Подходит время менять масло в механической коробке в мануале рекомендовано только MTF 3 моторные масла 10W-40 и 10W-30 только на время. Может есть синтетическая альтернатива этому маслу. На MTF пробег до замены маленький да и насколько я знаю оно минеральное.
Раньше был Лансер на механике там пробег до замены в 2 раза больше.
Не понимаю зачем лить в механику специальное масло если она по конструкции ничем не отличается от коробок других производителей того же Лансера.
Все как у всех зубчатое зацепление, синхронизаторы, манжеты, подшипники почему подходит только оригинальное.

Замена масла МКПП каждые 60 тысяч км. Это, типа, очень часто? То, что оно минеральное - не аргумент вообще. Сейчас половина всех масел, моторных в том числе, минеральные.

http://www.hondaworld.ru/detail_number.htm?number=0826199964

Замена масла МКПП каждые 60 тысяч км. Это, типа, очень часто? То, что оно минеральное - не аргумент вообще. Сейчас половина всех масел, моторных в том числе, минеральные.
Для Лансера замена масла каждые 100 тыс.км. По сравнению с ним это часто.
Насчет минералке: она имеют более высокую температуру застывания чем синтетика поэтому в мороз думаю коробка будет лучше смазыватся синтетикой и прослужит дольше.

Подходит время менять масло в механической коробке в мануале рекомендовано только MTF 3 моторные масла 10W-40 и 10W-30 только на время. Может есть синтетическая альтернатива этому маслу. На MTF пробег до замены маленький да и насколько я знаю оно минеральное.
Раньше был Лансер на механике там пробег до замены в 2 раза больше.
Не понимаю зачем лить в механику специальное масло если она по конструкции ничем не отличается от коробок других производителей того же Лансера.
Все как у всех зубчатое зацепление, синхронизаторы, манжеты, подшипники почему подходит только оригинальное.

Дружище лей оригинал и не ипи себе и людям голову и всё будет окей. Были случаи тут народ мотюлевское масло заливал и после этого начинались проблемы с коробасом. Запомни все запчасти и жидкости для хонды делают по её разработаным стандартам, которые очень высоки.

Дружище лей оригинал и не ипи себе и людям голову и всё будет окей. Были случаи тут народ мотюлевское масло заливал и после этого начинались проблемы с коробасом. Запомни все запчасти и жидкости для хонды делают по её разработаным стандартам, которые очень высоки.
Именно! У меня уже стоит заготовлено масло в МКПП))ПОтеплеет Сразу поменяю, а то пробег уже за 120000...

Дружище лей оригинал и не ипи себе и людям голову и всё будет окей. Были случаи тут народ мотюлевское масло заливал и после этого начинались проблемы с коробасом. Запомни все запчасти и жидкости для хонды делают по её разработаным стандартам, которые очень высоки.
Почему )) тогда коробка Хонды с ее высокими стандартами требует такой частой замены масла в отличии от остальных коробок.
Хотелось бы прочитать сообщения от людей которые уже лили не родное масло в МКПП и желательно подробные какое масло, его вязкость, сколько на нем проездили, были при этом какие нибудь проблемы или нет и т.д.
Иначе получается не лей масло других производителей, потому что не с твоими куриными мозгами в это лезть.

Serg8010,
Современные минеральные масла, полученный гидрокрекинговым способом, имеют практически идентичные характеристики с синтетическими.

Я менял масло на 55 тысячах пробега, масло было почти как новое из бутылочки, можно было не менять. После замены никаких изменений не заметил, лил хондовское, то что в железной 4 литровой канистре, сделано в японии.

---------- Сообщение добавлено 12.03.2015 в 21:35 ----------

Влезло где то 2,3 литра, пока не потекло из маслозаливного отверстия.

Serg8010, 60 это часто?! Я меняю раз в 40 тыс.км. В Ланцер Х АКПП меняю раз в 30000, а по мануалу там по-моему тоже под сотку...
Синхронизатор может иметь особый состав и иное масло может быть для него губительно (так например у меня была раньше митсубися с коробкой рено, там она отлично переключалась на родном реновском масле, а на других первую не включишь на ходу; на хонде так же, про мотюль уже писали, у моего друга та же песня, кстати тоже мотюль - передачи стали туго втыкаться)
лей родное и почаще
по поводу минералки - вообще не парься. У меня в моторе минералка 0-20, думаешь она гуще синтетики 0-20?! вообще разницы нет. Это с жигулёвских времен у всех остались понятия что минералка это только 20W40, а 10W40 это уже ПОЛУсинтетика, ну а не дай бог 5W40 - это только синтетика так может, но сальники тут же потекут - любой дед те скажет

---------- Сообщение добавлено 13.03.2015 в 00:48 ----------

ПС залей американское масло 087989031 - две бутылки, в 1000-1500 уложишься

Масло 0w20 не бывает минеральным.

еще один...
Honda Ultra LEO 0W20 - минералка

Да кто тебе сказал что оно минеральное?

