Диагностический разъем бываетли он, и где его искать? D16z7

только такой, который можно перемкнуть скрепкой и считать коды ошибок.
более подробно - в поиск по выделенным словам, там все есть.

ок! спасибо!

Обрыл все под бардачком, все с водительской стороны, нет трехконтактного... кто нить находил на 5 сивике с моновпрыском? для самодиагностики нашел, висит на положеном месте, а где 3-х контактный то? >:D :'(

эээ...ну я знаю только тот что с пассажирской стороны рядом с дверью под ковриком спрятан.
который скрепкой надо замыкать и считать сколько раз лампочка мигнет...

блин у меня лампочка показала что сломан датчик температуры...
а он работает.
как сделать чтобы она перестала уже гореть?)

эээ...ну я знаю только тот что с пассажирской стороны рядом с дверью под ковриком спрятан.
который скрепкой надо замыкать и считать сколько раз лампочка мигнет...

блин у меня лампочка показала что сломан датчик температуры...
а он работает.
как сделать чтобы она перестала уже гореть?)

+1 знаю только один разъём.......

оказываеца второго разъема на моновпрысках нет! только двухконтактный :(((

чет смотрел, смотрел нема! и все! кстати кузов EG5 двиг D16Z7 под приб., под бардачком нееету! да и хрен сним, всеравно все перетряхивать надо!

нашел разьем 3 контактный под бардочком,тока его HDS (HONDA DIAGNOSTIK SYSNEM) не видит,может Лянч увидит,так как HDS Для более новых машин,надо как то к себе на станцию притащить!
и потому не чем проверить, загорается чек когда двигателем тормозишь?!может кто сталкивался чего за фигня?!

а сбрасываеться после выкл. зажигания? у меня проста была другая хрень разгоняешься (5-6 т. об. мин. и едишь в этом пределе) нормуль палет отлично! как тока стрелка тах. падает до 3 т. об. мин. чек гореть начинает, выключаем зажиг., опять заводим усе нормуль и так каждый раз пока не поменял лямду! грешить на датчики 1. положение коленвала 2 распредвала - грешно! дрыг либо вообще незаводился (1 датчик), заводился но трясло его мама негорюй (2датчик) - попробуй поменять лямду, клубней СПБ кликни ктонебуть да найдеться кто может дать свой лямда зонд !

а сбрасываеться после выкл. зажигания? у меня проста была другая хрень разгоняешься (5-6 т. об. мин. и едишь в этом пределе) нормуль палет отлично! как тока стрелка тах. падает до 3 т. об. мин. чек гореть начинает, выключаем зажиг., опять заводим усе нормуль и так каждый раз пока не поменял лямду! грешить на датчики 1. положение коленвала 2 распредвала - грешно! дрыг либо вообще незаводился (1 датчик), заводился но трясло его мама негорюй (2датчик) - попробуй поменять лямду, клубней СПБ кликни ктонебуть да найдеться кто может дать свой лямда зонд !

ага вот так как ты описал,
Насчет датчиков колена и распреда тоже прав,КВ- не заводилась вообще бы,Распред Вал- трясло:)

А вот щас вопрос для знатоков! :)
Я сам лично смотрел на двух машинах с D15B2 нет там 3-х контактного, и быть не должно!
у тебя машина какого поколения?

А вот щас вопрос для знатоков! :)
Я сам лично смотрел на двух машинах с D15B2 нет там 3-х контактного, и быть не должно!
у тебя машина какого поколения?

у меня пятого:)
скину фотку чуть позже!

фантастика :) ну давай жду фото.. :)

фантастика :) ну давай жду фото.. :)
Суровая реальность!

Суровая реальность!

Это ты о чем?:)

а кулибинаХ!

хм... если ты о том что у кого то на моновпрыске есть 3-х контактный разьем то говорит не о кулибиных совсем....

хм... если ты о том что у кого то на моновпрыске есть 3-х контактный разьем то говорит не о кулибиных совсем....
а для чего он тогда?!у меня моновпрыск,у меня чек загорается когда крутишь ,двигатель и ща пару раз было такое что глох находу,такое ощущение что датчки КВ,как мне проверить ошибки !?

народ дайте ссылочку на все коды отказов которые можно проверить с помощью мигания?!

народ дайте ссылочку на все коды отказов которые можно проверить с помощью мигания?!

http://www.civic-club.ru/forum/index.php?action=search;advanced
по словам "коды ошибок"

http://www.hondaworld.ru/manuals/civic92-95/11-13_Picture12.gif
вот у меня такой провод второй 3 контакта для чего он тогда?!

Замкнул 2 контакта выдала ошибку : 10 - датчик температуры воздуха, где он находится внутри монопроска?!

Люди помогите найти диагностический разъем 2-x контактный, Цивик 95 г.в. EG8 и какого цвета к нему подходят провода. Под бардачком, возле бороды, со стороны водителя искал... Разобрал пол машины :-(

Датчик теипературы воздуха находится на впускном коллекторе! А разъемы на монике только 1 2 контактный который нужно премычкой смыкать.

