Добрый день уважаемые хондаводы, прошу помочь словом и не только в моем наболевшем вопросе :) У меня сивка 2008 года турок МКПП 1,8 седан.
Проблема в следующем: Пока езжу все хорошо, завожу тоже норм, но стоит немного проехаться и прогреть машинку, а потом встать где нибудь при заведенном двигателе и начинается... Вибрация как будто идет от двигателя, волнами или накатами... Когда включаю кондер, то становиться вроде как сильнее вибрация... Вибрация появляется только когда стою заведенный и обороты на 700 стоят.
Что было сделано:
1) Смотрели гидравлическую подушку, она целая, как и остальные собственно;
2) Недавно отрегулированы клапана (по этому поводу кстати скажу, что расход упал на 2 литра сразу же, сейчас по городу езжу и не нарадуюсь своим 6,9-7 литрам :), не говорю уже о трассе.);
3) Заменен топливный насос с фильтром;
4) Заменены свечи;
5) 2 раза замена масла, сначала залил Honda 5w30 в пластиковой бутылке, проехался 3 тысячи и 400 км назад залил 5w30 из железной 4хлитровой банки, тоже honda.
6) Заменены свечи, родные иридиевые поменял на иридиевые Denso iridium power;

Это то, что сделал для избавления от вибрации... Приводной вроде не пищит и не свистит, есть звук от работы двигателя, но я так понимаю это норма.

Мужики, помогайте :)
Очень не хочется продавать машинку, только из-за какой то вибрации тупой (я идеалист, поэтому для меня эта вибрация мучение, фразы типо "для идеалистов новые машины сразу отставить:))... Тем более, что вложено в нее уже тысяч 50 (рейку ремонтировал тоже 5 тысяч назад).

Тоже бывает переодически, заметил что на это влияет бензин.

Бенз разный лил, пробовал и Лукойил 95, и Лукойли 95 ЭКТО, и Роснефть и Газпром и даже Шелл... все по сути так же. На вибрацию точно не влияли )

Бывает такое и практически не лечится..
Нужно обороты приподнять.
На сколько сейчас дроссель открывается, когда на холостых прогретый?
Помыть дроссель, обучить.

Бывает такое и практически не лечится..
Нужно обороты приподнять.
На сколько сейчас дроссель открывается, когда на холостых прогретый?
Помыть дроссель, обучить.

Вот на счет дросселя по подробнее, что значит обучить? Впервые о таком слышу... и на счет открытия, как узнать, на сколько он открывается? :)

Такая же беда, был сегодня у официалов, сказали клапана, отрегулировали. Проблема осталась, может чуть лучше стало. Сказали поездить на 98 бензине на высоких оборотах, выжечь гагар. Но мне кажется проблема в другом.

Та я тоже клапана отрегулировал, кроме того, что упал расход и машина стала приятнее набирать ничего не изменилось, вибрация осталась та же :(

Доброго всем времени суток! У меня периодически появляется вибрация в руле когда стоишь на светофоре в режиме D + тормоз, обороты при это около 700, если включить обогрев зеркал, то обороты немного повышаются и вибра пропадает! В чем может быть дело? Хондоводом стал недавно, такое ощущение что "проблема" появилась после установки иммобилайзера, возможно такое?

Поставте автомобиль на горизонтальную площадку.
установите колёса прямо.
ослабте все 6 болтов крепления подрамника к кузову .
запустите двигатель .
затяните болты по краям подрамника .
затяните остальные болты .
ослабте нижний и верхний большой болт тяги подушки и затяните его.
В 80% случаев обращения с вибрацией от ДВС это помогает . если нет , то (бензин , свечи , дросель -очистка обучение , сброс настроек колена (датчик коленвала) и обучение колена .) Больше не от чего вибрировать .

немир,
если бы ты еще сделал скрин где крутить, для рукожопых, цены бы не было тебе!

