Приветствую. Я тут как-то спрашивал про одну проблемку, так вот, напомню.

Ксенон не всегда загорался с 1 раза, а бывало раз 10 надо было щелкнуть чтоб левая фара загорелась.

Стоит линзовый би-ксенон.

На кочках гас регулярно. То левая фара, то правая. Они как бы независимо друг от друга гасли.

А вчера после после очередного погасания, они чет больше даже не пытаются включиться. В чем может быть беда? Где копать? Проводку всю издергал, исшевелил. Обе лампочки сразу перегореть тоже не могли. Оба блока тоже сдохнуть сразу могли вряд ли. :( Кто сталкивался?

я бы рекомендовал проводку прозвонить и поменять (вчера сделал это сам), а не дёргать и шевелить)

c1mota,
да эт понятн. Гаража нет, щас прохладно на улице, поэтому приходится обходиться лишь такими методами )))

У меня вот на туманках две лампочки перегорели с интервалом в пол секунды.

Serzh!,
Хм. надо лампочки снимать знач. Я вчера забрался к лампочкам и ваще недопонял как снимать. Ну я сильно и не старался, но закреплета ваще писдес.

тоже ксенон стоит. тоже гасли фары не зависимо друг от друга- проблема оказалась в проводке.

ксеноновая лампочка перегореть не может, там перегорать нечему....... )))))) блоки тоже на защите даже от переполюсовки, смотри проводку..........если сам говоришь на кочках гаснет...отходит что то!

D13B2,
да лампочки тоже менять надо все равно. Они уже на холодную совсем не тем цветом светили. И отличаться стали одна от другой.

Вчера фару разобрал, хотел все равно начать с замены лампочки, но бляха непонятно как ее выколупать из линзы. Уже линза в фаре болтается, а лампочка все так и непонятно как внутри держится.

обычно в таких линз. блока лампочка как бы вставляется в пазы и поворачивается, например как Н11 или Н13 в цоколь....если нет никаких внешних крепежей!

D13B2,
не тут короч винтик маленький на металлический скобке был. Вытащил наконец. Но визуально лампочка норм.

По п3.14зде видимо пошли блоки :)

Вячеслав777, твоя проблема решается в течении часа, ты же второй день мусолишь. Не знаешь как, обратись обратись к тем кто знает.

sem-ia,
как обычно появляется какой-нибудь якобы гений, который с самым умным видом не понимая порой даже что такое ксенон, говорит, что проблема решается в течение часа :D

Зы: постепенно все делается, если без гаража, на холоде и своими силами. Лампочки поменял, толку не дало. Теперь уже можно лезть в блоки и проводку

Бгг, ты накой эту тему создал, если ты ноль в элементарных вещах?

Ребят, не ругайтесь!
А по факту, судя по описанию проблемы, проблема явно где-то в проводке..=)))

---------- Сообщение добавлено 31.03.2015 в 02:48 ----------

Либо блокам геймовер))

PurnSV,
Проводку я в принципе еще до этого колупал. В правой фаре был в 1 месте за*б по проводке, я переделал. работала нормально после этого. Левая так и носиловала мозги, хотя визуально проводка живая.

Но потом, ну как потом... Позавчера, когда ехал к подруге, после очередной кочки погасли обе фары и с тех пор они обе уже никак не стартуют. Это испортило вечер, т.к. мы хотели за город на красивое место скататься. :)

В то же время все странно. Чтобы ОБА блока сразу навернулись - вряд ли. Обе лемпочки - опять вряд ли. Обе стороны проводки - снова вряд ли! ))) Ведь барахлили то они перед этим каждая по отдельности )))

В этом и запутанность. Поэтому, ну че.. придется дальше рыться :) Релюхи то щелкают, все ок.

Замутил гараж. :) Думаю решим вопрос завтра :)

Обе лемпочки - опять вряд ли. Обе стороны проводки - снова вряд ли! )))
Выключателей у фар тоже два? Блоки запитываются прямо от выключателя(-лей) или через реле? Реле одно на оба блока или на каждый блок свое? Думайте в этом направлении.

Выключателей у фар тоже два? Блоки запитываются прямо от выключателя(-лей) или через реле? Реле одно на оба блока или на каждый блок свое? Думайте в этом направлении.

Ооох, чтоб у ТСа мозг не взорвался отвечу я (но могу и ошибиться, отвечаю по памяти!).

Выключатель у фар один, тот что в салоне, запитываются не на прямую, а через реле, чтоб контакты не погорели. Плюс, если не ошибаюсь, стоят два предохранителя, на левую и правую стороны...