---------- Сообщение добавлено 14.03.2015 в 11:04 ----------

http://www.ulmart.ru/goods/600198

Serg8010,
Современные минеральные масла, полученный гидрокрекинговым способом, имеют практически идентичные характеристики с синтетическими.
Откуда знаешь что MTF 3 получено гидрокрекинговым способом.
Вообще что о нем известно кроме того что это масло Honda на канистре не индекса вязкости ни класса к которому оно относится.
В основном для коробок идут масла с индексом вязкости 75W-80 никак не 10W-40 или 10W-30 которые написаны в качестве временной замены фирменному маслу.
Получаются рекомендации лейте нашу фирменную синтетику и ничего кроме ну а если ее нету на время можно залить Жигулевской минералки и поездить на ней. Хотя может быть стоило залить синтетику от стороннего производителя и ездить на ней и даже дольше и дешевле чем на родной.

Откуда знаешь что MTF 3 получено гидрокрекинговым способом.
Вообще что о нем известно кроме того что это масло Honda на канистре не индекса вязкости ни класса к которому оно относится.
В основном для коробок идут масла с индексом вязкости 75W-80 никак не 10W-40 или 10W-30 которые написаны в качестве временной замены фирменному маслу.
Получаются рекомендации лейте нашу фирменную синтетику и ничего кроме ну а если ее нету на время можно залить Жигулевской минералки и поездить на ней. Хотя может быть стоило залить синтетику от стороннего производителя и ездить на ней и даже дольше и дешевле чем на родной.

не хочешь лить не лей , не кто же не заставляет ))))))))))))), раз в 60т можно потратить 2-3т ,
если по теме то в отличии от многих производителей хонда сама делает для себя коробки ,поэтому и масла лучше использовать оригинальные

Да кто тебе сказал что оно минеральное?

---------- Сообщение добавлено 14.03.2015 в 11:04 ----------

http://www.ulmart.ru/goods/600198
да-а-а... юлмарт это достоверный источник

---------- Сообщение добавлено 15.03.2015 в 02:07 ----------

Serg8010, за сколько времени ты проедешь 60000км?

да-а-а... юлмарт это достоверный источник

---------- Сообщение добавлено 15.03.2015 в 02:07 ----------

Serg8010, за сколько времени ты проедешь 60000км?

Есть ссылки на то что это гидрокрекинговое масло но никак не минералка.

Насчет пробега 60000 я накатал за 3 года.

---------- Сообщение добавлено 15.03.2015 в 15:39 ----------


не хочешь лить не лей , не кто же не заставляет ))))))))))))), раз в 60т можно потратить 2-3т ,
если по теме то в отличии от многих производителей хонда сама делает для себя коробки ,поэтому и масла лучше использовать оригинальные
Конструкция МКПП не меняется уже давно. Хондовские коробки не исключение проектируют они их сами или берут на стороне. Они не могут по своим параметрам сильно отличатся от коробок других производителей. Все типы нагрузок и виды трения во всех коробках одинаковые материал один у всех это сталь. Получаются и присадки в масле там будут воздействовать с коробкой одинаково и масло может подойти любое трансмиссионное подходящее по нагрузке.
Я могу согласится что хондовское масло может отказаться одним из лучших но не единственным вариантом.

Serg8010,
Ради чего дискуссия-то? 60к за 3 года - это не много, раз в 3 года поменять масло в МКПП - это не проблема. Опыт использования неоригинального масла КПП мало. Можешь попробовать сам, заодно расскажешь о впечатлениях.

Serg8010,
Ради чего дискуссия-то? 60к за 3 года - это не много, раз в 3 года поменять масло в МКПП - это не проблема. Опыт использования неоригинального масла КПП мало. Можешь попробовать сам, заодно расскажешь о впечатлениях.
Хех...раз в три года...я тут раз в год меняю....

Хех...раз в три года...я тут раз в год меняю....

Какой годовой пробег?

Serg8010,
Ради чего дискуссия-то? 60к за 3 года - это не много, раз в 3 года поменять масло в МКПП - это не проблема. Опыт использования неоригинального масла КПП мало. Можешь попробовать сам, заодно расскажешь о впечатлениях.
Хотел сначала узнать об опыте тех кто пробовал лить другое масло и характеристики родного масла. Но похоже о нем никто ничего не знает.
Буду пока думать заливать себе не родное или нет.

Расскажу про свой небольшой опыт=)) Залил на 60 тыс. в коробку не оригинальное масло Idemitsu sport(там что-то ;D) MTF. Дело было зимой, сразу заметил что первая передача стала включаться потежелее, думал масло там еще не по всей коробке расплосталось =))) Поездив какоето время все так и осталось, в морозы началось еще пожоще, пока короб не прогреется хрен впихнешь в первую и вторую передачи, даже подумал что синхронезаторам хана, но как прогрееться уже получше переключалось, летом более менее было, но всерано хуже чем на родном масле. Вывод для себя я сделал, буду лить только оригинал, так так ориг масло видать создает нужное давление, подходящее этой коробке для ЧЕТКОГО переключения передач!!!!

Armageddosha,
Тоже самое было у меня в 2009 году когда залил Motul Gear300.
В хода коробки только оригинал или в пластике или если не жалко средств то в железе.