на счет рукожопых поддерживаю, я рукожоп :)

Поставте автомобиль на горизонтальную площадку.
установите колёса прямо.
ослабте все 6 болтов крепления подрамника к кузову .
запустите двигатель .
затяните болты по краям подрамника .
затяните остальные болты .
ослабте нижний и верхний большой болт тяги подушки и затяните его.
В 80% случаев обращения с вибрацией от ДВС это помогает . если нет , то (бензин , свечи , дросель -очистка обучение , сброс настроек колена (датчик коленвала) и обучение колена .) Больше не от чего вибрировать .

Спасибо! Попробую.;)

---------- Сообщение добавлено 20.05.2015 в 12:17 ----------


немир,
если бы ты еще сделал скрин где крутить, для рукожопых, цены бы не было тебе!

Да если есть такая возможность было бы здорово! +1

---------- Сообщение добавлено 20.05.2015 в 13:54 ----------

и еще по теме, может нижняя подушка убилась? если не поможет регулировка может дело в ней? Спасибо.

Нижнюю подушку видно с низу ( при условии . что защита ДВС не установлена ) .
Ослабляем все те болты которые откручивают при снятии рулевой рейки (саму рейку естественно от подрамника откручивать не нужно ) .

Нижнюю подушку видно с низу ( при условии . что защита ДВС не установлена ) .
Ослабляем все те болты которые откручивают при снятии рулевой рейки (саму рейку естественно от подрамника откручивать не нужно ) .

еще бы знать какие болты крепят рулевую...
и еще вопрос, после запуска двигателя нужно его прогреть до рабочей t или сразу же закручивать?

я вот читаю слова Немира и какими то внутренними чувствами понимаю, что он говорит дельный совет, который может мне помочь, но как пытаюсь себе представить, что надо сделать, то в мозгу сразу же выскакивает fatal error :D

188940Тут видно, какие болты крепят подрамник.

А горизонтальная площадка имеется ввиду, что ее (машину) надо поднять вверх? Или просто на яму загнать? :)

Да как удобнее . можно просто на подьёмнике поднять .

не, я к тому, что подъемника нет, могу на яме просто сделать? Это не критично, если машина будет на своих колесах стоять на яме?

188940Тут видно, какие болты крепят подрамник.

В наугольнике 3-4 нужно ослабить оба болта 8 и с правой и левой стороны.

---------- Сообщение добавлено 20.05.2015 в 19:58 ----------


не, я к тому, что подъемника нет, могу на яме просто сделать? Это не критично, если машина будет на своих колесах стоять на яме?

Я бы вывесил переднюю ось . Стоя на колёсах часть нагрузки давит на подрамник и держит его в напряжении. По пятну контакта болта на подрамнике будет видно насколько сместился подрамник . После этого ослабляйте и затяните верхнюю и нижнюю подушку тягу.

немир,
Вы случайно в Таганроге не бываете? :) я так понимаю Вы точно в курсе того, что надо делать )) таких мастеров тут ой как мало, наверно даже нет...

У вас в Таганроге есть человек Михаил. Он работает на сто каком то там у вас , мы с ним много лет вместе работали у ОФ диллера Хонда . Вот его телефоны.89131323535 и 89885692575 Свяжись с ним . он тебе поможет .

ОГО! Спасибо за такую наводку, это нужные люди :)

Если вибрация идёт накатами, а не постоянно, то, думаю, предложенная процедура может и не помочь.
Подушку визуально не всегда можно диагностировать. Я вон свою снял, а она пополам развалилась. С виду лишь зазор уменьшен был.
Я свою проблему с вибрацией решил поднятием оборотов ХХ с помощью чип-тюнинга. Там помимо решения проблемы ещё несколько плюшек приятных.

Если вибрация идёт накатами, а не постоянно, то, думаю, предложенная процедура может и не помочь.
Подушку визуально не всегда можно диагностировать. Я вон свою снял, а она пополам развалилась. С виду лишь зазор уменьшен был.
Я свою проблему с вибрацией решил поднятием оборотов ХХ с помощью чип-тюнинга. Там помимо решения проблемы ещё несколько плюшек приятных.
я твою тему читал :) но больно уже дорого для меня это, не готов просто отдать тысяч 15 ради исчезновения вибрации :) Кстати как чип то? ) сильно прибавила ласточка в разгоне? И как расход бенза?

