Сабж.
Знаю, что на форуме проскакивала инфа про жидкие подкрылки.
Давайте соберем инфу о
- составах
- где и за сколько денег делают?

Также интересно. Плюс, если есть информация - дает ли это какой-то эффект на уровень шума?

Была инфа про жидкий пластик для защиты морды , а подкрылок я чего то не видел

Я делал вот такой штукой:
DINITROL 479 - Битумно-восковый защитный материал с резиновым наполнителем, черного цвета. После высыхания образует эластичную пленку с отличной устойчивостью к абразивному износу и шумопоглощающим эффектом. Материал предназначен для применения в автосервисе. Наносится кистью или методом воздушного распыления специальным пистолетом.

весь антикор, вместе с подкрылками, обошелся в сумму около 260 у.е., из них подкрылки около 80 у.е. Делал в авторизированном центре Dinitrol http://dinitrol.com.ua

Насчет шума мне трудно сказать, так как делал почти сразу после автосалона. Меня уверяли что эффект обесшумки есть.

Внешне гудрон какой то напоминает... :D

Внешне гудрон какой то напоминает... :D


Ну, если туда не смотреть, то его не видно и ничего не напоминает, кроме того он лежит очень ровно и равномерно, поэтому, даже если туда заглядывать, все симпатично. Просто у нас нормальных подкрылков купить негде, вот пришлось делать жидкие. Вообще я доволен качеством и эстетикой выполненной работы.

Я с этими подкрылками столкнулся только один раз, когда из салона забирал Гетц сестры, у них обычных подкрылков не было пришлось делать такие...

А ты уверен что это был DINITROL 479, нанесенный в соответствии с рекомендациями производителя?

А ты уверен что это был DINITROL 479, нанесенный в соответствии с рекомендациями производителя?


нет конечно, так как в тот момент первый раз о них слышал, а потом и не интересовался... :)
да и пофиг мне чем там эту табуретку (Гетц) намазали... 8)

Я делал вот такой штукой:
DINITROL 479 - Битумно-восковый защитный материал с резиновым наполнителем, черного цвета. После высыхания образует эластичную пленку с отличной устойчивостью к абразивному износу и шумопоглощающим эффектом. Материал предназначен для применения в автосервисе. Наносится кистью или методом воздушного распыления специальным пистолетом.

весь антикор, вместе с подкрылками, обошелся в сумму около 260 у.е., из них подкрылки около 80 у.е. Делал в авторизированном центре Dinitrol http://dinitrol.com.ua

Насчет шума мне трудно сказать, так как делал почти сразу после автосалона. Меня уверяли что эффект обесшумки есть.


Спасибо!!!
Глянул http://www.dinitrol.ru/ вродеу нас тоже есть!

А ты уверен что это был DINITROL 479, нанесенный в соответствии с рекомендациями производителя?


да и пофиг мне чем там эту табуретку (Гетц) намазали... 8)


+1 :)

кто-нибудь в Москве делал жидкие подкрылки?

кто-нибудь в Москве делал жидкие подкрылки?

Ты наверное имеешь ввиду это http://www.niikor.ru/show.html?id=175&eid=mnu&lng=rus

А можно не скромный вопрос? Зачем???
Смотрел под крылом нанесена мастика, на днище тоже присутствует (правда чуть пропущено, но это не смертельно, позже посмотрю на яме подробнее.)

кто-нибудь в Москве делал жидкие подкрылки?
Я в июле делал на Волоколамском шоссе, как из области ехать всторону центра по правой стороне будет напротив какого-то там автобусного парка (он по левой стороне). Антикор центр Труша кажется называется. Они обрабатывали Динитролом 479 он в литровых или килогромамовых банках (по одной банке на каждую арку). Его растапливали до жидкого состояния и пистолетом наносили. Тот кто наносил, конечно поленился, даже колеса не снимал, прям за них пистолет заводил и обдавал. Держится нормально пока. Когда высохло стало напоминать резину. И стало чуток по-тише, покрайней мере мере, перестал в явной форме слышать как песок по аркам бьет. В общем кому лениво ставить классические подкрылки можно замутить такие, лишним не будет и стоит не очень дорого - за 4 арки отдал тысячу или чуть больше.