Кто нибудь мне скажет разницу между масло MTF-3 японского в 4 литровой упаковке и HONDA MTF-3 для МКПП, 1L, Europa Honda 0826799902HE? Так как в наш короб влизает всего 1.8 литра гдето проше купить две литрушки)))как я понял эти масла всетаки разные? или нет?

Расскажу про свой небольшой опыт=)) Залил на 60 тыс. в коробку не оригинальное масло Idemitsu sport(там что-то ;D) MTF. Дело было зимой, сразу заметил что первая передача стала включаться потежелее, думал масло там еще не по всей коробке расплосталось =))) Поездив какоето время все так и осталось, в морозы началось еще пожоще, пока короб не прогреется хрен впихнешь в первую и вторую передачи, даже подумал что синхронезаторам хана, но как прогрееться уже получше переключалось, летом более менее было, но всерано хуже чем на родном масле. Вывод для себя я сделал, буду лить только оригинал, так так ориг масло видать создает нужное давление, подходящее этой коробке для ЧЕТКОГО переключения передач!!!!

На канистре с маслом его вязкость указана была?

друг лил Motul Gear300 - туго включались передачи

---------- Сообщение добавлено 17.03.2015 в 01:22 ----------

возможно больше подошел бы Motylgear 10W40 (на сайте мотюль выходит как рекомендованное наряду с гир300)

В начале зимы делал полное ТО, тоже залил Мотуль гир300 по рекомендации механика (оригинального масла под рукой не было). При минусовой температуре стали плохо переключаться скорости. Хорошо ещё зима не холодная в целом была, но пару раз при -15 первую только с очень большим трудом удавалось включить. На светофоре так тупить совсем не круто. При плюсовой температуре вроде особых проблем не было. Через два месяца надоело, купил у официалов оригинал MTF, залил, проблемы с переключениями исчезли. Так что рекомендую лить оригинал и не париться;)

Кто нибудь мне скажет разницу между масло MTF-3 японского в 4 литровой упаковке и HONDA MTF-3 для МКПП, 1L, Europa Honda 0826799902HE? Так как в наш короб влизает всего 1.8 литра гдето проше купить две литрушки)))как я понял эти масла всетаки разные? или нет?

В наш короб больше 2 литров влезает. Я покупал 4 литровую железную канистру, влезло больше половины.

Получается кроме Motul Gear300 никто другое неоригинальное масло не лил. )))

Serg8010, выше про идемицу писали
да залей ты оригинал уже, от неродного лучше не будет, а хуже может быть

Serg8010,
Я не понимаю ты денег скроить что ли хочешь? И ещё не понимаю зачем покупать машину которую ты не сможешь достойно обслуживать. Сначала льют хрень всякую, а потом жалуются что коробка наелась.

ОФ. Инфа от диллера.
В случае отсутствия оригинального масла Honda MTF, в качестве временной замены используйте масло API сервисной марки SJ или более высокого класса с вязкостью SAE 10W-30 или 10W-40 .

ОФ. Инфа от диллера.
В случае отсутствия оригинального масла Honda MTF, в качестве временной замены используйте масло API сервисной марки SJ или более высокого класса с вязкостью SAE 10W-30 или 10W-40 .
Посмотри пункт 1 и 14 я там про временную замену писал.

---------- Сообщение добавлено 19.03.2015 в 21:44 ----------


Serg8010,
Я не понимаю ты денег скроить что ли хочешь? И ещё не понимаю зачем покупать машину которую ты не сможешь достойно обслуживать. Сначала льют хрень всякую, а потом жалуются что коробка наелась.
Никто не мешает тебе платить за свое спокойствие денег больше: покупать
все запчасти и расходники только у дилера и только оригинальные, проходить там ТО после окончания гарантии или сэкономить и купить что нибудь лучше и дешевле не у дилера и не оригинал для себя решает каждый сам. Я только интересуюсь степенью риска при заливке не оригинального масла.
P.S. Не вижу причины платить больше если можно заплатить меньше.

Serg8010, а в мотор что льешь?

Castrol EDGE 0W-40

Castrol EDGE 0W-40
Упоротый что ли?

Упоротый что ли?

На такие сообщения вряд ли отвечу . Не вижу смысла отвечать на вопросы не адекватных людей.

Упоротый что ли?
+1 Сороковка, да еще и Кастрол....
Лей тогда в коробку Олейну)

+1 Сороковка, да еще и Кастрол....
Лей тогда в коробку Олейну)
Смотри пункт 7.

Motylgear 10W40
было залито, сменил на МТФ-3 опять, проблем с мотулем ни каких в -28С с утра все вкл. проблем не было ни каких., пробежало оно около 35тыс.км, слилось темненькое.

вязкость оригинально масла хонда мтф 3 - 7,5 w 30 ,неоригинала с такой вязкостью я не видел.В чем прикол лить другое оригинал дорог ?

вязкость оригинально масла хонда мтф 3 - 7,5 w 30 ,неоригинала с такой вязкостью я не видел.В чем прикол лить другое оригинал дорог ?
В сравении с другими маслами он ощутимо дороже хотя конечно его стоимость вполне адекватная.