---------- Сообщение добавлено 21.05.2015 в 15:09 ----------

Немир, если интересно, то с Михаилом связался, сегодня вечером поеду знакомиться, может поможет мне в моем вопросе :)

Маладес !

nycujan,
Обязательно отпишись о результатах!)

В наугольнике 3-4 нужно ослабить оба болта 8 и с правой и левой стороны.

---------- Сообщение добавлено 20.05.2015 в 19:58 ----------



Я бы вывесил переднюю ось . Стоя на колёсах часть нагрузки давит на подрамник и держит его в напряжении. По пятну контакта болта на подрамнике будет видно насколько сместился подрамник . После этого ослабляйте и затяните верхнюю и нижнюю подушку тягу.

У гидроподушки что крутить, саму подушку сверху или тягу, которая на кузов идет?

немир,
Доброго время.Подскажи пожалуйста,к кому можно обратиться,чтоб помогли устранить вибрацию.Или номерок тел.скинь,буду благодарен.А то эта вибра....за...сил

У гидроподушки что крутить, саму подушку сверху или тягу, которая на кузов идет?

Тягу , болт который её к кузову крепит.

---------- Сообщение добавлено 22.05.2015 в 07:52 ----------


немир,
Доброго время.Подскажи пожалуйста,к кому можно обратиться,чтоб помогли устранить вибрацию.Или номерок тел.скинь,буду благодарен.А то эта вибра....за...сил

Сергей , у вас в Москве 17 диллеров хонда . неужели они все заняты обслуживанием новых машин и нехотят уделить 1 час на поиск и решение проблеммы с вибрацией?

Встретился вчера с Михаилом, он послушал машину, прочувствовал вибрацию и сказал мне, цитирую - "у тебя двигатель как то жестко работает"... хз как это понимать, но сегодня в обед еду ему машину оставлять на пол дня, сказал будет крутить подрамник, после проверит зазоры в клапанах, а последним этапом будет работа двигателя без бензина, на каком то очистителе... как то так я понял эту процедуру :) Ну надеюсь решит проблему. По результатам естественно отпишусь. Хотя я считаю, что такая работа двигателя из-за того, что ему почти 7 лет как бы :) хотя могу ошибаться.

Привет Немир! Поверь я обьездил не один сервис, все как один пожимают плечами и каждый выдвигает свою версию, я уже денег отдал пипец, можно было уже движку взять. Вот я и хочу найти толкового мастера. У тебя случайно таких знакомых в Москве нет? Ездил и в сервис хонда клуб, результат 0. Вот кстати, мне кажется, что вибрация и началась после того как они мне клапана отрегулировали! Конечно могу ошибаться, не хочу не на кого наговаривать, но мне кажется, что все это началось именно после этого. Я уже как параноик стал, читаю на форумах, что люди пишут по поводу устранения вибрации и сразу бегу к своиму сивке и начинаю проводить все эти операции ))) он у меня уже как подопытный кролик) Вибрация проподает после длительной поездки. А машинку продавать нехоца, нравится очень. Помогите плиз...

---------- Сообщение добавлено 22.05.2015 в 12:47 ----------

немир, Привет Немир! Поверь я обьездил не один сервис, все как один пожимают плечами и каждый выдвигает свою версию, я уже денег отдал пипец, можно было уже движку взять. Вот я и хочу найти толкового мастера. У тебя случайно таких знакомых в Москве нет? Ездил и в сервис хонда клуб, результат 0. Вот кстати, мне кажется, что вибрация и началась после того как они мне клапана отрегулировали! Конечно могу ошибаться, не хочу не на кого наговаривать, но мне кажется, что все это началось именно после этого. Я уже как параноик стал, читаю на форумах, что люди пишут по поводу устранения вибрации и сразу бегу к своиму сивке и начинаю проводить все эти операции ))) он у меня уже как подопытный кролик) Вибрация проподает после длительной поездки. А машинку продавать нехоца, нравится очень. Помогите плиз...

