Моторное масло - RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20

Результат N1 - Лабораторный анализ - RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20, СВЕЖЕЕ, VOA (Virgin Oil Analysis) (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6200494&postcount=135)

Результат N2 - Лабораторный анализ - RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20, ОТРАБОТКА на Honda Civic после 7 950 км., Сергей (cvbn201086) (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6203309&postcount=137)

Результат N3 - Лабораторный анализ - RAVENOL® ECS EcoSynth 0W-20, ОТРАБОТКА на Honda Civic после 7800 км., Сергей (cvbn201086) (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6240675&postcount=213)

Результат N4 - Лабораторный анализ - RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20,ОТРАБОТКА на Honda Civic после 7 549 км. (ЗИМА) от Андрея (baxterman). (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6294198&postcount=267)

Результат N5 - Лабораторный анализ - RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20,ОТРАБОТКА на Honda Civic после 7 538 км. (ВЕСНА - ЛЕТО) от Андрея (baxterman). (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6314163&postcount=294)




Официальный дилер Равенол в РФ, компания OEM-OIL.COM, предоставляет 7 % скидку для цивик-клуба.
Масла, антифризы, автохимия OEM-OIL.COM - 7% (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6369756#post6369756)

PS
Как можно получить бонус на свой телефон при покупке продукции Равенол
http://my.ravenol.com/default.aspx?lang=4&cntry=1

готов принять участие...

EURO,
мне в конце мая-начале июня масло менять, в принципе можно потестить)

турок 8 года, пробег 103500, заправка только на Agip 95м бензином, за год набегает тысяч 15 максимум

Только правила теста постараюсь выложить ближайшие 24 часа.

Минимум пишите ОБЯЗАТЕЛЬНО:
1) пробег в год
2) дата следующей планируемой замены масла

Только правила теста постараюсь выложить ближайшие 24 часа.

Игорь предложу в зиму тест провести....у нас в Сибири прохладно бывает, условия мягко говоря жесткие)))

ПУМБА,
нарисовался, блин :D
первый ответ запостил, теперь еще сибирскими морозами подкупает сидит, ух жук;D

ПУМБА,
нарисовался, блин :D
первый ответ запостил, теперь еще сибирскими морозами подкупает сидит, ух жук;D

а смысл летом? в смешанном цикле любое масло 7500 отработает)) недавно поменял в следующий раз в октябре-ноябре,
2008 год, яп, пробег 100тыш, в год 16-18

а смысл летом? в смешанном цикле любое масло 7500 отработает))

Парни, ФАНТАЗИИ в сторону.

Ищется 3 участника.
Каждый из них пройдет ровно два стандартных интервала по 7 500 км.
Соотвтественно, первых 3 теста будут, в основном, летние - теплое время года.
Следующие 3 теста будут осенне-зимние, холодное время года.
ЛОГИКА - двигатели каждого из участника как раз пройдут по два последовательных интервала в разное время года.

чтобы масло проверить надо на 15 тысяч запускать

мысль понятна...записывайте если подождете, следующая замена через 7450))) только сменил

---------- Сообщение добавлено 06.05.2015 в 13:48 ----------


чтобы масло проверить надо на 15 тысяч запускать

и на 40-ке;)

А в чем суть участия? Только химический анализ масла или проверка состояния двигателя? Мне через пару тысяч менять, могу предложить жаркий климат Новороссийска с тяжелыми условиями эксплуатации: горная местность, пыль, постоянные тупняки в пробках. )

Mboro,
анализ отработки в независимой лаборатории.
Причем лаборатория будет еще круче!

Ну и пишите годовой пробег обязательно!!

Хочу принять участие.
Honda civic 4D 2007
пробег 100400
за год пробег 17500

Готов присоединиться.
За полгода владения 20 накатал, турок 08 года. Сейчас залито ngn.
Следующую замену по приезду с праздников в числах 13-15 планировал.

---------- Сообщение добавлено 07.05.2015 в 00:20 ----------

Сейчас 120-125 где-то.

Здравствуйте! Готов принять участие. Пробег авто 130000. Лил только хонда ультра лео. В месяц пробег от 3 до 5 тыс. Нахожусь в Ульяновске.

Записываемся!
Сегодня вывешу условия

Записываемся!
Сегодня вывешу условия

ждем условия))

подпишусь на тему, ну очень интересно)))

Готов поучавствовать.
4D,2008г,пробег 99000км,на 100000 планирую замену,за год пробег примерно 10-20т.км,СПБ.

ждем условия))

Прошу прощения, идут согласования.

ТОЧНО необходимо минимум 3 участника, по 2 последовательные замены!

Приветствую! Готов принять участие. 4d японец, 2008г. Собираюсь менять в ближайшее время. Откатаю 7500 примерно за 2-3 месяца.70% - город, 30% - трасса.Стиль езды средний, иногда отжиг. На данный момент залито NGN 0-20. Планировал попробовать залить Neste 0-20 по твоему совету.

EURO, запиши меня :)
Замена через 1500 км (я каждые 5000 меняю), то есть в конце месяца.

Как раз начнётся подготовка к джимкане и сами соревнования. Режим езды - тапка в пол. 3 этапа летом. Да и в городе я не пенсионерю обычно, хотя бывает городской расход 7,5-7,7 л за один бак бензина, чисто ради проверки лямбды.

7500 я намотаю до середины сентября. А там зимняя джимкана и опять подготовка.
В общем, тест во вполне боевых условиях.

Мой пробег за год 22-25 т. км. Пробег авто 137 т.. Масло не ест от замены до замены (HONDA LEO 0w20). Город/трасса/автодром 40/40/20 %.
Регион - суровая Сибирь, Томск.

Один раз пробовал NGN Future, но не срослось - заменил экстренно на 1500 пробега из-за брака фильтра. Треснула резинка и масло потекло... Хорошо как раз с мойки выезжал. Заменил масло и фильтр прямо на выезде из мойки, весело было без ямы, на 4-х домкратах, за 2 часа до соревнований...

Вопрос всем:

А интересно ли протестить еще и RAVENOL® Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 ?

Вопрос всем:

А интересно ли протестить еще и RAVENOL® Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 ?
Почему бы и нет? На лето пятерку самое оно то!

Вопрос всем:

А интересно ли протестить еще и RAVENOL® Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 ?

Только на лето. У нас в ноябре уже -25, а в декабре до -40 заворачивает.

И что это за развод? "Super Fuel Economy" :))

Есть химически1 состав этого равенола на оил-клубе?

Есть химический состав этого равенола на оил-клубе?

Мы его сами сделаем в рамках клубного теста, причем в 2-х лабораториях, чтоб муха нос не подточила !
Кстати, и 5в20 вполне приличный пур поинт

Вопрос всем:

А интересно ли протестить еще и RAVENOL® Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 ?

Отличные характеристики, я за ;)

http://www.ravenol.de/en/products/usage/d/Product/show/p/ravenol-super-fuel-economy-sfe-sae-5w-20.html
Щелочное число 10, точка замерзания -45 оС

EURO,
Ну чего там..что решилось? Кто записан? Если чего 5-20 тож бы залил. Через 3 дня готов махнуть.

1) по 0в20 точно делаем тест!
2) по 5в20 будет точная информация среди рабочей недели

cvbn201086,
подождешь до конца недели?

EURO,
Не вопрос...всегда на связи..

1) по 0в20 точно делаем тест!
2) по 5в20 будет точная информация среди рабочей недели

cvbn201086,
подождешь до конца недели?

Ждём. Я бы 0w20 тоже проехал.

EURO какие новости, 0-20 какое тестить будем?

На 5w-20 я готов тоже.Только на этой вязкости и стал ездить

Игорь, что в итоге? Все в ожидании, давай подробности пожалуйста

темка что то заглохла:(

Тоже готов поучавствовать, если ктото откажется.

Ездил на Равеноле 15 лет назад.

Да и вообще если вдруг надо испытать новинку то всегда пожалуйста я готов рисковать:lol:

Да и вообще если вдруг надо испытать новинку то всегда пожалуйста я готов рисковать:lol:

Как насчет 0в16 ?

Как насчет 0в16 ?

ну я конечно рисковый, но в лето 0в15 (16?) не рискну.

Итак, что мы имеем на текущий момент, исходя из данных в теме, из переписки в личке и информации полученных лично по телефону.
Если все верно, то получается вот такой вот список желающих:

0w20

Москва
1) ArcticFox199, 15 тыс. км. в год, заливка май/июнь
2) Sparrow95, 17.5 тыс. км. в год, заливка май
3) cvbn201086, 20 тыс. км. в год, приблизительно, заливка май

Омск
1) ПУМБА, 16-18 тыс. км. в год, заливка октябрь/ноябрь

Новороссийск
1) Mboro, данных мало

Ульяновск
1) zlodeiul, в месяц пробег от 3 до 5 тыс. км, дальше данных мало

Томск
1) stragaocelot, пробег за год 22-25, заливка в конце мая


5w20

Cанкт-Петербург
1) alexxx9054, пробег примерно 10-20 тыс.км км. в год, заливка через 1 тыс.
2) Rome'o, Откатаю 7500 примерно за 2-3 месяца, заливка в ближайшее время
3) Ziliboba47, информации мало



PS

Напоминаю нужно всего лишь 3 претендента (2 последовательных заливки с интервалом 7500 км). Есть шанс устроить и клубный тест N4 вязкости 5w20 этого же производителя, так что и у других в этом списке есть шансы стать реальным участником.
Условия и участников определяют организаторы. Вскоре появятся ПРАВИЛА теста и я начну выдачу моторного масла участникам.

