Снимал торм диски, деформировал эти кольца, теперь колесо не могу поставить ровно

Снимал торм диски, деформировал эти кольца, теперь колесо не могу поставить ровно
Что ещё за проставочные кольца? Центрирующие? Если да, то в штатной комплектации их нет - кольцо на самой ступице. У тебя, значит, литьё не заводское.

Да, кольцо на ступице, заводское литье, ну родные 16 диски. Машина 2009 г турция

Да, кольцо на ступице, заводское литье, ну родные 16 диски. Машина 2009 г турция
От куда такая уверенность? Машину с новья брал на этих дисках?

Нет, на дисках штамп, ну и внешне самые обычные диски цивика

Нет, на дисках штамп, ну и внешне самые обычные диски цивика
Центральное отверстие должно быть 64.1мм, если больше, то не родной.
Замерь свой диаметр и подбери нужный переходник в шинном магазине. К родным дискам ни в одном автомобиле нет этих колец. Колесо надевается на ступицу.

Так на ступицу и одевается, там прям у самого основания ступицы это кольцо темного цвета, конусное еще оно

Так на ступицу и одевается, там прям у самого основания ступицы это кольцо темного цвета, конусное еще оно
Да я без тебя знаю что, куда и зачем надевается. Ты диаметр отверстия на диске мерил?
Короче, ответ на твою тему: артикула заводских проставочных колец НЕ СУЩЕСТВУЕТ >:D, как и самих колец тоже.

Конусное кольцо

Фото кольца

ставь без них они нафик не нужны.

Нужно бы разобраться: зачем "это" было поставлено?

Сначала необходимо убедится, что диск штатный. На каждом литом диске указываются производитель, каталожный номер и основные параметры, в том числе DIA - диаметр центрального отверстия, PCD - диаметр окружности центров отверстий колёсного диска. Если штатный, то сфотканое кольцо могло его повредить.

Ситуация смахивает на то, что колёса левые, возможно DIA, PCD не соответствуют ступице.

Может диски другие стояли и этот артефакт от них остался?:-\

А что за диски хоть, можно фотку?

У меня тут другая дилемма - купил родное литье на пять лучей и мучительно долго выяснял, какими гайками их прикручивать (наличие двух типов гаек как-бы способствовало). Методом проб и ошибок понял, что теми же, что и штампы. Посадочные места - полусфера.

Осталасть только одна непонятка: в углублениях под гайки как будто пластиковые вставки. Темное по цвету по крайней мере. Так или нет?

Mboro, вставки металлические, не потеряй - без них низя

А можно подробнее что за вставки металические?

родные гайки под штамп и под литье, как минимум, отличаются проточкой под пластиковую шайбу которая держит колпаки. это раз.
никаких проставочных колец на седане при 16 родном литье нет в природе и не должно быть. это два.
вставки там стальные, на сколько я помню, если вообще есть... и потерять их оотуда имхо невозможно - они там запресованы нагорячую...
утверждаю все это как бывший владелец 2х комплектов оригинального литья и комплекта оригинальной штамповки с колпаками. остальное все фантазии.

про конус гайки или сфера - есть на форуме. поиск рулит
вот фотки оригинальных 16 катков с exe. маркеровка и видно стальные вставки.

Завтра выложу фото диска и ступицы скажите чего не хватает

почитал, повспоминал...
родные гайки под родное литье или под родной штамп - полусфера в обоих случаях. отличаются длинной и проточкой под пластиковые колечки (под штамп гайка чуть длиннее и есть проточка с пластиковыми колечками для крепежа штатных колпаков.)

---------- Сообщение добавлено 07.02.2015 в 03:25 ----------

гайки-конус идут, как правило, на неродное литье и на ковку.
родными гайками от штампа можно прикрутить литье, сняв пластиковые колечки. гайки будут немного торчать.
родными гайками от литья можно прикрутить штамп, но колпаки держаться не будут.
если утеряны пластиковые колечки для крепежа колпаков на штампе - заменяются отрезанием колец шириной около 2,5-3мм от жеского шланга подходящего диаметра.

... вставки там стальные, на сколько я помню, если вообще есть... и потерять их оттуда имхо невозможно - они там опрессованы на горячую ... и видно стальные вставки.

