вопрос. чтобы поставить втек голову,поршня тоже ставятся другие? (р28)....или можно оставить старые (рм6)? дрыг 1.6 ..... если оставить старые, то при включении клапана втек,они могут встретится?

Можно оставить пм6.

понимаю так ,что увеличится степень сжатия?. и еще, можно каким нибудь способом проверить , работает ли системма втек?. чек ошибок не выдает.... втек включается при 3500 тысячах? можно это почувствовать при разгоне, типо пинка, толчка, или еще что.......?

вопрос. чтобы поставить втек голову,поршня тоже ставятся другие? (р2....или можно оставить старые (рм6)? дрыг 1.6 ..... если оставить старые, то при включении клапана втек,они могут встретится?


пинок это громко сказано, но звук работы двигателя меняется

можно повесить контрольку на сам саленоид, проследить момент включения?

pomor7777,
можно, можно и прямо на мозг

Да это понятно ...... вчера поставил голову р 08..... Да, динамика на верхах выросла,, но поправде говоря думал будет бомба....хотя ...... ожиданий было больше........

Да это понятно ...... вчера поставил голову р 08..... Да, динамика на верхах выросла,, но поправде говоря думал будет бомба....хотя ...... ожиданий было больше........

а что у тебя за конфиг сейчас ? что за мозги?

P08 если отстроить мозг, разгон 0-100 в районе 8,5 сек плучаается ... если не отстраивать мозги, то около 10 сек

машина была с втеком, вылез наружу шатун. пришел дрыг с японии без втека. он катался ,на втек мозгах... вчера поставили голову р 08. авто товарища......а тема за форсунки, это уже моя машина.....

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 19:10 ----------

Да, с башкой без втека, горели ошибки :давление масло втек, и саленоид... не дословно, но суть. поставили втек голову, ошибки исчезли.....

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 19:12 ----------

низ на втек моторе зс был. с японии пришел тоже зс только без втек....

pomor7777,
короче мрак.... сейчас опять мне начнут доказывать что у 100500 людей все ездит в таком конфиге.

Но... если делаешь гибрид, ставишь блок/гбц от разных движков надо отстраивать топливные карты, без этого едет как правило плохо(и краткосрочная/долгострочная коррекция от этого не спасают)

так был низ зс 1.6....... и пришел зс 1.6, а тот зс, что шатун вылез, родной мотор...... причем тут корректировка карт?

pomor7777,
что то я запутался , а что за ZC без втека? двухвальный что ли?

или у тебя полностью заводской конфиг блок-ГБЦ-Мозги?

первый зс был родным мотором.... хонда домани...по птс.... пришел контракт 97 года тож зс.... зачем нужна корректировка карт?

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 19:34 ----------

нет. одновальный.... и у меня домани... тож зс.....

первый зс был родным мотором.... хонда домани...по птс.... пришел контракт 97 года тож зс.... зачем нужна корректировка карт?

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 19:34 ----------

нет. одновальный.... и у меня домани... тож зс.....


хм, тогда тормознул...

про карты это было к этому




Да это понятно ...... вчера поставил голову р 08..... Да, динамика на верхах выросла,, но поправде говоря думал будет бомба....хотя ...... ожиданий было больше........

по этому и спросил про ощущения при включения втека.. на холостых, давал 12 вольт, при этом обороты держал около1100. слышно изменения в работе мотора.....

А почему втек должен на 3500 об включатся?

у него втек передний привод с коробком м24 а. автомат. у меня полный с коробасом s4 mа... а жрыгатели у обоих зс..... и две домани ......

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 19:45 ----------


А почему втек должен на 3500 об включатся?

а вот в этом и вопрос, момент включения втек? ответь , уж больно интересно... при каких обстоятельствах включается соленоид?

На сколько я помню на д16з6 после 4400-4500

pomor7777,
так и должно быть, так что не парься, можешь еще снять фишку с клапана и сравнить на ходу, на верхах будет унылей

pomor7777,
не знаю как на автомате,но на механике втек на 5т.об. врубается,покрайней мере у меня так.а включается он при нужном давление масла в системе и на скорости.

4.500? зачем он тогда вообще нужен.... ресурс уничтожуть в таких режимах?

pomor7777,
для обгона,чтоб ты знал что после 5т.о. у тебя мотор в отсечку не уйдет как на тазах

человек говорит даже на пяти...... давление чтоб пины двинуть? там и 0.3 бар хватит.....или еще зачем то? просвяти......

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 19:55 ----------

5000 оборотов, спидометр что кажет?

давление масло нужно чтобы под его действием сместились штоки в коромыслах которые изменяют фазы.

я написал за штоки... они же пины.... еще раз,0.3 бара хватит, стоб двинуть эти штоки.... и часто ты пользуешся втек на 5000 тысячах?.у меня нет втек, есть режим кик даун.....знаком? не понимаю. зачем ставили втек на автомат.......

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 20:03 ----------

принцип втек , е втек.i втек,3 ст втек я знаю..... и знаю механнику включения этих действий.....

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 20:05 ----------

автомат и механника подача питания на клапан происходит на различных оборотах вала. или он везде регламентом на определенных оборотах?

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 20:06 ----------

5000к оборотов , стрелка на спидометре, на какую цифорки смотрит... примерно....?

на счет параметров давления не знаю.В мануале должны быть.но если бы его не хватала то горел чек и стек не врубался.без ветка мотор не раскрутится до 7.5т.об.