господа, трубите отмену, до Михаила не доехал, зато поехал делать чистку дросселя, обороты на холостую были до этого 600, после чистки обороты ниже 770-800 не падают, вибрация исчезла, двигатель стал работать слегка тише ;) так что для меня проблема решена :)

господа, трубите отмену, до Михаила не доехал, зато поехал делать чистку дросселя, обороты на холостую были до этого 600, после чистки обороты ниже 770-800 не падают, вибрация исчезла, двигатель стал работать слегка тише ;) так что для меня проблема решена :)

Ну вот . "дросель выстрелил " ! не заплавали обороты ?...

---------- Сообщение добавлено 22.05.2015 в 20:53 ----------


Привет Немир! Поверь я обьездил не один сервис, все как один пожимают плечами и каждый выдвигает свою версию, я уже денег отдал пипец, можно было уже движку взять. Вот я и хочу найти толкового мастера. У тебя случайно таких знакомых в Москве нет? Ездил и в сервис хонда клуб, результат 0. Вот кстати, мне кажется, что вибрация и началась после того как они мне клапана отрегулировали! Конечно могу ошибаться, не хочу не на кого наговаривать, но мне кажется, что все это началось именно после этого. Я уже как параноик стал, читаю на форумах, что люди пишут по поводу устранения вибрации и сразу бегу к своиму сивке и начинаю проводить все эти операции ))) он у меня уже как подопытный кролик) Вибрация проподает после длительной поездки. А машинку продавать нехоца, нравится очень. Помогите плиз...

---------- Сообщение добавлено 22.05.2015 в 12:47 ----------

немир, Привет Немир! Поверь я обьездил не один сервис, все как один пожимают плечами и каждый выдвигает свою версию, я уже денег отдал пипец, можно было уже движку взять. Вот я и хочу найти толкового мастера. У тебя случайно таких знакомых в Москве нет? Ездил и в сервис хонда клуб, результат 0. Вот кстати, мне кажется, что вибрация и началась после того как они мне клапана отрегулировали! Конечно могу ошибаться, не хочу не на кого наговаривать, но мне кажется, что все это началось именно после этого. Я уже как параноик стал, читаю на форумах, что люди пишут по поводу устранения вибрации и сразу бегу к своиму сивке и начинаю проводить все эти операции ))) он у меня уже как подопытный кролик) Вибрация проподает после длительной поездки. А машинку продавать нехоца, нравится очень. Помогите плиз...

К сожалению в златоглавой знакомых нет никого , кроме путина . Но он в хондах не алё !-)

не готов просто отдать тысяч 15 ради исчезновения вибрации Кстати как чип то? ) сильно прибавила ласточка в разгоне? И как расход бенза?
Ну удовольствие это стоит не 15k, а 10. Машина после этого стала бодрее на низах (даже жена заметила). Расход теоретически при круизной езде должен упасть. Я сделал чип-тюнинг и на следующий день уехал в командировку. Как вернусь, посмотрю, какой там жена расход накатала. Минус от чипа только один, цена. Но, если какое-то время копить, и потратить эти деньги не на новые колонки, а на чип, то потом ощутишь машину по новому.

Ну вот . "дросель выстрелил " ! не заплавали обороты ?...

---------- Сообщение добавлено 22.05.2015 в 20:53 ----------

Нет, но обороты теперь ниже 770-800 не опускаются, видимо в этом и была проблема, дроссель был загрязнен и крутился хуже... Кстати если интересно, то по мимо вибрации по моему и набирать стала бодрее тачка... может мне кажется конечно, но вроде в динамике подросла.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 24.05.2015 в 11:59 ----------

[QUOTE=Растыка;6151455]Ну удовольствие это стоит не 15k, а 10. Машина после этого стала бодрее на низах (даже жена заметила). Расход теоретически при круизной езде должен упасть. Я сделал чип-тюнинг и на следующий день уехал в командировку. Как вернусь, посмотрю, какой там жена расход накатала. Минус от чипа только один, цена. Но, если какое-то время копить, и потратить эти деньги не на новые колонки, а на чип, то потом ощутишь машину по новому.