Нашел трансмиссионное масло Хонда для Австралии MTF 6 там на канистре указан индекс вязкости 75W-80.

Serg8010, у тебя ваз 2101?

Нашел вязкость того Idemitsu что заливал себе 80w85 оказывается)))) На холодную плохо переключаются передачи, а на разогретый короб вроде ниче было, но всеравно что-то нетак как-то)))) Так что я за оригинал))

Лейте ATF

---------- Сообщение добавлено 04.04.2015 в 16:08 ----------

Только демагогию тут не разводите )))) не хотите лить aft не лейте но и не спорьте просто загляните например в мануал к бмв за последние лет 10 и посмотрите что там рекомендовано заводом изготовителей)))) или зайдите на форум к ралистам ( только не про кулачковую мккп) читать , а потом подумайте почему бмв коробки мкпп надежны и хондовские к сожалению сыпятся((((
Только не спорьте )))) просто покапайтесь загляните чуть глубже чем в мануал по хонде))))) и будет всем счастье и не гудящие и мягко втыкающиеся передачи))))

Лейте ATF

---------- Сообщение добавлено 04.04.2015 в 16:08 ----------

Только демагогию тут не разводите )))) не хотите лить aft не лейте но и не спорьте просто загляните например в мануал к бмв за последние лет 10 и посмотрите что там рекомендовано заводом изготовителей)))) или зайдите на форум к ралистам ( только не про кулачковую мккп) читать , а потом подумайте почему бмв коробки мкпп надежны и хондовские к сожалению сыпятся((((
Только не спорьте )))) просто покапайтесь загляните чуть глубже чем в мануал по хонде))))) и будет всем счастье и не гудящие и мягко втыкающиеся передачи))))
Кинь ссылку форума

Serg8010,
Дружище покупай себе жигу, видно что хонда сивик не подходит тебе.

Serg8010,
Дружище покупай себе жигу, видно что хонда сивик не подходит тебе.
Как по мне, то ничего критичного не вижу в вопросах Serg8010. Ведь он всего лишь советуется с форумом, надеясь услышать аргументированный ответ. Сарказм типа: "лей Олейну" или намеки о покупке более дешёвой в обслуживании машинки - не аргумент в техническом споре.


Хотелось бы услышать мнения для каких моделей Хонда выпускает трансмиссионку 75W-80:

Нашел трансмиссионное масло Хонда для Австралии MTF 6 там на канистре указан индекс вязкости 75W-80.

SR1,
Человек спросил мнения, ему по крайней мере 5 человек ответили про оригинал, привели свои примеры, а он как баран продолжает спрашивать дальше.
Даже, те кто катают кольцо, а там и нагрузги и температуры, после разборов коробок сошлись на том, что лучше оригинала ничего нет.

Хотелось бы услышать мнения для каких моделей Хонда выпускает трансмиссионку 75W-80:

Скорее всего это масло для коробок с редуктором переднего моста сборе или для стран со среднегодовой температурой +20.

Вот по приведенной ранее ссылке http://www.hondaworld.ru/detail_number.htm?number=0826199964 есть вопрос:

В потребительских качествах MTF-III ULTRA для МКПП написано "Использование неоригинальной трансмиссионной жидкости Honda может привести к снижению эффективности работы трансмиссии, привести к затруднениям при переключении передач и низкому давлению жидкости.". "Низкое давление" в данном случае что означает? Как его измерить? Какова величина не низкого давления? И вообще это разве потребительское качество?

Это я к тому, что нельзя рекламе безоглядно верить.
Поиск ответа на вопрос о сроке смены масла в кробасе не должен вызывать удивления. Вот когда в середине 2010 года создал тему о "Проверка и замена MTF (масло для механической трансмиссии 4D) (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=74736)" было удивительно, что за три года эксплуатации восьмого Сивика никто даже не обсуждал этот вопрос. Так почему бы не поговорить обэтом? Почему не совместить это с вопросом об ресурсе коробки (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=127059).

---------- Сообщение добавлено 05.04.2015 в 13:12 ----------


SR1,
Человек спросил мнения, ему по крайней мере 5 человек ответили про оригинал, привели свои примеры, а он как баран продолжает спрашивать дальше.

Та да. Я тоже категорический сторонник лить в нашу коробку только оригинал. Но почитать, что думают другие хотелось бы.

а потом подумайте почему бмв коробки мкпп надежны и хондовские к сожалению сыпятся((((


Первый раз слышу, что механика на хонде хреновая

SR1,
Человек спросил мнения, ему по крайней мере 5 человек ответили про оригинал, привели свои примеры, а он как баран продолжает спрашивать дальше.
Даже, те кто катают кольцо, а там и нагрузги и температуры, после разборов коробок сошлись на том, что лучше оригинала ничего нет.


Скорее всего это масло для коробок с редуктором переднего моста сборе или для стран со среднегодовой температурой +20.

Если тебя что то во мне здесь не устраивает не...й писать сюда меня интересуют мнение о масле а не мнение обо мне лично.

