Всем привет. Пришло время сменить масло.. Так как с цивиками еще не сталкивался, подскажите, какое масло лучше заливать в мотор и коробку?

Желательно не оригинал, может какое-то бюджетное..
Мотор D13B2 пробег 250000 км.
Коробка S20.

До меня было залито масло ZIC 10W-40 A+

Можно ли продолжить заливать это масло?
Советуют сменить на Мобил тоже 10W-40.

Выбор масла это целая дискуссия и уже философский вопрос, к томуже тут есть темы где это обсуждалось лить можешь тоже самое, либо сменить хочешь мобил ( но шанс нарватся на каку большой) можешь на ЛиквиМолли, я в свой карбовый двиг лил Идемитсу 10в-40.

В коробку лить только оригинал благо он дешёвый и надо всего пару банок и втеме полезных партномерах вроде был номерок на неё
http://5w40.kiev.ua/image/cache/data/honda/439_HONDA_MTF_h-500x500.jpg

Еще какие-нибудь аналоги масла для КПП имеются?
Или обязательно хонда?

---------- Сообщение добавлено 29.04.2015 в 16:59 ----------

как насчет трансмиссионного масла типа TOTAL, или EUROL?
Какая должна быть вязкость?

Эммм, масло в коробасе рекомендуют менять раз в 100000км, то думаю 1400р на 2 банки оригинального масла можно найти ) И да советуют в агрегаты (коробка, гур) лить только оригинал, остальное на свой страх и риск.

etyper,
дай догадаюсь, бурды навалом, а покупать оригинал не хочется) Лей что хочешь и куда хочешь) За 2 года не развалиться даже если лукойл зальешь. Если конечно до тебя у прошлого хозяина не было такихъ же мыслей типа "а махну ка я на неоригинал"))

В двиг лей что хочешь, Желательно не сильно густое. 10-40 максимум. Идеал 10-30, но в старом двиге оно горит очень хорошо, расход масла появится

Ну кстати да ) Вместо масла можно залить воду, это известный факт хондовский мотор даже на ней будет ездить ) А в коробку можно залить хоть оливковое масло, надёжность агрегата как у камня ) безотказная. Но лучше выбросить из головы колхоз и прочую бабуйню с ним связанную и залить то что говорят, а если не хватает то копи, ничего с коробкой не случится если поездит ещё не пойми на чём месяцок другой.

я бы лил из бочек рублей по 250-300 за литр, а сэкономленные деньги откладывал бы на д15, б20 или тратил на киндер сюрпризы. не вижу смысла покупать масло по 3 тыщи за банку при цене мотора в 5.

keepernn,
Это про какое масло по 3 тыщи вопрсо? И что за мотор за 5?)если тока карбовый и мертвый))) Ну в целом я серьезнго. За 5 живой даже д13 найти очень не просто, гарантию никто не даст и не факт, что там вкладыши не провернуло. Покупая мотор за 10 скажем тако же вероятность нарваться на гумно заметно меньше. Ну и + доставка + установка нового двига.... Я как лил себе оригинал в коробку и мобил в двиг(за 50 тысяч двиг не потемнел, жрать масло не начал, видимо мне повезло с поставщиком) так и буду лить)) Дороже чем многое другое, зато я спокоен и душа радуется)

---------- Сообщение добавлено 01.05.2015 в 09:36 ----------


Вместо масла можно залить воду, это известный факт хондовский мотор даже на ней будет ездить
И ведь это правда) Самое смешное что даже тазовский мотор на этом будет ездить. Видел проект где движок на воде отходил больше тысячи км. Доливать воду только нужно было после каждо поездки, выкипает она быстро.

К слову в коробку можно даже заливать моторное масло 10-40. И это не шутка. Даже лучше чем лить заменитель. Видишь ли в чем прикол.. Хондовское масло для коробки имеет вязкость 10W-40, т.е. оно жидкое. Тогда как 99% заменителей это вязкость 75W-90, т.е. очень густое. Моторное же масло минералка и п/с так же имеют вязкость 10W-40.. Смекаешь? Только производитель сразу оговаривает, что в таком случае масло в коробке рекомендуется менять каждые 10 тысяч. ну или хотя бы 20(мое мнение). Все таки масло для двига - это масло для двига, а для коробки оно другое по составляющим.