Так у тебя автомат что ли? Дело в том, что мне мощности и так хватает ее )) не вижу смысла пока ее усилять

Дело в том, что мне мощности и так хватает ее )) не вижу смысла пока ее усилять
Ну, если ты в красную зону не выкручиваешь, то прошивка даст тебе снижение расхода топлива.

У меня тоже сильные вибрации на холостом ходу были. И двигатель гремел на ямах. Заменили гидравлическую подушку правую двигателя. Перестало греметь на ямах и уменьшились вибрации. Но всё равно остались. Так будто "ежится" слегка. И притом стрелка тахометра чуть подпрыгивает. Это что? Тоже дроссель надо почистить? Зазор в клапанах один раз регулировали. Машине 8 лет

У меня такая же болячка :( вероятные неисправности - свечи-клапана- бронепровода...я ссылаюсь больше к регулеровке клапанов так как после то на котором регулировали их все и появилось через 3т км ....короче терпел я 20т км щас все купил и прокладку крышки и динамометрический ключь и свечи и провода...поменяю все и посмотрим...проблемма с вибрацией только на хлостых там включается эко режим и клапана у меньшают свою пропуск и впуск и если есть хоть малейшие отклонения от нормы зазора то это кретично для наших двигателей

---------- Сообщение добавлено 25.05.2015 в 22:41 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=81640&highlight=%F0%E5%E3%F3%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0+%EA%EB%E0%EF%E0% ED%EE%E2
почитайте не поленитесь может решитесь всетаки не доверять дяде Васе а самим сделать ничего сложного

Я вообще планировал зазоры отрегулировать, но еще и дроссель почищу. Как советуют. Оказывается и в этом проблема может быть... Потом отпишусь

Я вообще планировал зазоры отрегулировать, но еще и дроссель почищу. Как советуют. Оказывается и в этом проблема может быть... Потом отпишусь

Ждем, желательно с фото отчетом, особенно о чистке дросселя!)

Та дроссель чистить не сложно, там надо просто иметь комп.шлейф к машине, чтобы адаптацию после чистки сделать, а вообще процедура занимает 30-40 минут, по крайней мере у ребят, которые знают как это делать :)

При снятии дросселя прокладку менять надо?

эммм... вопрос хороший, я не уверен, не сам чистил, я смотрел, процедура не сложная, в след раз могу сам повторить, был бы только шлейф для адаптации.
Мне кажется, что ничего там не меняли... или если меняли, то они там какие то стандартные идут, ибо мне ничего про прокладку не говорили... я оплачивал только работу и средство для чистки.

Я заезжал к 3 мастерам диагностам и все как один сказали что дросель на хондах не адаптируется следовательно все 3 отказались от этой процедуры....

чо? О_о что за бред, значит мастера глупые какие то, все там чистится как на жигулях и адаптируется нормально (чистка с адаптацией вроде проходят параллельно и адаптируется дроссель путем нажатия на педаль газа да и все :)) , а к этим мастерам больше не заезжай, раз они такие тупицы. Спроси у них про клапана, они тебе небось скажут, что на твоей машине они не регулируются, я просто у себя в Таганроге много таких встретил ))))))

Вот очень интересная тема по этому поводу - https://www.drive2.ru/l/2025817/ , пардон за рекламу иного сайта, но на нашем форуме более интересной темы не нашел по этому вопросу.

Какие симптомы, когда необходимо чистить дроссель?
Клапана регулировал, обороты не плавают. Масло недавно менял. Но особенно на холодную какой-то грубый звук от работы двигателя. И расход около 12 литров на автомате. На месте когда стою с закрытыми окнами - звук в салон отчетливо доносится и рябь, дрожь по салону небольшая идет.
Может тоже дело в дросселе?

ну она вибрация идет как жужжание, может идти кстати волнами будто если включит кондей... ну у меня так было. И расход чо то высоковат у тебя, у меня на ручке 7-7,5 по городу...
Процедура не дорогая и не долгая, стоит от 500 до 1000 рублей, в зависимости от наглости мастера :) Считаю, что хуже от нее не будет, так что если есть неприятная вибрация, то стоит попробовать с чистки начать, а заменить подушку всегда успеешь ))

P.S. брати внимание кстати на обороты при холостых, когда стоишь на светофоре, если ниже 700 то надо почистить, на наших сивках вроде 750-800 минимальные обороты должны быть на холостую. И еще кстати форсунки есть, их тоже надо чистить иногда, от них расход расти может.