EURO,
Если организаторы будут благосклонны и я всё-таки стану тестером масла на Цивик клубе), то масляный фильтр дадите или самому покупать и менять где хочешь или куда-то ехать?

Меня запишите:)
1) Пробег в год - около 15000 км, трасса - 20 процентов, город без пробок - 80 процентов. Пробег авто - 134000км. Замена масла и масляного фильтра каждые 7500 км. Последний раз заливал Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20, до этого - Honda Ultra Leo 0w20.
2) Следующая замена масла через 3000 км, т.е. через месяца два. НО, в середине июня собираюсь в отпуск, по трассе проеду около 4000 км туда-обратно + 1000 км в жару по пробкам большого города. Специально для испытаний заменю масло с фильтром перед поездкой в отпуск дабы испытать его в трассовом режиме и в пробках.
3) Про испытания в зимний период - живу в западной сибири, г.Когалым, осенью в середине октября уже обычно лежит снег, темп по ночам опускается до минус 15, и чем дальше тем холоднее, естессна. Зимой декабрь, январь, февраль до минус 45 ночью и утром. Бывает и холоднее, но недолгое время.

масляный фильтр дадите или самому покупать и менять где хочешь или куда-то ехать?

1) Организатор бесплатно предоставляет только само моторное масло.
2) Фильтры участник приобретает сам.
Маслянные фильтры я буду рекомендовать из этих http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6122335&postcount=3
3) Замену масла участник производит за свой счет на любой проверенной СТО, в Москве это можно сделать и у клубных партнеров, например.

Итак, что мы имеем на текущий момент, исходя из данных в теме, из переписки в личке и информации полученных лично по телефону.
Если все верно, то получается вот такой вот список желающих:

0w20

Москва
1) ArcticFox199, 15 тыс. км. в год, заливка май/июнь
2) Sparrow95, 17.5 тыс. км. в год, заливка май
3) cvbn201086, 20 тыс. км. в год, приблизительно, заливка май

Омск
1) ПУМБА, 16-18 тыс. км. в год, заливка октябрь/ноябрь

Новороссийск
1) Mboro, данных мало

Ульяновск
1) zlodeiul, в месяц пробег от 3 до 5 тыс. км, дальше данных мало

Томск
1) stragaocelot, пробег за год 22-25, заливка в конце мая


5w20

Cанкт-Петербург
1) alexxx9054, пробег примерно 10-20 тыс.км км. в год, заливка через 1 тыс.
2) Rome'o, Откатаю 7500 примерно за 2-3 месяца, заливка в ближайшее время
3) Ziliboba47, информации мало



PS

Напоминаю нужно всего лишь 3 претендента (2 последовательных заливки с интервалом 7500 км). Есть шанс устроить и клубный тест N4 вязкости 5w20 этого же производителя, так что и у других в этом списке есть шансы стать реальным участником.
Условия и участников определяют организаторы. Вскоре появятся ПРАВИЛА теста и я начну выдачу моторного масла участникам.

Игорь я так понимаю что не попадаю в 0-20? если так то может быть такой вариант....в зиму 0-20 а в лето 5-20?

ПУМБА,
ты пока претендент

Как насчет 0в16 ?

не жидкое в наш мотор?:)

не жидкое в наш мотор?:)

Ты готов его залить ?

Ты готов его залить ?

думаю что нет:-\

думаю что нет:-\

0в20 летом жиже растительного масла:lol:, а 0в15 водичка. Хотя в Хонду заливали вместо масла воду, очень долго ее насиловали а мотор не хотел умирать.

0в20 летом жиже растительного масла:lol:

при одинаковой температуре нет..

---------- Сообщение добавлено 15.05.2015 в 12:42 ----------

0-16 Хонда в какие моторы рекомендует?

при одинаковой температуре нет..

---------- Сообщение добавлено 15.05.2015 в 12:42 ----------

0-16 Хонда в какие моторы рекомендует?

Не воспинимаю всё "прямо так серьезно"

Не воспинимаю всё "прямо так серьезно"

не это главное....я думаю оно еще и дороже 20-ки будет

не это главное....я думаю оно еще и дороже 20-ки будет

0в16 равеноловское от 850р. за литр.

Я кстати 15 лет назад равенол в чайзера заливал.

Итак, что мы имеем на текущий момент, исходя из данных в теме, из переписки в личке и информации полученных лично по телефону.
Если все верно, то получается вот такой вот список желающих:

0w20

Москва
1) ArcticFox199, 15 тыс. км. в год, заливка май/июнь
2) Sparrow95, 17.5 тыс. км. в год, заливка май
3) cvbn201086, 20 тыс. км. в год, приблизительно, заливка май

Омск
1) ПУМБА, 16-18 тыс. км. в год, заливка октябрь/ноябрь

Новороссийск
1) Mboro, данных мало

Ульяновск
1) zlodeiul, в месяц пробег от 3 до 5 тыс. км, дальше данных мало

Томск
1) stragaocelot, пробег за год 22-25, заливка в конце мая


5w20

Cанкт-Петербург
1) alexxx9054, пробег примерно 10-20 тыс.км км. в год, заливка через 1 тыс.
2) Rome'o, Откатаю 7500 примерно за 2-3 месяца, заливка в ближайшее время
3) Ziliboba47, информации мало



PS

Напоминаю нужно всего лишь 3 претендента (2 последовательных заливки с интервалом 7500 км). Есть шанс устроить и клубный тест N4 вязкости 5w20 этого же производителя, так что и у других в этом списке есть шансы стать реальным участником.
Условия и участников определяют организаторы. Вскоре появятся ПРАВИЛА теста и я начну выдачу моторного масла участникам.

Допишу информацию по мне.
В год проезжаю 20тыс. Сейчас пробег 116тыс,замена каждые 10 тыс. Замену планировал в августе-сентябре на 5w-20. Предыдущая замена была в феврале на 110тыс

Пробег 96 тысяч, менял только раз, планирую делать это каждые 7-8 тысяч, в год пробег около 15К, следующая замена август-сентябрь.

Mboro,
не шути так, а то по тексту похоже что за 96 тыс сменил масло 1 раз

Mboro,
не шути так, а то по тексту похоже что за 96 тыс сменил масло 1 раз

У меня коллега с работы 4 года масло не меняла. Просто не знала, что надо менять. 65 тыс пробега.

так анализ 20ки при 15 ткм так и не узнаем?

weer,
всё в твоих руках) дерзай!

У меня коллега с работы 4 года масло не меняла. Просто не знала, что надо менять. 65 тыс пробега.

что за авто у неё?

что за авто у неё?

Mazda Familia
Она в прошлом месяце двигатель поменяла.
В сервисе долго ржали, когда старый двиг сняли вскрыли...
Кстати, подушки одной вообще не было.

Mboro,
не шути так, а то по тексту похоже что за 96 тыс сменил масло 1 раз

Да купил недавно же:D

так анализ 20ки при 15 ткм так и не узнаем?


Мне одному кажется, что этот индивид занимается ТРОЛЛИНГОМ во всех "масляных" темах?

Думаю завтра будет уже список участников теста 0в20 !!!

Готов поучавствовать.
4D,2008г,пробег 99000км,на 100000 планирую замену,за год пробег примерно 10-20т.км,СПБ.

За год 18-20 тыш.км,=)

Думаю завтра будет уже список участников теста 0в20 !!!

ждёмс :)

ждёмс :)

с нетерпением..

Да, тестировать 0в20 от Равенол будет 2 самых активных (имеется ввиду пробег) москвича, и один человек из регионов.

Все остальные будут являться потенциальными претендентами на тест 5в20.
Чуть позже вывешу 2 списка

Готов быть человеком из регионов. Откатаю за полтора два месяца 7500км. :)

EURO,
давай масло маслёнка уже не гаснет, а долить нечем..катаю на авто по работе, за 2 месяца привезу отработку.

---------- Сообщение добавлено 19.05.2015 в 22:54 ----------

край 2 с половиной

Да, тоже уже 8500 накатал. срочняком надо менять. Ещё неделю назад было 7000 - все ждал списков участников и пока не стал менять.

Участники теста 0w20

Москва

1) Sparrow95, 17.5 тыс. км. в год, заливка май
2) cvbn201086, 20 тыс. км. в год, приблизительно, заливка май

Томск
3) stragaocelot, пробег за год 22-25, заливка в конце мая

По 5в20 окончательно вопрос решится на следующей неделе!!!
Поймите, это не просто так, взять и устроить все в моменте, это организационные моменты, это технические моменты, плюс куча ньюансов.

