дождались.
маркетологи чертовы
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1799662/?from=look

Ну это вроде про 5д разговор, хотя и до 4д с такими продажами, кажется не далеко

Тоже узнал об этом сегодня. Звонил дилеру, хотел заказать хэтч.
У нас кросстур и пилот в единственных экземплярах, и срв штук 30 на стоянке у дилера. Ни баянов, ни цивиков.

Плохая новость, плохая тенденция - Кросстур сняли, Цивик снимают...
Мне так хетчи больше нравятся. За своим пол года гонялся, пока нашел.

http://autorambler.ru/journal/autobiz/17.03.2015/560990883/

Думается такими темпами хонда скоро совсем сольется.
На одном древнем перелицованном срв далеко не уедешь.
Обидно за старую талантливую инженерную школу компании,после 2005 года как буд то уснули все там.
Собсна результат закономерен.
Надеюсь в руководстве одумаются пока не поздно

Самое интересное, что Хонда сама и умышленно сливает продажи Цивиков. Их нет с нового года, откуда ж тогда взяться продажам? Похожая ситуация была в вначале 2014г. - последние Цивики седаны закончились в середине февраля 14го и их не было до самого лета. Конечно, если торговать машинами месяц через три, то разоришься.

И да, остается копить на Акуру))

Самое интересное, что Хонда сама и умышленно сливает продажи Цивиков. Их нет с нового года, откуда ж тогда взяться продажам? Похожая ситуация была в вначале 2014г. - последние Цивики седаны закончились в середине февраля 14го и их не было до самого лета. Конечно, если торговать машинами месяц через три, то разоришься.

И да, остается копить на Акуру))

У акуры дела еще хуже.
Ходят разговоры об уходе

на россии мир не заканчивается. сивик то продолжат выпускать. вон обещают в следующем году свежую модель с 1.5 турбо двигателем... и это радует. к тому же ещё сивик турер есть.

на россии мир не заканчивается. сивик то продолжат выпускать. вон обещают в следующем году свежую модель с 1.5 турбо двигателем... и это радует. к тому же ещё сивик турер есть.

Не заканчивается.
Но остается только в пиндосии и в азии.
А когда то была в России известная и уважаемая марка.
1.5т это очень хорошо,только не продолжили бы они его древним акпп 5 комплектовать)))

на россии мир не заканчивается. сивик то продолжат выпускать. вон обещают в следующем году свежую модель с 1.5 турбо двигателем... и это радует. к тому же ещё сивик турер есть.

Хошь - не хошь, а для нас, для меня точно, существеннен тот факт что снимают продажи в России.8)
Что толку что у америкосов она есть, я за ней туда не поеду, далеко и дорого.:-\
Куда проще найти максимально приближенного конкурента из того что есть дома.

Все закономерно. Впаривать старье в новой упаковке надо уметь, а хонда этого не умеет или не хочет. Новые турбо моторы может еще и спасут, но что то подсказывает, что вкрячат туда допотопную коробку и все преимущество сойдет на нет.

Уж лучше древний акпп 5 чем уродская ломалка DSG.
Собственно уж не раз доказано, на авто до миллиона НЕТ НИ ОДНОЙ АКПП лучше чем Хондовская.
Все роботы до сих пор говно, не способное надежно проработать даже 100тыс км.
Плюс дерганья, перегревы и прочие прелести роботов.
Корейские автоматы также унылое говно, французские автоматы - окаменевшее от старости и унылости говно.
Те же автоматы, которые реально прогрессивнее Хондовского ставят на машины от 2 млн руб.

Почему вы думаете что будет использована старая 5ти ступка?...
Как утверждают авторы статьи,
По словам Йошихару Ямамото, отдача мотора не будет уступать 2,0- и 2,4-литровым «атмосферникам». Таким образом, мощность 1,5-литрового турбированного двигателя составит порядка 200 лошадиных сил.
Разве старый автомат будет справляться с возросшей мощностью?
Если турбовать авто в гараже, то можно расчитывать на запас прочности заводских агрегатов.
Но когда проектируется новый узел, то скорее всего в него будут заложены новые требования,
т.е. это новая разработка или старый агрегат справляющийся с заданой мощностью, возможно с авто за 2 млн.р.

Откуда 200 то? Это же не топор. 150 лошадей у обычной двушки. Столько примерно будет у нового, иначе он просто развалится.
А между тем...

Honda Civic становится бестселлером продаж в Канаде 17-й год подряд.

С результатом 66 057 реализованных моделей в 2014 году, Civic стал самым популярным легковым автомобилем среди канадских покупателей.

Уж лучше древний акпп 5 чем уродская ломалка DSG.
Собственно уж не раз доказано, на авто до миллиона НЕТ НИ ОДНОЙ АКПП лучше чем Хондовская.
Все роботы до сих пор говно, не способное надежно проработать даже 100тыс км.
Плюс дерганья, перегревы и прочие прелести роботов.
Корейские автоматы также унылое говно, французские автоматы - окаменевшее от старости и унылости говно.
Те же автоматы, которые реально прогрессивнее Хондовского ставят на машины от 2 млн руб.
В принципе все правильно, но цена все-таки решает. И потом Хонда давно положила на российский рынок. По нынешней жизни я лучше корейца куплю.

Откуда 200 то? Это же не топор. 150 лошадей у обычной двушки. Столько примерно будет у нового, иначе он просто развалится.

Так речь идет не про атмосферник а турбу.
Астру возьмем 1.6 турбо - 180 коней по паспорту.
Хонда свою новую полтораху до таких же значений думаете не раскачегарит?

---------- Сообщение добавлено 18.03.2015 в 01:19 ----------



Honda Civic становится бестселлером продаж в Канаде 17-й год подряд.

Ну что ж, истинные поклонники марки будут Сивку с Канады гнать:D

Не заканчивается. Но остается только в пиндосии и в азии. А когда то была в России известная и уважаемая марка.
1.5т это очень хорошо,только не продолжили бы они его древним акпп 5 комплектовать)))

Так в США за 2014год продали 325 000 цивиков + вся Азия, это достаточно много, чтобы не держаться за продажи 5000 штук в РФ
Да и в РФ Хонда уважаема и известна до сих пор и успех был лишь в 2008 году с цивиками и продержался 1 год всего.
Древний АКПП 4 до сих пор уважают за нереальную надежность, "древний" АКПП 5 до сих пор остается единственным САМЫМ надежным автоматом на рынке.

Слово "древний" ты используешь только потому, что разгон до 100 на 2 секунды медленнее механики и всяких ДСГ, я понимаю, но лично я убедился миллион раз, что разгон с нуля - не самое важное, этот автомат на трассе и при езде по городу дарит приятные ощущения, когда скидывает 2 передачки и выходит на максимальный крутящий момент. Это надо попробовать, а лишь потом критиковать. Мало того, я тут уже много раз писал, что все 1,4Турбо на трассе сливаются и я ухожу от них на своём "древнем" автомате и "древнем" 1,8Атмо, думаю не я один это заметил.
Мало того, разгон с нуля можно и улучшить на секунду педалькой тормоза, но конечно это перегревает масло и соответственно появляется нагар на фрикционах, избежать этого можно более частой заменой масла в АКПП

Так в США за 2014год продали 325 000 цивиков + вся Азия, это достаточно много, чтобы не держаться за продажи 5000 штук в РФ
Да и в РФ Хонда уважаема и известна до сих пор и успех был лишь в 2008 году с цивиками и продержался 1 год всего.
Древний АКПП 4 до сих пор уважают за нереальную надежность, "древний" АКПП 5 до сих пор остается единственным САМЫМ надежным автоматом на рынке.

Слово "древний" ты используешь только потому, что разгон до 100 на 2 секунды медленнее механики и всяких ДСГ, я понимаю, но лично я убедился миллион раз, что разгон с нуля - не самое важное, этот автомат на трассе и при езде по городу дарит приятные ощущения, когда скидывает 2 передачки и выходит на максимальный крутящий момент. Это надо попробовать, а лишь потом критиковать. Мало того, я тут уже много раз писал, что все 1,4Турбо на трассе сливаются и я ухожу от них на своём "древнем" автомате и "древнем" 1,8Атмо, думаю не я один это заметил.
Мало того, разгон с нуля можно и улучшить на секунду педалькой тормоза, но конечно это перегревает масло и соответственно появляется нагар на фрикционах, избежать этого можно более частой заменой масла в АКПП

да я не против)))
но уход с рынков это показатель неконкурентноспособности.
ну и про известность и уважаемость хонды у нас сейчас это ты перегнул) - новых машин на дорогах практически нет, т.е. либо про них не знают, либо они не интересны.

да я не против)))
но уход с рынков это показатель неконкурентноспособности.
ну и про известность и уважаемость хонды у нас сейчас это ты перегнул) - новых машин на дорогах практически нет, т.е. либо про них не знают, либо они не интересны.

Ну да, не интересны... Порше в Москве тоже на 2 порядка меньше чем скажем в Лос Анджелесе, но это ведь не потому, что они не интересны.

Кроме высокой цены и отсутствия рекламы, статистику Хонды убивает банальное отсутствие популярных автомобилей Civic 4D. Он самый дешевый и разумеется продавался бы более активно чем Баян или Пилот. Но их просто невозможно купить по полгода. Вот и уносит клиент деньги в другие салоны.

Ну да, не интересны... Порше в Москве тоже на 2 порядка меньше чем скажем в Лос Анджелесе, но это ведь не потому, что они не интересны.

Кроме высокой цены и отсутствия рекламы, статистику Хонды убивает банальное отсутствие популярных автомобилей Civic 4D. Он самый дешевый и разумеется продавался бы более активно чем Баян или Пилот. Но их просто невозможно купить по полгода. Вот и уносит клиент деньги в другие салоны.

пусть будет так:-)

Присоединюсь к WWolf,
Непопулярность в России еще делает ущербность комплектаций.
В европе вот че есть в Нидерландах (http://www.honda.nl/cars/new/civic-hatchback-2015/specification.html) к примеру.
Универсал Турер во всю продается.

А у нас че? 3 с половиной комплектации с одним движком.

Присоединюсь к WWolf,
Непопулярность в России еще делает ущербность комплектаций.
В европе вот че есть в Нидерландах (http://www.honda.nl/cars/new/civic-hatchback-2015/specification.html) к примеру.
Универсал Турер во всю продается.

А у нас че? 3 с половиной комплектации с одним движком.

в европе из хонды, по-моему, только гибрид и остался.
остальное или продается меньше нашего, или вообще сняли с прродаж, как аккорд

smis,
Может и так, прям за продажами я не следил.
Я хочу сказать, что при всем разнообразии комплектаций у нас представлена малость.
Уж причины тока маркетологи знают - не рентабельность, конкуренция или щё че, а по факту имеет закрытие продаж.

