Короче тема такая. Машина 11-го года 1.8 МТ, проехала 62000, последнее ТО 56000.
Используется в основном для коротких (7-8км) поездок на работу. Две недели назад после парковки заметил горящую иконку масла. Уровень проверять не стал, ушёл на работу. По возвращении с работы завёл машину, и все ок. Через три дня в пути заметил вновь горящую желтую иконку масла. Остановился, заглушил, запустил - иконка погалсла. Проверил уровень масла в холодном движке - на середине.

Далее ездил как обычно, все было хорошо. До вчерашнего дня. Вчера разогрел машину, плавно выехал из дворов на шоссе, начал разгоняться в режиме до 3-3,5к оборотов, и при переключении на 4-ю передачу заметил уменьшение тяги. Увидел минание сигнализатора неисправности систем двигателя (СНСД), сразу к обочине и на аварийку. На холостом ходе заметил повышенную вибрацию автомобиля, очень заметную. Перезапустив двигатель, опять заметил мигание СНСД, кроме того через несколько секунд загорелись значки VSA и треугольник с восклицательным знаком. Периодически двигатель как будто глох, однако продолжал работу (эффект как глохнут, когда учатся водить).

К счастью отъехал не далеко и кое-как доехал до дома (менее 1 км). Сейчас вот думаю, что делать. Если кто-то понимает, что происходит - подскажите!

Масло проверяется на горячем движке!!!и у тебя его там по ходу уже нет!!!

Масло проверяется на горячем движке!!!и у тебя его там по ходу уже нет!!!

садись 2

Масло проверяется на горячем движке!!!и у тебя его там по ходу уже нет!!!

Не путай с коробкой.

Долил масла 250-300 мл - ситуация не изменилась.

заметил мигание СНСД
Пропуск зажигания.

Сейчас вот думаю, что делать.
Для начала считать ошибку.

---------- Сообщение добавлено 09.05.2015 в 22:29 ----------

Вот похоже на твой случай:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=168493&highlight=%EC%E8%E3%E0%E5%F2+check

садись 2

В мануале что написано?!

krabik1, как уже написали - пропуски зажигания, проверяй катушки со свечами. По маслу - низкий уровень, но он тут ни при чем. Загорелась желтая масленка - можешь смело пол-литра доливать

На последнем ТО в сентябре 2014 были заменены 3 катушки зажигания и все свечи. Заправляюсь только на Лукойл или редко на Газпром.

До места диагностики примерно 10км. Можно ли мне ехать самому или вызывать эвакуатор?

Не путай с коробкой.

похоже что ты путаешь;)

На последнем ТО в сентябре 2014 были заменены 3 катушки зажигания и все свечи.
А почему менял? Уже были пропуски зажигания?

До места диагностики примерно 10км. Можно ли мне ехать самому или вызывать эвакуатор?
Тут только тебе решать... Я бы попробовал потихоньку доехать.

А почему менял? Уже были пропуски зажигания?


На ТО ребята обнаружили, что из-за несвоевременной замены свечей три катушки почти сгорели. За пропуски ничего не скажу, а вот при переходе на 4-ю передачу уменьшение тяги замечал и раньше.

Действительно оказались пропуски зажигания, виновата была катушка. После замены двигатель работает в штатном режиме. Диагностика кроме того показала вместе с ошибками зажигания ещё ошибку c1555. После сброса ошибок, СНСД больше не загорался.

А масленка загорелась, потому что масло почти закончилось. Всем спасибо за помощь!