Serg8010,
Лей что хочешь, примеры тебе привели. Mtf 06 может для такторов или мотокультиваторов, вязкость явно не та что рекомендовано нашему авто.

Хотелось бы услышать мнения для каких моделей Хонда выпускает трансмиссионку 75W-80:
Картинку с этим маслом мне скинули на Oil-club.ru где я создал похожую тему http://www.oil-club.ru/forum/topic/15956-maslo-v-mkpp-dlja-honda/page__gopid__390173#entry390173 .

Не ожидал что на форуме будет столько ярых фанатиков MTF 3 которые только из за того что я спросил о возможности замены MTF 3 на другое масло станут оперировать не техническими данными а заниматься словесным поносом в мою сторону. Я не призываю всех отказываться от MTF 3 и переходить на другое масло. Я хочу услышать приличные доводы за MTF3 или за другое масло. После чего рискну залить другое масло или не стану рисковать и залью оригинал.

Serg8010,
А какие ТТХ МТФ 3 и какие доводы против него?

ну написали же, что пробовали лить другое масло, итог - не втыкаются передачи. Оно надо? Почитай на других форумах Honda, например на CR-V или Accord - там пишут так же.
И аватарка у тебя под масло 75в80

Не ожидал ...
Да понятно всё.
Бывает ...
В плане обсуждения альтернативы по маслам есть сдержанный +опальный собеседник - weer.

Дружище, я к сожалению бараньего языка не знаю, как и многие тут на форуме, поэтому объяснить иначе не смогу, но уверяю тебя, что если ты зальёшь mtf 3 то всё будет окей, а вот если что то другое, то могут быть проблемы, так что подумай стоит ли дальше развивать тебе эту тему и искать другое масло.

В Новокузнецке текущее время — 23:49
Это уже ночь.

господа, купил года 3 назад оригинальное масло мтф 4литра, сейчас настало время 2й замены, боюсь нехватит, остатков от первой. можно ли долить мтф3 не оригинал в коробку (немного смешать?), а то литр оригинала имеет какой-то бешенный ценник?

Лучше определись сколько у тебя этого масла, за 3 года оно не должно было испариться, там на 2 замены с лихвой хватает.

можно ли долить мтф3 не оригинал в коробку (немного смешать?), а то литр оригинала имеет какой-то бешенный ценник?

Речь идет о литре масла, которое надо менять раз в несколько лет. Какой у него может быть ценник, что б тут искать пути сэкономить? Ну дольешь ты литр чего-то другого, возможно все будет ок, а может передачи будут плохо втыкаться, тогда опять придется все масло менять. Оно тебе надо? Я бы просто докупил литр оригинального масла и спал спокойно.

господа, купил года 3 назад оригинальное масло мтф 4литра, сейчас настало время 2й замены, боюсь нехватит, остатков от первой. можно ли долить мтф3 не оригинал в коробку (немного смешать?), а то литр оригинала имеет какой-то бешенный ценник?

Такая же бойда, 4 литра в железной банке купил, вошло помоему больше 2 литров. Менять мне ещё не скоро, только поменял, ноо когда предстоит замена, солью старое масло, залью то что осталось в канистре и долью до уровня слитого, там его совсем чуток нужно будет долить. Ничего в этом критичного нет. Вы когда масло в двигателе меняете, слить его полностью невозможно, 300 грамм точно остаётся. Так что не парься, долей слитоо до уровня и всё.

как вариант, а что там самому можно поменять, без подъёмника?

как вариант, а что там самому можно поменять, без подъёмника?

Яма нужа или эстакада. Там всё просто, два болта открутить, слить масло, залить новое до уровня когда оно начнёт вытекать из заливного отверстия.

посмотрел итернет, вроде народ на домкрате менял, со сливом ясно четерёхгранный болт, а заливать куда и как, и ещё там шайбы менять надо, не подскажешь какие чтоб заранее были под рукой

посмотрел итернет, вроде народ на домкрате менял, со сливом ясно четерёхгранный болт, а заливать куда и как, и ещё там шайбы менять надо, не подскажешь какие чтоб заранее были под рукой

На домкрате не советую, машина должна находиться в уровне, что на домкрате сделать не представляется возможным. Уровень масла определяется тем, как оно начало вытекать из заливного отверстия. Одна шайба как на масляный фильтр, другая другого размера. Уточняй сам, мне дилер продал две одинаковые как на фильтр, пришлось старую оставить, так как на второй болт не подошла.

Добрый день, подскажите пожалуйста, хочу заменить масло в мкпп (6МТ). Задался вопросом honda mtf или honda mtf ultra 3
http://5w40.kiev.ua/image/cache/data/honda/439_HONDA_MTF_h-500x500.jpg
или
http://i.ebayimg.com/00/s/NDk5WDQ4MA==/z/6VsAAOSwAYtWIOAf/$_35.JPG

Ценник у простого МТФ в половину дешевле.
По качеству есть разница, стоит экономить или нет?

Добрый день, подскажите пожалуйста, хочу заменить масло в мкпп (6МТ). Задался вопросом honda mtf или honda mtf ultra 3


Заливал себе то, что на второй фотке примерно год назад. Из точно таких же банок. Все ок.