а вот и другие неудачники потянулись)))
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1799756/
наверное это их санкции)

ОффТоп:
Ток сейчас из этой статьи узнал что у инсигнии был кузов хэтчбэк.
Будь это годом ранее, возможно, не сидел бы я на этом форуме

Так речь идет не про атмосферник а турбу.
Астру возьмем 1.6 турбо - 180 коней по паспорту.
Хонда свою новую полтораху до таких же значений думаете не раскачегарит?

Так есть джетта 1.4 - 150 коней. Хонда может раскачегарить, только это врятли случится. Хонда становится все более семейным авто, а там столько мощности не надо. Хотя умельцы 100% раскачегарят.

---------- Сообщение добавлено 18.03.2015 в 19:11 ----------



Кроме высокой цены и отсутствия рекламы, статистику Хонды убивает банальное отсутствие популярных автомобилей Civic 4D. Он самый дешевый и разумеется продавался бы более активно чем Баян или Пилот. Но их просто невозможно купить по полгода. Вот и уносит клиент деньги в другие салоны.

Так и 8 поколение ждали долгою Я, например, 165 дней. Товарищ 11 месяцев, рекламы 0 и тем не менее в свое время цивик был очень популярен. И не в последнюю очередь из-за цены.

Не знаю как в остальной европе, но вот конкретно в маленькой и не очень богатой польше хонд дохрена. Я видел наверно с десяток универсалов цивиков, и хетчей дофига, седанов не очень много. В том году поляк на границе подошёл поразглядывать мой цивик (в соседней очереди стоял на седане 9пок) и был нехило удивлен, т.к. в польше рестайлов седанов не продавалось.
Я видел много наружной рекламы хонды там, отсюда и продажи наверное. У нас, честно говоря, рекламы нет вообще. Я когда машину выбирал себе, вообще про хонду забыл напрочь, и купил цивика случайно увидев автосалон хонда, рядом с другим автосалоном в который собственно и ехал. Откуда собственно продажам взяться, если комплектаций всего три и все весьма дороги были еще и до истории с баксом. Уверен были-бы комплектухи с парой подушек всего, без блютусов и прочих плюшек, с простым кондером, с хилым движком каким, без дисков, тыщ за 600 плюс рекламы валом, хонды разбирали-бы как горячие пирожки. После истории с баксом конечно можно бизнес закрывать, с такой ценой цивиков 2 штуки в 15 году продадут на всю Россию.

P.S. Кстати турер вживую очень даже крут. Я б не отказался.

Крут но не особо. Просто багажник чуть длиннее. Но он и в хетче вполне не маленький. А в городе из-за большей длинны уже менее вёрткий. Места сзади ровно столько же, жаль не увеличили или не сделали чтобы сидушки задние двигались вперёд/назад.
Впрочем у него и ценник совсем чуток выше чем у хетча комфорт, но ниже чем у хетча спорт.

Zombo,
Ты не один на него слюни пускаешь.

Я когда свой пепелац покупал, ходил по салонам и все дилеры в один голос мне говорили про какае то квоты на ввоз авто в Россию.
Так вот не понятно кто эти квоты распределял: в россии мин транспорта какой нить или руководство Хонды.
Вот из за этой политики имеем то что имеем.

У нас и хетч и турер очень популярны и на улице ими уже никого не удивишь, скорее седан редкое явление. Реклама + низкий интресс + акции типа таких (http://cars.honda.ee/k/eehc1501ru/) делают свое дело. То же самое по всей восточной европе.

А вот в центральной европе по понятным причинам хонда (и вообще японцы) редкое явление. Там больше немцы-французы и их производные.

У нас и хетч и турер очень популярны и на улице ими уже никого не удивишь, скорее седан редкое явление. Реклама + низкий интресс + акции типа таких (http://cars.honda.ee/k/eehc1501ru/) делают свое дело. То же самое по всей восточной европе.

А вот в центральной европе по понятным причинам хонда (и вообще японцы) редкое явление. Там больше немцы-французы и их производные.

а сколько у вас сивик хетч стоит в юро или баксах?

Opel, chevrolet уходят, а Lancer вообще больше не будет.

Был у дилера, думал поменять свой 5D на такой же, но новый .. но уже давно нет машин. Акордов тоже нет и не предвидится.
Остались только CR-V, за которую просят 2млн .. а это бред.
X-Trail 2015 дешевле ..

p.s. полностью согласен 5-АКПП хонда просто идеальная и неломучая, не хочу никаких роботов, вариаторов, DSG и прочий хлам.
Вот и хз что теперь делать.

За 100т км кроме ТО ничего не делал, сомневаюсь что смогу найти такой же надежный аппарат, а это для меня важнее, чем пара секунд разгона 0-100, всяких автопарковок и прочего.

smis, вот их цены (http://cars.honda.ee/index.php?m=2&l=2&n=35&o=4) с того же ресурса, что давал est

---------- Сообщение добавлено 19.03.2015 в 15:27 ----------

1.8 Comfort AT 18 490,00
....
1.8 Lifestyle ADAS AT 22 980,00
Юров

smis, вот их цены (http://cars.honda.ee/index.php?m=2&l=2&n=35&o=4) с того же ресурса, что давал est

примерно наши цены.
интересно сколько конкуренты стоят? те же французы, например

Начнем с того, что опель и корейская шевроле уходят с российского рынка полностью. Не какая то отдельная модель, а полностью. Ssang Yong полностью приостановил поставку новых автомобилей в Россию. Потеря одного кузова из линейки не так плохо.

примерно наши цены.
интересно сколько конкуренты стоят? те же французы, например

Французы дешевле, немцы дороже. Тут (http://rus.auto24.ee/new/) можно сравнить кому интересно.

angel13,
У Шевролёта остануться премиальные марки: Камаро, Тахо, Корвет

---------- Сообщение добавлено 19.03.2015 в 16:45 ----------

В этой статье описано

а вот и другие неудачники потянулись)))
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1799756/
наверное это их санкции)

Потеря одного кузова из линейки не так плохо.
акордов со слов дилера тоже не будет
а кросстуры уже давно не возят

Скоро только фокусы останутся

Хрен там они уйдут)
Россия как ни крути была и будет одним из крупнейших авторынков. Так что прибыль здесь была и будет, а конкуренция на других рынках еще более жесткая. Так что не-пендостанские производители не упустят возможность влезть на рынок, с которого сбежали GM с их корейскими перелицовками Daewoo.
Мне вот их как то и не жаль, так как кроме цены (еще бы Daewoo с шилдиком Шевроле было дорогим) никаких достоинств у тех машин не было.

Хонда же уже заявила, что никуда она с рынка не уйдет. А значит есть шансы на покупку будущего X цивика))

Скоро только фокусы останутся

форд выживет, если только не будет таким жадным.
фокус за 1,3 или мондео/куга за 1,8 нах никому не нужны.
они это уже понимают и до конца марта ощутимо скинули цены.
и еще придется.

останутся корейцы и китайцы 100%)))

останутся корейцы и китайцы 100%)))

У меня недалеко от работы 2 салона с китайцами.... ПРОЦВЕТАЮТ!
Проводил соц опрос у знакомых, "что лучше купить: б/у рав4 лет 6ти-7ми или нового китайца?" - мнения 50/50. А еще пару лет назад на китайцев смотреть никто не мог

Хрен там они уйдут)
Россия как ни крути была и будет одним из крупнейших авторынков.
 • Продано в феврале 2015 года: 252
 • Продано в феврале 2014 года: 2484
ага :lol:



фокус за 1,3 или мондео/куга за 1,8 нах никому не нужны.


CR-V за 2млн тоже никому не нужно, однако скидывать не собираются.

Никто и не говорит, что рынок стабилен. Между прочим в Европе тоже кризис и тоже продажи авто сильно просели. Так что, немецким автопроизводителям уходить из Германии?
Кризис это даже хорошо, так как заставит и дилеров и производителей закладывать не 80% накрутку а поменьше. Ну а самые неадекватные разорятся. Естественный отбор.

 
CR-V за 2млн тоже никому не нужно, однако скидывать не собираются.

это да, у хонды по сути на нашем рынке осталась одна жизнеспособная модель, но не за эту цену.
но и нормальной ценой производитель с одной моделью обречен.
просто про него все забудут спустя 1-2 года.
мне кажется они с этим уже смирились и им хватает северной америки и азии

Никто и не говорит, что рынок стабилен.
Я про
"Хонда США за февраль 2015 продано 105500 штук" ;)
И РФ - 252
как можно говорить
"Россия как ни крути была и будет одним из крупнейших авторынков"

Крупнейший авторынок это США, а РФ это мизер, а сейчас кризис, поэтому многие и валят.

Я про
"Хонда США за февраль 2015 продано 105500 штук" ;)
И РФ - 252
как можно говорить
"Россия как ни крути была и будет одним из крупнейших авторынков"

Крупнейший авторынок это США, а РФ это мизер, а сейчас кризис, поэтому многие и валят.

"Все пропало, гипс снимают...." :D
Не надо судить о АВТОРЫНКЕ по продажам Хонды. Никто их не заставлял продавать в России Цивик по цене Аккорда в США. Есть у нас и другие производители, у которых продажи идут вполне себе неплохо.

И давайте не забывать, что США до последнего времени кучеряво жили за счет рэкета всего мира. Есть мнение, что очень в скором времени благосостояние жителей США опустится до неприятно низкого. Но обсуждать это здесь я ни с кем не намерен. Можете не верить.

Не надо судить о АВТОРЫНКЕ по продажам Хонды.
По продажам Хонды судим о делах Хонды в России.

Продолжим ... ))
Считается, что сейчас CR-V самая ходовая.
На подходе рестайлинг, читаем характеристики - новая коробка и модернизированный двиг, бла бла бла

Также новым для топовой комплектации 2015 года «Touring» станут впервые примененные технологии трех продвинутых вспомогательных технологий, Collision Mitigation Braking System, CMBS (автоматическая система торможения в экстренной ситуации) и Lane Keeping Assist System, LKAS (система помощи движения по полосе), в том числе топовый вариант Honda CR-V будет комплектоваться ACC, Адаптивным круиз-контролем.
Автоматическую открывающуюся пятую дверь.

И еще куча всего .. но в топовой комплектации ..
В США данная комплектация от 33.000$, т.е. 2млн ..
накинем таможню и доставку, сколько у нас будет стоить ?
2.5 ? 2.7 ?
Под 3млн за CR-V ??
Какие продажи будут у "самой ходовой Хонды в РФ"?

Че-то я сильно сомневаюсь, что кто-то из автопроизводителей будет продавать машины такого класса, да еще и в таком фарше дешевле. По новому курсу все примерно будет так и выходить. И кстати насчет цен в сша. Не думайте что там машины дешевле нашего, просто у них в ценниках никогда не указываются налоги. Налоги всегда отдельной строкой в чеке. Налоги разные от штата к штату, так что в калифорнии сервант за 33 куска, может стоить уже 38, в нью йорке 35, в филадельфии 36 и т.д.

