Кто хотел бы овладеть Type-R в кузове 4D?
я хочень хотел бы :-)

Надеюсь, что опрос увидят представители ХМР и я смогу заполучить этот автомобиль у оф. дилера :-)

+тыщамилионов! взялбы в кредит не раздумывая!

ТА ЖЕ БЕДА!!!

владею 4D. Но очень хочу его в виде Type-R!!!



+тыщамилионов! взялбы в кредит не раздумывая!

владею тайпР, но не отказался бы от нового))) а к 8 хетчу не лежит!

реализованный концепт хэтча, конечно, неплох.
но дизайн и возможности type-r в виде 4D мне затмили ум.



владею тайпР, но не отказался бы от нового))) а к 8 хетчу не лежит!

в Новосибирске один ездит, насколько я знаю с Японии привозили.

Да всё просто, он настоящий, Епонский, а не Энглийский!

в Новосибирске один ездит, насколько я знаю с Японии привозили.

Есть такой! Владельцу респект!

Владельцу респект полнейший!
Но мне нужен левый руль и с гарантией :-)





в Новосибирске один ездит, насколько я знаю с Японии привозили.

Есть такой! Владельцу респект!

4D Тупер суперский, но если бы в Россию поставлялся белый Тупер хэтч, я б 10 раз подумал)))

Не пинайте ногами, но мне совсем не по душе внешний дизайн 4D. Начинка, понятое дело, лучше, чем в 5D, но, опять же, только по двиглу и ходовой... А салон самый обычный. Я за 3D!

А я за петицию в Мюген, штобы начали делать ништяки на наш тапок! А то расслабились ипонцы, бл.!

AndreyKA123 пока фн2 не пойдет в тираж в япу или сша тюнингов ждать долго еще...

для начала у нас дороги надо сделать, а потом уже нечто подобное брать, т.к. 4D type R гораздо более жесткий и подвеску убить только так

проездил по дорогам*а они в питере и москве лучше* 2 года на сток подвеске дц2 тупер ничего не отвалилось и не убил. запас прочности туперов выше чем обычных машин, просто покупать надо тачки в норм состоянии и парится с ремонтом не придется

возможно...вот только места в городе нет, а загородом дороги уже не те

возможно...вот только места в городе нет, а загородом дороги уже не те

если не боишься штрафов ТТК и МКАД для тебя))) про Питер не знаю)

так чтобы доехать до москвы нужно промежуточные дороги пройти, а вот тут как раз оное и кроется :-X

так чтобы доехать до москвы нужно промежуточные дороги пройти, а вот тут как раз оное и кроется :-X


ну я думаю, что в Питере тоже есть нормальные дороги, ведь у вас тоже Туперы водятся)))

Да не будет никогда такого, японцы делают такие машины только для себя, так как и субы для Европы 2,5л, а для себя 2 л. Которые на порядок быстрее и тд.

Да не будет никогда такого, японцы делают такие машины только для себя, так как и субы для Европы 2,5л, а для себя 2 л. Которые на порядок быстрее и тд.


Увы, есть подозрение, что так и будет. Хотя бы из-за того, что на седан поставили 225 л.с.
против 201 для Европы.

Слышал, что самое лучшее японцы пользуют сами, а если и начинают экспорт, то не ранее, чем через 3 года, после выхода на внутренний рынок.

По мне седан практичнее купе. Я семейный. Ну и дизайн мне его больше нравится. Стреловидный такой....

Про то, что можно и с двумя дверьми жить - согласен. Но 4 двери для семьи лучше. Более того, читал в заруб. обзорах, что кузов type-r 4D жестче 3D на 50%, в том числе из-за задней двери 3D.
Зачем семье type-r - оставим вне темы. Нужно.
:-)

... Есть еще купе и седан Si американского производства.. 198 лс... Интересно как купеха едет.. у нее многорычажка с зади... Они с 2006 го пошли, значит скоро проходными станут..

... Есть еще купе и седан Si американского производства.. 198 лс... Интересно как купеха едет.. у нее многорычажка с зади... Они с 2006 го пошли, значит скоро проходными станут..


но ведь до этого Si тоже существовали - их разве официально нам поставляли?

Нет официально не поставляли.. и не будут....
..Просто 7е поколение Si совсем овощное было... а вот 8е вроде ниичего....

Вот чего я хочу!!!

http://5.auto.ru/all/50/5063caee.jpg

http://4.auto.ru/all/4d/4d477547.jpg

http://f.auto.ru/all/f0/f072896b.jpg

http://c.auto.ru/all/cb/cbefb454.jpg

http://c.auto.ru/all/cf/cff3a53d.jpg

http://8.auto.ru/all/84/84967023.jpg


Мне кажется хорошая альтернатива!!!

