Подскажите в каком направлении копать. не заводится авто даже не чихает не схватывает. Случилось все так завел машину поднялись обороты прогревочные 3000 поработала секунд 30-40 потом обороты подскочили до 4500 и машина заглохла и больше не подает признаков жизни. Что делал: заменил свечи бегунок катушка, коммутатор, провода все новое. насос качает фильтр в баке чистый, фильтр под капотом тоже в порядке. Искра есть бенз есть, свечи заливает, движка по меткам майн реле щелкает насос качает, форсунки тоже щелкают, датчике в трамблере живые сопративление на всех 350 .chek на самодиагностике молчит ошибок нет. Осталось только давление в рампе проверить и компрессию в движке (но она должна там быть кольца новые, ремень грм новый)
Уже просто нет вариантов что дальше делать. Машинка domani ma4 движка zc vtec 1.6

как определил что топливо идет в котел? и в нужный момент?
компрессию обязательно померить.

не справишься - привози, заведем.

как определил что топливо идет в котел? и в нужный момент?
компрессию обязательно померить.

не справишься - привози, заведем.

за наводящие вопросы спасибо. и за предложение спасибо

---------- Сообщение добавлено 16.04.2015 в 22:57 ----------

Разобрался пробило прокладку ГБЦ между 3,4 и как ни странно и 2й целиндер тоже зацепило. Вдруг кому поможет.
выяснил такой момент что в мануале три протяжки а honda пишет 2 (на каком то японском форуме c сылкой на ман но на япон. вычитал степень 1-30Nm 2-73Nm

Да, лучше к мотористу. Так нервы сэкономите

момент то что нужно