Че-то я сильно сомневаюсь, что кто-то из автопроизводителей будет продавать машины такого класса, да еще и в таком фарше дешевле.
Ну а какой там класс у CR-V ?
Это ж не MDX и не RDX...

Новый X-Trail с этим же фаршем - 1.8млн.
Он хуже CR-V ?

Ну а какой там класс у CR-V ?
Это ж не MDX и не RDX...

Новый X-Trail с этим же фаршем - 1.8млн.
Он хуже CR-V ?
Не знаю не сравнивал. Вполне возможно что такого вкусного фарша нет у ниссана, да и ценника на сервант тоже пока нет, а есть ваши предположения. Текущий сервант в топе тоже от 1,8 ляма. Поживем посмотрим как говорится. К тому-же хонды не в россии производят. А это тоже плюс. У нас про автотор где бмв собирают слухи ходят не очень. Как пример не знаю правда или вымысел, но слышал от работника предприятия: на территории завода свежесобранную пятерку бмв, при перегоне из цеха на склад или хз куда, ушатали. После этого она не на помойку отправилась а в кузовной цех, восстановили и к дилеру под видом новой. Так что и так бывает.

да не нужен никому будет сервант за 2.7 и даже за 2.5. Топовый рав4 с 6 акпп, а не непонятным (пока) вариатором - 2 ляма. Точка.

С чего все решили что цена будет 2.5 - 2.7 ляма? С тем-же успехом можно предположить что он будет стоить 7лямов,..... или 800тыщ.

Это известный женский способ устроить истерику без всякого повода))
Есть даже мультик, где одна беременная женщина думает "вот рожу сына, он будет бегать везде, прыгать, все ему будет интересно....заглянет в колодец да и упадет, и утонет" И сидит рыдает. У нее справшивают чего ревешь? Она отвечает - "Сына жалко, в колодце утонул", дальше уже идет пересказ все новым зевакам о факте "утопления".....ну и в конце все село рыдает по "утонувшему" мальчику.

Текущий сервант в топе тоже от 1,8 ляма.

"2.4 Premium 5AT 2 069 000 р"

1.8 это при трейд-ин и кредите (до 31 марта), обычная цена 2.069.
Посмотрим что дальше будет.


С чего все решили что цена будет 2.5 - 2.7 ляма?
А кто решил?
Я предположил.
Если в сша 33.000$, то сколько будет у нас ?
Я только за, если будет дешевле 2млн ))

WWolf, точно!
Вспомипал этот мульт...
https://youtu.be/Rpktn246rX4

Между прочим в Европе тоже кризис и тоже продажи авто сильно просели. Так что, немецким автопроизводителям уходить из Германии?

По поводу Европы

Европа Honda 2014 январь -10.082
Европа Honda 2015 январь - 8.692

И конкретно по CIVIC 5D
Европа Civic 5D 2014 январь - 3.078
Европа Civic 5D 2015 январь - 3.551

т.е. по цивику рост

Да плевать мне на Цивик. Их и не встретишь почти в Германии, Хонда вообще там экзотика. Я говорю о падении авторынка в Европе.
Казалось бы, Германия самая богатая страна ЕС, но продажи немецких автомобилей у них падают, и падают не хило. Тоже курс рубля подкосил?
Или думаете полицейские машины во Франкфурте жгли "чиста поржать"?
В европе становится беднее и оттого неспокойнее.

Я говорю о падении авторынка в Европе.

И где он там упал?
конкретно по германии
https://www.vda.de/en
в январе 2015 на 3% меньше, чем в январе 2014 - это падение? :-\

По Европе - рост
http://www.acea.be/press-releases/article/passenger-car-registrations-7.0-over-two-months-7.3-in-february

вот еще таблица по странам
http://www.best-selling-cars.com/international/2015-january-international-worldwide-car-sales/

падение в 2015
Россия -37.9%
Бразилия -27.2%
Япония -15.8%

У остальных стран все ок

Не имею никакого желания чего-то доказывать.
Моя информация взята от жителей Германии (конкретно Баварии), у которых родня работает на автозаводах. И они заявляют о падении производства и продаж автомобилей их заводов.
При этом статистика может этого и не показывать, если немцы стали покупать более дешевые НЕ-немецкие тачки.

Не имею никакого желания чего-то доказывать.
Моя информация взята от жителей Германии (конкретно Баварии), у которых родня работает на автозаводах. И они заявляют о падении производства и продаж автомобилей их заводов.
При этом статистика может этого и не показывать, если немцы стали покупать более дешевые НЕ-немецкие тачки.

Mers, BMW, VW - продажи выросли, по сравнению с 2014.
Проехали, статистика от жителей не совпадает с официальной.

19 автомобилей, которые больше нельзя купить
23 марта, 08:02

(сокращенно)

Honda Civic хэтчбек

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2015/03/23/082041.16970_600.jpg

• Продано в 2014 году: 949 (включая седан)
• Где выпускалась: Великобритания
• Дата ухода с рынка: март 2015 года

Российское представительство Honda отказалось от поставок хэтчбеков Civic девятого поколения из-за невысокого спроса. За весь прошлый год в России было реализовано меньше тысячи Civic, большую часть которых составили седаны турецкой сборки. Civic в кузове седан на рынке пока есть, но будущее этой модели туманно. Российское представительство Honda теперь делает ставку на кроссоверы Pilot и CR-V. Не исключено, что Civic вернется на рынок в следующем году, когда будет представлена модель десятого поколения. Скромные объемы продаж заставили остановить поставки и вседороника Honda Crosstour. Однако машины в наличии еще продаются, а запасов у дилеров хватит до конца года.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1800042/

Не исключено, что Civic вернется на рынок в следующем году, когда будет представлена модель десятого поколения.

новое поколение в след. году?:o
главное чтоб не забыли туда турбу воткнуть, акпп минимум 6, а лучше 8 и цену на уровне элантры какой-нить - тогда у них попрет)))

новое поколение в след. году?:o
главное чтоб не забыли туда турбу воткнуть, акпп минимум 6, а лучше 8 и цену на уровне элантры какой-нить - тогда у них попрет)))

да да, твин турбо 600лс и акпп 20

главное понять кому что нужно, кому машина что бы ездить и не париться, кому-то цифры.

да да, твин турбо 600лс и акпп 20

главное понять кому что нужно, кому машина что бы ездить и не париться, кому-то цифры.

зачем так категорично?)))
хватит и бодрого 1,5т, который будет везти лучше нынешнего 1,8 и кушать меньше.
акпп5 даже корейцы со своих солярисов уже убрали, так что надо менять.

иначе какой смысл выпускать новое колено?
можно продолжать НЕ продавать 9-е)

можно продолжать НЕ продавать 9-е)
А их начинали продавать?
Как не позвонишь - "У НАС КВОТЫ, В НАЛИЧИЕ НЕТ, ЖДИТЕ ПОЛГОДА"
ну и кто будет так покупать? Когда в соседнем салоне пришел и купил.

Если их не берут и даже из-за этого прекращают продажи, то где эти цивики 5D стоят ? которые никто не берет.
Я что то не могу их найти.

А их начинали продавать?
Как не позвонишь - "У НАС КВОТЫ, В НАЛИЧИЕ НЕТ, ЖДИТЕ ПОЛГОДА"
ну и кто будет так покупать? Когда в соседнем салоне пришел и купил.

ага, сразу вспоминается анекдот - бабу никто не дерет и жопа в прыщах - замкнутый круг)))

ага, сразу вспоминается анекдот - бабу никто не дерет и жопа в прыщах - замкнутый круг)))

;):lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

типа того ...

Их нет потому что не берут, а не берут потому что их нет.

Отсюда напрашивается вопрос: вынуждены ли они снять с продажи или планомерно готовили выход с Российского рынка?

Отсюда напрашивается вопрос: вынуждены ли они снять с продажи или планомерно готовили выход с Российского рынка?

зачем им это? раша им не интересна;)в япии комплектаций больше чем у нас всех моделей хонда вместе взятых

зачем так категорично?)))
хватит и бодрого 1,5т, который будет везти лучше нынешнего 1,8 и кушать меньше.
акпп5 даже корейцы со своих солярисов уже убрали, так что надо менять.

иначе какой смысл выпускать новое колено?
можно продолжать НЕ продавать 9-е)
сколько проходит этот 1.5Т без переборки его и турбины ?
в лучшем случае 100 ?

на новые CRV сейчас ставят вариатор .. хз не уверен что это лучше 5АКПП.
на дизельные ставят 9АКПП, но только на дизель.

p.s. для установки нового движка и коробки не нужно ждать новое поколение, на CRV это все на рестайле поменяли.

на новые CRV сейчас ставят вариатор

вот тут поподробней;)

сколько проходит этот 1.5Т без переборки его и турбины ?
в лучшем случае 100 ?


50)))
т.е. в новом колене по вашему ничего менять не надо?))))

зачем вам хонда? купите тоету - там десятилетиями ничего кроме штампов кузова не меняется)))))

Почитал про new ЦРВ

1. В америке уже ездят на рестайле.многие сделали тест драйв. Так вот. Новая коробка CVT в паре с 2.4 делает проблемы. Суть проблемы в том что машина сильно дрожит. Вибрирует. Настолько сильно вибрирует что после тест драйва люди передумывают покупать а кто купил очень жалуется на вибрацию.
2. Дизель в РФ опять не будет.


Вот после такого и хочется 5АКПП - т.к. это уверенность что проблем не будет и проездит больше 100 без проблем.
А все эти вариатор, роботы, дсг ... печаль.

зачем вам хонда? купите тоету - там десятилетиями ничего кроме штампов кузова не меняется)))))

это актуально для Сибири и Дальнего востока:D

---------- Сообщение добавлено 23.03.2015 в 13:06 ----------


Почитал про new ЦРВ

1. В америке уже ездят на рестайле.многие сделали тест драйв. Так вот. Новая коробка CVT в паре с 2.4 делает проблемы. Суть проблемы в том что машина сильно дрожит. Вибрирует. Настолько сильно вибрирует что после тест драйва люди передумывают покупать а кто купил очень жалуется на вибрацию.
2. Дизель в РФ опять не будет.


Вот после такого и хочется 5АКПП - т.к. это уверенность что проблем не будет и проездит больше 100 без проблем.
А все эти вариатор, роботы, дсг ... печаль.

очень странно...до сивки были 2 машины на варике...6 лет
откатал- лучше коробки нет;)ватомат рядом не стоял

Вариатор лучше в плане динамики, но у него были ограничения по мощности двигателя. Не знаю изменилось ли что-то в этом плане. Возможно мощность 2,4 для него уже чересчур?

9 АКПП от ZF, а не хондовская.
ZF дает на нее гарантию 80т, хонда продлевает до 100.

Вот при таком раскладе я и голосую за 5АКПП (( т.к. все остальные варианты ни о чем.

Вариатор лучше в плане динамики, но у него были ограничения по мощности двигателя. Не знаю изменилось ли что-то в этом плане. Возможно мощность 2,4 для него уже чересчур?

