Всем привет. обнаружил сегодня подтеки масла в левой части двигателя, сзади (на фото отметил, где мокрит) 185058 Кто-нибудь сталкивался с подобным? По моим представлениям течет с клапана VTEC, по схеме 185059 видно, что есть прокладка под клапаном и в клапан вкручен датчик давления. Вопрос такой: У кого-нибудь текло с этого места? Может рядом с VTEC есть технологическая заглушка? Или бежит именно из под клапана, или с датчика давления?

У меня "мокрит" уже года три . Решаю вопрос керхером.

а масло не проливал туда когда заливал? там чуть мимо горловины и стекает как раз туда. Еще на верхнем фото шланг сапуна обведен, может тоже потеть (нехорошо)
Под клапаном есть резиновая прокладка, можно поменять если действительно течь, заодно клапан промоешь

"Нормальное" явление на наших движках, лечится заменой прокладки втэка. Exist выдает от 400 до 900 р. в зависимости от времени ожидания, замена 30 мин либо сам либо 500 р. СТО.

+1 меняется одна или две прокладки (точно не вспомню) и все сухо. у меня засопливило после 190тык.

Спасибо за советы! Буду покупать прокладку VTECa. Были мысли, что течет датчик давления, который на ВТЕКе стоит....

прокладка одна с сеточкой.

Нужно просто поменять прокладку номер 8 ? а можно там просто промазать герметиком и закрутить? прокладка ппц 700р стоит((

---------- Сообщение добавлено 15.02.2015 в 15:54 ----------


а масло не проливал туда когда заливал? там чуть мимо горловины и стекает как раз туда. Еще на верхнем фото шланг сапуна обведен, может тоже потеть (нехорошо)
Под клапаном есть резиновая прокладка, можно поменять если действительно течь, заодно клапан промоешь

а зачем промывать клапан втек ? и как это делать? какой будет эфект после промывки?

а зачем промывать клапан втек ? и как это делать? какой будет эфект после промывки?
если там черный мазут от масла, то можно помыть чем-нибудь керосиновым типа крбклинера, эффект - если не было проблем, то никакого

---------- Сообщение добавлено 16.02.2015 в 00:33 ----------

тут можно глянуть фотки процесса, у нас аналогично
https://www.drive2.ru/l/1327659/
https://www.drive2.ru/l/2277303/

спасибо.

только замена !!! ни каких герметиков.

Nikita3190,
У меня похоже та же проблема...
Ты нашел течь?

у меня тоже подтекает номер прокладки какой 15826RNAA01
Honda ????

http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A14680351519KDRT00.HTML

у меня тоже подтекает номер прокладки какой 15826RNAA01
Honda ????

http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A14680351519KDRT00.HTML

да, это она. прокладка-фильтр... рублей 280 стоит...
https://www.drive2.ru/l/4081152/ тут почитай..

Ребят, Привет!
Лазил вчера под машиной, у меня такая же проблема, сопливит этот клапан, гад...
Тот, который обведен кружочком у ТС-а. А откуда точно сопливит определить не представляется возможным, ни снизу, ни сверху, ни сзади. Покрутился прям как в КамаСутре.
Теперь надо подготовиться к небольшому ремонту. Про прокладку с фильтром понял, закажу. И у меня есть вопрос:
- на просторах форума встречал тему про трескающийся датчик давления масла, не могу найти её пока. Это не тот ли датчик, который прикручен к клапану сзади??? Может кроме прокладки надо готовиться и к его замене?
Подскажите, мож кто помнит ту тему про треснутый датчик давления масла.

Ну и интересует опыт замены, кто самостоятельно менял. Стоит ли самому лезть, либо есть опасность ченить свернуть ненароком

Ребят, Привет!
Лазил вчера под машиной, у меня такая же проблема, сопливит этот клапан, гад...
Тот, который обведен кружочком у ТС-а. А откуда точно сопливит определить не представляется возможным, ни снизу, ни сверху, ни сзади. Покрутился прям как в КамаСутре.
Теперь надо подготовиться к небольшому ремонту. Про прокладку с фильтром понял, закажу. И у меня есть вопрос:
- на просторах форума встречал тему про трескающийся датчик давления масла, не могу найти её пока. Это не тот ли датчик, который прикручен к клапану сзади??? Может кроме прокладки надо готовиться и к его замене?
Подскажите, мож кто помнит ту тему про треснутый датчик давления масла.