а где находится разъем на d15b7 (101х.п.) кузов ej2 (купе) 5ого поколения, 1995 года?????

Здравствуйте. Подскажите пожалуста. У меня Civic 1992 г.в. Двигатель, по документам 1.3, по VINу 1.6 . Нашел два разъема: 2х контактный и 3х контактный в котором 2 провода. К чему можно подключить 3х контактный разъем?

наверно к ЭБУ устройству )) а фото можно?

не увидит комп твой разьем!!!

Фото сейчас нет. В 22м посте есть картинка, там два разъема. Для чего 3х контактный?

пока не знаю, я только у себя добрался туда (разбираю полностью машину), не глядел еще но у меня там короб какой-то, как буду в гараже рассмотрю что и как, сразу отпишу

помогите разобраться : нашел инфу про свою машину
D15Z6
VTEC-E
Found in:
1995-2000 Honda Civic 1.5 iLS (European Market)
Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (3.0 in × 3.3 in)
Rod Length : 137 mm
Compression : 9.6:1
Power : 114 hp (84 kW) @ 6500 rpm
Torque : 99 ft-lb (134 Nm) @ 5400 rpm
VTEC Switchover : depending on load, max ~3500 rpm in 5th gear
Valvetrain : SOHC VTEC (3-4 valves per cylinder, depending on rpm)
Fuel Control : OBD2 PGM-FI MPFI

нашел 2и 3 пиновые коннекторы , означает ли это как факт отсутствие колодки обд2 или может быть и то и то , обд 2 пока найти не могу

нет, вроде ничего не означает, если считывать ошибки и т.д. то нужен 2х пиновый разъем, 3х пиновый не помню зачем )

а может тогда подскажешь , где на 6 поколении , может быть запрятана эта злосчастная колодка ?? (руль левый) ::)

а вот и нет если дачик К. вала наелся то мозг автоматом начинет считывать инфу с датчика Р. вала, но при этом может хреново заводитса и глохнуть! по крайней мере у меня на опеле было так!

---------- Сообщение добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:33 ----------

А сейчас сам езжу с горящим чеком когда покупал Хоффман сказал Лямда, а мне как то Лень сейчас менять

у 6ого наверное там же, под бардачком справа )

и потому не чем проверить, загорается чек когда двигателем тормозишь?!может кто сталкивался чего за фигня?!
так и в чем была проблема?

у кого-нибудь такое было еще?

ё.......... давно ето было давноооо........

...сколько с тех пор, нагрешено...
очень давно, у меня вот чек горел постоянно но это в 2008 году, потом был кап ремонт и все норм ) а вообще если светится чек, миллион причин... для начала самодиагностика...

да вот у меня чек и светится, все в точь точь как описано...))Правда цивик у меня 6
а так нашел с трудом разъем для самодиагностики..завтра буду тестить..

там ничего сложного, втыкаешь перемычку записываешь как моргает, в инет, коды смотреть, дальше по ситуации )) отпиши как чего, интересно тоже!

вопрос можно ли из стандартного разъема цивика 6 сделать 16 пиновый http://razborydoca.ru/elektro/237-diagnosticheskie-razemy-honda-acura.html?start=1 так как некоторые контакты схожи?

Alycard, а при чем тут наш раздел? Тут раздел 5 поколения, а не 6.

ShifT,
Выдал ошибку 1, первый лямбда-датчик... впрочем как и писал Денс в далеком 2008.. будем исправлять

ребята тыкните пальцем где искать диагностический разъем??

zet3xxx,
пошаркай рукой внутри, слева, (очень близко к стенке) должны быть провода с 2мя фишками, они обычно смотаны хорошо, и, иногда приходиться внимательно их искать

zet3xxx,
пошаркай рукой внутри, слева, (очень близко к стенке) должны быть провода с 2мя фишками, они обычно смотаны хорошо, и, иногда приходиться внимательно их искать

спасибо за наводку нашел наконец:
для тех кто впервые ищет диагностический разъем находится тут( так все остальные фото потеряны)

подскажите а где диагностический разъем ABS ? ибо есть только 2+3 pin разъемы
или дайте ссылку на англомануал 5 цивика

подскажите а где диагностический разъем ABS ? ибо есть только 2+3 pin разъемы
или дайте ссылку на англомануал 5 цивика

если не ошибаюсь то там нужно замкнуть 2 пиновый разъем нажать на педаль тормоза и вкл зажигание а точнее нужно искать на форуме гдето была инструкция

если не ошибаюсь то там нужно замкнуть 2 пиновый разъем нажать на педаль тормоза и вкл зажигание а точнее нужно искать на форуме гдето была инструкция

А можно поточнее, ссылочку дайте пожалуйста.

Поточнее просто замкнуть разъем, если ошибки абс есть, то их покажет

Поточнее просто замкнуть разъем, если ошибки абс есть, то их покажет

Я не про абс, у меня машина без него, хотелось бы поточнее узнать как происходит диагностика этого чудо автомобиля, просто со включенным зажиганием надо замыкать эти 2 контакта или еще какие процедуры присутствуют?

Только замкнуть и зажигание

Только замкнуть и зажигание

Спасибо большое;)