это только для ремня;) цепным и тороповым пох

---------- Сообщение добавлено 23.03.2015 в 13:23 ----------


9 АКПП от ZF, а не хондовская.
ZF дает на нее гарантию 80т, хонда продлевает до 100.

Вот при таком раскладе я и голосую за 5АКПП (( т.к. все остальные варианты ни о чем.

ZF в топку;)

про проблему на вариатор на CR-V 2015
уже 87 страниц накатали

http://www.crvownersclub.com/forums/14-problems-issues/63138-2015-honda-cr-v-vibration-idle.html


http://www.crvownersclub.com/forums/attachments/problems-issues/41650d1426936990-2015-honda-cr-v-vibration-idle-imageuploadedbyautoguide1426936988.683335.jpg

про проблему на вариатор на CR-V 2015
уже 87 страниц накатали

http://www.crvownersclub.com/forums/14-problems-issues/63138-2015-honda-cr-v-vibration-idle.html

ременный от перегрева умирает;)зачем америкосам его воткнули??

Вариатор лучше в плане динамики, но у него были ограничения по мощности двигателя. Не знаю изменилось ли что-то в этом плане. Возможно мощность 2,4 для него уже чересчур?

Nissan x-trail t31 2.5 cvt ;)

зачем америкосам его воткнули??
у нас такой же будет ..

Nissan x-trail t31 2.5 cvt ;)

там вроде не ремень:-\

Мне реально жалко ухода цивика хетча, он мне нравится по салону, да и машина надежная. Я не думаю,что воткнув 1.5т и варик или новую роботизированную коробку на обновленный цивик, что-то изменится с продажами у нас, почему?хонда всегда лупила не маленькие ценники у нас на авто, если брать конкурентов, но брали её за дизайн(на любителя) и за надёжность, если сейчас дизайн всё хуже, а надежность пропадёт, а она пропадёт, вспоминая какую хрень однодисковою они воткнули на 5д 8 поколения, да и цену выставят гольфа, то тут всё ясно будет. Люди, которым был нужен достаточно надежный и простой авто с атмосферниками и гидриком, пойдут и купят киа сид, который уже мало чем уступает цивику. Взгляните сколько цивиков 9 поколения и сколько новых киа сид, люди выбирают рублём, а не чтением на форумах о том какая из этих машин спокойно проедет больше 200тыс по одометру.

Nissan x-trail t31 2.5 cvt ;)
на предыдущем поколение варики хорошо летели, после 60-70 тык.
если в новом такой же, то ..


Я не думаю,что воткнув 1.5т и варик или новую роботизированную коробку на обновленный цивик, что-то изменится с продажами у нас,
Люди, которым был нужен достаточно надежный и простой авто с атмосферниками и гидриком.

подпишусь, о чем и речь.

там вроде не ремень:-\

Мне все равно что там внутри. Это пример того, что Ниссан на 2.5 движек ставит с 2007 года вариатор.
И тот прекрасно справляется.

я не знал что у меня под капотом мотор...в ватомат лил камазовское масло..в двигле его отродясь не менял....это было время моей молодости мои 80-е::)

---------- Сообщение добавлено 23.03.2015 в 13:44 ----------


Мне все равно что там внутри. Это пример того, Ниссан на 2.5 движек ставит с 2007 года вариатор.
И тот прекрасно справляется.

не прав ты...варик там с новья завывает а к 100-ке замена;)

[QUOTE=ПУМБА;6113931]в двигле его отродясь не менял....это было время моей молодости мои 80-е::)[COLOR="Silver"]
QUOTE]

один тоже не менял почему-то)))
https://auto.mail.ru/article/54573-chto_budet_esli_ne_menyat_maslo_v_dvigatele_foto/

в двигле его отродясь не менял....это было время моей молодости мои 80-е::)[COLOR="Silver"]
QUOTE]

один тоже не менял почему-то)))
https://auto.mail.ru/article/54573-chto_budet_esli_ne_menyat_maslo_v_dvigatele_foto/

я тебе серьезно говорю или про краун напомнить:D сивки до 95 года были не убиваемы...практически без масла работали....много роликов на ютюбе::) а ватомат на прулях был вечный::)

У меня на Кашаке 2013 года на 2х литрах cvt не скулит не воет и есть не просит.
На долго ли не знаю, но экспуатация без насилия и своевременное обслуживание.
Я ниче и никого не защищаю. Факт.8)

Мне все равно МКПП ближе и приятней. А тем более в паре R18 civicа;)

У меня на Кашаке 2013 года на 2х литрах cvt не скулит не воет и есть не просит.
На долго ли не знаю, но экспуатация без насилия и своевременное обслуживание.
Я ниче и никого не защищаю. Факт.8)

Мне все равно МКПП ближе и приятней. А тем более в паре R18 civicа;)

ключевое слово 2013 года;) 4-х ступки АКПП 80-х годов до сих пор не чхают

Ток их больше не выпускают.

новая эпоха...сейчас все тачки одноразовые и хонда держалось до последнего:(

новая эпоха...сейчас все тачки одноразовые и хонда держалось до последнего:(

додержалась)))

http://www.honda.co.ru/ даже тут уже тапочка нету в модельном ряду.

Цены позадирали.
Я как раз хотел поменять Цивик 2008г на новый Цивик 2012 дык ценник такой был, что отпад полный - около 900 тыр за полную комплектацию (такую же, как и на моем была). За такие деньги начал уже смотреть на немцев.

Ща за такие деньги и немцев не возмешь

Ща за такие деньги и немцев не возмешь

опелек еще можно))))

Ну да. Остатки сладки.
Если подсуетиться, то что то стоящее может ещё и успеешь отхватить.

http://www.honda.co.ru/ даже тут уже тапочка нету в модельном ряду.

ну да, с 5Д всё.
4Д хоть оставили бы, уж лучше,чем королла за те же деньги.
Аккорд всё по старой цене то висит, их же нет нигде, как и 5Д

CeedGT самое выгодное предложение сейчас в С-классе, минус 1...204л.с. в ПТС.

CeedGT самое выгодное предложение сейчас в С-классе, минус 1...204л.с. в ПТС.

почитал ттх, посмеялся .. )

KIA на мешалке от 1.1млн ? 204лс, 7.7сек ?
Civic VTI 160лс быстрее ехал )) что ж там за 204лс такие )

почитал ттх, посмеялся .. )

KIA на мешалке от 1.1млн ? 204лс, 7.7сек ?
Civic VTI 160лс быстрее ехал )) что ж там за 204лс такие )

зачем же вспоминать настоящую хонду?)))
почитайте ттх 8-го тупера. правды его новым у нас уже не продают, но по цене понятно, то это было бы не меньше 1,5
так что все относительно

1Den,
не надо все переводить в скорость...а где дизайн?оснащение...комфорт (там стоят спереди настоящие рекаро,уже бонус) да и цена...и сборка вроде Словакия,минус - 4лс. в птс и налог повышенный, да и 7.7 до сотки слабовато для 200кобыл (шкода 1.8т\170лс на мкпп шустрее едет), я свою пулял 9.147сек. до сотни по андройд секундомеру в руках у жены.

я б еще учел, что тупер легче сида минимум на сотку при одинаковой мощности.
и этот вес скорее всего набран в угоду комфорту, чтобы можно было каждый день ездить на машине.
думаю с 2-мя мешками цемента сивик вряд ли был бы быстрее.

CeedGT самое выгодное предложение сейчас в С-классе, минус 1...204л.с. в ПТС.
Недели две назад смотрел сид, очень достойный авто, сиденья просто сказка, цена радует, что смущает, так это пока мало отзывов по мотору.

1Den, комфорт
По Москве с МКПП комфорта априори быть не может )

1Den,
Забыл добавить - по твоему скромному мнению.;)

По Москве с МКПП комфорта априори быть не может )

только ватомат?

Ну разумеется кому-то нравится сделать пару тысяч возвратно поступательных движений правой рукой за день)))
Возможно им это даже удовольствие доставляет :D
Но по моему скромному мнению МКПП нужна только маньякам гонщикам или на бездорожье. В остальном же это как ручной переключатель каналов на телевизоре)))

Ну разумеется кому-то нравится сделать пару тысяч возвратно поступательных движений правой рукой за день)))
Возможно им это даже удовольствие доставляет :D
Но по моему скромному мнению МКПП нужна только маньякам гонщикам или на бездорожье. В остальном же это как ручной переключатель каналов на телевизоре)))
согласен в городе только ватомат.....помню последняя меха была на галанте праворульном вот это тема:lol:

ещё раз посмотрел фотки обновлённого хетча и прям кайфонул.....такие незначительные изменения, а машина заиграла по новому....
http://s020.radikal.ru/i723/1504/81/0ad7114e671ft.jpg (http://radikal.ru/fp/5958893fe43441d7bc19ae67f8b6c312)http://s50.radikal.ru/i130/1504/43/75dac7258e49t.jpg (http://radikal.ru/fp/b0a77321380945c18990c86c6a13ada3)http://s56.radikal.ru/i151/1504/2c/64be57b343b4t.jpg (http://radikal.ru/fp/da7e229ad08b4b2aa6bd6f055e8f13d0)http://s56.radikal.ru/i151/1504/e0/f436f3b6ece8t.jpg (http://radikal.ru/fp/6375029199d64a1c9762f318b2ed6a20)

такие незначительные изменения, а машина заиграла по новому....

я бы взял

было свободное время, зашёл в салон хонды посмотрел этот обновлённый сивик. правда к комплектации комфорт... улёт. вроде мелкие штрихи, а смотрится очень живо. решётка свежая, передняя оптика похорошела, в ней светодиоды разместились и верхняя часть стала матовой типа с узором.
особенно сзади стало хорошо. укоротили средний стоп светодиодный, но сам задний спойлер теперь не наплыв, а прям конкретное такое крыло стало с выступами агрессивными. плюс поддерживается всё это развитой нижней юбкой в заднем бампере с ребрами воздуховодов. и всё это конкретно черного цвета. задние фонари стали свежее в целом.
помолодела машина сильно. в такую уже не грех и турбодвиг вкорячить.:). и это ещё на обычных серых 16" дисках. с чёрными 17" вообще было бы хорошо.
в салоне тоже освежили. перед передним пассажиром появилась красивая контрастная пластиковая вставка на передней панели. на чёрных картах дверей красивая белая строчка бумерангом. сами сидения из приятной на глаз и ощупь ткани и тоже белой строчкой....
в общем однозначно зачёт. теперь прошлый вариант смотрится как то просто и вообще невинно, как обмыленный.:)
поржал с седана в очередной раз. стоит унылое гавно, ему и диски интересные привинтили чтобы хоть как то был интересен...бесполезно.:)
и в комплектации комфорт на 250 баксов дороже чем сивик турер..:). кому оно такое угрёбище надо, ещё и за такие деньги. :)
з.ы. опять нет пластиковых заглушек на рельсах передних сидений.
https://youtu.be/eAJjP-j5S9Q

поржал с седана в очередной раз. стоит унылое гавно, ему и диски интересные привинтили чтобы хоть как то был интересен...бесполезно.:)
и в комплектации комфорт на 250 баксов дороже чем сивик турер..:). кому оно такое угрёбище надо, ещё и за такие деньги. :)


Мне кажется альфа в детстве цивик седан покусал, с тех пор он их ненавидит... [emoji1] [emoji1] [emoji1]

З.Ы. респект за инфу, машинка хороша, жаль только что нам не светит теперь.