Ну и интересует опыт замены, кто самостоятельно менял. Стоит ли самому лезть, либо есть опасность ченить свернуть ненароком

Мне тоже предстоит замена прокладки.
Сложного ничего нет, для удобства лучше снять пластиковую накладку и железную тоже.
Клапан на 3х болтах

У датчика давления масла на клапане ВТЕК есть резиновое кольцо 91319-PAA-A01, его тоже можно поменять заодно

Илья Сергеевич, Про накладки подумал так же. Это как в мультике "лучше день подождать, потом за 5 минут долететь..." С накладками фиг подлезешь.

И про колечко такое же мнения...

Но ответьте на вопрос - датчик давления масла-это не тот у которого частенько корпус трескается? А то очень неохота 2 раза лазить туда. Говорю же, где то встречал такую тему, народ жаловался

Илья Сергеевич, Про накладки подумал так же. Это как в мультике "лучше день подождать, потом за 5 минут долететь..." С накладками фиг подлезешь.

И про колечко такое же мнения...

Но ответьте на вопрос - датчик давления масла-это не тот у которого частенько корпус трескается? А то очень неохота 2 раза лазить туда. Говорю же, где то встречал такую тему, народ жаловался

скорей всего жалуются на датчик который в двигателе с конусной резьбой, а на втеке там крепится через прокладку.
когда будешь менять закручивай болты без фанатизма, они очень мягкие.
там все просто, на civice правда места мало, но поменять можно

Была аналогичная проблема, масло уходило прилично. Заменил прокладку, течь пропала, масло не уходит.

Ребят, спасибо за ответы.
Заказал прокладки, теперь ждать только осталось.
Кстати цена в автодоке, для справки:
Прокладка с фильтром - 659руб
Прокладка колечком - 260руб

На ~120тыс начал сифонить клапан втек, решил долго не думать и заменить прокладку клапана. Заказал и заменил, к слову лазить туда не так уж и удобно, так еще и вычистить все от масла... Спустя ~6 мес. и 30 тыс. пробега опять засифонила прокладка. Рад я был этому событию неимоверно. Но так как нужно было регулировать клапан, решил совместить приятное с мучениями. И вот у меня на глазах 3 прокладки - 1 заводская, 2 купленная летом и установленная, 3 купленная на замену.
На фото представлены первая заводская и вторая прокладки, третья один в один с заводской.
https://a.radikal.ru/a22/1802/8e/97cfcbf09c14t.jpg (https://a.radikal.ru/a22/1802/8e/97cfcbf09c14.jpg)
Снизу заводская, сверху вторая.
https://b.radikal.ru/b28/1802/c7/0b1eee68720at.jpg (https://b.radikal.ru/b28/1802/c7/0b1eee68720a.jpg)
Справа заводская, слева вторая.
https://a.radikal.ru/a33/1802/33/d79c9b98dd07t.jpg (https://a.radikal.ru/a33/1802/33/d79c9b98dd07.jpg)
Сверху заводская, снизу вторая.

За такой небольшой пробег она стала совсем плоская, заводская 120 отходила и выглядит лучше...Считаю что попалась мне подделка. Различия все в сетке на заводской идет сужение, а не предполагаемой подделке прямоугольная и выпуклая. Поставщик EMEX AVTP поставил это барахло, доказать уже ничего не возможно, а вот покупать у него уже не стоит. Заказывал себе уже через другого поставщика.

К слову 3 прокладка пришла в пакете без стикера, под американский рынок, а 2 была обычная со стикером. Сомневаюсь что под разные рынки, идут разные прокладки...подделка одним словом и куча времени на замену и снова двигло в масле.

Эх ... Я их меняю по 3-4 штуки в месяц . и чего я только не насмотрелся , оригинал .. контрофакт в оригинальной упаковке ... , встречались даже такие что сеточка не в ту сторону была вывернута ! - В ОРИГИАЛЬНОЙ УПАКОВКЕ !!! В последнее время таких много стало . Поставщики что эмекс , что автопитер.

Последнее время оригинал с нормального склада приходит вообще без оригинального пакета.

Поставщики что эмекс , что автопитер.

А пробовали в том же эмексе сразу, когда забирали и видели что контрафакт, делать возврат? Вообще они за такое должны наказывать поставщиков...

К слову оригинальных сеток сейчас на складе всего 3, по цене более 1к денег.
Все остальное может быть реальным китаем...

Не особо радостная информация, когда вчера я поставил уже :D

А пробовали в том же эмексе сразу, когда забирали и видели что контрафакт, делать возврат? Вообще они за такое должны наказывать поставщиков...

Я там фильтра выносные АКПП возвращаю часто ! В последнее время они мне даже сами звонят ! типа , мы сами посмотрели , - контрофакт . Так же и АВТОПИТЕР !
По прокладкам , Я не по 1 штуки заказываю ! а по 10 минимум . все в пакете и каждая в пакете . вскрывается подделка после вскрытия общего пакета .. отказываюсь , когда сразу вижу контрофакт !