На сервисе был недавно, сказали подушка нормальная еще. по поводу вибрации и грубого звука двигателя мастер ходил вокруг движка, в салоне слушал. Потом просто сказал "катайся, не парься". Меня такой ответ не очень устраивает)

ну не его же машина, поэтому так и ответил )) попробуй сначала промыть дроссель, не поможет, то форсунки, если и это не поможет, то езжай к серьезному мастеру, пускай изучает двигатель )

ок, спасибо. Как сделаю - отпишусь в теме о результатах.

Сегодня узнал, что обучение дросселя пункт обязательный, ибо без обучения двигатель будет пинаться, то есть при нажатии на газ резко дергать вперед и когда будете отпускать дергать назад, будто кто то хватает за задний бампер машину ))) Ну и при езде на скорости до 50-60 км/час будет легкое колебание машины при нажатии на газ и наборе оборотов. Так что при чистке обучайте обязательно дроссель!!!

nycujan, без обучения обороты будут плавать или будут повышенными или пониженными на холостом ходу
На рабочие ежимы обучение не действует

в общем тема такая, вчера ездил к знакомому, подключились к моей хонде и переобучили дроссель, что странно написано было, что он обучен уже. В кратце обучили, обороты на холостом ходу снова 650-670, вернулась вибрация на холостом ходу :(... я уже так был рад, что избавился от нее. Будем думать дальше...

А ты заслонку не промывал? Просто обучил и все?

я сам ничего не мыл, мастера мыли, и самое главное что вроде как обучали, тока хз как они это сделали... после того как я от них выехал обороты на холостом ходу поднялись и вибрация ушла, но с этим появились пинки при нажатии на педаль газа, поэтому я поехал к другу переобучать, переобучили и все стало как раньше.

мастера мыли, и самое главное что вроде как обучали, тока хз как они это сделали
никак не сделали, поэтому и обороты изменились. Максимум оставили поработать на холостых полчасика - почему-то многие считают, что это и есть обучение...

при подключении компа к машине в графе обучение дросселя на хх стояло "ЗАВЕРШЕНО", вот это и смутило, либо они тупо не переобучали и оно не сбилось, либо обучили как то через жопу )) в любом случае сейчас вроде в норме все, ну как бы вибрация есть как и была, остальное слава богу в норме, тяга даже может по приятнее стала после чистки. Следующий шаг - чистка форсунок, уже у других мастеров, идут эти в жопу.

К Михаилу поедешь ?

Следующий шаг - чистка форсунок
еще денег на ветер

к Михаилу поеду как прочищу формунки и если не поможет, почему иы думаешь, что промывка форсунок деньги на ветер? Поделись мнением... Может ты знаешь как мне помочь? )

Подушка двигателя оригинал стоит?
Самого вибрация замучила на холостых. Но у меня стоит подушка неоригинал, советуют ее заменить на оригинал. Вот думаю, стоит ли пробовать. Подушка дорогая, уверенности, что именно в ней проблема, нет

nycujan, как помочь к сожалению не отвечу, но промывка форсунок действительно ни к чему не приведет, в некоторых случаях можно даже больше навредить, чем исправить. Если с форсунками проблема их надо менять, но у тебя с ними все ок.
возможен подсос воздуха...

А как проверить на подсос воздуха? Когда мне почистили дроссель и не обучили, обороты ниже 750 не опускались и все было отлично, в плане вибрации, машина работала ровно... после обучения обороты 600-650 и теперь есть вибрация... бред какой то, почему она так низко опускает обороты? Где то читал, что должно быть 700-750.