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 18:30 ----------

постоянно

понимаю так ,что увеличится степень сжатия?. и еще, можно каким нибудь способом проверить , работает ли системма втек?. чек ошибок не выдает.... втек включается при 3500 тысячах? можно это почувствовать при разгоне, типо пинка, толчка, или еще что.......?

а че на zc втэк есть ?))))

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 18:39 ----------


4.500? зачем он тогда вообще нужен.... ресурс уничтожуть в таких режимах?


Втэк это Сила )) у меня он на "боевой прошивке" на B16a2 на 5700 об. включался,вот глянь ) https://www.youtube.com/watch?v=7ZxzRR8BNYc
https://www.youtube.com/watch?v=2nJUBQjbuKM

значит были и на зц..... к сожелению сейчас не могу посмотреть..... но дома обязательно гляну......

pomor7777,
Как можно спрашивать скорость от оборотов? Без учета скоростей кпп? Зачем включать втек рано? Какой смысл в нем тогда?

просто интересно. едешь по трассе, по тахо около 5000к, и тут нужно обогнать...... тапка жмешь на 5000к для включении онной приблуды....... интересно, какая должна быть скорость.......

pomor7777,
по моему мнению ты просто не понимаешь смысла хондовских моторов, без обид только)
хондовский мотор для высоких оборотов, и для тех, кто получает от таких оборотов и звука звенящего удовольствие.чтобы ездить и овощить можно какое-нибудь бюджетное корытце прикупить, там как раз на это сделана ставка

ты по теме оьветить что нибудь можешь? или только пустые коменты?

---------- Сообщение добавлено 24.04.2015 в 10:14 ----------

прочитал твои сообщения, ну нет информативных... так, звон....

pomor7777,
а по какой теме-то? по теме поменять головы? так ничего страшного и не будет. ожидания от втека на Д-серии слишком большие видимо были у тебя. настоящий втек на Б моторах. у нас он так, демо-версия)

опять пусто.....

Опять некорректный вопрос. Можно ехать на третьей на 100кмч не выпадая из втека на 4500+ оборотах или на пятой без втека на 2500

[QUOTE=pomor7777 не понимаю. зачем ставили втек на автомат.......[/QUOTE]

тоже не понимаю ))
нах он там не нужен,
только засвапал на меху и сразу поперло, разница земля-небо,
переключения на каждой передаче до отсечки 7+тыс оборотов

ставь меху

тоже не понимаю ))
нах он там не нужен,
только засвапал на меху и сразу поперло, разница земля-небо,
переключения на каждой передаче до отсечки 7+тыс оборотов

ставь меху

я о том же.... тот кто не ездил с автоматом, вряд ли поймут.....

Расходимся, разговор слепого с глухим :186

тоже не понимаю ))
нах он там не нужен,
только засвапал на меху и сразу поперло, разница земля-небо,
переключения на каждой передаче до отсечки 7+тыс оборотов

ставь меху


На мешалке конечно "попадать во втэк" поприкольнее будет,но и на автомате он тоже не помешает)Имхо,ездил и на невтековом моторе и на втековом(одно и двухвальных,такие как F20b2,d16y7,d14z2,B16a2,R18a1,K20z3) Скажу одно- мешалка для драйва,а автомат для удобства,но это не значит,что втэк на автомате не нужен)

так реч про д мотор
...... тож на разных доводилось ездить...

так реч про д мотор
...... тож на разных доводилось ездить...


так и я о том же (просто привел пример) .....сейчас езжу на одновальном Д-моторе со Втэком на автомате ))) На обгонах при кикдауне Втэк очь выручает,включ. он на 4000 об. где-то и смело до 6000 об. тулит )))) разве это плохо?)

а вот это интересно, при 4000?автомат и механника ,включение втека при разных оборотах? или может зависит от модификации мозга? на автоматах с втек, мозг одинаковый? или встречаются разые? по сути это и был вопрос.

а вот это интересно, при 4000?автомат и механника ,включение втека при разных оборотах? или может зависит от модификации мозга? на автоматах с втек, мозг одинаковый? или встречаются разые? по сути это и был вопрос.


На разных тачках по разному)) на ES7 как у меня сейчас(двиг d16v1,автомат) втэк включ. на 4000,(отсечка 6000);на Б16(ручка) были 2 прошивки:гражданская на 5200(отсечка 8200),боевая на 5700(отсечка 9300); на 4d(r18a1,ручка) втэк вкл. на 4200,отсечка 7000.... так что все зависит от двигла ,мозгов,настройки и т.д. ))))

---------- Сообщение добавлено 26.04.2015 в 20:45 ----------

В любом раскладе Втэк при умелом использовании - очь прикольная штука )))) Это и есть фишка Хонды )))) да и вообще у них любой двиг любит обороты,лишь тогда раскрывается весь потенциал моторов Хонда.....)

добрый день. народ подскажите цивик 2001 года купе в EM2 кузове с АКПП. при положении коробки "Паркинг" двигатель больше 5000 об. не дает. так должно быть? двигатель 1.7 Vtec

добрый день. народ подскажите цивик 2001 года купе в EM2 кузове с АКПП. при положении коробки "Паркинг" двигатель больше 5000 об. не дает. так должно быть? двигатель 1.7 Vtec

А двиг ни у кого на автомате выше 5000 в режиме "Р" не крутится))) и втек на "Р" не включается) так придумано)

добрый день. народ подскажите цивик 2001 года купе в EM2 кузове с АКПП. при положении коробки "Паркинг" двигатель больше 5000 об. не дает. так должно быть? двигатель 1.7 Vtec

а зачем вообще на "р" давать коксу?

а зачем вообще на "р" давать коксу?

Например, для проверки ускорения коленвала.