Собственно сабж. Многие ставят себе на авто дополнительные масляные радиаторы именно на АКПП в дополнение к основному охлаждению. Кто-нибудь ставил что-то подобное на свою машину? Если ли вообще смысл в установке и как этот радиатор будет влиять на поведение и ресурс коробки в разные времена года?

Pioneer42,
масло в коробке и так радиатором охлаждается.

На полторашке я бы лучше теплообменник поставил , чтоб масло нагревалось быстрее .

Поставил себе года 2 назад при ремонте коробки (не стартуйте со светофорах на наших коробках). Разницы не заметил, т.к. не слежу за температурой жижи, доп приборов нет, а мультитроникс жаба давит купить.
По факту стоимость с установкой была 10тысяч, для уверенности снял еще и неродную защиту железную.
Летом коробка не тупит, хотя и не замечал ранее такого.

На полторашке я бы лучше теплообменник поставил , чтоб масло нагревалось быстрее .

Чем отличается температура масла АКПП в 1,5 от 1,7? Радиатор по факту и является теплообменником, но справляется ли он?