Сделал сегодня жидкие подкрылки Ноксудолом - стало тише!

Сделал сегодня жидкие подкрылки Ноксудолом - стало тише!


Привет!!! Чё по деньгам? где?

Сделал сегодня жидкие подкрылки Ноксудолом - стало тише!


Ну, развивай мысль :lol:

Только подкрылки или днище тоже?

Только сами подкрылки. Ответил здесь
http://www.civic-club.ru/forum/topic/38507.htm?msg876765#msg876765

Спасибо Алексу 022 за отчет
http://www.civic-club.ru/forum/topic/76778.htm

Спасибо Алексу 022 за отчет
http://www.civic-club.ru/forum/topic/76778.htm


+1

В каком возрасте авто делать прививку в виде жидких подкрылок и обработки днища?

Людей обычно прививают в детстве, думаю с машинами тоже нужно так делать. Защита она ведь не для устранения коррозии а для защиты от нее, не зачем ждать когда коррозия появится. Хотя, думаю, при первом владельце она не появится. Так что на любителя эта процедура. Если коротко о себе, то я любитель :)
Все ИМХО.

Основной замысел жидких подкрылок - это не только антикор, но и ШУМОИЗОЛЯЦИЯ.
ИМХО

Основной замысел жидких подкрылок - это не только антикор, но и ШУМОИЗОЛЯЦИЯ.
ИМХО


+1.
А если на старом авто делать, то плохо зачищенная ржавчина - может еще и сыграть злую шутку...

1100 рубликов за все 4... Делает фирма Мангуста в Питере... ;)

Основной замысел жидких подкрылок - это не только антикор, но и ШУМОИЗОЛЯЦИЯ.
ИМХО


Просто человек еще и про обработку днища спросил, вот я че-то и написал только про антикор, немного переклинело меня и я забыл про подкрылки написать :)
Абсолютно согласен, сам знаешь, я делал и то и другое, поэтому в курсе. Спасибо что поправил, а то я немного потерялся :)

Кто делал обработку днища? Есть разница по шумам?
Я уже записался, только вот с объемом работ не определился еще .....

Задние - точно, перед 80% что сделаю - все-таки подкрылок нецеликовый, + Шума с передних колес тоже хватает.
А вот по днищу не уверен....

Про днище здесь немного не в тему, но раз уж я начал отвечать. Я делал сразу на новой машине, поэтому субъективно ничего сказать не могу, не с чем было сравнить. Но мне кажется, что по причине того, что для днище используется другой материал (менее упругий) и его слой меньше, то если эффект обесшумки и будет то совсем не значительный. Думаю для арок эффект есть, а вот для днища сомневаюсь. ИМХО.

Ну наверное стоит сначала сделать арки, а потом посмотреть на эффект и остаточный шум :)

Кто делал обработку днища? Есть разница по шумам?
Я уже записался, только вот с объемом работ не определился еще .....

Задние - точно, перед 80% что сделаю - все-таки подкрылок нецеликовый, + Шума с передних колес тоже хватает.
А вот по днищу не уверен....


Антикор днища и подкрылки от шума практически не избавляют... Ну может совсем чуть-чуть - еле заметно...

Срок службы у них кстати невелик - хорошо, если год отходят ;)

Ну год так год. Мне другие не лезут :)

Даже если не будет меньше шума, то хоть весь пескоструй с внутренней арки уберу...

Ну год так год. Мне другие не лезут :)

Даже если не будет меньше шума, то хоть весь пескоструй с внутренней арки уберу...


Здесь где-то была темка про пластиковые подкрылки на сивку...

А пескоструй как раз за год их и убъет

Пластик мне не лезит - уж больно резинка широкая:)
За год пескоструй убивает не авто, а жидкую смесь - в этом и смысл...

