Добрый день, интересует промывка форсунок химией без снятия. С отключением бензонасоса и подключения специальной приблуды в которую наливается химия и двигатель на этой химии тарахтит на хх. Кто делал такую процедуру ? Были проблемы с ошибками или нестабильным холостым ходом ?

всю жизнь так мою . проблем нет .

Добрый день, интересует промывка форсунок химией без снятия. С отключением бензонасоса и подключения специальной приблуды в которую наливается химия и двигатель на этой химии тарахтит на хх. Кто делал такую процедуру ? Были проблемы с ошибками или нестабильным холостым ходом ?

Как всегда, сначала делают, потом спрашивают, где накасячили....

Как всегда, сначала делают, потом спрашивают, где накасячили....
Еще не успели:o в пятницу будем только мыть:)

---------- Сообщение добавлено 15.04.2015 в 20:00 ----------


всю жизнь так мою . проблем нет .
У 8 поколения тоже проблем не будет ?

Ну пятница дело святое !!! рекомендую мыть на других свечах !

Ну пятница дело святое !!! рекомендую мыть на других свечах !
других свечей нет...стоят пока еще родные иридивые, пробег 65 тыс

Мыл. Никаких проблем не было, свечи сразу под замену, т.к. На них осядет вся грязь.

других свечей нет...стоят пока еще родные иридивые, пробег 65 тыс

а зачем мыть на пробеге 65?

а зачем мыть на пробеге 65?
для профилактики, процедура не затратная, кто то за 1-2 года 65 накатывает, моей машине уже скоро 6 лет будет.

для профилактики, процедура не затратная, кто то за 1-2 года 65 накатывает, моей машине уже скоро 6 лет будет.

а вы почитайте все плюсы и минусы такой вот промывки.

снимал форсунки на пробеге 180тыс (не мог найти причину провала - многое смотрел) - все идеально чисто. а "незатратная" процедура на 65тык, которая обосрет свечи, которым еще столько же ходить сразу станет затратнее на цену новых иридиевых свечей (3500-4000). НЕ МЕШАЙТЕ АВТО РАБОТАТЬ!
ps если так руки зудят и аховый промывальшик есть - снимаем топливную рампу и моем "над корытцем". себестоимость - балон карбклинера, метр провода, пара хомутов, да бензостойкий шланг от ВАЗа. зато потом не будет умных постов типа "промыл форсы, мотор троит - что у меня наипнулось?"
все имхо

снимал форсунки на пробеге 180тыс - все идеально чисто. а "незатратная" процедура на 65тык, которая обосрет свечи, которым еще столько же ходить сразу станет затратнее на цену новых иридиевых свечей (3500-4000). НЕ МЕШАЙТЕ АВТО РАБОТАТЬ!
ps если так руки зудят и аховый промывальшик есть - снимаем топливную рампу и моем "над корытцем". себистоимость - балон карбклинера, метр провода, пара хомутов, да бензостойкий шланг от ВАЗа. зато потом не будет умных постов типа "промыл форсы, мотор троит - что у меня наипнулось?"
все имхо

Вот прям +100500, у мну 130тык пробега,желания мыть форсунки не возникало

Промой , веселее поедет !

Stalker_rus,
Привет, а с провалом разобрался? Иногда тоже бывает затуп

у меня была проблема с катушкой второго цилиндра - она умирала оч. долго и неявно - сканер не определял. нашел только когда она окончательно сдохла. из за этой неявности перековырял пол-машины - везде все идеально было, несмотря на пробег. я один владелец. все работы по регламенту или чаще и с 75тык - самостоятельно.

---------- Сообщение добавлено 16.04.2015 в 20:28 ----------

сейчас пробег уже за 200 - ездит парень, которому продал, на связи - не жаловался. из проблем было только потекла прокладка клапана VTEC
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=173255

Stalker_rus,
спасибо, у меня сканер тоже молчит, тупит редко, придется до последнего кататься

У меня и так хорошо едет, просто для профилактики хотел сделать, ну раз свечи засруться после промывки, то до замены свечей не буду страдать этой ерундой)

Да не засрутся они , если беспокоишься то поставь на время промывки старые свечи .