Да нет, просто среди двух хетчей обновленного и прошлого, турера, аккорда, срв, пары мотоциклов и джаза , седан сивик и правда очень убого смотрелся.
А рядом с обновленным хетчем прошлый тоже потускнел.
Летом должен новый HR-V появится. Очень интересно будет его посмотреть.
не всё так печально. хонда цены снижает
[/COLOR]http://www.zr.ru/content/news/777255-honda-menyaet-strategiyu-v-rossii-i-snizhaet-ceny/

alf555,
про сивик ни слова

alf555,
про сивик ни слова
не правда..

А пока в продаже остается еще седан Civic (хэтчбек в Россию уже не поставляют)

кроме этого обнадёжили этим

Возможно, в свете нового решения сделать упор на кроссоверы в Россию вернется в новом обличье «младшая» модель — Honda НR-V, которая покинула рынок около восьми лет назад. Это стало бы вполне логичным шагом, учитывая тот факт, что один из конкурентов — Opel Mokka, увы, ушел с рынка.

Да нет, просто среди двух хетчей обновленного и прошлого, турера, аккорда, срв, пары мотоциклов и джаза , седан сивик и правда очень убого смотрелся.

на вкус и цвет как говорится, мне вот до сих пор камри пятого поколения нравится и мой цивик девятый сзади ее чем-то напоминает...

я бы и сейчас взял новую камри пятого поколения если бы их выпускали, а б.у. хорошую искать заманаешься..

а на мой взгляд цивик хетч девятый вообще ни о чем, седан всяко лучше, там хоть улучшения налицо по сравнению с предыдущим... так что о вкусах не спорят.

в целом авто рынок уныл... машины теперь делают на три года по качеству, как бытовую технику... близко даже не стоят к тем, что выпускались до 2003 года, так что у кого есть возможность берите в хорошем состоянии машины той поры... как япы так и немцы... на них еще дети будут ваши ездить, если хорошо относиться к ним.

так ты и споришь..:).
я же просто высказал своё мнение. ну реально как гадкий утёнок смотрелся среди всех машин. как это можно купить если оно дороже турера....не знаю. надо быть больным на всю голову.
а обновлёный хетч...явно стал о чём. будь он таким изначально его бы не обвинили в том что он уже не торт.:)

Я с альфом частично согласен, за те-же деньги я бы взял турер вобще без вопросов. А если седан еще и дороже... Только странный ценник на седан похоже исключительно в израиле. Когда я брал седан он стоил очень ощутимо дешевле хетча. Там в районе 100к разница была, емнип. Турера у нас нет и небыло. В польше например турер сейчас стоит сильно дороже седана, как и хетч. Так что седан найдет своего покупателя имхо, тем-более что он просто офигенный. [emoji1]

Upd. Посмотрел сейчас польские ценники: самый дешевый цивик это 5d с движком 1,4. 65тысяч злотых стоит. С движком 1,8 уже 72. 4d с мотором 1,8 от 66тыс. злотых. Турер 75 тыс. злотых. Появились ценники на тапок 144 тыс. злотых! Круто однако.
З.Ы. курс злотых 13,5руб. сейчас До падения рубля, злотый был по 10.
Т.е тапок на наши деньги выходит чуть меньше 2 мегарублей.

Вот какого фига нам 5D не поставляют? С движком 1,4 получается что он стоит 880т. руб сейчас, вполне нашел бы своего покупателя, имхо. Да и турер за 999 тыс к примеру брали-бы нормально.

так ты и споришь..:).
я же просто высказал своё мнение. ну реально как гадкий утёнок смотрелся среди всех машин. как это можно купить если оно дороже турера....не знаю. надо быть больным на всю голову.
а обновлёный хетч...явно стал о чём. будь он таким изначально его бы не обвинили в том что он уже не торт.:)

турер купят те кому нужен турер, кому нужен цивик седан купит цивик седан )) за себя скажу что по той цене что сейчас просят за executive я бы конечно цивик не купил ни рестайл ни дорестайл, ездил бы на велосипеде ))

спор ни о чем, так же как я не понимаю в чем проблема продать хетчбек 5D тем, кто хочет его купить :lol: на автовозе что места не будет для хетча?

ну хочет человек - продайте вы ему, какая разница что везти под заказ? хонда как дети малые ей богу, это будем продавать - это не будем, продавайте все, за что деньги несут блин, потом плачут что продажи на 90% упали...

Sergey7,

Все правильно хонда делает. Продают только то, что хоть как то продается. Везти один хетч с завода экономически нецелесообразно. Расходы сожрут прибыль. Везти партию надо, а партия никому не нужна. А зависшие деньги хонде сейчас не нужны, тем более с непонятной ситуацией с курсами валют. Вот и не везут неликвидный хетч.

Sergey7,

Все правильно хонда делает. Продают только то, что хоть как то продается. Везти один хетч с завода экономически нецелесообразно. Расходы сожрут прибыль. Везти партию надо, а партия никому не нужна. А зависшие деньги хонде сейчас не нужны, тем более с непонятной ситуацией с курсами валют. Вот и не везут неликвидный хетч.

То есть вы думаете у хонды на каждую модель в США и Англии по отдельному заводу?

А вы считаете что раз Pilot они оставляют в России значит он лучше продается чем хетч цивик? Я один думаю что Pilot более неликвиден у нас чем 5d civic?

То есть вы думаете у хонды на каждую модель в США и Англии по отдельному заводу?

А вы считаете что раз Pilot они оставляют в России значит он лучше продается чем хетч цивик? Я один думаю что Pilot более неликвиден у нас чем 5d civic?
Вот че-то мне тоже кажется что пилот, нелеквид вообще. Вообще почему-то считается что в РФ любят внедорожники, вот не понимаю я этой любви, и не верю в эту дурацкую установку. У нашего дилера всегда в наличии вагон сервантов и больше ничего в наличии нет. Конечно с таким подходом, продажи сервантов будут выше любых других моделей. Если бы моего цивика в наличии небыло в тот момент, я бы его фиг купил. А когда глянул вживую, посидел в салоне, взвесил за и против, выбор оказался однозначным. У меня друг например слил мечту всех быко и лядеобразных личностей - Крузак (и был дико счастлив что избавился от этого говна) и взял себе обычный седан (е-класс). И где тут всенародная любовь к внедорожникам? Возможно конечно это специфика моего региона где снега зимой может не быть вообще, а где-нибудь в Сибири я бы думал по другому. Просто не знаю что у вас там на дорогах зимой.
Хонде, на нашем рынке, нужно снизить цены. Притащить более простые комплектухи, 5д с движком 1.4, и турер, вложить бабла в рекламу и обзоры, и продажи цивиков побьют рекорды восьмого поколения гарантированно. Марка уважаемая у нас, на бренде "японский автомобиль" помешано пол страны. Особенно к востоку от москвы, и чем восточнее, тем сильнее. Неспроста-же фольц плотно пришёл на наш рынок, он пришёл потому что имеет сверхлояльных потребителей здесь, помешанных на бренде "немецкий автомобиль". Почему хонда на наш рынок забивает, в отличии от тойоты например, я понять не могу.

Вывод какой: тупо сменить весь менеджмент в ХМР, и дело попрет. Много косяков, на мой взгляд, в продвижении марки.

Почему хонда на наш рынок забивает, в отличии от тойоты например, я понять не могу.
Думаешь, на немецком рынке ситуация другая? Тоётовские автосалоны чуть не в каждом селе понатыканы, хондовские - один на 50 км. На сайте моего автосалона выставлены только бэушные машины, новую можно посмотреть только при личном визите в автохауз. Спрашиваю хозяина салона "Почему так?". Что-то мямлит про политику фирмы, мол, хочешь новую машину - пользуйся конфигуратором хондовского сайта с его явно завышеными ценами. Непонятно.

Видимо в верхушке Хонды засела крыса, чье жизненное кредо -"экономия на всем".
Кто например не дает им использовать мультибрендовые салоны? Это дешевле чем собственный. Но главное, это конечно цены.
Все началось в 2008м, когда доллар сначала с 25р скаканул вверх, цены на авто поднялись, потом доллар спустился вниз до 30р, (+20%) но цены уже были подняты более чем на 50%. И жадность Хонды видимо не дала опустить цены вслед за долларом. И это стало началом упадка.

WWolf,
так и сейчас у всех такая же ситуация))) они как все подняли в январе цены из-за доллара в 70, а сейчас он 50, только никто не спешит снижать цены.

и с запчастями также. я ругался с одним известным магазином недавно. Подшипники опорные как 2 месяца назад стоили так и сейчас столько же, хотя доллар меньше. Ответ: ну мы из купили же по 70)) железная логика. Это при том, что у меня даже нет выбора, я например готов подождать пару недель пока он приедет по новому курсу, а нет, так нельзя) надо им распродать то что накупили впрок уже

P.S. а так вообще печаль (это я про тему уже)..думал себе хэтч купить а нет их((( начал подумывать про аккорд-их тоже временно не поставляют, надеюсь что временно...а это гроб Пилот мне не нужен

Баяны вроде еще есть, правда в малом наборе комплектаций. В Аояме были.

Картина в салонах думаю везде у Хонды сейчас унылая. В четверг был в Питере на Таллинском шоссе. Стоят одиноко только три Црв, на месте потенциальных покупателей я сразу же развернулся бы, увидев такую картину.

Стало известно как будет выглядеть Цивик X. Это не фото, это патентные изображения. Изменения в сравнении с 9м 4D чисто символические.

https://auto.mail.ru/article/54979-novaya_honda_civic_vneshnost_raskryta/

Стало известно как будет выглядеть Цивик X. Это не фото, это патентные изображения. Изменения в сравнении с 9м 4D чисто символические.

https://auto.mail.ru/article/54979-novaya_honda_civic_vneshnost_raskryta/

да, интересно, улыбку из хрома убрали ресталинговую, похоже по "морде" решили вернутся к девятому поколению дорестайла.

А вот с кормой я не понял, сделали же вроде удачный рестайл и опять эксперименты - получился какой-то дорестайл чуть измененный,
купе лучше получилось сзади на мой взгляд.

Начинает чем-то напоминать морду Lexus NX

в таком цвете и не понять...