Получил долгожданный Равенолчик! Заказал для теста два масляных фильтра FiaamFT5407 и PurfluxLS 350, а также два воздушных AmdAMD.JFA68 и Blue PrintADH22258, по рекомендациям экспертов. Замена планируется на выходных. Следите, будет небольшой фотоотчёт.

Получил долгожданный Равенолчик!

Так и есть

http://trueimages.ru/thumb/f6/25/91eec555.png (http://trueimages.ru/view/XdWOJ)

Сергей, рад был познакомиться, ждемс отчеты!

EURO,
На 5W20 там большая очередь на тест?

TИМОН,
все, кто не вошел в этот список из предыдущего, плюс записавшиеся позже

Всем привет..Тест на старт..Имеем RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20, фильтр Fiaam FT5407, сначала решил использовать его, ну и воздушник Blue Print ADH22258.
http://www.imageup.ru/img261/2139278/20150526_182230.jpg (http://www.imageup.ru/img261/2139278/20150526_182230.jpg.html)
Помощь в замене масла любезно предложил клубный парнтёр автосервис "Прогресс", за что им огромное спасибо.
http://www.imageup.ru/img261/2139280/20150526_185423.jpg (http://www.imageup.ru/img261/2139280/20150526_185423.jpg.html)
Старый NGN был совсем чёрным..около десяти тыс.на нём откатал.
http://www.imageup.ru/img261/2139281/20150526_182545.jpg (http://www.imageup.ru/img261/2139281/20150526_182545.jpg.html)
Заливаем чудо RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20
http://www.imageup.ru/img261/2139282/20150526_184855.jpg (http://www.imageup.ru/img261/2139282/20150526_184855.jpg.html)
Ну и сбрасываем одометр для чистоты эксперимента.
http://www.imageup.ru/img261/2139277/20150526_185456.jpg (http://www.imageup.ru/img261/2139277/20150526_185456.jpg.html)
По ощущениям пока ничего сказать не могу, толкался до дома всю дорогу. Следите..расход топлива, масла буду периодически отписывать.

cvbn201086,
спасибо.
Еще важно, на каком бензине ты ездишь, ну и чтобы не было смены октанового числа за интервал смены.
То есть, если ты на 92 - то все 7 500 км на 92, вне зависимости от нефтяной компании/заправки

Топливо 92..Заправка Лукойл

TИМОН,
все, кто не вошел в этот список из предыдущего, плюс записавшиеся позже

ну Омск если что всегда готов к тестам.

TИМОН,
ты же уже учавствовал в клубном тесте Ксенума

TИМОН,
ты же уже учавствовал в клубном тесте Ксенума

больше одного раза нельзя?

больше одного раза нельзя?

Уважаемый, на форуме:
- Пользователи: 101,658,
- Активные участники: 6,812.


2 всем, исходя из крайней беседы с представителем Равенола, в которой он мне сообщили, что тест 5в20 компания намеривается провести сразу после окончания клубного теста 0в20, то есть последовательно, соответственно думаю, что это произойдет в первой половине следующего года.

А пока тест свежего Ravenol SFE 5W-20:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/17141-ravenol-sfe-5w-20-svezhee/

EURO,
несовсем понятно, к чему колличество пользователей общее и активных к моему вопросу?

больше одного раза нельзя?


Да, это некорректно, по отношению к дугим одноклубникам

TИМОН,
имей совесть, я уже третий раз не попадаю в клубные тесты, а ты уже разок получал масло на халяву в предыдущем тесте.

Да есть совесть:)

Просто я же вам лучше делаю, считай испытаю масло. А вдруг вы запорите мотор?:lol: А так это у меня случится:lol::lol::lol:

TИМОН,
испытуемое масло имеет все необходимые допуски и официально сертифицировано в России, так что по определению, с ним все хорошо. Цель клубного теста, как мне кажется, посмотреть на ресурс его в наших двигателях.
Если это настоящая синтетика с 4 и 5 группой баз, то оно должно спокойно отходить стандартный интервал смены в 7 500 км., как и предыдущие моторные масла, которые испытывались у нас в клубе - НГН 0в20 и Ксенум 0в20

Charly,
У меня был случай, купил масло всё официально,сертифицированное, залил и японский мотор стуканул. Мотор такой, что на любом гуталине ездить мог, а масло то не понравилось. Толи оно вымыло налет,грязь, забило масло канал на колене ,толи звезды в тот день не так встали.

TИМОН,
если двигатель засран отработкой, которую не меняли по 15 тыс. км. и лили дешевую минералку - то вероятность такого шанса есть ,хоть и маленькая.
Мы же говорим об идеальных условиях, когда одноклубники меняют масло с интервалом 7500 км. и следят за состоянием двигла!

TИМОН,
если двигатель засран отработкой, которую не меняли по 15 тыс. км. и лили дешевую минералку - то вероятность такого шанса есть ,хоть и маленькая.
Мы же говорим об идеальных условиях, когда одноклубники меняют масло с интервалом 7500 км. и следят за состоянием двигла!

ну с заменой масла понятно, а как понимать фразу "и следят за состоянием двигла!" тут непонятно;D

В продолжение теста.. Проехал 1500 км. Расход топлива в городе слегка увеличился, но связываю это с постоянно молотящим климатом, как-то выходил за мкад и до дачи ехал на круизе со скоростью 130 примерно 70 км без пробок, при этом скинул одометр, на котором увидил 5.9 л. Уровень масла на том же месте по риске, цвет чутка потемнел.

Скоро первые анализы?

Анализ свежего уже где-то выкидывали в теме, из которого следует что масло неплохое..а вот отработку могу слить ориентировочно в конце августа начале сентября, если соберусь ехать на юга..

Ясно, я поздно узнал о тесте. Масло в мае менял, в июле опять буду)

Планирую заменить масло в июле. Пробег 95000, турок. В год 15000 примерно пробег

Анализ свежего уже где-то выкидывали в теме, из которого следует что масло неплохое..а вот отработку могу слить ориентировочно в конце августа начале сентября, если соберусь ехать на юга..

равенол вроде из отработки и делают

Анализ свежего уже где-то выкидывали в теме, из которого следует что масло неплохое...

Я нашел анализ 5в20 от Равенола на оил-клубе
http://www.oil-club.ru/forum/topic/17141-ravenol-sfe-5w-20-svezhee/

Если 5в20 имеет суперские характеристики, как пакет присадок, так и база на ПАО, то, наверное, 0в20 еще лучше!


равенол вроде из отработки и делают

БиПи-шный Кастрол, слышал, а здесь, пожалуйста, не будем гадать до конца клубного теста. На заборе тоже вроде, слова пишут, да еще из 3-х букв)

В продолжение теста.. Проехал 1500 км. Расход топлива в городе слегка увеличился, но связываю это с постоянно молотящим климатом, как-то выходил за мкад и до дачи ехал на круизе со скоростью 130 примерно 70 км без пробок, при этом скинул одометр, на котором увидил 5.9 л. Уровень масла на том же месте по риске, цвет чутка потемнел.

Часто на дачу ездишь, вообще какой режим, пробки, трасса, сколько км в день проезжаешь?

---------- Сообщение добавлено 25.06.2015 в 14:31 ----------

Charly, мог бы не искать, эту ссылку EURO на предыдущей странице выкладывал, следить надо за темой.

БиПи-шный Кастрол, слышал, а здесь, пожалуйста, не будем гадать до конца клубного теста. На заборе тоже вроде, слова пишут, да еще из 3-х букв)

к европейскому как то с опаской отношусь))

к европейскому как то с опаской отношусь))

Ну так не все золото, что блестит. Я вон 3 года на голландском НГН 0в20 езжу, кстати, благодаря нашему тесту и оил клубу ;)

[QUOTE=AlexHant;6168103]Часто на дачу ездишь, вообще какой режим, пробки, трасса, сколько км в день проезжаешь?[COLOR="Silver"]

на дачу раз в неделю (70 км от города), а в остальном город, пробки. В день от 50-100 км. После каждой заправки (лукойл 92) скидываю одометр, если более менее свободно то 8-9, если в стояки сразу попадаю, то и 14 бывает, но средний расход в городе думаю возле 10-11. По трассе где-то 7-8. Клапана регулировал около 7 тыс.км назад.

равенол вроде из отработки и делают

Категорически не рекомендую делать такие заявления!
Все покажут анализы, как свежего, так и отработки, особенно отработки - имейте терпение ждать!

Категорически не рекомендую делать такие заявления!
Все покажут анализы, как свежего, так и отработки, особенно отработки - имейте терпение ждать!

