счастливые обладатели civic! Подскажите, плиз, создает ли реальные проблемы низкая посадка в 14 см? Подбираю себе машину, смотрела и тест-драйвила цивик седан, мазду 3 седан, ниссан тиига седан. В движении и внешне - цивик вне конкуренции. Но смущает более низкая посадка. Насколько это принципиально?

Не ощущаю никаких проблем с этим, правда я высокий - 190 см , но и сиденье же ведь по высоте регулируется у водителя... Думаю все будет ок, закажите тест драйв и все поймете

реальных проблем низкая посадка не создает, и пускай это вас не смущает. покупайте и радуйтесь.

: olga_m интересуется клиренсом а не своим ростом,господа

Ольга_М, что вы имеете ввиду "низкая посадка в 14 см" ?, это вопрос про дорожный просвет (клиренс) или про то что из машины не видно капота и низко сидишь, попой в 14 см. от пола? :D :D :D

Уважаемая Ольга_М, эту тему уже так много обсуждали (БАЯЯЯЯ-НН), что я думаю Вам вряд ли кто-то ответит, а просто пошлют в FAQ или в поиск.
Ну а так как мне просто нечего делать, то я отвечу, что не слушийте никого и не смотрите на "голые" цифры ДП-145мм, его вполне хватает как для городского седана, по крайней мере мне, да и с ездой по селам проблем нет, а вот там где совсем бездорожье и 160мм не спасет. Если часто ездите в лес и т.д. то купите лучше какой-нибудь паркетничек, что бы потом не расстраиваться!


P.S." Чем круче джип - тем дальше ковылять за трактором!"

По поводу клиренса боян. Насчет посадки... Лично мне низкая посадка нравится. Когда садишься в джипы чуствуешь себя сразу в не своей тарелке, будто на табуретке сидишь

девушке конечно простительна ошибка между "клиренсом" и "посадкой" - но пожелаю в дальнейшем быть точнее в вопросах.


Зазоры от поверхности земли по контуру авто (под днище не залезал, поверим официальному клиренсу =14.5см) оказались следующие:
- впереди по центру до резинки 20см, до бампера 24см
- по краю до резинки 15см, до бампера 20см
- до переднего брызговика 13см, до заднего брызговика 21см
- сбоку до балки (чуть в глубине) 19см, до порога 21см
- сзади до проушины = до выхлопа 27см, до бампера 33см
Измерял на пустой машине, с почти пустым баком, миллиметры не ловил, поэтому убавить по сантиметру можно. Меня цифры порадовали. Как и предполагал изначально, самый проблемный случай – это съезд передними колёсами с бордюра, но и заденет в крайнем случае только пластик брызговика. Желающие могут ещё вспомнить геометрию и выяснить безопасную для порога и для переднего свеса высоту бордюра, учитывая диаметр колеса, базу и измерив расстояния до ступицы от земли и от передка. Стал смело залезать на тротуар для объезда пробочек на перекрёстках (не наглея, а для проезда на свободное направление) – ничего (и никого) не задел.

а именно с посадкой, раз зашёл разговор, даже в жып залезать не обязательно - прокатился недавно в фокусе пассажиром, обалдел от непривычно высокой посадки, хотя сам лишь год как расстался с почти таким же - уже привык и нахожу удобной низкую посадку в Сивике.

В сивике нормальная посадка, вот допустим в бмв 5хх там действительно низкая посадка, мня такая напрягает... ИМХО

Давайте olga_m мы ни в какие поиски и FAQ посылать не будем, а еще раз ответим, что если olga_m в основном планирует эксплуатировать свой автомобиль в городе, то с клиренсом у нее никаких проблем не должно возникнуть.
Но также нужно подчеркнуть, что не все бордюры для парковки доступны. Сначала я вообще не парковалась на бордюрах (наверное потому что машина была новая и жалко...), теперь осваиваю и преодолеваю некоторые.
Также при парковке необходимо следить и быть более аккуратней, когда перёд машины упирается в бордюр, они также в основном все высокие; в этом случае желательно парковаться не по звуку... :)

Cosmet +1!
согласен полностью пасадка нормальная!
вот такой случай поехали купаться на озеро сел на 2 порога не сильно чуть не застрял антипробуксовка помогла!
9 лансер пролез без проблем!

но вот 2-ой аргумент:подъезжал к магазину а там высокий подъём сивка прошёл без проблем(т.к. у него морда короткая) а мазда 3 так сильно ударила бампер что его попросту завернуло под машину(хотя скорость была одинаковая)!
вот и думай!

наверно открыватель ентой темы ещё на низких машинах не ездил! ;) ;) :lol: :lol: :lol:

посадка отличная, даже по бордюрам не высоким поездил уже, все отлично. Не надо на них с разбегу заезжать и все будет ОК. Бери сивку - она того стоит, поверь.

В отпуске приходится ездить по сельской местности, удовольствие ниже среднего. Страшно, что вот-вот раздастся скрежет и что-нибудь оторвет. Но пока стесал только буксировочный крючок сзади, а так все нормально. Практически везде проезжает, да еще с полной загрузкой.

неа, посадка нормальная... только по бордюрам большее не ездию - стремно как-то, а вдруг че...

Подтверждаю, для города машинка супер! Но от бардюров лучше вообще держаться подальше если машинку жалко ::)

... Но от бардюров лучше вообще держаться подальше если машинку жалко ::)

Мне конечно жалко, но на самом деле это первый раз страшно, потом, когда освоишь, то на "проверенные" смело задом заезжаю :) Хотя на тот же бордюр обладатель аналогичного сивика взбираться побоялся :))) хотя моя машина стояла рядом на этом же бордюре.
Дело привычки ... :)

главное без фанатизма назад сдавать :)
http://www.civic-club.ru/forum/index.php?action=search2 :(

я по бордюрам путешествую без проблем, хотя передний бампер один раз коцанул возле ГРАНТа в люберцах,но там он уж очень высокий!

про бордюры не скажу ничего.. а вот по обочкам различным и колеям проезжаю с ветерком.

delwyn +1.
а если ещё антипробуксовка есть то ты король дорожной грязи! ;) :lol: :lol:

по ровным дорогам всё ОК! по бордюрам и кочкам тоже все ровно, но ямы... подвеска короткоходная, на русские ямы явно не расчитана, правда, если ползти то проедишь, если чуть-чуть газку дашь, то на маленькой такой ямочке, подвесочка сыграет(точнее сказать "провалится") и... дырка в пылнике (так по крайней мере было у меня). Правда всё вылечилось снятием пыльника и завариванием оного паяльником и куском мягкого пластика.

Посадка не низкая (лично для меня), клиренс вполне нормальный, опять же меня лично не напрягает, паркуюсь и на бордюрах, езжу и за городом по бездорожью (медленно и внимательно)...
Правда у меня и в прошлой машине боло всего 150мм и посадка не высокая (VWPassat)

а я вот некоторые лежачие задеваю...приходится их наискосок проезжать......а вообще все кто ездили со мной, говорят что очень мягко едет машина по колдлбинам и лежачим...........