---------- Сообщение добавлено 20.04.2015 в 20:36 ----------

кому там мало рекламы от хонды было..:)
Японский автопроизводитель Honda представил эпичный рекламный ролик суб-компактного кроссовера HR-V. Автомобиль новой модели, созданной по мотивам концепта Urban SUV, оказался в рекламе настолько фантастичным, что смог проехаться не только по дорогам современного мира, но по и важным историческим вехам
https://youtu.be/WIR8wjT568k
p.s. опять долбаные кнопки на климате....:)). как я скучаю по крутилкам...

Вот че-то мне тоже кажется что пилот, нелеквид вообще.
пилот продается лучше цивика. рестайл у пилота был когда вышел новыйцивик. однако рестайловых пилотов я вижу в москве несколько раз в день. а цивиков.. хетч так вообще раз в месяц... так что у хонды сейчас только пилот и сервант лямку тянут.

То есть вы думаете у хонды на каждую модель в США и Англии по отдельному заводу?

А вы считаете что раз Pilot они оставляют в России значит он лучше продается чем хетч цивик? Я один думаю что Pilot более неликвиден у нас чем 5d civic?

Седан из США едет, хетч из Англии. С пилота хоть что то можно заработать, с цивика только на обслуживании, а так как их покупают всего нечего на всю Россию, то заработок стремится к нулю. К тому же люди, которые могут позволит себе пилот, меньше почувствуют возросшую цену. А для потенциальных покупателей цивика цена теперь просто запредельная. У всех производителей в России топ класс продается сейчас лучше.

Седан из Турции был, не?
У нас в городе цивиков 8-х, аккордов, джазов и сервантов навалом, пилотов почти нет

Дорестайл из Турции. Кстати интересно чего турки сейчас клепают, и для кого?

Фиг знает насчет пилота. У нас в городе срвантов всех поколений, 8-ых цивиков и баянов, до черта, еще у нас оооочень много риджлайнов, да и кросстуры совсем не редкость. А вот пилота не видел вообще ни разу. У нас цивиков рестайлов седанов, с пару десятков разных видел, хетчей мало, а дорестайлов 9-ок видел штуки четыре всего. Но самая редкость это пилот. Вообще не встречал.

Фиг знает насчет пилота. У нас в городе срвантов всех поколений, 8-ых цивиков и баянов, до черта, еще у нас оооочень много риджлайнов, да и кросстуры совсем не редкость. А вот пилота не видел вообще ни разу. У нас цивиков рестайлов седанов, с пару десятков разных видел, хетчей мало, а дорестайлов 9-ок видел штуки четыре всего. Но самая редкость это пилот. Вообще не встречал.

Вот тоже самое.. В Москве как пишут ранее они есть, правда я сам когда бываю там не вижу их...

а в остальной России с собаками искать будешь этот Пилот - не найдешь.

в москве и кростуров больше чем 9 хетчей.

Вот тоже самое.. В Москве как пишут ранее они есть, правда я сам когда бываю там не вижу их...

а в остальной России с собаками искать будешь этот Пилот - не найдешь.

они есть, так же ка бентли на мой взляд))
раз в месяц дай бог вижу.

поэтому не понимаю какие на него можно возлагать надежды.
там более на обновленный...

они есть, так же ка бентли на мой взляд))
раз в месяц дай бог вижу.

поэтому не понимаю какие на него можно возлагать надежды.
там более на обновленный...

Не знаю чем они руководствуются... также не понимаю что будут дилеры Хонды делать имея в салонах две модели марки Хонда...
видимо добивать другими марками, у нас уже Хонда теснится вместе с Хундаем, маааленький уголочек оставили, стоит сервант белый сиротливо...
типа помер максим ну и х$й с ним :lol:

Не знаю чем они руководствуются... также не понимаю что будут дилеры Хонды делать имея в салонах две модели марки Хонда...
видимо добивать другими марками, у нас уже Хонда теснится вместе с Хундаем, маааленький уголочек оставили, стоит сервант белый сиротливо...
типа помер максим ну и х$й с ним :lol:

тоже вариант.
вон ситроенщики официально начинают в своих салонах тазами торговать)))

тоже вариант.
вон ситроенщики официально начинают в своих салонах тазами торговать)))
:lol:

жалуются многие что цены высокие на хонду, а за цитрон c4 лям - это типа справедливая цена :lol:

Не знаю чем они руководствуются... также не понимаю что будут дилеры Хонды делать имея в салонах две модели марки Хонда...
видимо добивать другими марками, у нас уже Хонда теснится вместе с Хундаем, маааленький уголочек оставили, стоит сервант белый сиротливо...
типа помер максим ну и х$й с ним :lol:

Да что там салоны! Мне прохожий говорит у парковки - ну и как хундай, норм машина? ;D

Huyndai и Kia сейчас рулят во всех регионах нашей необъятной страны! Комплектации богаче и цены на 100-200 руб. меньше. Сам чуть не повелся и не купил Kia Ceed в премиум комплектации. Разница как раз около 100 руб. была между Civic 4d exe.

Да что там салоны! Мне прохожий говорит у парковки - ну и как хундай, норм машина? ;D

:lol: Хундай не сильно заморочились, взяли букву хонды курсивом нарисовали.. и готов логотип

---------- Сообщение добавлено 22.04.2015 в 22:47 ----------


Huyndai и Kia сейчас рулят во всех регионах нашей необъятной страны! Комплектации богаче и цены на 100-200 руб. меньше. Сам чуть не повелся и не купил Kia Ceed в премиум комплектации. Разница как раз около 100 руб. была между Civic 4d exe.

а когда то корейцы были по цене аккурат в своей нише...
а теперь они конкурируют в той же нише где япы и немцы.. и тут уже поблажек нет.

сид 1,6 турбо 1 174 900 максималка 2015 года выпуска.. и на ручке... да ну на..

:lol: Хундай не сильно заморочились, взяли букву хонды курсивом нарисовали.. и готов логотип[COLOR="Silver"]

Стараниями представительства Хонда в России скоро народ забудет что была такая марка вообще.

Стараниями представительства Хонда в России скоро народ забудет что была такая марка вообще.

Пересядем на Toyota иди Lexus :)

Пересядем на Toyota иди Lexus :)

там есть что то на замену 5D ?

там есть что то на замену 5D ?

аурис :lol:

аурис :lol:
вариатор с багажником 360л и просветом 14см ? :o
не говор об остальном ..

вариатор с багажником 360л и просветом 14см ? :o
не говор об остальном ..

тойота какая то чудо-марка если честно.. на нашем рынке все как зомбированные - тойота..тойота как мантру повторяют...
хз меня как-то не впечатлила эта секта :lol:

думаю сектантство держится еще на интервале в 10000 км. между ТО, можно всегда надежность поддерживать за счет кошелька потребителя ;D

вообще япы конечно хитрые перцы, на внутренний рынок никогда не выпустят то, что продают у нас, для себя полные ништяки выпускают,
а остальной мир итак хавает, что дают.

и тут доверия у меня лично больше к Хонде, она и на внешний рынок машины под теми же названиями выпускает,
а тойота типа дистанцируется выпуская модели под другими именами - мол вы не путайте там в Ивропах и Штатах божий дар и яичницу...

взять ту же toyota crown majesta 2014... камри до нее как до Китая..

там есть что то на замену 5D ?

Лехус СТ200Н

Лехус СТ200Н

сомнительно при цене от 2 лямов за executive

мне кажется что десятый хетч при умеренных аппетитах Хонда мотор рус и достаточной рекламной компании должен пойти, любят россияне хетчи все же

Лехус СТ200Н

Нах надо! Гибрид. Фу.

Алишер,
"Сам не хочу!"

мне кажется что десятый хетч при умеренных аппетитах Хонда мотор рус и достаточной рекламной компании должен пойти, любят россияне хетчи все же

А мне кажется, что марки у которых нет завода в РФ и местной сборки, будут совсем аутсайдерами по ценнику и 10й цивик нам будет доступен только на картинках. Кризис

сборка ту не причем. вон корейцы с нашей сборкой стоят как заморские.
дизайн у хонды стал у седана очень простым а для хетча очень не понятным и не совсем пропорциональным. на фоне современных конкурентов не очень. Скоро фокус выйдет с мордой аля астон мартин.

сборка ту не причем. вон корейцы с нашей сборкой стоят как заморские.
дизайн у хонды стал у седана очень простым а для хетча очень не понятным и не совсем пропорциональным. на фоне современных конкурентов не очень. Скоро фокус выйдет с мордой аля астон мартин.

сборка при чем в плане возможности подвинуться в цене.
мондео уже вышел с такой мордой и никому не нужен, судя по разговору с официалами.
и с фокусом будет тоже самое, если не будет турбопукалок и не вернут разумные цены

smis,
подвинуться в цене? ага а то я и смотрю что "наша" камри 2.0 и с галогеном, пластиковым рулем, без круиза, 16 радиусом стоит дороже чем "их" баян 2.4 со светодиодами в ближнем, автоконтролем дальнего света, на 18 колесах . и круизом


хотя судя по вашему должна быть дешевле

smis,
подвинуться в цене? ага а то я и смотрю что "наша" камри 2.0 и с галогеном,16 радиусом стоит как "их" баян 2.4 со светодиодами в ближнем, автоконтролем дальнего света, на 18 колесах .
хотя судя по вашему должна быть дешевле при этом баян еще и дешевле на 10000

про баяновые цены не в курсе, но если это так, то аккорд сливает во всем камри)))
потому как их берут очень хорошо.

видимо нет необходимости делать ее дешевле, раз и так берут.

мне дилер сказал, что баяны не завозят к нам, так как переносят завод по их производству куда-то там))) да и 2.4л баян в спорт комплектации не найти, а кроме него только с двиглом 3.5л и ценой выше 1.6млн

сборка ту не причем. вон корейцы с нашей сборкой стоят как заморские.
дизайн у хонды стал у седана очень простым а для хетча очень не понятным и не совсем пропорциональным. на фоне современных конкурентов не очень. Скоро фокус выйдет с мордой аля астон мартин.

У корейцев что ли дизайн? Тем не менее продажи у них не в пример хонде

У корейцев что ли дизайн? Тем не менее продажи у них не в пример хонде

надо признать, что у современных корейцев значительно лучше с дизайном, чем у хонды.
по крайней мере в восприятии большинства людей.
они в принципе только дизайном и берут. ну еще и плюшками.

У корейцев есть агрессивная реклама, дешевый "флагман продаж" Солярис, который провинциальные малолетки просто мечтают иметь. Для "эстетов" РИО :D
К сожалению тотальное большинство людей в этом мире слабо разбираются в технике, поэтому вопросы надежности двигателей, устойчивости шасси и прочего их абсолютно не волнуют. Потому они и смотрят что-то с низкой ценой и броской внешностью.

У корейцев есть агрессивная реклама, дешевый "флагман продаж" Солярис, который провинциальные малолетки просто мечтают иметь. Для "эстетов" РИО :D
К сожалению тотальное большинство людей в этом мире слабо разбираются в технике, поэтому вопросы надежности двигателей, устойчивости шасси и прочего их абсолютно не волнуют. Потому они и смотрят что-то с низкой ценой и броской внешностью.

