 2.4
С кожанным салоном.
Черный.
Песня.

Интересно, сколько он простоит под окном. А так не спорю машина супер!
[/quote]

они уже не популярны у угонщиков....

Я раньше тоже думал что аккорд это песня. Пока не поездил на BMW 3.
Трешка куда более серьезная, комфортная и быстрая песня чем аккорд. Так что аккорд в отстой

Обсолютно согласен!
Мне недавно предлагали за мою машину 32000 со всеми потрахами. я отказался, так как не видел альтернативы.


Аккорд 2.4
С кожанным салоном.
Черный.
Песня.

Интересно, сколько он простоит под окном. А так не спорю машина супер!


они уже не популярны у угонщиков....
[/quote]

Да ну? Наугоняли уже чтоль? Рынок перенасыщен?... ИМХО заблуждение про не популярность у угонщиков...

Есть способ универально подсчитать : за первый год авто теряет в цене 15-20%, следущие три года по 10%, потом совсем почти не теряет.
За три года 25% стоимости - минимум. ИМХО.

Мрак ты адекватен?

Мрак ты адекватен?


А ты?

Чем мотивируешь Не популярность у угонщиков? Факты давай.

Мля ну вы и устроили, главное "не дёшево купить а дорого продать ;D" на каждую машину есть свой покупатель так что палка о двух концах вот когда момент истины настанет или кто нибудь захочет продать тогда и поговорим че спорить то :D.
А по поводу угонов и неугонов Аккордов тоже бред >:D, в нашей стране воруют все что неровно лежит и популярность машины или перенасышенность рынка тут роли неиграет. Чтоже это теперь на нормальных машинах ездить нельзя типа сразу сапрут да бред >:D, если всю жизня всего бояться то проше и нежить вообще :-*.

+1. Но спереть могут сразу... А вообще -волков бояццо -в лес не ходить, в этом ты прав.

Мне вообще "Кадиллак BLS" нравится ;D и мне похх....уюю :D на усё!

Обсолютно согласен!
Мне недавно предлагали за мою машину 32000 со всеми потрахами. я отказался, так как не видел альтернативы.


Аккорд 2.4
С кожанным салоном.
Черный.
Песня.

Интересно, сколько он простоит под окном. А так не спорю машина супер!


они уже не популярны у угонщиков....
[/quote]
А есть подтверждающая статистика, а то реально задумался о смене машины!!!???

Я раньше тоже думал что аккорд это песня. Пока не поездил на BMW 3.
Трешка куда более серьезная, комфортная и быстрая песня чем аккорд. Так что аккорд в отстой

Скока стоит БМВ???

Обсолютно согласен!
Мне недавно предлагали за мою машину 32000 со всеми потрахами. я отказался, так как не видел альтернативы.


Аккорд 2.4
С кожанным салоном.
Черный.
Песня.

Интересно, сколько он простоит под окном. А так не спорю машина супер!


они уже не популярны у угонщиков....

А есть подтверждающая статистика, а то реально задумался о смене машины!!!???
[/quote]

Вот тоже хотелось бы увидеть...Ан чета автор пропал...

Нельзя сравнивать откровенно неудачный 7-ой Сивик, с супер удачным и дефицитным восьмым Сивиком. Уверен, что это поколение в 9-ом Сивике подвергентся лишь незначительному рейсталингу.

К тому же если на 7-ой Сивик цена была завышена, то у 8-ого практически нет конкурентов с равной ценой и комплектацией.

Так, что если за год на него цены не только не упали, а и выросли (по крайне мере в Украине), то через два года всё будет зависеть от состояния авто. Если оно будет гуд, то за 20-ку он улетит.

PS: Тут я не анализирую возможное снижение цен на авто после вступление в СОТ (ВТО на русском). Но уверен, что обвала цен не будет.




Сейчас он стоит 24 000$ а скока он будет стоить через 3 года?
Судя по сивикам 7 поколения, тот что в салоне продавался за 26-27 тысч грина в 2003 году, сейчас можно купить за 16-17 в отличном состоянии.



