Или сход-развал.Кому как больше нравится.
Кароче, тема такая. Забрал машину. Сразу отдал на установку звука и шумки. Попутно попросил перетянуть руль кожей, чтобы был потолще в диаметре. Када забирал машину, сразу внимания не обратил. А теперь видно, что если руль держать прямо, то машину чуть ведет в лево.
варианта вижу только 2:
1 некачественно сделали сход-развал - тут все ясно - поездка к диллеру.
2 Как-то криво повесили руль(чтобы его перетянуть кожей, они его сняли).

Или есть третий вариант?
Кто что скажет?

Поставь руль ровно посередине и пощитай количество оборотов, как влево, так и вправо, тогда и узнаешь ровно или криво его тебе поставили.

Количество оборотов одинаковое............ не вижу никакой связи между криво повешенным рулем и количеством оборотов.......

Количество оборотов одинаковое............ не вижу никакой связи между криво повешенным рулем и количеством оборотов.......

Ты имеешь представление, как крепится руль?
Вобщем едь на нормальный сход-развал.

Дружище......а сам-то знаешь как руль крепится? Я знаю, что можно промахнуться на несколько зубцов,при установке руля, вот и спросил........

Вроде ты в курсе, а связь тут простая, предположим, что сход-развал у тебя сделан нормально, но при установке они промахнулись на пару зубцов, отсюда вывод - машина едет ровно, а руль стоит криво.

Итак , все просто, едиш туда где тебе переягивали руль , и проси чтобы они руль тебе переставили, 99% что они протос ошиблись на зуб при установке руля на куливую колонку.
При снитии/уствновки руливого колиса с руливого вала количество оборотов от края до центра ни как нимогло изменитья.

да и еще одно проверь бонально далвление в шинах, такое возможно если одно колесо подспущино...

При снитии/уствновки руливого колиса с руливого вала количество оборотов от края до центра ни как нимогло изменитья.
Я говорил не про количество оборотов, а про положение руля.

Если ведет не на идеально прямой дороге,то боян- юзай поиск, сивка на неровной дорге наровит уйти в сторону - подвеска такая "хорошая"

Вроде ты в курсе, а связь тут простая, предположим, что сход-развал у тебя сделан нормально, но при установке они промахнулись на пару зубцов, отсюда вывод - машина едет ровно, а руль стоит криво.
вот и я о том думаю.............но терзали сомнения, что есть третья причина. Вот я и спросил. Вдрух хто знаить........

Если ведет не на идеально прямой дороге,то боян- юзай поиск, сивка на неровной дорге наровит уйти в сторону - подвеска такая "хорошая"


не, про неровную дорогу и так понятно........не в этом дело.

Кароче я вас понял...спасибо большое. Поеду переставлять руль........)

Тема закрыта