Вчера на сервисе поменяли заглушку и уплотнительное кольцо распределительного вала. Разумеется, растекшееся масло никто не убирал. Масло растеклось со стороны воздушного фильтра по всей коробке передач. Доступ туда сами знаете какой. Керхером лезть в двигатель не хотелось бы.

Собственно вопрос: попытаться убрать масло или забить и спать спокойно? Что думаете?


Вид снизу:
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=188868&stc=1&d=1432016019 http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=188869&stc=1&d=1432016384

Лично я бы забил.

моется керхером без проблем. если ссыкотно - покупаем пену для мойки двигателя, запениваем, потом смываем из садовой леечки, или пластиковой бутылки. мыть на теплом но не горячем моторе. потом лучше покататься, чтобы высыхло - выдуло остатки влаги.

---------- Сообщение добавлено 19.05.2015 в 10:55 ----------

рекомендую вот эту - "Kerry". недорогая и моет отлично!
http://www.dp59.ru/catalogue/images/kr915.jpg

Спасибо, попробую в выходные с пеной и лейкой!

У меня попутно возник вот еще какой вопрос, на который я раньше как-то не обращал внимания. Согласно регламента ТО, воздушный и салонный фильтр необходимо менять через каждые 30 тыс. км. Последний раз менял на ТО90. Вчера, после ТО105 проверил воздушный фильтр. С нижней стороны накопленная пыль превратилась в куски земли и отпадывает кусками. Хотя с верхней стороны еще более менее, но уже видны следы почернения. Салонный фильтр чистил месяц назад - тоже полно пуха, листьев и пыли.

На ваш взгляд, воздушный фильтр на фотке уже стоит менять (в багажнике новый катается)?

http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=188872&stc=1&d=1432025740http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=188873&stc=1&d=1432025740

если кризис не одолел вконец, я бы поменял. сам менял не по пробегу, а после весны и перед зимой - проблем не было. мой пробег в год, в среднем, 25-30тыр.

Конечно меняй, двигателю легче дышать будет

или сжатым воздухом продуй, фильтр пропитан маслом, и вся пыль к нему прилипает.

---------- Сообщение добавлено 21.05.2015 в 13:09 ----------

А двигатель можно помыть из пульвилизатора бензином-галоша

Меняй и не жадничай. Двигатель спасибо скажет.

Прочистил двигатель пенным очистителем. Правда смывал не керхером, а садоводным опрыскивателем. Вполне все нормально получилось. Воздушный фильтр тоже поменял и расход уменьшился с 14,5 до 11,0 (масло 5w30). Правда думаю, что уменьшилось из-за сброса счетчика компьютера после отсоединения клеммы аккумулятора =). Но все-равно цифры приятно радуют глаз.

С таким фильтром он задыхался поэтому и повышенный расход топлива.

Вывод для себя сделал: не смотря на то, что фильтры рекомендовано менять раз в 30 тысяч, менять его в моих условиях надо чаще (минимум каждые 15 тысяч).