Вот и у меня такая же беда...(( Не едет машина, при резком ускорении происходит провал и на трассе чтобы бодро обогнать надо мотор крутить и коробку с 6 на 4, а то и 3 передачу переводить(( Думал что форсунки тоже засраны, но пока не мыл, а тут наткнулся на твой отзыв с катушкой и симптомы все один в один как у меня. Вот только неизвестно когда катушка здохнет окончательно, а сканер тоже молчит(( Вариант только 1 - купить катушку и менять переставлять ее до тех пор пока машина не поедет нормально и таким образом вычислить умирающую катушку.

---------- Сообщение добавлено 20.04.2015 в 19:05 ----------


у меня была проблема с катушкой второго цилиндра - она умирала оч. долго и неявно - сканер не определял. нашел только когда она окончательно сдохла. из за этой неявности перековырял пол-машины - везде все идеально было, несмотря на пробег. я один владелец. все работы по регламенту или чаще и с 75тык - самостоятельно.

---------- Сообщение добавлено 16.04.2015 в 20:28 ----------

сейчас пробег уже за 200 - ездит парень, которому продал, на связи - не жаловался. из проблем было только потекла прокладка клапана VTEC
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=173255
Вот и у меня такая же беда...(( Не едет машина, при резком ускорении происходит провал и на трассе чтобы бодро обогнать надо мотор крутить и коробку с 6 на 4, а то и 3 передачу переводить(( Думал что форсунки тоже засраны, но пока не мыл, а тут наткнулся на твой отзыв с катушкой и симптомы все один в один как у меня. Вот только неизвестно когда катушка здохнет окончательно, а сканер тоже молчит(( Вариант только 1 - купить катушку и менять переставлять ее до тех пор пока машина не поедет нормально и таким образом вычислить умирающую катушку.

если заливать в бак,то все что отмокло идет через топливный насос, дорогая процедура может получиться

А что там может отмокнуть ? -)

да, у меня тот же вопрос, почему все считают что в баке что-то отмокнет, поднимется какой-то мусор со дна и т.д. и т.п.?! Снимал насос на пробеге 400тыс на предыдущей машине - бак чистый внутри. Бензин сам по себе все отмывает, поэтому "грязи" не оставляет, это не масло

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 22:28 ----------


Не едет машина, при резком ускорении происходит провал и на трассе чтобы бодро обогнать надо мотор крутить и коробку с 6 на 4, а то и 3 передачу переводить((
а коробка для чего-то другого нужна в автомобиле?
помойте форсунки, топливный бак, насос замените с фильтром и кроме эффекта плацебо и выброшенных денег ничего не поимеете

А что там может отмокнуть ? -)

качество нашего бензина оставляет желать лучшего,

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 23:06 ----------

[QUOTE=igor2009;6135615]да, у меня тот же вопрос, почему все считают что в баке что-то отмокнет, поднимется какой-то мусор со дна и т.д. и т.п.?! Снимал насос на пробеге 400тыс на предыдущей машине - бак чистый внутри. Бензин сам по себе все отмывает, поэтому "грязи" не оставляет, это не масло[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 22:28 ---------

задумайся тогда от чего форсунки промываешь:-) от чистого бензина который сам все моет

да, у меня тот же вопрос, почему все считают что в баке что-то отмокнет, поднимется какой-то мусор со дна и т.д. и т.п.?! Снимал насос на пробеге 400тыс на предыдущей машине - бак чистый внутри. Бензин сам по себе все отмывает, поэтому "грязи" не оставляет, это не масло

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 22:28 ----------


а коробка для чего-то другого нужна в автомобиле?
помойте форсунки, топливный бак, насос замените с фильтром и кроме эффекта плацебо и выброшенных денег ничего не поимеете
Подкол не засчитан!!! Уж я то точно знаю применение кпп в автомобиле;) Пишу про провалы и заметно ухудшенную динамику разгона, в том числе и подергивания!!! Причем здесь применение кпп?

