До меня не доходит, вот на руле есть кнопка от нее идет один проводок и во время нажатия на кнопку (сигнала), что на провод подается?

"-" от кузова?

---------- Сообщение добавлено 17.04.2015 в 22:10 ----------

Вот нашел схему подключения клаксона

Вот схема подключения через такие реле: 87-(+) от акума напрямую, 30- (+) на улитках, 85-"масса" в любом месте кузова, 86- провод, который штатный на сигнал)

http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1293830&d=1288174350

http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1293750&stc=1&d=1288171535

Вот по проводу 86- провод, который штатный на сигнал - что должно приходить? + или -, как проверить вольтметром то ли туда приходит или нет?

У меня есть вольтметр и есть отвертка, которая типо красным и синим светится )))

Вся суть мероприятия подключить другой класкон (ракушку) и использовать при этом дополнительное реле.

Так в чем проблема при наличии прозвонки узнать, что приходит на провод при нажатии? ))

Так в чем проблема при наличии прозвонки узнать, что приходит на провод при нажатии? ))

Ну глянь выше по схеме поидее что должно приходить? Или там без разницы что в реле подавать? Я просто с реле ни разу дело не имел. Вот думаю вдруг там + приходит и сгорит все нафиг, или наоборот минус приходит и сгорит все нафиг )))

В реле эл магнит, ему все равно, на 85/86 будет плюс/минус. Если вопрос про это

В реле эл магнит, ему все равно, на 85/86 будет плюс/минус. Если вопрос про это

Все сделал.