---------- Сообщение добавлено 21.02.2018 в 23:46 ----------


Не особо радостная информация, когда вчера я поставил уже :D

Зато новая уже ! да и стоит поди три сотки всего ! -)

Оригинальный выносной не может стоить дешевле 1100р
Оригинальная прокладка клапанной не менее 700р
все что дешевле 95% будет китаем
Этот список можно продолжать долго...

Оригинальный выносной не может стоить дешевле 1100р
Оригинальная прокладка клапанной не менее 700р
все что дешевле 95% будет китаем
Этот список можно продолжать долго...

Я вкурсе цен !

Просто стабильно все выбирают самое дешевое предложение, а потом ноют про левак.
Одно и то же стабильно раз в неделю.

Просто стабильно все выбирают самое дешевое предложение, а потом ноют про левак. Одно и то же стабильно раз в неделю.

согласен !

Просто стабильно все выбирают самое дешевое предложение, а потом ноют про левак.
Вот она бредятина российских реалий. Я заказываю под оригинальным номер товар, этот товар не соответствует оригиналы = контрафакт, подмена товара с другими эксплуатационными свойствами не соответствующими оригиналу. Если магазины намерено не вычищают прилавки от контрафакта это проблема не покупателя. Вопросы ценообразования отдельная тема, если я например выберу самое дешевое предложение по маслу Idemitsu, то видать мне придет ширпотреб? пфф... :)

И видимо покупка дорогого оригинала дает гарантию не покупки того же дешманского китая, вот оно чего. Если бы я купил какой нибудь фебест на замену оригиналу и жаловался, ваша реплика была бы уместна, но сорян мимо. Были бы аналоги этой прокладке, в сторону постоянно подделываемого оригинала даже не смотрел.

вторую ставлю, ёпт, и снова бежит.... корпус втэка не может "повести"?... на 2500 пробега после замены уже 1,5 л ушло масла

вторую ставлю, ёпт, и снова бежит.... корпус втэка не может "повести"?... на 2500 пробега после замены уже 1,5 л ушло масла

У меня сам клапан в грязи от масла, но потёков по блоку, если снизу из ямы смотреть, нет. И расход масла непонятный.
У тебя есть потёки по двигателю?

я уже 4 раза разбирал жабо - достало. Мало того, что по двигателю, так весь пыльник ШРУСа тоже в масле. После последней установки другой прокладки масло ещё больше начало гнать - весь подрамник в масле.

Не разбирая жабо . за 30 минут .
ЗЫ. Мож что попало под туды .. Вот и не герметично ... иль не равномерно притягивал ?... А точно из под прокладки ?
ЗЫ2. скорее всего прокладка не села в паз когда притягивал ..

Не разбирая жабо . за 30 минут .
ЗЫ. Мож что попало под туды .. Вот и не герметично ... иль не равномерно притягивал ?... А точно из под прокладки ?
ЗЫ2. скорее всего прокладка не села в паз когда притягивал ..и протягивал равномерно крест накрест, и садились они (новые - что первая, что вторая прокладки нормально в паз). Там, со снятым жабо, только криворукий может накосячить. Попасть ничё туда не могло, всё протирал перед установкой.
Накройняк заменил прокладку клапанной крышки.
Сверху ВТЭКа так... вспотевшее, а начиная с середины уже мокрое.
Из-за этого и клапан PCV менял (там с фото) https://www.drive2.ru/l/514128339686916616/ думал можт в нём причина... :-\:-\:-\

и протягивал равномерно крест накрест, и садились они (новые - что первая, что вторая прокладки нормально в паз). Там, со снятым жабо, только криворукий может накосячить. Попасть ничё туда не могло, всё протирал перед установкой.
Накройняк заменил прокладку клапанной крышки.
Сверху ВТЭКа так... вспотевшее, а начиная с середины уже мокрое.
Из-за этого и клапан PCV менял (там с фото) https://www.drive2.ru/l/514128339686916616/ думал можт в нём причина... :-\:-\:-\

так в итоге нашел причину?

я плоскость корпуса втэка шлифанул на плоском шлифовальном круге - вывел плоскость + прокладка начала немного выпирать наружу. Сейчас всё норм. Только дырки все позатыкай, чтоб не попала стружка. Тут отписывал https://www.drive2.ru/l/521514858802315878/

а из под крышки сапуна у кого-то давило?

Такая же проблема. С завода прокладка отбегала больше 150 т., одной хватило тысыч на 30, сейчас поменял - сифонить продолжает, как будто ничего и не делал. Хоть на герметик сажай!