это не заявление а как бы вопрос....слышал где то о таком))

ПУМБА,
у нас слухами полнится земля, не будем уподобляться бабушкам около подъезда

ПУМБА,
у нас слухами полнится земля, не будем уподобляться бабушкам около подъезда

да хорош в штыки прям восприняли;) есть закон в ОЙРОПЕ о вторичной переработки вот и спросил))

да хорош в штыки прям восприняли;) есть закон в ОЙРОПЕ о вторичной переработки вот и спросил))


Ну а как еще воспринимать?
Да, я читал на оил клубе, что есть такой закон, но в Германии разве ни БиПи(КастрЮля) подрядчик такой переработки?

Как дела?

В продолжение теста.. Проехал 1500 км. Расход топлива в городе слегка увеличился, но связываю это с постоянно молотящим климатом, как-то выходил за мкад и до дачи ехал на круизе со скоростью 130 примерно 70 км без пробок, при этом скинул одометр, на котором увидил 5.9 л. Уровень масла на том же месте по риске, цвет чутка потемнел.

Около 4 т.км за бортом на равеноле. Масло значительно потемнело. Расход топлива 10.8 л средний по одометру за 4т.км (Лукойл 92). Расход масла не замечен по риске.

---------- Сообщение добавлено 27.07.2015 в 21:45 ----------

Едем дальше..

Около 4 т.км за бортом на равеноле. Масло значительно потемнело. Расход топлива 10.8 л средний по одометру за 4т.км (Лукойл 92). Расход масла не замечен по риске.

---------- Сообщение добавлено 27.07.2015 в 21:45 ----------

Едем дальше..


На 92-м такой расход?

На 92-м такой расход?

ага..а у тебя какой?

Около 4 т.км за бортом на равеноле. Масло значительно потемнело. Расход топлива 10.8 л средний по одометру за 4т.км (Лукойл 92). Расход масла не замечен по риске.

Темнеет - моет, было бы настороженно, если бы оно было светлым на таком пробеге.
А вот то что уровень на месте, это мега отлично!
92 обычный или моющий на Лукойле?

Ребята, кто тестит, как масло? Как ощущения?

Прошу прощения за столь долгую задержку,старт,залили масло RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20
Honda Civic 4d,2007 год,92 бензин,лукойл.

Прошу прощения за столь долгую задержку,старт,залили масло RAVENOL[emoji768] ECS EcoSynth SAE 0W-20

Honda Civic 4d,2007 год,92 бензин,лукойл.


Она же не едет на 92-м бензе!!

Около 4 т.км за бортом на равеноле. Масло значительно потемнело. Расход топлива 10.8 л средний по одометру за 4т.км (Лукойл 92). Расход масла не замечен по риске.

---------- Сообщение добавлено 27.07.2015 в 21:45 ----------

Едем дальше..

а до этого равенола был расход масла? если да, то какое масло было.

бенз 92 обычный..по поводу масла на зепре расхода не было, но лил зимой, скоростя не те..а весной залил нжк, вот его немного доливал, и то после жесткого отжига. Вчерась возвращался с дачи 30 км газ в пол по м4 со скоростью 170-190 пойду гляну уровень..

---------- Сообщение добавлено 09.08.2015 в 18:07 ----------

уровень на месте

---------- Сообщение добавлено 09.08.2015 в 18:07 ----------

пробег 5500

Вчерась возвращался с дачи 30 км газ в пол по м4 со скоростью 170-190 пойду гляну уровень..

уровень на месте

Это очень гуд, значит масло замешано на сильных базах !
Думаю, ближайший месяц-полтора сможем сделать пару анализов, включая твою первую отработку!

Блин, ждем с нетерпением окончания теста и результат из лаборатории. Масло лично у меня однозначно вызывает доверие то что это не какой то неизвестный NGN или еще что, а вполне достойный мировой бренд с многолетней историей на рынке. Стоимость масла практически равна оригинальному 0w20, при этом если выяснится что это не гидрокряк, а ПАО то надо брать.

rustem8585,
Терпение мой друг) Получил вторую канистру. По словам многоуважаемого админа, судя по тестам свежего, маслице замешано на ПАО. Если всё пойдёт по плану к началу следующей недели достигну необходимого пробега, только вот находится буду в это время в Адлере и так как я там никого незнаю может кто порекомендует сервис чтобы махнуть масло в тех краях (Сочи, Адлер). Заранее благодарен.

rustem8585,
Терпение мой друг) Получил вторую канистру. По словам многоуважаемого админа, судя по тестам свежего, маслице замешано на ПАО. Если всё пойдёт по плану к началу следующей недели достигну необходимого пробега, только вот находится буду в это время в Адлере и так как я там никого незнаю может кто порекомендует сервис чтобы махнуть масло в тех краях (Сочи, Адлер). Заранее благодарен.


На след неделе там пол форума будет) и я в том числе)
Сорри за оффтоп!

неизвестный NGN

1/2 off
NGN производит знаменитый и уважаемый в западной европе голландский Eurol B.V. (Energiestraat 12, Nijverdal, The Netherlands).


Терпение мой друг

Если все будет хорошо, то ближайший месяц увидим анализы, как свежего, так и отработанного масла.

На след неделе там пол форума будет) и я в том числе)
Сорри за оффтоп!

Ты хочешь помочь поменять мне масло?)

1/2 off
NGN производит знаменитый и уважаемый в западной европе голландский Eurol B.V. (Energiestraat 12, Nijverdal, The Netherlands).

Знаю знаю. Я на оилклубе частый посетитель. НГН там в почете. Смотрел результаты, читал комментарии и т.д. Но все равно не лежит к этому евролу с нгн. Рука как то не поднимается его покупать. Да кстати и ценник на нгн нынче не демократический совсем.

rustem8585,
пожалуйста, давайте прододжим об NGN там
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=130816

Так себе фотоотчёт получился... Но всё же. Выложу что есть.
Когда буду менять в зиму, второй раз - сделаю максимально подробно.
В этот раз торопились к соревнованиям, всё за 2 часа до боевого режима! А ещё машину помыть.
============================

Берём Немца.
http://ipic.su/img/img7/tn/bPWei6--7KY.1440870321.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/bPWei6--7KY.1440870321.jpg)

============================
Берём Француза.
http://ipic.su/img/img7/tn/WP_20150829_009.1440870370.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/WP_20150829_009.1440870370.jpg) - http://ipic.su/img/img7/tn/WP_20150829_010.1440870405.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/WP_20150829_010.1440870405.jpg)

============================
Берём Японца, сливаем с него старую кровь...
http://ipic.su/img/img7/tn/7yfNO4Q4qfE.1440870460.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/7yfNO4Q4qfE.1440870460.jpg)

============================
И заливаем свежего Немца в сердце молодого Японца, затыкая при этом отверстие Французом :)
http://ipic.su/img/img7/tn/EPyOzSatm2w.1440870739.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/EPyOzSatm2w.1440870739.jpg) - http://ipic.su/img/img7/tn/uhRi_7e89mI.1440870755.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/uhRi_7e89mI.1440870755.jpg)

============================
Пробег
http://ipic.su/img/img7/tn/-O8WDHVljjQ.1440870876.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/-O8WDHVljjQ.1440870876.jpg)

============================
И поехали катать! Звук мотора на свежем масле как всегда радует... Нареканий пока никаких. По расходу поглядим в течение недели.

http://ipic.su/img/img7/tn/DSC09565.1440870966.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/DSC09565.1440870966.jpg) - http://ipic.su/img/img7/tn/DSC09561.1440870989.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/DSC09561.1440870989.jpg) - http://ipic.su/img/img7/tn/DSC09564.1440871015.jpg (http://ipic.su/img/img7/fs/DSC09564.1440871015.jpg) - http://ipic.su/img/img7/tn/Bezymyannyj.1440871198.png (http://ipic.su/img/img7/fs/Bezymyannyj.1440871198.png)

Весёлый отчетик.

---------- Сообщение добавлено 29.08.2015 в 21:54 ----------

а менял всё это русский васька))

Весёлый отчетик.

---------- Сообщение добавлено 29.08.2015 в 21:54 ----------

а менял всё это русский васька))

Сам ты Васька :)
Я Костя...

---------- Сообщение добавлено 30.08.2015 в 20:44 ----------

Пробег 1000 на новом масле. Уровень в норме, цвет пока не поменяло. Прозрачное.

Сегодня ездили в Новосиб. 700 км, климат контроль, 4 человека в машине. Расход по чекам 7,3. По компу, как обычно врёт - 6,7.

Сегодня ездили в Новосиб. 700 км, климат контроль, 4 человека в машине. Расход по чекам 7,3. По компу, как обычно врёт - 6,7.

А бензин какой льете?
Комп не врет, это колонки на заправках врут, стандартный недолив ;)

А бензин какой льете?
Комп не врет, это колонки на заправках врут, стандартный недолив ;)

Тогда у меня уже второй год недолив :))
Бенз либо Роснефть, либо Газпром. Только 95-й.
Иногда кормлю 95G пару баков.

В Сибири особо выбора то и нет. Лукоил сдулся, его франшизу Газпром купил.