Заливал себе то, что на второй фотке примерно год назад. Из точно таких же банок. Все ок.

не удивительно что все ок. Спрашивают, а если залить просто мтф (америка) ? Спрашивал у "специалистов" http://www.hondaworld.ru/ сказали что людям лили то и то никто не жаловался и якобы состав у них один и тот же, один америка другой япония, но этот ответ мне не вселил уверенности всеравно))

залью то что осталось в канистре и долью до уровня слитого, там его совсем чуток нужно будет долить. Ничего в этом критичного нет.
А что, так можно было? Пожалуй не стану больше отработку выкидывать, буду доливать, там же немного надо.

Залили, американское, сказать что-то изменилось очень трудно, вроде первая-вторая лучше включаются, пятая-шестая как то по-другому, как будто там масла мало. Ну такое)

Картинку с этим маслом мне скинули на Oil-club.ru где я создал похожую тему http://www.oil-club.ru/forum/topic/15956-maslo-v-mkpp-dlja-honda/page__gopid__390173#entry390173 .

Не ожидал что на форуме будет столько ярых фанатиков MTF 3 которые только из за того что я спросил о возможности замены MTF 3 на другое масло станут оперировать не техническими данными а заниматься словесным поносом в мою сторону. Я не призываю всех отказываться от MTF 3 и переходить на другое масло. Я хочу услышать приличные доводы за MTF3 или за другое масло. После чего рискну залить другое масло или не стану рисковать и залью оригинал.
Не знаю, на сколько тебе еще актуально, но вот тебе отличный, иехнически обоснованный ответ:
Для сравнения, хорошая синтетика 75-90 и MTF 3

Класс SAE 75W-90 (синтетика)
Плотность кг/м 3 864
Температура вспышки °С 216
Температура потери текучести °С -54
Вязкость:
при 40°С 106
при 100°С 15
Индекс вязкости 148

MTF-III ULTRA 4L (0826199964)
1 Плотность при 20 С, кг/куб.м; ГОСТ 3900-85; = 863
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 54,49
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 11,64
4 Индекс вязкости; ГОСТ 25371-97; = 215,2
5 Температура вспышки, С; ГОСТ 4333-87; = 197
6 Температура потери текучести, С; ГОСТ 20287-91; = -42

Жирным выделены явные отличия, это совсем разные масла.
MTF-III гораздо ниже вязкость "на холодную", и гораздо выше индекс вязкости (стабильность изменения вязкости при нагреве

господа, купил года 3 назад оригинальное масло мтф 4литра, сейчас настало время 2й замены, боюсь нехватит, остатков от первой. можно ли долить мтф3 не оригинал в коробку (немного смешать?), а то литр оригинала имеет какой-то бешенный ценник?Для тех, кто столкнётся с такой же делемой: оставалось MTF3 из жести почти 1.7л (так же брал на первую замену лет 5 назад), добавил америкосовского остальное просто MTF... 20 тыс прокатал уже, все норм... ттт
вопрос в следующем.... на улице - 25-30, после ночи с автозапуска машЫн не заводится. С выжатой сцепой не с полоборота но заводится. АКБ- год, тюменьский медведь 62а/ч. хотелось бы узнать как у других с такими морозами.

---------- Сообщение добавлено 23.12.2016 в 13:12 ----------

кстати, равенол никто не пробовал лить? в сертификате соответствия присутствует Honda MTF, Honda ULTRA MTF-III

http://www.ravenol.su/product/112-mtf-2-sae-75w-80
Плотность при 20°C, кг/куб.м 846
Температура потери текучести °C -60

У хондовского
Плотность при 20°C, кг/куб.м 863
Температура потери текучести °C -42

RAVENOL MTF-2 75W-80 вроде как получше по паказателям + 1600 за 2литра

---------- Сообщение добавлено 23.12.2016 в 14:04 ----------

ещё вроде норм масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/3736-castrol-syntrans-v-fe-75w-80-svezhee/page-5

ciiViic, у меня mtf3 из железной банки, никогда разницы не чувствовал со сцеплением или без него.
Медведь не потеет? у меня их 2 было - оба кипели как сволочи

ciiViic, у меня mtf3 из железной банки, никогда разницы не чувствовал со сцеплением или без неготак у вас и морозов наверное нет в 30... даже сцепление туго выжимается с утра при таком морозе.