Стальных вставок на фотках не видно, их (вставок) просто нет на дисках.

по поводу вставок могу ошибаться. возможно так сверловка на фото выглядит. уточню.

Центральное отверстие имеет со стороны привалочной поверхности большую фаску и внутренню проточку. Отверстия под шпильки со стороны привалочной поверхности обсажены на миллиметр.

А вот для чего у автора кольца стоят - нужно бы выяснить.

ps я про "вставки" говорил не ЦО, а отверсий под шпильки. в ЦО, разумеется, штатно никаких вставок нет. просто сверловка, фаска.

А вот ещё Колесник с вопросом на ту же тему: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6073590

вставки металлические в отверстиях под гайки есть не во всех моделях дисков. Может посажены они и на горячую, но выпадают бывает, недавно была тема про это

А зачем снимать пластик с гаек со штампа? У меня литье нормально обтянулось с ними. Диаметр пластика меньше отверстия в диске, ну и до посадочной фаски как бы расстояния достаточно.

вставки металлические в отверстиях под гайки есть не во всех моделях дисков. Может посажены они и на горячую, но выпадают бывает, недавно была тема про это

Назови каталожный номер дисков Сивика 4д со стальными вставками.

Или ты под выражением "вставки металлические" подразумеваешь не сталь, а что то типа алюминиевого сплава марои АД31 (это электротехнический ал-й) или другой какой то сплав алюминия? Не пойму зачем вставки? В чем смысл вставок на штатных дисках? На 8-м Сивике 4д производитель убрал всё что возможно (кроме систем безопасности). Например второй распредвал и гидрокомпенсаторы в двигателе. Автоматическая коробка всего лишь пятиступенчатая. Нет регулировки развала колёс задней подвески. Касательно фарша - почти пустая машина. А тут вдруг ненужные стальные вставки в легкосплавных дисках? С чего бы это? Чтобы они выпадали и ржавели?

они там есть, тема была чел потерял пару

SR1, там определенно есть какая-то вставка :)

Я удивлён. Не могу продолжать настаивать на своём. При случае попробую разобраться.

А как в этом можно убедиться?

---------- Сообщение добавлено 07.02.2015 в 18:02 ----------

Эти вставки, ну которые в отверстиях под шпильки, они не ржавеют? Это не сталь?

---------- Сообщение добавлено 07.02.2015 в 18:05 ----------

Хотя сталь может быть нержавеющей.

обратная сторона диска

weer,
Сейчас, на фото вижу цилиндрическую тонкостенную трубку, развальцованную по торцу. Придется присмотреться на натуре.

А с другой стороны? Если эта трубка выпадает, то со стороны гайки она просто обрезана "поперпендикуляру". Она на всю длину цилиндрической части отверстия? Или короче? Из какого металла она?

Вставка из более прочного металла чем сплав дисков, для того чтобы шпильки не царапали отверстия?

---------- Сообщение добавлено 07.02.2015 в 18:25 ----------

Или это не вставка, а только так кажется?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=166695

Понял так, что в каждом отверстии по две вставки: со стороны гайки (справа оригинал, слева самопал)





http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=5024&pictureid=20752
http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=5024&pictureid=20754







и со стороны входа шпильки (фотки нет). Служат, чтобы не разбивалось отверстие гайкой и шпилькой.



Короче. Мне нужно подумать, пусть инфа в голове отлежиться. были причины - не следил за форумом, этот момент пропустил.

она одна, со стороны гайки

Вся эта инфа для меня новость.

---------- Сообщение добавлено 07.02.2015 в 20:06 ----------


она одна, со стороны гайки
На этой фотке мы видим торец вставленой со стороны гайки вставки?


http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=184947&d=1423325280





---------- Сообщение добавлено 07.02.2015 в 20:13 ----------

И вообще это горбатое фото - наши колпачки вот так маркируются 44732-S9A-A00. На фото - другие. Не наше это колесо сфотано.

да , это торец вставки
это мое оригинальное литье сфотано

На сегодня ухожу из темы.
Желательно, чтобы ещё кто то высказался.

На моём литье ЕХЕ такие же вставки, как на фото weera.

Я же говориллл!!!! Есть вставки!!!! Память не подвела! ;)