Кто уже ставил музыку в свои апараты. Посоветуйте)))

что именно тебя интересует?

Хочеться чтоб и оригинально и звучало хорошо. Собрался коробку под саб сам делать,так стремно как-то что не получиться. Вот и спросил,может у кого опыт есть постройки)))

опыт имеется у меня стоит самодельный саб и самодельная акустическая полка, звук очень неплохой

Хочу вот этот саб http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=3768,под фазоинвертор. Коробка где-то около 70 литров получается. По проге подсчитывал,а там посмотрю что получиться)

опыт имеется у меня стоит самодельный саб и самодельная акустическая полка, звук очень неплохой
Фотографии имеются. Хотелось бы глянуть. Скинь на почту.

Бери 12"-запас карман не тянет.Вот ссылочка полезная.http://www.civic-club.ru/forum/topic/55768.htm

Вобщем начну делать и буду потихоньку выкладывать фото и по мере потребности советоваться;)

В хетчбеке лутше зя или фя? вот голову ломаю,перечитал уже немерено статей,все в принципе сводиться к фя. Слово за вами...у вас я думаю тоже свои мысли имеются)

Хочеться чтоб и оригинально и звучало хорошо. Собрался коробку под саб сам делать,так стремно как-то что не получиться. Вот и спросил,может у кого опыт есть постройки)))


говорю сразу 70литров саб будет весить под 40кг!!! если для твоих 90 л.с. это не принципиально, тогда спешу заверить что для такого типа кузова как на 4ом за глаза хватит и 30 литров (я имею ввиду качественно сделанный даже уже закрытый ящик с усилком на 300 вт )

Итак, если ты любитель в первую очередь чистого кайфового, а потом уже мощного (хотя для 4го салона много мощи в принципе не нужно - все равно так громко слушать не будешь, или ты собираешься озвучивать улицы?:))))
если для тебя важно при этом не потерять динамику авто, тогда предлагаю:

1 Фирменный мафон с хорошим усилением на выходах
2 Хороший чувствительный фронт (мидбасы с пищалками) подобранный под мафон
3 Усилок для саба около 300вт (или обычный 2х канальный с мостом)
4 Сам саб около 30 литров (как раз в соотношении с фронтом)

старайся выдержать соотношение мощностей: пищалки-10 мидбасы-30 саб-100

и сделать частичную шумоизоляцию без утяжеления кузовных плоскостей

Хочеться чтоб и оригинально и звучало хорошо. Собрался коробку под саб сам делать,так стремно как-то что не получиться. Вот и спросил,может у кого опыт есть постройки)))


говорю сразу 70литров саб будет весить под 40кг!!! если для твоих 90 л.с. это не принципиально, тогда спешу заверить что для такого типа кузова как на 4ом за глаза хватит и 30 литров (я имею ввиду качественно сделанный даже уже закрытый ящик с усилком на 300 вт )

Итак, если ты любитель в первую очередь чистого кайфового, а потом уже мощного (хотя для 4го салона много мощи в принципе не нужно - все равно так громко слушать не будешь, или ты собираешься озвучивать улицы?:))))
если для тебя важно при этом не потерять динамику авто, тогда предлагаю:

1 Фирменный мафон с хорошим усилением на выходах
2 Хороший чувствительный фронт (мидбасы с пищалками) подобранный под мафон
3 Усилок для саба около 300вт (или обычный 2х канальный с мостом)
4 Сам саб около 30 литров (как раз в соотношении с фронтом)

старайся выдержать соотношение мощностей: пищалки-10 мидбасы-30 саб-100

и сделать частичную шумоизоляцию без утяжеления кузовных плоскостей
О,спасибо!!!))) Хоть один толковый совет!)

Сам себе так делал:
Саб сделал 35 литровый закрытый ящик (чище звук да и сделать проще), динамик 12 дюймов брал, но с максимальной чувствительностью , так как знал что раскачиваться он будет 2х канальным усилком по мостовой схеме. А они все выше 300Вт пиковой в мосту не дают.

Усилок для саба, выбирал из обычных 2х канальных (4х канальный брать смысла не было - фронт не усиливал), но чтобы в мостовом подключении максимум мощи давал, так как моноблок очень уж дорого стоит, да и усилок если че можно будет потом на фронт поставить.