Делал тоже ноксудолом. По моему шумоизоляция сильно не улучшилась. Делал днище, скрытые полости, арки, жидкие подкрылки только назад. Пластиковые подкрылки видел, не понравились как встают и смотрятся, к тому же в планах поставить 17-й радиус. Дали гарантию пять лет, с ежегодным осмотром каждый год по желанию. Когда осмотрели машину сказали, что первый раз видят, что заводское покрытие так лежит на цивике ровно, без пузырей и отслоений везде и в тех машинах, кот. они раньше обрабатывали, было не совсем так, кое где наблюдалось отслоение заводского покрытия. Сказал, что машина свежая может быть, поэтому так..не согласились )). Своими глазами отслоений у других не видел, поэтому верить или нет дело каждого.
За все 6700 рупий. Не сказал бы, что очень дешево, конечно, но я выбрал материал с добавкой бронзы и решил сделать все кроме верхних полостей.
Понравился подход к работе, все показали, рассказали, делали качественно на мой взгляд. В общем сделал и забыл )

:) ПОст исчерпывающий... НО... Где делал?

В Москве на водном...по инфе отсюда
http://www.civic-club.ru/forum/topic/76778.htm

Основной замысел жидких подкрылок - это не только антикор, но и ШУМОИЗОЛЯЦИЯ.
ИМХО


А как новый слой ложиться на заводской, которым уже покрыты задние подкрлылки?
Не отвалится вместе с ним?

Основной замысел жидких подкрылок - это не только антикор, но и ШУМОИЗОЛЯЦИЯ.
ИМХО


А как новый слой ложиться на заводской, которым уже покрыты задние подкрлылки?
Не отвалится вместе с ним?


Он очищается. Касаемо шумоизоляции - разница мизерная.

Товарищи, а не подскажите где в Н.Новгороде качественно сделать сие чудо?

Он очищается. Касаемо шумоизоляции - разница мизерная.

не согласен!
Делали замеры с прибором, если найду данные - вывешу сколько dB "съедает" жидкое дно и жидкие подкрылки

Сделал себе антикор днища и жидкие подкрылки (чем делали - не знаю).
Шумоизоляционный эффект есть, которым я остался вполне доволен.

Тоже делал себе ноксудолом и остался доволен!

Вчера глянул себе в арки сзади...капец что там творится! Заводской антикор как будто короед погрыз. Надо походу подкрылки ставить. Жидкие тут уже не помогут

Что еще за заводской антикор??? там у нас его и сроду не было)))

Вот что было у меня до жидких подкрылок

Фото после сделал не удачные но изменение на лицо

Дали гарантию на подкрылки год если не ошибаюсь, надо по теплу съездить на бесплатную проверку защитного слоя.

Херня эти жидкие подкрылки.
Год - два стоят, но не в этом проблема.
Лучше поставить пластиковый локер, к нему хоть зимой снег на так сильно липнет, точнее сказать не липнет.

внешне эти жидкие подкрылки похожи на резино-битумную мастику ,какую продают в 3 литровых банках на стой рынке за 150р.Кстати весчь не плохая дешевая и держится долго .Думаю на многих сервисах ее и используют,а нам чешут что нано технологии

Херня эти жидкие подкрылки.
Год - два стоят, но не в этом проблема.
Лучше поставить пластиковый локер, к нему хоть зимой снег на так сильно липнет, точнее сказать не липнет.
Как раз таки наоборот - локеры херня. От них только снег и отлипает, и то не не всегда. Зато пескоструй и камушки по ним барабанят с не меньшим звоном, чем по металлу. А жидкие подкрылки имеют не только антикоррозийную функцию, но и акустическую

все это шняга !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! делал себе все и подкрылки и все что пишут на форумах )))за два года могу сделать вывод ВСЕ это ШЛЯПА!!!!!развод для дураков
купили сивик и катайся и не нужны тебе ангельские глазки и тормозные диски ЕБЦ тк разницы нету и подкрылки эти Брехняяяяяя

крик души

Что еще за заводской антикор??? там у нас его и сроду не было)))

Я имел ввиду ту шершавую хрень что нанесена в арках и местами на днище

Я сам себе сделал полную шумку и антикор днища. Жидкие подкрылки делал в сервисе антикора. Результат есть но не такой как будто ты в майбаХе едешь =)
Мне это было интересно и я это сделал.