Медведь не потеет? у меня их 2 было - оба кипели как сволочикипеть не кипит вроде, но потеет летом. Стоял турецкий мутлу - тот нормально себя вёл... а наши - как всегда из под топора вышедшие

Подниму тему и наверное попрошу закрепить что бы у других не было вопросов и деньги зря не тратили.
Я коробкам уделяю большое внимание, на каких то машинах нравятся на каких то вообще аж мутит. Цивик у меня третий, посему знаю что он может и как должен, коробка у него замечательная, могу сравнить с маздой 6 2.0 2007, форд мондео 2012, ауди а4 2.0 2004, ниссан кашкай 2010 1.6, и многими другими машинами которыми не владел но катался.
Купив этот цивик сразу решил поменять все жижи, как работала кпп мне нравилось, вот с дуру решил залить кастрол, сбил меня продавец у которого такой же цивик и он менял масло и уже 60 тык на кастроле отмотал и мол все ок, а оригинал 2 недели ждать и цена 4 тыс.
Итог после смены на кастрол с накату на первую вообще туго и хрен включишь, с первой на вторую туго, 5я 6я как будто коробка сухая, задняя стала не всегда с первого раза да и первая, и вообще передачи стали туго втыкаться. Ну естественно я заказываю оригинал, на кастроле откатал в принципе 5 дней, около 1000км, ибо мотался на похороны в Анапу 700 км в обе стороны. Это была боль, так ездить тупить с невозможностью воткнуть скорость.
Вот залил щас мтф америкосовское, это кайф, передачи втыкаются четко, резко, аж со щелчком таким ( ну вы меня понимаете). мягко четко нежно, ни каких проблем вниз вверх на любую.
Пусть мой урок на 2000р послужит для других.
НИКАГО МАСЛА КРОМЕ ОРИГИНАЛА В КПП.

я лью Хонду америкосовскою, в литрухах - всё устраивает

Ну так 3 вида масла хонды 4 литра, и два по 1 это оно самое, а вот другое выйдет боком.

а вот другое выйдет боком.маркетинговый ход... моторное масло Хондовское тоже не супер айс :-\ простой кряк. И он на морозе ОЧЕНЬ херовый. Узкоглазые "поездят" по мозгам обывателям, что надо , мол только Хонду лить везде, они и схавают (большинство). А кто учитывает то, что R18a ездит в Турции и тот же R18a ездит в русской зиме при -40 8) а?
У нас были морозы -32 -35 и я помню (в начале движения), что уже пzдц в коробке... именно поэтому масло нужно выбирать по климату. И я не исключаю, что если хочешь ездить в знойные морозы, то желательно масло в коробке менять, как и в двигателе под сезон, вне зависимости пробега.
У нас в Ёбурге если встают морозы сильные - стараюсь не трогать машину - на такси легче и дешевле уехать, чем гробить свою тачку.

Хороший аналог 75в80 уровня Г-4 в коробку разве не подойдет?

маркетинговый ход... моторное масло Хондовское тоже не супер айс :-\ .

ход не ход а факт. Про моторное говорить не стоит аналогов море, а вот для коробки аналогов нет. Я на своей шкуре попробовал. На родном старом черном ездила переключалась песня, на новом кастрюле жопа, опять перешел на родное отлично
И причем тут народ переходил на разные масла итог один только возврат на родное.
Маркетинг или нет но факт остается фактом.

Оригинал по API к какому ближе - GL4 или GL5?
Интересно сколько в оригинале содержание серы и фосфора в %.

Я больше экспериментировать не буду, кастрол 2 литра мне на 150 рублев дороже оригинала с доставкой вышел, смысл?
Вот взять мтх-75 эта кпп стоит на фордах, хорошая неубиваемая, вот зальют туда любое другое и начинаются проблемы, как только опять заливают оригинал все возвращается на свои места.
Вот и у меня так.

Honda MTF:
cSt visc at 100C 7.5
cSt visc at 40C 32.12
индекс вязкости 213
температура замерзания минус 49
вязкость по Брукфильду при минус 40 9350
ссылки на источники:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/32762-honda-mtf-svezhee/
https://www.oil-club.ru/forum/topic/28990-honda-mtf-svezhee/
https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/1971039/Virgin_Honda_MTF#Post1971039
Очередной спец. продукт для Хонды. Попробуйте найти масло с такими характеристиками, чтоб назвать его аналогом.
Судя по вязкости, это веретенка из мира МТФ. Так же и АТФ достаточно жидкая у хонды

Ребята помогите пожалуйста. У меня Civic 5D 2008 года коробка соответственно робот. Предыдущий владелец масло в коробке не менял. Какое масло посоветуйте залить? Заранее благодарю)))

Ребята помогите пожалуйста. У меня Civic 5D 2008 года коробка соответственно робот. Предыдущий владелец масло в коробке не менял. Какое масло посоветуйте залить? Заранее благодарю)))

Я вот когда у меня был 5д, в робота заливал мобил 1, и вот разница не заметил.

Спасибо ☺️

Honda MTF:
cSt visc at 100C 7.5
cSt visc at 40C 32.12
индекс вязкости 213
температура замерзания минус 49
вязкость по Брукфильду при минус 40 9350
ссылки на источники:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/32762-honda-mtf-svezhee/
https://www.oil-club.ru/forum/topic/28990-honda-mtf-svezhee/
https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/1971039/Virgin_Honda_MTF#Post1971039
Очередной спец. продукт для Хонды. Попробуйте найти масло с такими характеристиками, чтоб назвать его аналогом.
Судя по вязкости, это веретенка из мира МТФ. Так же и АТФ достаточно жидкая у хонды

https://www.ravenol.de/en/products/usage/d/Product/show/p/ravenol-mtf-3-sae-75w.html

Пурпоинт ниже, а Брукфильд чуть выше, но в московских условиях не заметишь точно

Пурпоинт ниже
разными методами измерены, одинаковы они или нет, разбираться не хочу :)
По вязкости при 40, 100 уверен что хонда будет "текучей". А рувунул как всегда изобилует техническими данными, они сами не знают что замешивают что ли?
Зимой каждая мелочь будет заметна, тем более в трансмиссии.