Хотя такой вариант больше нравиться, но правый руль не хоца!!!

http://b.auto.ru/all/b2/b2d1bed2.jpg

http://0.auto.ru/all/01/01d5f341.jpg

http://5.auto.ru/all/5f/5f262245.jpg

http://3.auto.ru/all/37/371d669c.jpg

http://2.auto.ru/all/20/2024db33.jpg

а мне такую заверните!!!! ::)
http://www.avtodata.ru/images/carpics/large/57528.jpg

http://www.avtodata.ru/images/carpics/large/57529.jpg

http://www.avtodata.ru/images/carpics/large/57530.jpg

та, что синяя Мюген уже полгода продаётся)))

для начала у нас дороги надо сделать, а потом уже нечто подобное брать, т.к. 4D type R гораздо более жесткий и подвеску убить только так

зря ты так могу привести факты мой тапок этим летом совершил турне по этапам Emma'ы Нижний, Москва, Тверь, Воронеж, Сочи....был он и на холодном севере тюменской области....короче 23000 км по нашим дорогам!!!
Итог диски enkei новые даже балансировка не нужна, резина бридж потенза ни одной грыжи, подвеска в идеале)))
Машина жесть!!!

для начала у нас дороги надо сделать, а потом уже нечто подобное брать, т.к. 4D type R гораздо более жесткий и подвеску убить только так

зря ты так могу привести факты мой тапок этим летом совершил турне по этапам Emma'ы Нижний, Москва, Тверь, Воронеж, Сочи....был он и на холодном севере тюменской области....короче 23000 км по нашим дорогам!!!
Итог диски enkei новые даже балансировка не нужна, резина бридж потенза ни одной грыжи, подвеска в идеале)))
Машина жесть!!!


видимо её не для России собирали, а для Японии, т.е. ХОРОШО!!!)))

to Sunny
Респект!
ты ответил на все вопросы одним выражением))))
они сами для себя с умом делают!

to Sunny
Респект!
ты ответил на все вопросы одним выражением))))
они сами для себя с умом делают!

это негласная истина)
просто некоторых правый руль угнетает(( и меня в том числе))

все же решился проголосовать
за 1ый вариант, но голосую именно за возможность выбора, а себе не купил бы

Не пинайте ногами, но мне совсем не по душе внешний дизайн 4D. Начинка, понятое дело, лучше, чем в 5D, но, опять же, только по двиглу и ходовой... А салон самый обычный. Я за 3D!

на счет дизайна это дело вкуса), остальные доводы очень слабые, тупер это и есть двигатель и подвеска, они этим и славятся, за этот дикий рев и жесткий нрав их и любят,...."салон самый обычный" говоришь....значит тебе не с чем сравнивать, я сидел в FN2, салончик в нем подешевле моего будет, тот же материал кресл и дивана комбинированые, а мой FD2 полностью в альке!....да и пластик на ощупь дешевле...
да че я про салон, топоры не из за салона берут))))
японцы почему то ставят брембо, а европейцам оставляют хороший но хондовский сток)(тормоза)
и о самом печальном эпизоде FN2 ...о подвеске скруч. балке, это жирный минус!!!
лично мое мнение FN2 ни когда не появятся в японии и америке, отсюда следует что тюнинга на него не будет, европа не будет заморачиваться по этому поводу, уж слишком скромный спрос на хэтч)))
владельцы FN2 не судите строго, я ни че нового не сказал просто есть реальное сравнение...
всем успехов и удачи на дорогах)

а насколько реально и сколько будет стоить перекинуть руль с правого на левый?

http://c.auto.ru/all/cf/cff3a53d.jpg
Странный какой-то Mugen - руль такой же, как на моем стандартном Сивике, кнопки запуска нет и т.д.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1319714.html

американо-китайская подделка. просто обвес и сидушки поставили и всё.

вот true Мюген:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1497884.html

Цена:
1 680 000руб

У нас бы очередь за ними выстроилясь )))

Цена:
1 680 000руб

У нас бы очередь за ними выстроилясь )))

я думаю, что они просто изучают спрос, вряд ли авто в РФ

И у RR вроде как мотор 2.2, 260 л.с.

И у RR вроде как мотор 2.2, 260 л.с.

2 литра там.

И у RR вроде как мотор 2.2, 260 л.с.