Вот и получилось у меня что:
динамик "инфинити" - номиналка 250 Вт, за то чувствительность 97 Дб (т.е. можно меньшей мощой раскачать)
усилок "магнат" - 150 Вт на канал, в мосту 200Вт номиналки, 250Вт пиковой (т.е. самое мощное что нашел из не моноблоков)

Собрал, на усилке громкость на максимум выкрутил есессно, у саба еще запас где-то 50 Вт остался. Думал мало будет, а нет! Играет чисто и громкость в самый раз! запас по громкости нормальный еще остается! (потом на магнитоле просто прибрал чуть саб, так с магнитолы и регулирую теперь)

Всего расходов:
провода для подключения 500 руб
усилок 2400 руб (моноблоки от 11000 идут:(((
динамик 2700 руб
затраты на сам ящик, карпет и всякую мелочь еще 1000 руб

И еще, новому динамику надо где-то недельку на раскачку, так что всю красу услышишь не сразу)))
Удачи!

Если сам будешь саб делать - пиши в личку, там тонкостей много, так все сразу не расскажешь

магнитола, усилитель.кроссоверы.динамики,в топку сабвуфер

Если сам будешь саб делать - пиши в личку, там тонкостей много, так все сразу не расскажешь
Спасибо! Буду обращаться!

привет! постройка качественного звука в машине .надо начать с определения бюджета!если хочеш действительно качественный звук то это много денег!! :D :D начать с ГУ- головное устройство . я выбрал для себя тот который менее оснашон .но музыкальнее
по качеству звучания(не по громкости )аппарат не уступает а превосходит дешовых усилителей!!на время можно забыть про усилок и купить хороший фронт!!! 2-х компанентку . ( я лично не как не отношусь к фронту - это как развернуться опой к сцене и слушать музыку !!!повторяюсь более дорогой фронт будет лучше!!! чем зад и перед всё подешевли . задача фронта отыграть диапазон от 70-20000гц прои достаточной громкости . что дешовые компаненты не умеют !!( опыт перемененой аккустики - затраты денег) и конечно же шумка дверей - даёт результат по звучанию нижнего спектра
добрались до саба :Dдиапазон скажем от ...до 70 гц -почему 70 гц предлогаю опыт прослушивания в этом кузове - нет направлености и ошушения саба с зади . тип оформления разный . для меня есть наилучших -2
1 это ЧВ- четвертьволновик максимум кпд отдача отклик нет задержек и бубнежа
2 это ЗЯ - закрыиый ящиг - менее кпд!! линейниее отклик нет задержек
для саба лучше всего покупать 2 кональник . моноблоки дороже или купив 4 канальник - 2 мостом на саб и 2 на фронт . потом прикупив 2 канальник на саб а 4-кональник на фронт поканалку ;)

всё не могу написать - мыслей много. как и знаний :D могу подсказать по компанетам для саба - цена качество jbl серия g t o стоит смешных денег чуйка высокая слушал в разных офломлениях
Даже в фазике !!!! мне понравилось . более дорогие серии мне не понравились по усилку также jbl ну если есть деньги это Аудисон

наверника есть моменты которые я не написал просто мало информации .не написал бюджет и стиль музыки и понятия хорошо звучит у всех разное

купил авту с киловаттным сабом earthquake в багажнике
сейчас всё выкинул.
купил две головы. одну Nakamichi для CD и Prology для DVD и Mp3.
овалы MB Quart в дверях, твитеры неизвестной марки на стойках лобового( сменю на какие-нибудь другие)
в багажнике активный маленький саб Mystery(который кладётся под сиденья)
в ближайших планах засунуть для задних сиденьев овалы. ну и шумку сделать то хоть)
p.s rap, rbn не слушаю. поэтому саб только для подзвучки басов. громко музыку тоже не слушаю. болит голова.

musdust

Клевая аватара )))

оригинальная)

что мне придумывать аватара . если она мне нравиться и диски у меня точно такиеже (как и тачка .цвет другой ;D)

вот там про накамичи сказано было,а модель 400?

да! CD-400!
просто сказка, пока не поставил, тестил в другой машине. никогда не думал, что мафон так вличет, думал главное аккустика. нифига, такая голова решает.
но кто слушает клуб/рэп/рнб/радио шансон вряд ли оценит)

у меня тоже 400, я о ней 3 года мечтал, теперь вот планирую динамики и усилок накамичи купить)

у меня тоже 400, я о ней 3 года мечтал, теперь вот планирую динамики и усилок накамичи купить)

у меня пионер 77 у него тоже такойже Цап минус один диски гад не отдает ! приходиться чистить