ты прав, но так было раньше)
надежность всего сейчас у корейцев не ниже япов.
устойчивость шасси не хуже тоеты.

з/ч ощутимо дешевле хондовских.
отдача двигов похуже хондовских, но кому интересна разница в секунду на гражданском авто?

вот и берут что посимпатичнее.
ну и маркетинг у них, конечно хороший.
ну и локальная сборка делает их более гибкими

короче хонде нужно наконец-то нанимать на работу дизайнеров, маркетологов, делать турбо движки и нормальные акпп и строить завод в Росссии)))

вот и первые слухи по ценам CRV рестайлинг 2015
2.0 elegance - 1.8млн
2.0 lifestyle - 2.0млн

p.s. сейчас 2.0 по 1.3-1.4 стоят и желающих не видно, кто возьмет это за 2млн ?

про баяновые цены не в курсе, но если это так, то аккорд сливает во всем камри)))
в чем сливает я привел пример что выигрывает. сливает как раз камри.. кроме продаж..

---------- Сообщение добавлено 24.04.2015 в 15:53 ----------


вот и первые слухи по ценам CRV рестайлинг 2015
2.0 elegance - 1.8млн
2.0 lifestyle - 2.0млн

p.s. сейчас 2.0 по 1.3-1.4 стоят и желающих не видно, кто возьмет это за 2млн ?

желающих на серванты хватает (с учетом нынешней экономической ситуации), продажи данного авто идут неплохо.

по поводу 1.3 ляма... подорожала не только хонда но и другие марки если че.. и немцы и корейцы и форд перевалили так же за лям. наверное только кашкай дешевле ляма стоит.

в чем сливает я привел пример что выигрывает. сливает как раз камри.. кроме продаж..

это нужно у людей сросить)))
почему-то не хотят брать лучший авто по той же цене

думаю причина, что хонда полезла не в свою аудиторию с аккордом и сивиком.
молодых поклонников растеряла (в основном из-за дизайна), а тоетовских пенсионеров не приобрела.

но это ИМХО

Вот вот, Хонда в России всегда имела репутацию похожую на Субару - типа авто спортивного стиля, жестковатый и несколько дороговатый.
Поэтому когда девятое поколение попыталось влезть на рынок семейных и бизнес седанов, эту попытку надо было сопровождать мощной рекламной компанией.
А так, семейные как не знали о Хонде так и не знают, а любители спорта частично мигрировали в другие марки или просто ездят на своей старой Хонде.

WWolf,
зачем семейному человеку к примеру 4д?? или 5д? за теже деньги семейный купит мазду6, она больше, комфортнее. Хоть и говорят, что там подвеску сделали помягче, все равно не то. Между сивиком 4д и маздой6 думается выбор очевиден будет.
даже аакорд убрали, хоть и был дороже конкурентов, но я бы его рассмотрел просто потому что он Хонда, пусть и переплатил немного.

зачем семейному человеку к примеру 4д?? или 5д? за теже деньги семейный купит мазду6, она больше, комфортнее. Хоть и говорят, что там подвеску сделали помягче, все равно не то. Между сивиком 4д и маздой6 думается выбор очевиден будет.
даже аакорд убрали, хоть и был дороже конкурентов, но я бы его рассмотрел просто потому что он Хонда, пусть и переплатил немного.

А я принципиально не смотрел на Мазду6, а цивик вполне себе семейный сейчас, этакая переходная модель для возраста около 30ти, вроде и пришпорить можно и покайфовать от комфортной подвески в сравнении с восьмеркой. Так еще и коляска без проблем влезает! А мазда6 что? ну большая - и что? неуклюжая, парковаться неудобно, хорошие комплектации стоят дорого, например когда цивик в топе стоил 950(а в базе 750), мазда в базе на мехе стоила 950

SJcc,
неудобно парковаться? купи малолитражку. Едил на мазде6 2.0л, так там пришпоривает похлеще моего сивика. Комплектации Актив вполне хватит. безо всяких излишек типа лед фар и кожи в салоне. да и как ни крути D клас он есть D класс. Даже шумка там на порядок выше уже с завода

Я вообще не понимаю кто записал 9 сивки в разряд семейных или старперских, на драйв2 залезьте и гляньте возраст покупателей, другое дело, что такие деньги не каждая молодежь может выложить за тачку такого класса, кто-то нищеброд, кто-то богат и покупает уже премиум, среднячка у нас мало...

---------- Сообщение добавлено 24.04.2015 в 19:50 ----------

Ну и никто не отменял меряние письками в размерах авто:D

Mazda при всех ее достоинствах овощ, и подвеска у новых Мазд сильно хуже в плане удержания машины на дороге при маневрах чем у Хонды. Не верите, смотрите тесты 2014г того же Цивик седана против Мазды 3.
Приемлемые характеристики только у Мазда6 2,5.
И в полном фарше она стоит 1626тыс, (начинается с 1270) что мягко говоря подороже Цивика.

Может быть зато Мазда 3 уделывает Цивик по цене? Неа, она тоже дороже. Самый дешевый вариант 1007тыс с движком 1,6 (104 кобылы) и 4х скоростным автоматом. Фуфуфу.

Mazda при всех ее достоинствах овощ, и подвеска у новых Мазд сильно хуже в плане удержания машины на дороге при маневрах чем у Хонды. Не верите, смотрите тесты 2014г того же Цивик седана против Мазды 3.
Приемлемые характеристики только у Мазда6 2,5.
И в полном фарше она стоит 1626тыс, (начинается с 1270) что мягко говоря подороже Цивика.

Может быть зато Мазда 3 уделывает Цивик по цене? Неа, она тоже дороже. Самый дешевый вариант 1007тыс с движком 1,6 (104 кобылы) и 4х скоростным автоматом. Фуфуфу.

плюсую многократно.
Еще добавлю по поводу того что тут писали у мазды с шумкой лучше дела обстоят. А хрен там! Та еще погремушка. В моем 5Д лучше.

еще skyactive очень капризен к качеству топлива..

SJcc,
неудобно парковаться? купи малолитражку.

Как малолитражка поможет парковаться? Каким образом объём двигателя влияет на удобство парковки?

Максим030,
ну покажи мне малолитражку размером с седан Д класса

Максим030,
Можно подумать вы этот термин первый раз в жизни услышали.
Малолитражными автомобилями в народе называют машинки не только с маленьким двигателем но и кузовом. типа опель корса и т.п.

---------- Сообщение добавлено 27.04.2015 в 14:39 ----------


Максим030,
ну покажи мне малолитражку размером с седан Д класса

сча он тебе надутую октавию найдет)

ну покажи мне малолитражку размером с седан Д класса
хе-хе - мондео новый, с дутым литром...

Dmitriy_,

evil_pinguin,
)))) совсем забыл про турбомоторы)

По ходу и седан уходит из России. На сайте Хонды уже и цены убрали на него

мультик про карлсона вспомнился...он улетел..но обещал вернуться.. :)

Когда 5D уходил, убрали тупо всю инфу с сайта, а сейчас просто цены. Надеюсь что просто готовятся объявить о снижении цен на него. Бакс снизился с 64 до 50-ти рублей, пора ценники снижать, а то так ни одного и не купят.

---------- Сообщение добавлено 29.04.2015 в 03:24 ----------

Если тыщ на 150-200 цены вниз уйдут, вполне даже конкурентоспособным будет. А то если один сервант оставят все диллеры разбегутся к чертям

Когда 5D уходил, убрали тупо всю инфу с сайта, а сейчас просто цены. Надеюсь что просто готовятся объявить о снижении цен на него. Бакс снизился с 64 до 50-ти рублей, пора ценники снижать, а то так ни одного и не купят.

---------- Сообщение добавлено 29.04.2015 в 03:24 ----------

Если тыщ на 150-200 цены вниз уйдут, вполне даже конкурентоспособным будет. А то если один сервант оставят все диллеры разбегутся к чертям

Забыл в какой стране живем? У нас цены могут только расти. Обратного хода они не имеют.

пилот продается лучше цивика. рестайл у пилота был когда вышел новыйцивик. однако рестайловых пилотов я вижу в москве несколько раз в день. а цивиков.. хетч так вообще раз в месяц... так что у хонды сейчас только пилот и сервант лямку тянут.

Вот тут ой я не согласен, цивиков 9 становится больше и больше, особенно рестайлинговых 4Д(имхо удачный рестайл), пилотов вообще в Москве не видно, а если увижу раз в месяц, то они древние, а не свежие, кростуров больше

---------- Сообщение добавлено 29.04.2015 в 11:33 ----------


У корейцев что ли дизайн? Тем не менее продажи у них не в пример хонде

Ну посмотрите сколько киа сиидов, к примеру, раньше так популярны машины такого класса были тока мазда 3, потом опель астра, а уж где-то еще потом цивик4Д, сейчас всё в сиидах, а дело в цене, в кач-ве салона со множеством плюшек и в неплохом дизайне, по отзывам не ломучая, чем не авто для массового потребления.

Когда 5D уходил, убрали тупо всю инфу с сайта, а сейчас просто цены. Надеюсь что просто готовятся объявить о снижении цен на него. Бакс снизился с 64 до 50-ти рублей, пора ценники снижать, а то так ни одного и не купят.

так они подняли цены когда уже бакс был выше 60, и по идее снижать нечего, если до роста бакса цивик 4д девятый рестайл самый простой на ручке был 829 тыщ, то сейчас если брать бакс по 52 это +70% должно быть примерно по идее к той цене когда бакс был по 30-35, а это... 1409 тыщ, при том что максималка сейчас 1169000 на автомате..

так что если бакс развернется в гору, а он развернется... потому что иначе кирдык бюджету и социалке... не исключаю опять повышения цены, а ниже уже не будет по логике, даже если придется свернуть все продажи никто не будет торговать в убыток - это прямая дорога к банкротству.

так что если не берут и не будут брать им тупо надо будет выпускать новую модель для рынка России которая по цене будет конкурировать с продаваемыми машинами у нас и соответственно эта модель будет заточена на получение хоть какой-то прибыли с ее себестоимости.

PS
вообще конечно власть у нас все хочет... и пошлины выше, в США машины дешевле хотя там зарплаты выше и дороги идеальны даже в самом глухом захолустье...

а у нас... пошлины платим.. дороги херовые... платим транспортный... платим за запчасти дорогие которые выходят из строя из-за плохих дорог...

кругом платим, доят как хотят наш народ, кругом имеют куда не посмотри

PS
вообще конечно власть у нас все хочет... и пошлины выше, в США машины дешевле хотя там зарплаты выше и дороги идеальны даже в самом глухом захолустье...


