Доброго времени суток всем заглянувшим!!! Не так давно вступил в ваши ряды, приобрел Civic 4D, 1,8 (R18A2), АКПП, турок. Радости полные штаны, но как оказалось, посреди этой радости, есть еще и какашка одна ((((.
Ближе к делу: после приобретения поехал на станцию проходить ТО. На станции выяснилось что в поддоне имеется трещина (там где закручивается болт в отверстие для слива масла, как раз по резьбе небольшая трещинка), мастера сказали, что когда предыдущие владельцы меняли масло видимо перетянули этот болт (не заменили шайбу, поэтому и перетянули), и от перетяжки поддон и дал трещину. ну и вот, предыдущие "мастера", которые это все устроили, не нашли ничего лучше, как намотать на болт "всякую бяку с герметиком" и закрутить в треснувший поддон.
дак вот, я сейчас в заморочках : нужно менять этот поддон.
вопрос к вам: где найти б.у. можно ( может у кого нибудь завалялся ), цены на новый около 10 т.руб. Ну или может посоветуете что нибудь дельное???? заранее спс. извините если много букв тут понаписал.

в поддоне имеется трещина
Вроде как аргонно-дуговой сваркой варят...

Вроде как аргонно-дуговой сваркой варят...

Дак вот есть ли смысл??? там такое место еще "Деликатное", вдруг потом болт не будет закручиваться нормально....:'(

Дак вот есть ли смысл??? там такое место еще "Деликатное", вдруг потом болт не будет закручиваться нормально....:'(
Перенарезать резьбу и будет все ок.

месяц назад заварил себе.
трещина была такая же точно, горе сервисники перетянули болт.
заварили грамотно, за все отдал 3,5к (работа по снятию/установке, варка, мойка и т.д.)
его менять вроде как не просто, отцеплять нада много чего (со слов моего сервисника).
езжу месяц - масло ни грамму не убыло.
не парься, вари и все.
поддон у нас дорогой, он в куче с датчиками вроде всеми идет.

поддон у нас дорогой, он в куче с датчиками вроде всеми идет.
С какими "всеми"?:o

месяц назад заварил себе.
трещина была такая же точно, горе сервисники перетянули болт.
заварили грамотно, за все отдал 3,5к (работа по снятию/установке, варка, мойка и т.д.)
его менять вроде как не просто, отцеплять нада много чего (со слов моего сервисника).
езжу месяц - масло ни грамму не убыло.
не парься, вари и все.
поддон у нас дорогой, он в куче с датчиками вроде всеми идет.
еще бы вот найти у нас в городе нормального мастера, который заварит все грамотно...а то они все на слова громкие горазды, а на деле....лучше промолчать.

С какими "всеми"?:o

с датчиком давления масла.
"всеми" эт чет борщнул )
его менять прост сложно вроде (http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A18300043401KCRT00.HTML)

с датчиком давления масла.
"всеми" эт чет борщнул )
его менять прост сложно вроде (http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A18300043401KCRT00.HTML)
Речь идет о датчике УРОВНЯ масла, который ставился, если я не ошибаюсь, на хэтч с дизелем. У нас его нет. А датчик давления масла расположен в блоке двигателя.

Речь идет о датчике УРОВНЯ масла, который ставился, если я не ошибаюсь, на хэтч с дизелем. У нас его нет. А датчик давления масла расположен в блоке двигателя.

а эт тогда что за датчик?

а эт тогда что за датчик?
Это датчик уровня масла.
Я исходил из вот этой инфы http://omanual.ru/Honda/Civic-3D/8/ru/html/000000000001626.html
"Проверка датчика уровня моторного масла
Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, FN3"

итого: у нас поддон не просто поддон, а с датчиком, с ценой за все от 12 тыр.
про заварить я цену написал.
ТС-у: если погуглишь - в продаже не мало поддонов, но опять же коты в мешке, проверять на наличие трещин обязательно.

"Сигнализатор уровня масла
расположен на приборной панели.
Если при работающем двигателе
сигнализатор светится желтым цветом, то это
указывает на недопустимое снижение уровня
моторного масла. В этом случае необходимо
съехать с дороги, установить автомобиль на
горизонтальной площадке, выключить
двигатель и подождать приблизительно три
минуты."
Действительно, датчик уровня есть. Я не прав, что он только на дизеле. Век живи - век учись.

---------- Сообщение добавлено 26.05.2015 в 15:21 ----------


итого: у нас поддон не просто поддон, а с датчиком, с ценой за все от 12 тыр.
про заварить я цену написал.
ТС-у: если погуглишь - в продаже не мало поддонов, но опять же коты в мешке, проверять на наличие трещин обязательно.
Датчик снимается, он отдельным ВИНом идет. У него же этот датчик вполне рабочий, зачем ему покупать поддон с датчиком?

короче нашел мастеров. говорят за 3000 руб все заварят. по результату отпишусь что и как прошло...