Отличныая машина 7ой цивик и не надо ля ля. в своем классе ему тоже не было на момент презентации конкурентов....
А вот 8му цивику конкурент есть!!! Новый ланцер, съездите в салон и посмотрите, презентация уже была... Он мощнее и дешевле и т.д и т.п.




ёптиль, а когда это 7ой цивик столько стоил... мне его в салоне за 21000 предлагали....


ЗЫ Изучайте рынок, что бы делать такие заявления...


Как бы тебе этого не хотелось, но 7-ой Сивик никогда не был отличной машиной (и продажи это подтверждают). Просто добротное авто, не более (как Corolla).

Насчет Лансера, как убийцы Сивика - ха-ха-ха. Во первых, покажите мне хоть один автосалон в мире где его можео сейчас посчупать в живую, во вторых скажите мне сколько он будет стоить (точные цифры), а в третьих сравните два слова HONDA и Mitsubishi.

PS: Так что читайте наш форум, прежде чем писать такие посты :-)

70 000 пробега 2003 года я взял у жены друга, так знаю что она не битая и т.д за 24 000 в идеальном состоянии, все книжки чеки и т.п.
А так можно найти якобы немецкую сборку за 22 000,но скорее литовскую собранную из 3 машин и ввезенную обратно в германию. Свежую трешку без дальнейших вложений дешевле 25 000 $ думаю не найти и лучше не брать, без полной диагностики официального дилера 260 евро кстати стоит.

3 летний аккорд стоит примерно столько же

70 000 пробега 2003 года я взял у жены друга, так знаю что она не битая и т.д за 24 000 в идеальном состоянии, все книжки чеки и т.п.
А так можно найти якобы немецкую сборку за 22 000,но скорее литовскую собранную из 3 машин и ввезенную обратно в германию. Свежую трешку без дальнейших вложений дешевле 25 000 $ думаю не найти и лучше не брать, без полной диагностики официального дилера 260 евро кстати стоит.

3 летний аккорд стоит примерно столько же
Что-то сомнительным мне это кажется. Если новая ХХХ стоит существенно дороже аккорда, то почему 3-летки будут одинаковы. ИМХО, тебе просто подвернулся очень удачный вариант, от которого отказаться было просто невозможно.

Ни куда я не пропал, пил я….
Для Мрак`а.. По поводу угонов, изучайте…
http://ugon.geotrade.ru/?sd=1&sm=1&sy=2006&ed=26&em=12&ey=2006&p=5&mid=0
Для Paxan`a. Дело не в том как оно лежит и возьмёт ли кто, а в том, что страховка дох…я стоить будет….
Для Говноеда (бля, смени НИК, неприятно честное слово)… На БМВ страховка 7800 (при цене в 40к), готов?!? Так что, надо подумать что в отстой БМВ или Аккорд… Итоговый прайс на БМВ будет на порядок выше аккорда (хотя честно сказать, аккорд мне не нравится… бешенная табуретка, ИМХО бред для машины этого класса).
Для Alezka… В Рольф-Холдинг была презентация нового ланцера, кто хотел, тот увидел и пощупал. Ценник на него от 18 до 25 тысяч убитых енотов по курсу рольфа… Это ты сравниваешь эти два слова HONDA и Mitsubishi, а другие нет. Мне вот похеру… Могу сравнить эти две марки с бмв, ауди и т.д. и т.п. А так, что HONDA, что Mitsubishi машина для середничка….
Вроде усё… а теперь разрешите откланяется, пойду лечится. И общаться на эту тему больше не намерен, думайте сами, решайте сами… Взрослые вроде уже все…

ЗЫ Люди ворочают миллионами и ездят на хундаях, а вы устроили тут хер знает что :)

70 000 пробега 2003 года я взял у жены друга, так знаю что она не битая и т.д за 24 000 в идеальном состоянии, все книжки чеки и т.п.
А так можно найти якобы немецкую сборку за 22 000,но скорее литовскую собранную из 3 машин и ввезенную обратно в германию. Свежую трешку без дальнейших вложений дешевле 25 000 $ думаю не найти и лучше не брать, без полной диагностики официального дилера 260 евро кстати стоит.