задумайся тогда от чего форсунки промываешь:-) от чистого бензина который сам все моетни разу не мыл и вам не советую

---------- Сообщение добавлено 27.04.2015 в 00:53 ----------


Пишу про провалы и заметно ухудшенную динамику разгона, в том числе и подергивания!!!
Подергивания бывают в двух случаях: грязный клапан vtec (характерные подергивания, как правило в одних и тех режимах всегда), мертвая(ые) катушка(и) и/или свеча(и) (как правило под нагрузкой на низких оборотах начинает пробивать)

ни разу не мыл и вам не советую

---------- Сообщение добавлено 27.04.2015 в 00:53 ----------


Подергивания бывают в двух случаях: грязный клапан vtec (характерные подергивания, как правило в одних и тех режимах всегда), мертвая(ые) катушка(и) и/или свеча(и) (как правило под нагрузкой на низких оборотах начинает пробивать)
Вот именно как раз такие признаки и выдает мой авто, на низких оборотах как буд-то подтраивает при наборе скорости, а на х/х все норм и на высоких тоже норм. Склоняюсь к катушке, так как клапан смотрел и чистил, там все в порядке. Буду думать что-то с катушками. Наверное как писал выше буду брать одну катушку и методом переставления буду вычислять какая неисправна. А не в курсе какой фирмы из аналогов лучше ставить? А то оригинал уж больно кусается...

у меня была проблема с катушкой второго цилиндра - она умирала оч. долго и неявно - сканер не определял. нашел только когда она окончательно сдохла. из за этой неявности перековырял пол-машины - везде все идеально было, несмотря на пробег. я один владелец. все работы по регламенту или чаще и с 75тык - самостоятельно.

---------- Сообщение добавлено 16.04.2015 в 20:28 ----------

сейчас пробег уже за 200 - ездит парень, которому продал, на связи - не жаловался. из проблем было только потекла прокладка клапана VTEC
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=173255

Тоже есть подобная проблема причем она у меня уже давно не один десяток тысяч км. Что будет если катушка окончательно сдохнет?

Вот именно как раз такие признаки и выдает мой авто, на низких оборотах как буд-то подтраивает при наборе скорости, а на х/х все норм и на высоких тоже норм. Склоняюсь к катушке, так как клапан смотрел и чистил, там все в порядке. Буду думать что-то с катушками. Наверное как писал выше буду брать одну катушку и методом переставления буду вычислять какая неисправна. А не в курсе какой фирмы из аналогов лучше ставить? А то оригинал уж больно кусается...

Клапан EGR.. ! Про спокойно езде . без нагрузки. стрелка тахометра на 2000. +.-. чуть чуть !

Буду думать что-то с катушками. Наверное как писал выше буду брать одну катушку и методом переставления буду вычислять какая неисправна. А не в курсе какой фирмы из аналогов лучше ставить? А то оригинал уж больно кусается...Сними все свечи и осмотри изолятор (с которым контактирует резиновый наконечник катушки) на предмет прожженных мест
Если свечи со стороны камеры сгорания все красного оттенка, то тоже может пробивать. Катушки на предмет прогорания со всех сторон
Лучше взять оригинал если что. Неоригинал ненадолго как тут отписывались, сам не пробовал

Всем добрый день. Подскажите есть те кто сам мыл форсунки со снятием и химией?
Почему выбрал именно этот способ, а не ультразвуком со снятием, потому что последствия: микротрещены и т.п., т.е. механические повреждения и выход из строя форсунки.
Почему не химией без снятия: кислородный датчик, лямба...
И нужно ли после такой операции менять свечи и масло?
И ещё есть сомнения насчёт промывки форсунок в принципе. Нужно или нет?


Вчера сделал такую простенькую проверку: от катушек зажигания отключал питание и слушал двигатель, на всех 4-х звук был одинаков (троило одинаково). Вывод сделал о том, что форсунки вроде бы работают. Насколько правильно там факел конечно распыляет не понятно. Вот и хочу сам почистить, либо же съездить туда где делают со снятием и химией на стенде без ультразвука.

И ещё есть сомнения насчёт промывки форсунок в принципе. Нужно или нет?не нужно

не нужно

А по подробнее можно описать, почему не нужно?

Cra, бестолковая трата денег с возможностью повредить и форсунки и другие детали двигателя

А по подробнее можно описать, почему не нужно?

Я чистил со снятием в ультрозвуковой ванне. По ощущениям стало чуть резвее. На проблему с провалом это не повлияло, она у меня то есть то нет. Вообщем особо толку нету я думаю.

Jeyriko,
igor2009,
Спасибо.