А бензин какой льете?
Комп не врет, это колонки на заправках врут, стандартный недолив ;)

+1 недолив стопудовый..как то бак пробивал..по 7 литров доливал раз 10 чёб до дома добраться..недолив на заправках присутствует, у кого-то больше у кого-то меньше))

---------- Сообщение добавлено 30.08.2015 в 21:09 ----------

кстати по тесту: моя отработка равенола уже в багажнике..осталось передать на анализ. Масло менял на отдыхе на скорую руку, поэтому фотоотчёт не получился. На вторую заливку воткнул фильтр пурфлюкс. За всё время путешествий по маршруту Москва-Адлер-Абхазия-Москва средний расход по компу 6.7 л примерно за 4т.км., при жестком 2х часовом стояке в сторону Адлера.

кстати по тесту: моя отработка равенола уже в багажнике..осталось передать на анализ. Масло менял на отдыхе на скорую руку, поэтому фотоотчёт не получился. На вторую заливку воткнул фильтр пурфлюкс. За всё время путешествий по маршруту Москва-Адлер-Абхазия-Москва средний расход по компу 6.7 л примерно за 4т.км., при жестком 2х часовом стояке в сторону Адлера.

Отлично, свяжись пожалуйста со мной, сделаем анализ отработки!!!
Пробег известен, на этой смене обнулился?

Да, приветствую Игорь., на днях обязательно наберу, разгребусь немного. Пробег получился 7900 с копейками, после смены обнулился и где-то 2500 уже пробежал, так что не за горами и вторая отработка.

cvbn201086,
Сергей, стукнул в ЛС

Что-то мне подсказывает, что анализы на подходе, ждемс с нетерпением :)

http://i11.pixs.ru/storage/2/2/0/RavenolECS_2465407_18750220.jpg (http://pixs.ru/showimage/RavenolECS_2465407_18750220.jpg)

Комментарии админа(torcon) оил-клуба:

Масло заявлено как API SM; ILSAC GF-4 (API SN; ILSAC GF-5); ACEA A5/B5.
1) В рамки вязкости SAE масло входит и может называться 0W-20.
2) Индекс вязкости 158 - намекает нам, что базовые масла на ПАО.
3) Щелочное число 9,76 высокое - так и должно быть в новейшем API SN.
4) Кислотное число 2,33 - высоковато, но запас между щелочным и кислотным большой.
5) Зольность масла 1,11 - наличие ACEA A5/B5 устанавливает верхнюю границу 1,3 - в норме.
6) Температура застывания -54С - отличный показатель, косвенно указывающий на наличие ПАО в базе и отличные эксплуатационные характеристики для северный регионов.
7) Температура вспышки 238С - масло термостабильно.
8. Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С - 5080 - в стандарт SAE входит.
9) Испаряемость NOACK = 7,4% - отличный показатель, указывающий на наличие ПАО в базе.
10) Среднее содержание серы 0,251 - нормально для API SN и для ILSAC GF-5.
11) В масле используется органический молибден для снижения трения и топливной экономичности, его количество косвенно указывает нам на трехядерный молибден.
12) Так же противоизносные присадки на основе бора..
13) Фосфор заявлен в ILSAC GF-5 < 0,08% пэтому немного завален, но сотые доли не критичны.
14) Содержания кальция - как мы знаем, с его увеличением растет и зольность, поэтому в норме.
15) Содержания продуктов окисления показывает нам, что эстеров нет.

16) Предположительно в нем содержатся Synesstic API Group V - Alkylated Naphthalene - AN
17) Офпред заявляет об отсутствии полимерного загустителя – на совести офпреда, по результатам лабы, однозначно подтвердить его слова не возможно.
18. Производителем заявлен HTHS > 2,6 mPa*s(cP) - небольшая путаница - зачем так заявлять при наличии по ACEA A5/B5 где HTHS>2.9 не понятно, но к словам придираться не будем, поэтому в норме.

Вывод: Отличное масло стандарта API SM ILSAC GF-4 (API SN ILSAC GF-5) - на ПАО синтетике что редкость для таких масел. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства, при этом не высокая зольность сульфатная. Очень низкая температура застывания -54С - отлично подойдет на зиму для районов Сибири. Низкий расход на угар, высокая термостабильность. Малое содержание серы. Органический молибден для снижения трения и топливной экономичности. У масла очень много плюсов, минусы - не обнаружены.

Вот еще походу идеальное 0-20 , ждем отработку!!!

http://www.imageup.ru/img261/2139278/20150526_182230.jpg (http://www.imageup.ru/img261/2139278/20150526_182230.jpg.html)http://www.imageup.ru/img261/2139277/20150526_185456.jpg (http://www.imageup.ru/img261/2139277/20150526_185456.jpg.html)


RAVENOL&#174; ECS EcoSynth SAE 0W-20 отработка на Honda Civic после 7 950км, Сергей(cvbn201086), civic-club.ru.
Лаборатория PLM-Lab, анализ отработанного масла.


Масло: RAVENOL&#174; ECS EcoSynth SAE 0W-20 (предоставлено ООО ”Равенол Руссланд”)
Автомобиль: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП 2008г.
Общий пробег на одометре: 135 600км
Пробег на масле: 7 950км
Моточасы: не измерял.
Израсходованное топливо: не измерял, расход в городе 10-11 л., по трассе где-то 7-8 л.
Доливки масла: не доливал ни разу
Присутствие отложений в двигателе ДО: не наблюдал.
Автозапуск: почти каждое утро 10-15 мин.
Наличие чип-тюнинга: нет
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: Лето +20 +30
Срок эксплуатации: 3 месяца.
Топливо: Бензин Лукойл 92, обычный.
Режимы: 70% город (Москва), 30% трасса (МО, М4)
Фильтр масляный: Fiaam FT5407
Фильтр воздушный: Blue Print ADH22258
Объем заливаемого масла: 3.7 литра
Отбор масла: слив с пробки в новую полиэтиленовую бутылку.
Что было до этого масла: Периоды смены 7 500-9 000км, NGN Future 0w20 последнее, до него Zepro eco medalist 0w-20.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла


http://i11.pixs.ru/storage/9/5/7/Ravenol0w2_1402726_18828957.jpg (http://pixs.ru/showimage/Ravenol0w2_1402726_18828957.jpg)

Комментарии надо написать.

Комментарии надо написать.

Комментарии от PLM lab находятся в самом анализе, вернее аналитическом отчете.

Вопрос Сергею - ничего с силиконовым герметиком не делал в моторе?

Комментарии от PLM lab находятся в самом анализе, вернее аналитическом отчете.

Вопрос Сергею - ничего с силиконовым герметиком не делал в моторе?

Аналитический отчет это результаты тестирования в таблице? Объяснил бы что означают эти циферки?

Нам кто нибуть расшифрует эту отработку? Или как?

Фильтр у него блюпринт, отсюда и кремний. Анализы из будущего с алюминием и железом.....

mastakilll, нет никто, все и так видно

---------- Сообщение добавлено 18.09.2015 в 22:37 ----------

вязкость даже не просела, а кремний это видать, от воздушного фильтра.

mastakilll, нет никто, все и так видно

---------- Сообщение добавлено 18.09.2015 в 22:37 ----------

вязкость даже не просела, а кремний это видать, от воздушного фильтра.


Алюминий, норм?

mastakilll, нет никто, все и так видно

---------- Сообщение добавлено 18.09.2015 в 22:37 ----------

вязкость даже не просела, а кремний это видать, от воздушного фильтра.

Максим лучше вообще не писал, чем намёки кидать, типа шаришь, про вязкость и так видно, как ты написал; что с щелочным, упало намного или так должно быть и что, масло отработало своё за пробег или ещё можно немного поездить?

Кое-кто подсматривает обсуждение этого анализа на оил клубе
http://www.oil-club.ru/forum/topic/19356-ravenol-ecs-0w-20-otrabotka-na-honda-civic-posle-7950km/

Чуть выше кремния, здесь 3 версии
- воздушный фильтр
- воздуховод
- либо проведенные работы с силиконовым герметиком.

Ждем, дальше отработку!!!

вязкость даже не просела

По заявлению производителя, там отсутствует полимерный загуститель, соответственно нечему проседать

AlexHant, щелочное просело, но не догнало кислотное, можно было и еще поездить, на мой взгляд.

Чуть выше кремния, здесь 3 версии
- воздушный фильтр
- воздуховод
- либо проведенные работы с силиконовым герметиком.

Совсем забыл – здесь может быть и 4-ый вариант, банально, но это грязная маслозаливная пробка. Если она не протерта тряпочкой и не продута компрессором до смены моторного масла – частицы грязи и песка могут гарантированно попасть в маслозаливную горловину.

Пробег 2000 км. Расход упал примерно на литр.
Отлично откатали 2 этапа соревнований.

Комментарии от PLM lab находятся в самом анализе, вернее аналитическом отчете.

Вопрос Сергею - ничего с силиконовым герметиком не делал в моторе?