EURO,что-то знаешь по поводу этого масла?
http://shop.parts24.su/catalog/transmissionnye_masla_dlya_mkpp_i_differentsialov_7/transmissionnoe_maslo_gulf_pro_guard_gear_sae_75w_90_1l/ :-\ можт попробовать его вместо МТФ3?

Не парьте мозг людям...1,6 литра это очень мало для МКПП, так что лейте то что рекомендует Хонда и даже не думайте что то другое залить

Кекс2, блин, да че ты такой настырный? я у тя спрашиваю?
Я вообще лью просто МТФ америкосовское (не МТФ3), а то масло можно лить с LSD, как и МТФ3. Было бы МТФ3 в литрухах лил бы его, нахер мне 4 литра покупать?

Добрый день, подскажите пожалуйста, хочу заменить масло в мкпп (6МТ). Задался вопросом honda mtf или honda mtf ultra 3
http://5w40.kiev.ua/image/cache/data/honda/439_HONDA_MTF_h-500x500.jpg
или
http://i.ebayimg.com/00/s/NDk5WDQ4MA==/z/6VsAAOSwAYtWIOAf/$_35.JPG

Ценник у простого МТФ в половину дешевле.
По качеству есть разница, стоит экономить или нет?

Вот и все варианты

нифига оно стоит!!! литруха МТФ3 1700 с цивиковской скидкой в Емексе, да нафиГ надо оно такое. Думаю GULF 75W-90 не намного ушло от МТФ3, судя по описанию:

Может применяться для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами limited slip LSD для спортивного вождения.

и скорее всего получше, чем просто МТФ. И цена у Гульфа - 1 тыс.

вязкость оригинально масла хонда мтф 3 - 7,5 w 30 ,неоригинала с такой вязкостью я не видел.В чем прикол лить другое оригинал дорог ?

Думай)

нифига оно стоит!!! литруха МТФ3 1700 с цивиковской скидкой в Емексе, да нафиГ надо оно такое. Думаю GULF 75W-90 не намного ушло от МТФ3, судя по описанию:

Может применяться для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами limited slip LSD для спортивного вождения.

и скорее всего получше, чем просто МТФ. И цена у Гульфа - 1 тыс.

Да заливай, ничего страшного не произойдет. Накрайняк на МТФ поменяешь.

Тему почитайте, уже люди пробовали)

ПОСТ ДЛЯ ТЕХ КТО ЕЩЕ СОМНЕВАЕТСЯ
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6439570&postcount=9
Хотите выкинуть деньги пожалуста я 2000 выкинул на неделю хватило моих мучений, и это было в октябре когда за бортом +30 утром +10 и то хрен передачи поперекидываешь щас бы повесился.
Масло оригинал 800р литрушка с заменой 2000 получилось.

....вот с дуру решил залить кастрол...............на кастроле откатал в принципе 5 дней, около 1000км, ну, меня от одного слова "Кастрол" уже воротит. Как ты мог купиться на него....

ну, меня от одного слова "Кастрол" уже воротит. Как ты мог купиться на него....

То что в твоих краях оригинального кастрола нет это ещё не значит что оно плохое)

То что в твоих краях оригинального кастрола нет это ещё не значит что оно плохое)а что на счёт дилеров скажешь? почему движки после дилерского обслуживания в лаке? причём льют не только в Хондовских центрах. Поголовно, почти все.... и не только в наших краях. На драйве полно отчётов, где льют непонятный Кастрол.

Как и тех кто льет и все у них в порядке

Если масло по 30000км не менять, то конечно оно в лаке будет.
В e46 n42 с нуля лил Кастрол, на пробеге 300к при замене цепи смотрел внутрянку- никакого лака, налета и прочего.
Интервал замены должен быть адекватным

ладно, харош кашу мешать... про это масло в теме про масло
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=192610
эту тему по другой теме поднял....

Настоятельно рекомендую Honda "MTF-III Ultra", 4л. 08261-99964, на две замены хватает и цена приятная, то что нужно для цивика по мануалу

..и цена приятная, то что нужно для цивика по мануалуи чем она приятная? что не 10 тыс.?

На каждый день при обычном городском тошнилове в Ультре смысла нет.

и чем она приятная? что не 10 тыс.?

3100р на 2 раза, я в своем городе с клубнем вместе покупал

Это же не равенол с амсойлом, как можно так много платить)))

3100р на 2 раза, я в своем городе с клубнем вместе покупаля бы тоже НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендовал, если б была возможность взять за такую цену. На америкосовский МТФ цена у нас 800 с копейками за 900г. А МТФ3 - 3700

Осталось МТФ3 в жестяной банке на одну замену,кому нужно пишите в личку,договоримся