Вы явно не были в Штатах, и особенно в глухом захолустье)) Дороги там идеальные только на интерстейтах, все остальное как бог пошлет. Бывают и щели и ямы и просто старая ушатанная дорога. Даже в мегаполисах с мягким климатом типа Лос Анджелеса.
И да, машины там дешевле, но я в гробу видал такой авторай, так как там бесплатно припарковаться ты можешь или дома (если у тебя есть парковка) или у супермаркета.
Ну и еще рядом с фастфудовской забегаловкой))
Все остальное стоит или дорого (2,5$ час) или охренеть как дорого 20$ час в туристических местах.
И да, если вы по Российской привычке бросите машину в запрещенном месте, то будьте уверены, штраф на 50-200$ вы найдете у себя под дворником уже через 5-10 минут, а за стоянку "с авариечкой" вам предложат либо вызвать эвакуатор за ваш счет или свалить отсюда сию же секунду. Иначе см. цену штрафа.

Иначе см. цену штрафа.

да, мы живем в самой лучшей стране а все остальные нам завидуют.

если средняя зарплата в 2013 году за вычетом налогов была в США 36 375 долларов в год, то у нас наверное по России 10800 была в 2013 в году (из расчета 900 баксов, 27 000 рублей в месяц) И это даже по-моему без вычета налогов... хотя опустим это.. многие по России продолжают официально платить МРОТ - спасибо налогам, когда белые зарплаты могут платить только крупные компании...

а теперь она стала в два раза меньше по покупательной способности то есть примерно 5400 баксов в год, ура!?? в 7 раз ниже чем в Штатах???

и это при том, что в реалиях средняя зарплата в регионах никогда не была 27000 рублей, если сейчас вакансии в основном от 15 тысяч идут..

сколько не смотрел репортажей блогеров и Познера с Ургантом из путешествий по штатам - ни разу ни в одном "селе" не видел плохой дороги, если есть ссылки - дайте посмотреть.

у нас вечно какие-то причины - погода, мода... и поверьте если в тучные годы жирной цены на нефть за 15 лет ничего не поменялось - дальше уж точно понятно что будет..


По поводу штрафов - я за штрафы, причем крупные, потому что ничем из нашего человека больше соблюдение правил не выжмешь... когда один у перехода останавливается а остальные обгоняют его справа и слева... паркуются на тротуарах, вторым рядом стоят мигают авариечкой когда не проехать...
на левый поворот лезут вторым и третьим рядами и прочее и прочее...

надоело... такое впечатление что большинству мозг вынули и засунули опилки..

да, мы живем в самой лучшей стране а все остальные нам завидуют.

если средняя зарплата в 2013 году за вычетом налогов была в США 36 375 долларов в год, то у нас наверное по России 7200 была в 2013 в году (из расчета 600 баксов, 18 000 рублей в месяц) И это даже по-моему без вычета налогов... хотя опустим это.. многие по России продолжают официально платить МРОТ - спасибо налогам, когда белые зарплаты могут платить только крупные компании...

а теперь она стала в два раза меньше по покупательной способности то есть примерно 3600 баксов в год, ура!??

сколько не смотрел репортажей блогеров и Познера с Ургантом из путешествий по штатам - ни разу ни в одном "селе" не видел плохой дороги, если есть ссылки - дайте посмотреть.

у нас вечно какие-то причины - погода, мода... и поверьте если в тучные годы жирной цены на нефть за 15 лет ничего не поменялось - дальше уж точно понятно что будет..
Ну в камбодже например средняя зп 80 баксов. Ура что-ли?
Я с вами частично конечно согласен, но частично нет, в штатах такие зарплаты потому что ВВП и экономика там не чета нашей, и производительность труда тоже. И появилось там все это не вчера, строили планомерно сотни лет. А мы коммунизм строили. Так что нефик нам хотеть зп как в штатах пока экономика такая-же не станет. Неэффективность огромная у нас., политика максимальной занятости. Отсюда и производительность труда никакая, потому-что на шее 30-40% эффективных людей сидит 60-70% абсолютно ненужных и неэффективных. За примерами далеко ходить не надо, у нас в местном энергосбыте сидит целый отдел хамоватых предпенсионных и пенсионных женщин, все функции которых с лёгкостью заменит скрипт который любой программист напишет за пару дней например. Они получают свои 15-18тыс. в месяц и не жужжат. И таких людей легион. Производительность труда общая по экономике, в результате, ниже плинтуса. Понятно что платить им 3000$ в месяц - безумство, но и на улицу вроде как не вытурить потому что уровень безработицы зашкалит. Так и телепаемся всей страной.

Так и телепаемся всей страной.

согласен, но в Камбодже можно прожить на 80 баксов в месяц и иметь из одежды на год майку, сланцы и шорты :)

Sergey7, Чем писать простынки политинформации, лучше бы собрали яйца в кулак и купили билет на самолет до Америки, да поездили по ней хотя бы пару недель, а лучше месяц.
И все увидите сами, а не по телевизору. И те вещи что лучше чем у нас, и те что хуже.
Я это уже сделал, и поэтому могу заявить - в Америке комфортно когда у тебя есть приличные деньги, если же ты простой работяга, то и в Америке ничего радужного тебя не ждет. Не будет у тебя ни красивого дома с лужайкой, ни дорогой машины, ни отпуска в Париже.
А насчет дорог у Урганта и Познера - пусть это будет на их совести, ибо даже скоростные многополосные магистрали Лос Анджелеса(где нет снежной зимы) местами находятся в состоянии "на троечку", хотя наверное в Самаре весной все еще хуже ))

А насчет дорог у Урганта и Познера - пусть это будет на их совести, ибо даже скоростные многополосные магистрали Лос Анджелеса(где нет снежной зимы) местами находятся в состоянии "на троечку", хотя наверное в Самаре весной все еще хуже ))

мы уважаемый с вами на брудершафт не пили, а посему извольте нормально общаться

где ваши фото из ваших многочисленных поездок по Америке, ссылки на ваш многочисленный плохой американский асфальт?

вижу ясно картину как Познера и Урганта Первый федеральный отправил восхвалять Америку :=) и как все блоггеры кто там побывал делали это исключительно на деньги американских налогоплательщиков для рисования нам радужной картины

пока ваши простынки напоминают политинформацию - по дорогам все? по уровню жизни и зарплате есть чего сказать?

А по вопросу того что пять американских корпораций по отдельности стоят дороже всего российского фондового рынка есть может быть тоже какие то аргументы?

Sergey7,
Россию ругают в другой профильной ветке, что то вроде тоже про машины называется...
Вот "почему 4д не едит..."
Надоело в каждой ветке один и тот же срач читать

Sergey7,
Россию ругают в другой профильной ветке, что то вроде тоже про машины называется...
Вот "почему 4д не едит..."
Надоело в каждой ветке один и тот же срач читать

можно подумать что тема "Хэтчбек Honda Civic уходит с российского рынка" подразумевает что-то конструктивное кроме срача :lol:

в сша дороги в разы лучше, то что там составляет 10% плохих дорого в нашей стране эти 10% составляют все 90%. уважаемый WWolf дальше мкада видать и не ездил. а даже если ездил то с основных трасс на пару км в глубь не съезжал... вот тогда бы и посчитал количество ям на квадратный км у нас и в сша

Я и не отрицаю, что дороги в США лучше Российских, я предостерегаю против излишнего романтизма, особенно в плане жизни в этой стране.
Это похоже на выбор молодых парней своей женщины мечты по первой встрече на вечеринке))
Увидел он красотку с красивой прической и макияжем и давай фантазировать какие у нее сплошь положительные качества, а через час предлагает ей замуж, через день они женаты....а через неделю он рвет волосы на самых труднодоступных местах чтобы наказать себя за тупость))

Так что ЕЩЕ РАЗ - я предлагаю любителям рассказов о том как ТАМ зашибись поехать туда ЛИЧНО и проверить все все все на своей шкуре. Это в любом случае будет интересно, я о своих поездках нисколько не жалею, но на гринкарту я с тех пор заявок не подаю))

WWolf,
Плюсую. студентом был там. пиндосы в лицо улыбаются тебе, а повернулся - плюют в тебя. Презирают они иммигрантов , Но если конечно с баблом - готовы и в ж целовать. Уж лучше наши реалии- по - волчьи, зато искренне ))

Я и не отрицаю, что дороги в США лучше Российских, я предостерегаю против излишнего романтизма, особенно в плане жизни в этой стране.
Так что ЕЩЕ РАЗ - я предлагаю любителям рассказов о том как ТАМ зашибись поехать туда ЛИЧНО и проверить все все все на своей шкуре. Это в любом случае будет интересно, я о своих поездках нисколько не жалею, но на гринкарту я с тех пор заявок не подаю))

я ни о каком романтизме и не писал, не знаю зачем вы это приплетаете, речь шла исключительно об уровне жизни и о дорогах

ссылок от вас и фоток ваших лично по состоянию дорог в США я похоже не дождусь поэтому считаю тему для себя исчерпанной...
посему не собираюсь переходить на обсуждение романтизма, гринкарт и прочего быта... неинтересно

То есть я, ведя машину по не очень хорошей дороге должен был так офигеть от такого кошмара, что немедленно остановиться и сделать фото для отчета?
Или вы думаете у меня оператор с камерой на соседнем сиденье сидел и все снимал?)) Я был в отпуске, и меньше всего меня заботило "чем я буду отчитываться о том где был и что видел" :D
Можете верить, можете нет, мне абсолютно все равно. И как я уже говорил, главная неприятность с авто в США это не плохие дороги, а тотальная платность и дороговизна парковок везде.

---------- Сообщение добавлено 02.05.2015 в 11:06 ----------

Минутка юмора.
Владельцам хэтчбеков смотреть только при наличии валидола под рукой))
начиная с 1:50мин
http://www.youtube.com/watch?v=giOCrFtOpGs

https://youtu.be/fyyUG3JOZRw да вот прямая....
их теперь не только не продают, но и эвакуируют принудительно... :)
p.s. бампер кстати крепко держится... и колёса передние вперёд пытаются крутиться, не сдаётся сивка без боя.:)

Правильно, эвакуировали за неправильную парковку во втором ряду, дхо не горят, задние колеса не крутятся, т.к. на машина на ручнике стоит

Почему не распространен в РФ - КВОТЫ.
Почему квоты ? ведь раньше проблем не было ? - Потому что теперь сменился завод.

Если и X будут штамповать только в англии и сша, то для РФ рынка ничего не поменяется. Т.е. либо вообще не будет представлен, либо в ограниченом кол-ве.

Почему не распространен в РФ - КВОТЫ.
Почему квоты ? ведь раньше проблем не было ? - Потому что теперь сменился завод.

Если и X будут штамповать только в англии и сша, то для РФ рынка ничего не поменяется. Т.е. либо вообще не будет представлен, либо в ограниченом кол-ве.

США Серванты штампует, а в салонах их хоть ж.. жри

США Серванты штампует, а в салонах их хоть ж.. жри

Туринг комплектацию обещают всего 600шт на РФ.
Если вообще 2.4 до нас доедет, уже пошли слухи что заменят на 1.6 дизель.