До начала тестов регулировал клапана и менял прокладку гбц, вроде на какой-то герметик её сажали, но могу ошибаться.

это масло дороже оригинального , в чем понт?

это масло дороже оригинального , в чем понт?


А в чем понт оригинального?
Здесь богатый пакет присадок и замешано на ПАО.

это масло дороже оригинального , в чем понт?

скорее а зачем?

скорее а зачем?

+ 1, уже давно те кто в теме качества моторных масел не льют оригинал, как минимум в 2-ва раза завышен ценник, если исходить из потребительских свойств.

Мнение от представителя Равенола, цитата:
Обратите внимание, что за 8 тыс. км. вязкость вообще не просела. Это связано с тем, что масла RAVENOL ECS 0W-20 и RAVENOL SFE 5W-20 производятся по уникальной технологии без применения полимерных загустителей. В этом масле просто не чему разрушаться. При этом полностью отсутствует тенденция к высокотемпературным отложениям, которые образуются из-за полимера. Пусть сравнят анализ любой другого масла с двигателя Honda и посмотрит на сколько проседает вязкость у конкурентных масел. За счёт полиальфаолефиновой основы с добавлением комбинации базовых масел пятой группы масла RAVENOL ECS 0W-20 и RAVENOL SFE 5W-20 крайне термостабильны и проходят тест на испытания в горячей трубке из стандарта Honda HTO-6 значительно лучше требования стандарта.

производятся по уникальной технологии без применения полимерных загустителей. В этом масле просто не чему разрушаться. При этом полностью отсутствует тенденция к высокотемпературным отложениям, которые образуются из-за полимера. Пусть сравнят анализ любой другого масла с двигателя Honda и посмотрит на сколько проседает вязкость у конкурентных масел. За счёт полиальфаолефиновой основы с добавлением комбинации базовых масел пятой группы масла RAVENOL ECS 0W-20 и RAVENOL SFE 5W-20 крайне термостабильны.

Получается что отсутствие полимерного загустителя это плюс, и присутствие 5-ой группы баз, это снова жирный плюс, ну что же, крутое моторное масло ;)
Реально хочется посмотреть на все последующие клубные анализы его.

Mixey,
пожалуйста, на эту тему продолжим здесь
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=172860

2 участники теста, почаще делитесь впечатлениями, интересно же

Да чего делиться? :)
Масло себя отрабатывает отлично.
Расход на нём явно ниже чем на оригинале.

stragaocelot,
какой пробег уже на этом масле?

stragaocelot,
какой пробег уже на этом масле?

~4000, надо смотреть Trip B. Машина в гараже.

stragaocelot, ты на трек выкатываешь на нем? как часто, сколько кругов подряд жаришь? датчики температуры/давки есть? Интересно будет на анализ глянуть.

stragaocelot, ты на трек выкатываешь на нем? как часто, сколько кругов подряд жаришь? датчики температуры/давки есть? Интересно будет на анализ глянуть.

Выкатывал на нём мало, т.к. поздно пришло.
1 этап всего + 3 тренировки.
Тренировки кругов 50 каждая. Подряд семь штук. Первый прокатной, 2 боевых и 1 остывочный, потом опять 2 боевых и 1 откатной.
Температура не поднимается выше 108 градусов, в боевом режиме. На остывочном опускается до 90-92 буквально за минуту. Датчика давки нет...
Фильтр K&N в штатном месте, забор воздуха без резонатора, через туманку. Больше "тюнинга" нет.
Было не жарко, 20 градусов примерно. В адскую жару не удалось испытать это масло.

На зиму зачипуюсь (вот уже в понедельник еду). И буду наваливать уже на второй заливке. Скоро замена... 1000 км осталось до замены.
Посмотрим что будет со сдвинутой отсечкой до 8000 и переписанными топливными картами на евро 2.

stragaocelot, 108, хех, овощь - даже масло толком прогреть не может :) С такими раскладами на 20-ой вязкости можно спокойно на трек выезжать. Спасиб за инфу, буду ждать анализ!

На зиму зачипуюсь (вот уже в понедельник еду). И буду наваливать уже на второй заливке. Скоро замена... 1000 км осталось до замены.
Посмотрим что будет со сдвинутой отсечкой до 8000 и переписанными топливными картами на евро 2.



Очень хорошая мысль!
1-ый анализ ДО чиповки, 2-ой ПОСЛЕ, желательно одинаковый интервал.
Так что замену масла делай пожалуйста в момент чиповки, фоткай пробег и обнуляйся

ОК! Отложу тогда чиповку на неделю. Не горит :)

---------- Сообщение добавлено 23.10.2015 в 12:54 ----------


stragaocelot, 108, хех, овощь - даже масло толком прогреть не может :) С такими раскладами на 20-ой вязкости можно спокойно на трек выезжать. Спасиб за инфу, буду ждать анализ!

Так оборотов мало. Почти весь трэк на 1-2 передаче. Только пара прямиков, где переключение на 3-ю и разгон до 140 +-5.
Думаю, после чипа будет сильнее греться.
Такой уж класс авто :) В этом классе все такие овощи и катают.

ОК! Отложу тогда чиповку на неделю. Не горит :)

---------- Сообщение добавлено 23.10.2015 в 12:54 ----------





Так оборотов мало. Почти весь трэк на 1-2 передаче. Только пара прямиков, где переключение на 3-ю и разгон до 140 +-5.

Думаю, после чипа будет сильнее греться.

Такой уж класс авто :) В этом классе все такие овощи и катают.


Привет. Какие изменения ждешь после чипа? Приём на низах? Или увеличение мощности?
Где шиться планируешь?

Привет. Какие изменения ждешь после чипа? Приём на низах? Или увеличение мощности?
Где шиться планируешь?

Шиться - VTEC team
Включение VTEC на 4500 оборотов, вместо 5500.
Сдвиг отсечки до 8000, вместо 7200.
Топливные карты Евро2, вместо евро4.
Возможно, отключение 2-й лямбды и EGR - ещё подумаю.
Снижение времени отклика на нажатие педали газа.

Шиться - VTEC team
Включение VTEC на 4500 оборотов, вместо 5500.
Сдвиг отсечки до 8000, вместо 7200.
Топливные карты Евро2, вместо евро4.
Возможно, отключение 2-й лямбды и EGR - ещё подумаю.
Снижение времени отклика на нажатие педали газа.

о каком включении ВТЭКА идет речь??он у нас эковтэк, работает 1500-3500 или речь о другом моторе?

о каком включении ВТЭКА идет речь??он у нас эковтэк, работает 1500-3500 или речь о другом моторе?

Эт я скинул все возможности прошивки.
У нас iVTEC, который наоборот отключается :)
Сегодня вечером чипуем такого же цивика, посмотрим, что там выйдет.

stragaocelot,
Костя, в момент чиповки своего двигателя, предыдущее масло сливаешь, мы с тобой договорились!
Сбор масла - идеально в сухую чистую бутылку (например из соседнего магазина разлива пива и кваса, где 1 литровая новая бутылка стоит 5-10 руб.)

stragaocelot,
Костя, в момент чиповки своего двигателя, предыдущее масло сливаешь, мы с тобой договорились!
Сбор масла - идеально в сухую чистую бутылку (например из соседнего магазина разлива пива и кваса, где 1 литровая новая бутылка стоит 5-10 руб.)

Да, всё так и сделаю :)

Да, всё так и сделаю :)

ОК, ну и фотоотчет с новой заливкой сюда, обязательно с фото пробега.

Сегодня залил Равенол 0в20, фильтр масляный – Пурфлюкс, воздушный – Кросс, пробег 144 649 км.
http://i10.pixs.ru/thumbs/7/5/0/Ravenol0w2_1896406_19348750.jpg (http://pixs.ru/showimage/Ravenol0w2_1896406_19348750.jpg)

http://i11.pixs.ru/thumbs/7/5/9/Ravenol0w2_8767851_19348759.jpg (http://pixs.ru/showimage/Ravenol0w2_8767851_19348759.jpg)

http://i11.pixs.ru/thumbs/7/7/6/Ravenolpro_7094372_19348776.jpg (http://pixs.ru/showimage/Ravenolpro_7094372_19348776.jpg)

да не лейте вы ничего кроме оригинальной хонды. Наше масло высокощелочное, для внутренней самоочистки движка, другое масло может привести к нагарам, повышенному износу цилиндров, поршней. Короче быстрее движок загубите.

да не лейте вы ничего кроме оригинальной хонды. Наше масло высокощелочное, для внутренней самоочистки движка, другое масло может привести к нагарам, повышенному износу цилиндров, поршней. Короче быстрее движок загубите.


Еще один вылез! Умник))
Вот твой оригинал!!!


http://www.oil-club.ru/forum/topic/5947-honda-ultra-leo-0w-20-api-sn-otrabotka-toyota-verso-2012-posle-9300km/

Ansar, с какой стати оригинал высокощелочное? Там щелочное число в районе 7.5, даже в профиксе больше

Ansar,
тема о моторном масле здесь
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=172860
Здесь пожалуйста, не надо флудить, многим реально интересен этот тест!
А привести весомые аргументы в защиту моторного масло под этикеткой Хонда вы можете в той теме.