Вот как то так.

Как раз таки наоборот - локеры херня. От них только снег и отлипает, и то не не всегда. Зато пескоструй и камушки по ним барабанят с не меньшим звоном, чем по металлу. А жидкие подкрылки имеют не только антикоррозийную функцию, но и акустическую
Было и то, и другое.
Оставил пластиковые подкрылки, "жидкие" сами слезли.
А "барабан" не слышно, т.к. наклеил пару виброизоляционных листов размером с взрослую ладонь.

Было и то, и другое.
Оставил пластиковые подкрылки, "жидкие" сами слезли.
А "барабан" не слышно, т.к. наклеил пару виброизоляционных листов размером с взрослую ладонь.
Название жидких подкрылок?

Название жидких подкрылок?
До вечера тайм-аут.
Делали там же, где и антикор.

можно я выскажу о жидких покрылках, раз я был один из первых.
Я сейчас продаю своего цивика
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=136271
так вот, совсем недавно менял передние тормозные колодки(там есть фото), так вот, специально изучил все дно и сами арки, кое-где даже пощупал руками - жидкие подкрылки от "Нуксидол" держатся отлично! Все на месте, прилипли навечно! Адгезия шикарная.

Название жидких подкрылок?

Материалы динитрол, номер материала 485.
Делал в динитрол сервис-центре.

upd
Хотя нет... соврал я.
В карточке - гарантийном сертификате 4 блока для записей, там написано, что "закрытые полости" - 1000, "днище" ML +4942, в "другое" 485, а в пустом блоке написано "жидкий локер задние арки".
Так что какой именно материал использовали для жидкого локера - сказать не могу. По толщине он мм 2-3.

Местами слезал, где смог - снял керхером HD 7/18. И то не везде снялось.
Поэтому и говорю, херня.

day-by-day,
у вас не Нуксидол, отсюда и ситуация....

Материалы динитрол, номер материала 485.
Делал в динитрол сервис-центре.

upd
Хотя нет... соврал я.
В карточке - гарантийном сертификате 4 блока для записей, там написано, что "закрытые полости" - 1000, "днище" ML +4942, в "другое" 485, а в пустом блоке написано "жидкий локер задние арки".
Так что какой именно материал использовали для жидкого локера - сказать не могу. По толщине он мм 2-3.

Местами слезал, где смог - снял керхером HD 7/18. И то не везде снялось.
Поэтому и говорю, херня.
Значит всё же тебе наносили не Динитрол. Мне в том году делали именно им, динитролом 479. Почти за год наблюдений могу сказать, что нигде ничего не отвалилось и не отслоилось. Даже при сильном воздействии аппаратом высокого давления с расстояния 15-20 см, всё держится намертво. Кмк, те, у кого начинает отваливаться, скорее всего подверглись неправильной процедуре обработки, либо не домыли как следует и/или не высушили обрабатываемые полости

---------- Сообщение добавлено 27.03.2013 в 10:49 ----------

Имхо, что ноксудол, что динитрол по свойствам примерно равны

Имхо, что ноксудол, что динитрол по свойствам примерно равны
Я посчитал, так у меня Нуксидол 4.5 года получается держится - факт!

Я посчитал, так у меня Нуксидол 4.5 года получается держится - факт!
я по ним обоим отзывы читал, оба долго хорошо держатся

Вчера сделали обработку всех арок "прим антишум" и верхнийслой нанесли "прим жидкие подкрылки". первый слой темно коричневого, верхний черный. Обошлось мне это удовольствие 5000р. В Томске выбор не большой антикор центров, поэтому не до жиру. Результат через день заметил тише стал двигатель. Гул от родных бриджей тише, как буд-то стали колеса где-то дальше! В совокупности с антикор обработкой денег не жалко. Нужная вещь. Сзади пластика у меня нет, с переди стоят подобия пластиковых подкрылков. Шум становиться на 5ДБ меньше по заявкепроизводителя, но это реально чувствуеться.