Все привет!!Civic 99 год мотор D16Y8 Делал мини капиталку,так как надо было точить блок и меняло все необходимое из критического. Вчера забрал машину, и понимаю что как то медленно набирает скороть до 3000 об/с ,а потом лучше но все же не так.Что это может быть такое:?Должно все притираться?:?Или все таки проблема в сборке?? Как себя машина должно вести после такой проделанной работе?

Все привет!!Civic 99 год мотор D16Y8 Делал мини капиталку,так как надо было точить блок и меняло все необходимое из критического. Вчера забрал машину, и понимаю что как то медленно набирает скороть до 3000 об/с ,а потом лучше но все же не так.Что это может быть такое:?Должно все притираться?:?Или все таки проблема в сборке?? Как себя машина должно вести после такой проделанной работе?
Лично знаю моториста который после таких мини капиталок зажигание попозже ставит, если возможно, видимо чтоб не гоняли :-*
А может с ГРМ по зубцам не попали

подробней, что делалось?
и да, скорей всего ремень

согласен с тем, что понятие "мини-капиталка" может включать в себя все что угодно

на зуб ошибся

А в таком случае (если на зуб ошиблись) - совместить метки с помощью стробоскопа удается? Просто у меня похожее поведение

А как стробоскоп повлияет на грм?

slerm,
не стробоскоп на грм, а грм на стробоскоп
так что зажигание можно и не выставить, не хватит хода трамблера

Немного не про то. Если я ошибусь, например, на 10 зубов, но выкручу трамблер нормально по стробоскопу, то машина поедет как надо? :)

Нет конечно, но невозможность выставить зажигание по стробоскопу неплохой показатель того что с грмом косяк

Ну и я про то же - если например ошибся на 1 зуб, то уже крути не крути - а по стробу нормально метки не совместишь? Или все таки можно выставить трамблер так, чтобы по стробу показывало все нормально? Или 1 зуб это мало?

когда ремень на зуб неправильно стоял, пробовал стробоскопом зажигание выставлять, то при положении трамблера до упора по часовой , метки почти сходились, но не совсем. выставил ремень правильно и трамблер практически по центру стал

А вкладыши меняли? Из-за ошибки в зуб ГРМ на простом моторе потеря тяг. мало ощутима. По крайней мере у меня так было

А вкладыши меняли? Из-за ошибки в зуб ГРМ на простом моторе потеря тяг. мало ощутима. По крайней мере у меня так было

я при ошибке на 1 зуб еле до дома от гаража доехал. машина просто не ехала. Короче сразу заметишь!

---------- Сообщение добавлено 31.03.2015 в 22:45 ----------


Ну и я про то же - если например ошибся на 1 зуб, то уже крути не крути - а по стробу нормально метки не совместишь? Или все таки можно выставить трамблер так, чтобы по стробу показывало все нормально? Или 1 зуб это мало?

Не выставишь

выставишь... вернее как повезет. У меня выставлялось... даже при ошибке на 1 зуб

Едет при ошибке на 1 зуб тоже норм... если то же зажигание выставлено