3 летний аккорд стоит примерно столько же
Что-то сомнительным мне это кажется. Если новая ХХХ стоит существенно дороже аккорда, то почему 3-летки будут одинаковы. ИМХО, тебе просто подвернулся очень удачный вариант, от которого отказаться было просто невозможно.


Вот мин цена НОРМАЛЬНОГО авто http://www.cars.auto.ru/sale/AF77784/

Нахера человеку твоё БМВ в старом кузове, если он ездить на НОВОЙ (в новом кузове) Хонде?!?!

Вариант был очень удачный, с рук по объявлениям я бы не стал покупать.
Я отъездил на акорде 1.5 года. Цены на обслуживание Акорда выше чем на бмв и делать на не офицалах Акорд куда тяжелее чем БМВ, потому что таких сервисов как UNIT для Akorda просто нет.
Пересел на БМВ.
Я не хочу с вами спорить что лучше 3-4 летний бмв или 2 летний аккорд, если вы ездили на БМВ вы поймете отличия его от акорда, если нет - тогда прокатитесь, может ваше мнение изменится.

На счет Ника - каждый дрочет как он хочет.

102 за год, столько же сколько ВАЗ 2114, по предоставленной статистике... Это не популярность у угонщиков?

По той статистике Сивки новые вообще не угонялись... Это радует. Только один в области, но какой? Была тема ,что у чела тиснули новый седан.

102 за год, столько же сколько ВАЗ 2114, по предоставленной статистике... Это не популярность у угонщиков?


Нееее. Если все действительно так, то это нормально. Раньше на порядок выше была!

Если сейчас авто 24, то при условии той же цены на новый сивик через 3 года авто будет стоить max 15,5 тыс. (-20% в 1-й год и по -10% в последующие). Попытки завысить цену обернутся гундением "а че никто не хочет мою машину", все допы - 30%-50% от первоначальной стоимости. Вот такой фигня. Просто бесит терять время на просмотр объявлений с неадекватными ценами (смотрел аккорды)...

к сивику это не относиться. Но кожа,ксенон и другие допы оплаченные первым владельцем даратся второму

Если сейчас авто 24, то при условии той же цены на новый сивик через 3 года авто будет стоить max 15,5 тыс. (-20% в 1-й год и по -10% в последующие). За первый год авто практически не теряет в цене, имхо.

Если сейчас авто 24, то при условии той же цены на новый сивик через 3 года авто будет стоить max 15,5 тыс. (-20% в 1-й год и по -10% в последующие). За первый год авто практически не теряет в цене, имхо.

как раз наоборот! в первый год авто теряет больше всего! порядка 20-30%. только после выезда из салона теряет 10%, потому что уже б/у становится. Сейчас цивиков мало, т.е. можно подороже продать, а что будет через 4 года - мало кто знает!

как раз наоборот! в первый год авто теряет больше всего! порядка 20-30%. только после выезда из салона теряет 10%, потому что уже б/у становится. Сейчас цивиков мало, т.е. можно подороже продать, а что будет через 4 года - мало кто знает!

К сожалению это правда 8)

видимо еще и пошлины все-таки понизятся и соответственно новые тачки будут дешевле.

А главное то что конкуренты хонды не дремлют. Уже сейчас форд есть (тоже очень популярен). Вроде фольксваген под калугой завод в 2008 построит. Тойота тоже строит. Вот и представьте через три года когда все очереди рассосутся (все-таки у нас спрос по сравнению с америкой не такой платежеспособный) автопроизводители будут уже конкурировать в борьбе за покупателя.

Это конечно мечты, но логика все же есть ;D
Вот бы еще завод хонды построили у нас :-*

а двигатель TSI бензиновый с непосредственным впрыском в цилиндры ?
http://www.rupress.ru/news5222.html
сивиковский отдыхает.

а двигатель TSI бензиновый с непосредственным впрыском в цилиндры ?
http://www.rupress.ru/news5222.html
сивиковский отдыхает.
Да,эту лажу уже на тойотах проходили! Всякие капресеры, нагнетатели да форсунки по 300$, тнвд, на ншем бензине не фурычит!