ВНИМАНИЕ !!!
Один из московских участников уведомил меня о выходе из теста.

ИЩЕТСЯ активный член нашего клуба в Москве или Санкт Петербурге для участия в этом клубном тесте моторного масла !!!

Требование прежнее - большой пробег, минимум 25 тыс. км. в год

ВНИМАНИЕ !!!

Один из московских участников уведомил меня о выходе из теста.



ИЩЕТСЯ активный член нашего клуба в Москве или Санкт Петербурге для участия в этом клубном тесте моторного масла !!!



Требование прежнее - большой пробег, минимум 25 тыс. км. в год


УсЛовия?

Для интересующихся - связь 8 926 560 00 99, Игорь (звонить с 10 утра до 10 вечера)

Одно из самых важных требований - ближайшая заливка в этом месяце!

Блин) еще 6 тысяч (5 недель) и буду готов менять масло)) Но тока 1500 км с момента залива идемитсу...

Rikas, это приблизительно под новый год?
Получается, что вы пробегаете в районе 5 тыс. км. в месяц?

Да, где-то так... Иногда бывает уезжаю в места где родился или в гости - 1000 общая поездка..

Rikas,
ок, я вас буду иметь ввиду!
Моторное масло предоставляется на тест бесплатно

EURO,
Я бы тоже поучавствовал.
Заливать уже вот надо))) Писал в теме про масло что проехал уже 8тыс км на Neste.

Ziliboba47,
за какой срок пройдешь 7.5 тыс. км?

EURO, я в месяц по 2000 тыс проезжаю.Плюс в Январе еду в Карелию. Так что я думаю мес 3

Ziliboba47,
ок, понял, вы тоже тогда претендент!

Привет!
Звонил тебе час назад.
В месяц пробег 2 - 2,5 тыс. км. Готов к замене через пару недель.

baxterman,
ок, записываю вас в список под N3

Ну что, 3-ий определился? Мне до смены еще далеко, а от такого хорошего масла не отказался бы, тем более даром ;)

Ну что, 3-ий определился? Мне до смены еще далеко, а от такого хорошего масла не отказался бы, тем более даром ;)


Анализ делаешь за свой счет, поэтому никакой халявы))₽

Анализ делаешь за свой счет, поэтому никакой халявы))₽
а сколько он стоит?)

а сколько он стоит?)


2500 в Москве.

2500 в Москве.

опа, а это чет не озвучивал никто)

Анализ делаешь за свой счет, поэтому никакой халявы))₽


НЕ НАДО вводить в заблуждение !!!!

Как само моторное масло, так и лабораторные анализы этого отработанного масла производит сама компания Равенол!
То есть для участников это все бесплатно.

Участники сами себя обеспечивают:
- фильтрами, масляный + воздушный двигателя
- работы по смене и забору самого маса

НЕ НАДО вводить в заблуждение !!!!



Как само моторное масло, так и лабораторные анализы этого отработанного масла производит сама компания Равенол!

То есть для участников это все бесплатно.



Участники сами себя обеспечивают:

- фильтрами, масляный + воздушный двигателя

- работы по смене и забору самого маса


Сорри за ввод!!!!
Сделал вывод по нгн.
Тогда я хочу , менять масло через недрлю буду. Пробег 7000 тыс за 2 мес!!!

Сорри за ввод!!!!
Сделал вывод по нгн.
Тогда я хочу , менять масло через недрлю буду. Пробег 7000 тыс за 2 мес!!!


Не знаю, почему такие выводы.

Все клубные тесты, как НГН, как Ксенум, так и этот Равенол производятся на одинаковых условиях - моторное масло от производителя и оплата анлиза отработки тоже за счет производителя.

Не знаю, почему такие выводы.



Все клубные тесты, как НГН, как Ксенум, так и этот Равенол производятся на одинаковых условиях - моторное масло от производителя и оплата анлиза отработки тоже за счет производителя.


Такая инфа была.
Так что с тестом???

Такая инфа была.
Так что с тестом???

Пожалуйста, источник информации дайте.

А по тесту - звоните мне, нужна дополнительная информация

А на тест только Равенол?

А на тест только Равенол?

Если вы найдете производителя масла 0в20, проведете плодотворные переговоры, и он согласится провести клубный тест, то тогда будет и другое моторное масло.

EURO, приветствую! Когда результаты ? Очень интересно.

cvbn201086, ждемс результатов из лаборатории

Ну что, в полку новобранцев прибыло. Врываемся в тест!

Взял на www.oem-oil.ru по очень приятной цене это масло + по акции дали 5л фирменной незамерзайки в подарок.
4л масла + незамерзайка = 2400 руб.
PS: oem-oil официальный партнер ravenol
PS2: при оплате не забываем ввести кодовое слово для 5% скидки. Кодовое слово указано в их группе в вк.

Взял на www.oem-oil.ru по очень приятной цене это масло + по акции дали 5л фирменной незамерзайки в подарок.
4л масла + незамерзайка = 2400 руб.
PS: oem-oil официальный партнер ravenol
PS2: при оплате не забываем ввести кодовое слово для 5% скидки. Кодовое слово указано в их группе в вк.


При кодовом слове oil club вроде скидка 10% .
Тоже мож его попробую, если к моменту смены amsoil не останется!

При кодовом слове oil club вроде скидка 10% .
Тоже мож его попробую, если к моменту смены amsoil не останется!

Балин.....
А амсоил какой лили? SS, OE или XL?

Балин.....

А амсоил какой лили? SS, OE или XL?


Пока никакой, последние 20 тыс на нгн норде езжу! Хочу амсоил СС попробовать!

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Honda Civic после 7800 км., Сергей (cvbn201086), civic-club.ru
Лаборатория PLM-Lab, анализ отработанного масла.

Автомобиль: Honda civic 4d акпп левый руль
Общий пробег на одометре: 140т.к
Пробег на масле: 7800 км
Моточасы: нет данных
Израсходованное топливо: не измерял
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: не наблюдал
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не наблюдал
Автозапуск: утренние прогревы 10-15 мин
Наличие чип-тюнинга: нет.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: лето, осень ( регион Москва)
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: Бензин Лукойл 92
Режимы: первые 2500 км Адлер-Москва, последующий пробег в основном город, пробки
Фильтр масляный: fiaam
Фильтр воздушный: Amd
Объем заливаемого масла: 3.8 литра
Отбор масла: при сливе в чистую литровую бутылку
Что было до этого масла: Периоды смены 8000-10000км.
До этого масла был залит также Равенол 0в20с интервалом 7950, вот его лабораторный анализ
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6203309&postcount=137
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.


http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2015/post-2-0-37872200-1449595479.jpg


Комментарий:
TBN (щелочное число) - 4,38 ещё высокое, падение в сравнение со свежим, порядка 5,5 единиц. Можно смело ещё ездить пару тысяч километров, потом брать пробу на анализ и смотреть.
TAN (кислотное число) - 3,02 ещё низкое, увеличение в сравнение со свежим, порядка 0,7 единиц. Можно смело ездить пару тысяч километров, потом брать пробу на анализ и смотреть.
Так как TBN у свежих масел сразу после заливки в двс падает быстро на несколько единиц, а потом падение приостанавливается и падает уже медленнее, то пару тысяч километров можно ещё спокойно ездить.
По железу - 12 единиц, это не много, что очень хорошо.
По алюминию - 18 единиц, норма 15 Al, то есть небольшое превышение.
Уже были результаты отработок с аналогичного двигателя R18A, где алюминий 20 - это Ксенум 0в20.
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5922399&postcount=170
Кремний - 21 единица, это совершенно нормальный показатель для легковых двс, тут нет ничего страшного, можно дальше ездить те же пару тысяч километров, потом брать пробу на анализ.
Оксидирование - 13 единиц, всё в пределах нормы, можно дальше эксплуатировать авто.
Нитрование - 13 единиц, всё в пределах нормы, можно дальше эксплуатировать авто.
pH - 5,4 единиц, прекрасный показатель, окисления масла ещё нет, пару тысяч километров ездить и брать пробу на анализ.

PS
Ну и от себя лично.
Данный анализ немного чуть слабее первого с этой же машины, но лучше, чем вышеупомянутый Ксенум. Хозяину авто порекомендую:
- сдать следующую отработку за свой счет, для перепроверки всевозможных диагнозов.
- соблюдать интервал смены моторного масла до 7 500 км. (из-за превышения нормы по аллюминию)

Ну и ждем анализов от других участников!

Спасибо, принято к размышлению)

В целом, хороший анализ. Но опять вылез алюминий! В свежем молибдена 113ppm, может опять из-за него? В свежем масле - 2 ppm Al.
cvbn201086, стиль езды какой? В отсечку крутишь? Прошлый анализ был прям загледенье! Можешь ли сравнить экслпуатацию по прошлой отработке с нынешней: кроме поездки на дальняк, стиль эксплуатации остался такой же?