Начитавшись форумов, накупил всего не пожалел денег) Все поменял, а результат 0:o Теперь осталось промыть заслонку, если это не поможет буду продавать сивку:'(

Начитавшись форумов, накупил всего не пожалел денег) Все поменял, а результат 0:o Теперь осталось промыть заслонку, если это не поможет буду продавать сивку:'(

Тоже вибрация? Что делалось? Подушка двигателя оригинал?
Сам не знаю, как побороть аналогичную проблему, вибрация на холостых задолбала.

осталось промыть заслонку, если это не поможет буду продавать сивку
подавай объявление

Если вибрация пропадает с включенным ближним светом то все нормально.
Еще от мертвых подушек может сильнее вибрировать.
Полностью бороться с вибрацией на этой машине - гиблое дело.

Сразу скажу, что все запчасти покупал оригинал! Поменял: 1.натяжитель ремня в сбори соответственно сам ремень; 2.подушку двиг.; 3.люди писали, что вибрация может быть от изношенных резиновых втулок на радиаторе. Так я их поменял все 4-е (верхние и нижние). Ну заодно и ТО провел(масло в двиг. и коробке, антифриз, фильтра...) Осталось теперь заслонку промыть и фару протереть:lol: Что характерно, вибрация проподает после длительной и быстрой езды. Я езжу на работу по М4, и проехав отрезок в 10 км со скоростью 150, вибрацея исчезает до конца поездки. Поэтому и думаю, что нужно промыть заслоку. Умельца нашел, только не как не доеду. Как промою отпишусь.

Сразу скажу, что все запчасти покупал оригинал! Поменял: 1.натяжитель ремня в сбори соответственно сам ремень; 2.подушку двиг.; 3.люди писали, что вибрация может быть от изношенных резиновых втулок на радиаторе. Так я их поменял все 4-е (верхние и нижние). Ну заодно и ТО провел(масло в двиг. и коробке, антифриз, фильтра...) Осталось теперь заслонку промыть и фару протереть[emoji38] Что характерно, вибрация проподает после длительной и быстрой езды. Я езжу на работу по М4, и проехав отрезок в 10 км со скоростью 150, вибрацея исчезает до конца поездки. Поэтому и думаю, что нужно промыть заслоку. Умельца нашел, только не как не доеду. Как промою отпишусь.
Тоже заметил, что после агрессивной езды вибрации вообще нет.даже двигатель не слышно. Теперь приходится гонять, как угорелый[emoji2] [emoji2]

Неужели нет решения данной болячки?) Кто-либо пробовал способ, как на первой странице в данной ветке? http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6149479&postcount=9

честно хочу попробовать, никак не доеду до Михаила )))

честно хочу попробовать, никак не доеду до Михаила )))

Если все же доедите - отпишитесь, пожалуйста. Так как у самого осталось два варианта - поставить подушку оригинал и данный способ. Больше не знаю, куда копать.

Неужели нет решения данной болячки?) Кто-либо пробовал способ, как на первой странице в данной ветке? http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6149479&postcount=9

Вчера опять излечил такого же с такой же проблемой .
ослабил один болт верхней тяги + очистил дросель +обучил , Датчик колена сбросил + обучил.

Вчера опять излечил такого же с такой же проблемой .
ослабил один болт верхней тяги + очистил дросель +обучил , Датчик колена сбросил + обучил.

Датчик колена для профилактики сбросили? При каких симптомах рекомендуется делать? Ослабили один болт , потом при заведенном двигателе затягивали? этого достаточно было?

Вчера опять излечил такого же с такой же проблемой .
ослабил один болт верхней тяги + очистил дросель +обучил , Датчик колена сбросил + обучил.

А вы в каком городе находитесь? не в Новосибирске случайно?

Датчик колена для профилактики сбросили? При каких симптомах рекомендуется делать? Ослабили один болт , потом при заведенном двигателе затягивали? этого достаточно было?

да дросель очистил и "грохнул" всё . и дросель и колено . потом обучил .
Болт ослабил и по пятну контакта было видно что болт сместился на 3 мм , этого достаточно было . под машину лезть не охото было . уже был в чистом .

---------- Сообщение добавлено 11.06.2015 в 19:37 ----------


А вы в каком городе находитесь? не в Новосибирске случайно?

42-RUS. Кемерово.