твоя проблема решается в течении часа, ты же второй день мусолишь.
Вспоминая проблему ТСа со стуком сзади, это ещё недолго. :D

PurnSV,
в сервисе мусолили мусолили около 3х часов машину, с 9 до 12 вот сейчас. По итогу был найден предохранитель, который идет на ксен, в проводе, лежал под воздуханом. Весь вхлам вместе с гнездом расплавленный, прям жестоко расплавлен, представляет из себя просто лужу в бывшем жидкого пластика.

Понять в чем шляпа в сервисе так и не смогли. Мол, типа все окей.
Поменяли, собрали, правая фара решила, что будет работать. Левая всё так же в накауте. )))

Забил куй, пробил ценники, купил пару новых ламп и блоков, которые значительно меньше и лучше моих. Завтра в другом месте, вместе с частичной заменой проводки все поменяют и ништяк :)

От прошлого владельца по проводке там остался полный колхоз. Куча изоленты, все держится на изоленте. Никаких стяжек. Только килограммы отваливающейся засохшей ленты. :)


raven123,
а по стуку сзади ВК уже существует в цивик клубе целое обсуждение из человек 20, которые тоже меняли все подряд уже (кроме самих стаканов), но проблема так и не уходит ни у кого. Никакие каябы, токико, оригинал капиталенный от этого не спасают людей.

Там человек стаканы заказал, все ждут от него отзывов о результате. Ибо стойка гуляет и гуляет у очень многих как оказалось :)

---------- Сообщение добавлено 31.03.2015 в 09:36 ----------

PurnSV,
предохранители были проверены первым делом. Живее всех живых )))

Не пойму че плохого то, что Вячеслав777 вопросы задаёт по своей машинке. Человек хочет разобраться, найти проблему и решить ее. Так нах тогда нужен форум? Не все же мля такие умные как raven123. обидеть не хотел никого. Фсем Мир!

kot38,
да на всех форумах всегда есть какие-то люди, которые пишут что-то вроде:

"да тут же все элементарно, за 60 секунд решается" )))

Все равно что у украинцев всегда есть бараны, которые везде вставляют "Слава украине" :D:D


А вопросом вмного, потому что машина досталась от прошлого владельца по многим пунктам как колхоз сделано. Сделано, конечно, но абы как. Видимо такими же умниками, у которых все элементарно за 1 час :)

Вечеслав777,
ну значит дело все-таки оказалось в проводке, что в целом то логично...но...врядли бы тут кто-нибудь догадался, что у Вас будет отдельный предохранитель, который будет отдельно стоять и стоять где-то за воздуханом! Форум может показать Вам направления "на..." и "в...", но путь этот Вам придется пройти самому!

Кстати, зчм лампы то меняли? В ксеноновые лампы ходят в разы дольше, чем блоки...сам в свое время столкнулся с тем, что вроде фирменные блоки розжига работали, а через пол-года пожгли предохранители...Ну и, понятное дело, что надо ревизию проводки проводить, сегодня - это потухший ксенон, завтра - пожар под капотом...

вячеслав как вариант можно еще посмотреть фишку на включение фар! находится она около щетка приборов сверху. т.е прямо за рулем-нужно снять крышку пластмассовую и с левой стороны как сидишь будет фишка-она вроде белого цвета. возможен обрыв ну или оплавиться там. в свое время там оплавилась фишка и контакт отошел...
посмотри проверь-это не долго

Все полносьбю разобрали сделали. По итогу - помер левый блок розжига и левая лампочка. Поменял обе лампочки и оба блока на 5-е поколение переменного тока, светят реально лучше!

Был отгоревшим провод массы, который идет к блоку предохранителей. Уже соплей держался ну и поменяли тот провод с предохраном. Заизолировали и по-хорошему закрепили всю проводку. В общем, тьфу тьфу тьфу, но я доволен :)

Какие блоки розжига брали, марку, цену, контракт, будьте добры?

Всё планирую линзы с ксеноном поставить.

dimon333,
да стандарт HID. Переменного тока. Чуть дороже постоянки, но светят ощутимо ярче и без всяких мерцаний :))

---------- Сообщение добавлено 01.04.2015 в 20:24 ----------

PurnSV,
зы: лампа 1 кстати была именно сгоревшая. В колбочке (расширении внутри) там с одной стороны стекло уже аж оплавлено было изнутри и в желтой коррозии все :)

---------- Сообщение добавлено 03.04.2015 в 18:08 ----------

dimon333,
линзы самые простые стоят. Китайские по 3500 рублей за пару. Но светит очень классно! И даже намека нет на то чтоб кого-то заслепить :))