2 л. и 240 л.с.
http://avtoway.info/news/2008-mugen-civic-rr/

странно ведь....если у народа есть определённое кол-во бабла....он не будет брать японца...даже самого хорошего чаще всего...
возьмёт немца.....чуть поменьше либо БУ...но немца... вот скоко легеннд в Москве....даже интересно
пока я думаю что взял бы дорогой тупер в седане....в обвесе....но эжто пока денего нет....но вот когда они будут...я буду думать дольше :)

И у RR вроде как мотор 2.2, 260 л.с.

2 литра там.


Точно, у RR мотор 2.0:

Designed to be perhaps the ultimate front-engined/front-wheel-drive performance car, the Mugen RR sheds an additional 10kg (22 lbs) off the standard Civic Type R's weight, coming in at 2733 lbs. In addition to the weight loss, the freer-breathing Mugen RR picks up 15 horsepower over the regular Type R. It's rated at 240 horses at 8,000 rpm and 160 lb-ft at 7,000 rpm.

Complementing the added power and and decreased weight are a new bodykit, upgraded brakes all around, a retuned suspension, new wheels and tires, and logo-emblazoned Recaro sport buckets. Availability is limited to 300 cars, all in the Milan Red finish shown, and the pricing in Japan has been set at ?4,777,500 ($38,750 USD).

Насчёт 300 машин интересный момент.
Хотел заказать двойной глушак от него - нельзя, говорят, заказы только владельцам RR доступны.

А еще есть RR с мотором 2.2:

This undeniably impressively supped up Civic Type-RR is the work of Mugen and it made its debut at the recent Tokyo Auto Salon. Apart from the overly aggressive bodykit that includes an aluminium bonnet, a carbon-fibre front end and a large rear-wing spoiler, the Mugen Civic Type-RR Experimental Spec boasts a series of mechanical upgrades, the most important being the K20A engine that has been bored out to 2.2-litres. The result is an output of 260 HP and a maximum torque figure of 235 Nm or 173 lbs/ft.
As one would expect, Mugen also upgraded the Type-RR’s wheels, brakes and suspension. Inside, the Japanese tuner stripped the Civic’s cabin and added a heap load of carbon-fibre parts along with a new set of bucket seats.


http://bp2.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R5DN2_xlsOI/AAAAAAAAg64/kyZ3-PDSQK4/s400/Mugen_R_1.jpghttp://bp0.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R5DN3fxlsQI/AAAAAAAAg7I/hVFiaAUWeN0/s400/Mugen_R_8.jpghttp://bp1.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R5DN3vxlsRI/AAAAAAAAg7Q/Cw7CSPi6cyk/s400/Mugen_R_9.jpghttp://bp2.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R5DNj_xlsKI/AAAAAAAAg6Y/DFmLsgQw6L4/s400/Mugen_R_3.jpghttp://bp3.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R5DNkPxlsLI/AAAAAAAAg6g/saVlU5HnolM/s400/Mugen_R_4.jpghttp://bp0.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R5DNjfxlsJI/AAAAAAAAg6Q/piPOkVRpnFQ/s400/Mugen_R_2.jpg

жалко вида сзади нет!
а так я взял бы....если б жил в Токио! ;)

жалко вида сзади нет!

http://bp1.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R5DN3vxlsSI/AAAAAAAAg7Y/11H3baKWaWo/s400/Mugen_R_10.jpg
http://bp3.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R5DNkPxlsMI/AAAAAAAAg6o/KjtA-y3Bgeo/s400/Mugen_R_5.jpg
http://bp0.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R5DNkfxlsNI/AAAAAAAAg6w/8rxRWr0trCg/s400/Mugen_R_6.jpg

хы тож хочу лампочку сзади как на формуле

а насколько реально и сколько будет стоить перекинуть руль с правого на левый?

игра не стоит свеч)

хы тож хочу лампочку сзади как на формуле

http://www.autoplusshop.com/html/forums/uploads/monthly_06_2008/post-2-1213431795.jpg
Она?

а насколько реально и сколько будет стоить перекинуть руль с правого на левый?


Учитывая то что нет леворукого аналога, и придётся колхозить с запчастяит Si и 4D то думаю недешево а главная проблема найти грамотных людей которые реально смогут довести такой колхоз до ума =)

я когда то в форсаже прочитал так в японии седан тупер стоит 25 тыс. дол.

я когда то в форсаже прочитал так в японии седан тупер стоит 25 тыс. дол.

ну в Америке Мустанг новый стоит 20 тыс. дол. и что дальше?)))

Фсе... растревожили вы мне душу :'(

только седан =)
но придется брать обычный седан за неимением ФН"а =)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2183175.html а вот такой?)

или такую лапушку =)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2598139.html