Помогите пожалуйста найти регулятор холостых оборотов. По книге написано гдето сверху двигателя но там никаких регуляторов нету одни болты...

машинка: Honda Civic LA-EU3, двигатель D17A (130л.с.) 2000г. правый руль...

а то обороты на прогретом при остановке падают до 200-300... думаю этого маловато, или может я ошибаюсь если что поправьте.
если можно то фотографию сделайте

насколько я знаю там он электронно контролируется, думаю стоит дросиль почистить, может там всякие каналы забились.

насколько я знаю там он электронно контролируется, думаю стоит дросиль почистить, может там всякие каналы забились.


а может это быть из-за полу дохлого аккумулятора ??

а он то тут причем))) имхо он не причастен к этому.

Тогда вопрос где дроссель и можно ли его самому почистить?
в хондах новичек

http://www.civic-club.ru/forum/topic/30282.htm

Понятно
Возник новый вопрос, не работает регулятор температуры кондиционера....
как не крути постоянно дует холодный воздух, может кто подскажет как печку врубить может что где заменить а то холодно ездить,а если вырубить то окна запотевают...

если у тя кондей то он или работает или нет, только скорость можно регулировать.

если у тя кондей то он или работает или нет, только скорость можно регулировать.


у меня климат контроль типа есть регуляторы скорости и температуры, так вот как не крути температуру все холодным дует что со включенным A/C, что с выключенным....

печки то нету как зимой ездить ваще ппц... может где клапан какой или заслонка на картинке в мануале ваше не понятно где что ....

Все решилось оказалось элементарно слетел тросик на регулировки на заслонке...

Вопрос про обороты актуален
заметил такую тенденцию если включить фары то обороты на 600 держатся....
может кто скинет фотки где искать клапан ХХ двигатель VTEK
а то по фотоотчетам не понятно что где...

А они низкие на D или и на N тоже? Бывает что обороты плавают пока не сменишь масло в коробке, поюзай поиск на тему плавающих и низких оборотов, там много всего по этому вопросу.

А они низкие на D или и на N тоже? Бывает что обороты плавают пока не сменишь масло в коробке, поюзай поиск на тему плавающих и низких оборотов, там много всего по этому вопросу.

Обороты просто низкие...
масло менял уже как были низкие так и остались... зато исчезла пробуксовка при трогании...
может ли как-нибудь влиять датчик давления масла???

У меня была похожая проблема с оборотами (машина CIVIC 2000 г.в., седан,правый руль, вариатор, двигатель D-15B). На прогретом двигателе при остановке в положении "D" обороты часто опускались до 600 (при паспортных 700) и даже пару раз заглох на светофоре. Даже не знаю как двигатель может работать при 200-300 оборотах и не трястись и глохнуть при этом... Замечал, что если стрелка тахометра чуть опускалась ниже отметки в 600 оборотов, начинала появляться вибрация и обороты почти сразу повышались до устойчивых 650-700. И самый простой способ устранить эту проблему как раз и состоял во включении ближнего света фар. При этом холостые обороты при положении "D" устанавливались в районе 800 и проблемы не было. Однако полностью проблема ушла после банальной замены топливного фильтра. Теперь х/х без фар - 700 оборотов, а с фарами по-прежнему 800. Всё теперь работает устойчиво. ))

та же проблема ... а сколько будет стоить поменять топливный фильтр на хонду.

я менял сам (дел на полчаса-час), а в сервисе денег возьмут около 1000р., наверное )

та же проблема ... а сколько будет стоить поменять топливный фильтр на хонду.

http://autoban.com.ru:8080/report/Default.asp?unit=motor&id=2&ImgSize=640