в карб стреляет, двиг запустится и заглохнет тут же. Не могу определится в каком положение должен хоть прмерно стоять трамблер, свечи с проводами новые, карб поменян. Трамблер стоял в таком положение правильно не правильно не знаю http://cs624424.vk.me/v624424896/24aa9/GUM7brtyEkU.jpg

Стреляет после смены карба ? Варианты - не отрегулировано зажигание, не настроена смесь. В идеале болт должен находится по середине регулировочного уха трамблёра, но всё зависит от разных условий, поэтому регулируй сам. Бери стробоскоп ( лучше по питанию с аккума, а не с катушки зажигания) и регулируй по меткам, в мануале всё есть ( не забудь заглушить шланг вакуумного корректора ( такая тарелка за крышкой трамблёра, снимаешь с неё шланг и шланг глушишь, после уже настраиваешь). А дальше, если не помогло, регулируй смесь ( в мануале тоже про это есть )

И со старым стреляло. Чтобы сробоскопом выставить надо прогревать а я не могу завести чтоб работало хоть как то

И со старым стреляло. Чтобы сробоскопом выставить надо прогревать а я не могу завести чтоб работало хоть как то

раз стреляет, то скорее всего слишком раннее ... поставь максимально поздно и грей

В общем попробуй трамблёр выкрутить в одно из крайних положений, а дальше по обстоятельствам.

помойму он у него и так в крайнем.ставь на середину и потом крути после прогрева

у меня в трамблере пружиник разорвались - двиг глох на холостых - очень раннее зажигание было, думал на зуб в ремне ошибся. Вскрытие только показало, что пружинкам настала "сладкая жизнь" и все стояло правильно. Стоит их проверить - не только вакуумом опережение управляется

другой трамблер поставлю завтра, посмотрим как будет заводится

этот открой и пружинки посмотри

Вот так поставь , соеденив черту и точку. Должна завестись хоть и не стабильно.

Еще вариант , провода если отсоединял от трамблера , а затем перепутал хотя бы 2 провода , будет такая же ботва.

Поменял трамблер в моем оказался колхоз ВАЗовский, и завелась сразу же.

Подскажите плиз, на d15b инжектор, нужно поставить впускной коллектор от d13b1 карб. Возможно ли это???

Di0nis,
нафига?

Мой движок пал смертью храбрых(d13b1) карбюраторный, есть d15b но инжектор.

---------- Сообщение добавлено 09.04.2015 в 14:39 ----------

Мой движок пал смертью храбрых(d13b1) карбюраторный, есть d15b но инжектор.

Di0nis,
понял.короче у тебя карбовая тачка и ты хочешь просто махнуть двигло.без проблем думаю все поменяется,единственное надо будет скорей всего карб настроить под новый двиг.а мож и не надо будет.такто все д серии взаимо заменяемы по навесному.

А что настраивать? ведь д15б3 мотор шел карбовый, и карб шел один в один что и на д13б2........только жиклеры не меняй, будет расход меньше, и ехать бодрее чем 1.3! И это уточни, д15б инжекторный или д15б-2 моновпрысковый?