Вот сижу и голову ломаю, может остаться на 5-30 вязкости.
У норда что по износу?

mastakilll,
не бойся))) Не всегда анализы бывают с околонулевым износом.
Если Сергей cvbn201086, сам сделает анализ отработки с 3-ей заливки этого Равенола 0в20, да еще в лабе оил клуба, вот тогда можно делать выводы.

Глянь там отработки, все поймешь.
Кстати, у меня лично на Норде как раз самый слабый анализ(

mastakilll,

не бойся))) Не всегда анализы бывают с околонулевым износом.

Если Сергей cvbn201086, сам сделает анализ отработки с 3-ей заливки этого Равенола 0в20, да еще в лабе оил клуба, вот тогда можно делать выводы.



Глянь там отработки, все поймешь.

Кстати, у меня лично на Норде как раз самый слабый анализ(


Сорри за оффтоп!
Что залить недорогое но качественное в сивку? До 1500 руб!?

mastakilll, не параной :) в анализе износ полностью укладывается в допустимые пределы! превышение по Al на 1ppm от нормы, с учетом 2ppm в свежем - это ниочем! Кремний вообще пох, фильтр может не самый хороший, лучше ставить фильтр с пропиткой, типа микро.

Для окончательного успокоения заходим на барахолку и смотрим сколько и почем моторов r18a валяется: за гроши, и даже так нафиг никому не нужны :lol: ничего ему не будет, менять масло вовремя и все ;)

Что залить недорогое но качественное в сивку? До 1500 руб!?
Profix на 5000-6000 км ;)

mastakilll, не параной :) в анализе износ полностью укладывается в допустимые пределы! превышение по Al на 1ppm от нормы, с учетом 2ppm в свежем - это ниочем! Кремний вообще пох, фильтр может не самый хороший, лучше ставить фильтр с пропиткой, типа микро.

Для окончательного успокоения заходим на барахолку и смотрим сколько и почем моторов r18a валяется: за гроши, и даже так нафиг никому не нужны :lol: ничего ему не будет, менять масло вовремя и все ;)

Profix на 5000-6000 км ;)


Тож о нём думаю.
У меня нулевик сухого типа стоит.

Сорри за оффтоп!
Что залить недорогое но качественное в сивку? До 1500 руб!?

Продолжим там, пожалуйста
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6240778#post6240778

На масле экономить- себе дороже! Не тот случай дешовку лить. Еще и сроки замены учитываются.

http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/18/03326dd6cbe4585b7a1930a9ef9ce6f4.jpg

Взял на пробу, спасибо одноклубникам!
Фильтр как всегда заказал из проверенных, purflux.

Интересен расход и динамика после нгн норд 5-30.

Ну что, перевалил 1000 км на данном маслице.
Каких то особенных изменений по сравнению с предыдущим маслом (НГН 0-20) не заметил, все ОК. Динамика хорошая, мотор работает так же визуально, расхода масла нет. Учитывая что замена была во время смены сезона осень-зима, то объективно уловить тонкости отличия работы на том и этом масле конечно нереально!
В общем пока всем доволен!

stragaocelot, как Равенол 0в20 трудится в вашем двигателе в Томске?
У вас сейчас по погоде зима хоть?

И я проехал 1000 км на равеноле.
После 5.30 норда могу сказать что заводится лучше,при прогреве звук мотора другой,прогревается быстрее.расход упал на 1 литр. При разгоне мягче мотор работает. Угара нет!

Сегодня снова залил Равенол 0в20 в семейный мотор

http://i10.pixs.ru/thumbs/6/1/8/Ravenol0w2_6466574_20075618.jpg (http://pixs.ru/showimage/Ravenol0w2_6466574_20075618.jpg)

Всем привет.
Текучесть у масла в -15 очень хорошая,морозил около 4-5 часов!

Всем привет.
Текучесть у масла в -15 очень хорошая,морозил около 4-5 часов!

как определял текучесть?

Морозил в стеклянной банке на улице)

Катаюсь на Равеноле уже около двух тысяч. Тоже доволен. Запуск в мороз вообще без напряга. Мотор работает тихо.

Всем привет.
Текучесть у масла в -15 очень хорошая,морозил около 4-5 часов!

-15 - это вообще не температура! тем более что для нулевки))) даже 10w40 в -15 более чем бодрым будет))

-15 - это вообще не температура! тем более что для нулевки))) даже 10w40 в -15 более чем бодрым будет))



У этого Равенола температура потери текучести - 54 оС
Лабораторный анализ - RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20, СВЕЖЕЕ (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6200494&postcount=135)

У кого бывают сильнее морозы,пускай те поморозят. У меня это максимум

Привет всем, закончились исследования этого масла?

Народ еще катает.

Народ еще катает.

Привет Антох!Ценник на равенол подскочил тоже,в Емехсе 3080 за 4л,в еХисте 4650 уже:o

Паника паника!!
http://novapresent.ru/published/publicdata/NOVAPRESENNP/attachments/SC/products_pictures/752_enl_enl.jpg
Логинится следует, чтобы ексист не от балды цены писал)) Даже в екб скромные 2800/4L кажет. По осени брал за 2650.

В оем оил еще норм ценник. Нужно брать в прок

В оем оил еще норм ценник. Нужно брать в прок

3203-4л

---------- Сообщение добавлено 23.01.2016 в 11:01 ----------


Паника паника!!
http://novapresent.ru/published/publicdata/NOVAPRESENNP/attachments/SC/products_pictures/752_enl_enl.jpg
Логинится следует, чтобы ексист не от балды цены писал)) Даже в екб скромные 2800/4L кажет. По осени брал за 2650.

Ты думаешь,что имея автомобиль иностранного производства,я не зарегистрировался на еХисте?Так вот, ценник тот же.
А осенью и хлеб дешевле стоил.

Привет Антох!Ценник на равенол подскочил тоже,в Емехсе 3080 за 4л,в еХисте 4650 уже:o


По экзисту - там идет смена ПО, так как они ввели в эксплуатацию новый центральный склад. Думаю, в начале февраля все устаканится

3203-4л

---------- Сообщение добавлено 23.01.2016 в 11:01 ----------



Ты думаешь,что имея автомобиль иностранного производства,я не зарегистрировался на еХисте?Так вот, ценник тот же.
А осенью и хлеб дешевле стоил.
Ниче я не думаю. Просто так завуалировано предлагаю свои услуги - продам 4 л/ 3200. + доставка с вас. предоплата, отсылаю любой тк с екб через пару дней после получения денег)))
Шутко!
http://cs631328.vk.me/v631328840/e353/rYUCUr-NIRE.jpg

В Москве можно и за 2400 купить 4 литра))))

катаюсь на равеноле 0w20 уже 1500 км.
Сегодня -25 мороз. В багажнике лежат банки с motul 0w20, honda hfe 0w20, ravenol 0w20 - визуально все одинаковой густоты (эдакий профанский тест масла).
Теперь по ощущениям. Угара на равеноле нет вообще. Уровень стоит ровно (тьфу 3 раза). Расход топлива такой же как на остальных 0w20.
Холодный запуск - ощутимо легче крутит двиг. Однозначно на 0w20 хондовском было более тяжко. При этом аккум у меня 45 а/ч 4 летней давности.

---------- Сообщение добавлено 26.01.2016 в 16:57 ----------

очень смутило качество этикетки на канистре. Приклеена как попало криво. Местами даже не приклеена толком. Покупал на oem-oil

В Москве можно и за 2400 купить 4 литра))))
не знаю что там в Москве, а в екб цена 2800 --> 3300 стало, сглазил, мысль - они что эту тему читают? ))
Хорошо что запас есть, пока докатаю до осени зепро нулевочку дальше попробую равенол, полтора года можно пока не беспокоиться. По таким ценам как сейчас нарисовали, лучше уж лукойл заливать да менять почаще)).

На моей канистре этикетка в идеале была. Брал в эксисте. У равенола вроде бы гдето какие то коды для проверок на сайт были, или вру

не знаю что там в Москве, а в екб цена 2800 --> 3300

Бакс до НГ стоил под 70, сейчас 80, вот и коррекция ценников(

Откатал чуть больше 3000 км на маслице. Каких то особых комментариев нет, все в норме. Запуск в холода сравнить не с чем, но хватает нормально, сразу. Ужора никакого нет. В общем все нравится!

stragaocelot, как у вас идет эксплуатация этого масла в Томске?

Я откатал уже 3600 на этом масле,начало чуть темнеть. Угара нет. Мотор работает стабильно.
Думаю при следующей замене попробовать 5-20. Что скажите?

Я откатал уже 3600 на этом масле,начало чуть темнеть. Угара нет. Мотор работает стабильно.
Думаю при следующей замене попробовать 5-20. Что скажите?

Антон, спасибо за отзыв.
Лично я почти не имею ничего против 5в20 в летний период