скажите может кто сталкивался? стоит замок капота, все работает но замок не открывает. тросик аварийный дергали и так и сяк в сервисе провозились полтора часа.. по итогу вырвали аварийный тросик. Замок все так же жузжит что то там открывает и закрывает. по звуку отличий от его обычной работы нет. но капот не открыть. В общем нужен сервис где откроют без повреждений. Кто что может посоветовать.

Тросик тянули при закрытом капоте или при приоткрытом, т.е. когда чупа-чупс был внатяг? Там 2 поломки может быть - либо червяк пластиковый сломался внутри замка либо тросик из штырька запорного механизма вылетел.
Редко бывает что закисает штырек, тогда можно попробовать вэдэшкой брызнуть.

тянули при закрытом капоте.
походу да тросик выпал либо из блока замка либо из запорного механизма в телевизоре. судя по звуку сам механизм исправен.
вопрос в том как открыть капот. на штырьке стоит противоспильная втулка.

В Нижнем Новгороде слесарь на СТО поднимал машина на подъемнике, залезал рукой внизу вдоль радиатора и как-то открывал пальцем.
Как именно рассказать отказался.

не знаю как он подлез, но снизу машину мы всю осмотрели (визуально я помню где, что стоит). стоит все в телевизоре. причем снизу верхняя часть телевизора не сверлилась т.е. даже не увидеть где что находится. только кусочек тросика снизу видно который входит в телевизор сбоку. но до него не подлезть не дотянуться. тем более тросик в дополнительной антивандальной оболочке. ножницам и кусачкам не подлезть. места нет даже чтоб ножницы раскрыть не говоря о том чтоб захватить.

По факту вскрыл капот сам. пилил. Замок конечно ппц внутри. как так можно делать такой важный механизм. пластиковый язычек что дергает тросик пластиковый тоненький просто треснул. тросик выпал. замок работал в холостую. аварийный тросик был завязан через нее тоже слетел сразу. уже третий раз этот замок ломается. то пластиковая червячная шестерня рассыпется. хлипкий он конечно. причем поломка может стоить вам капота. Замок вещь конечно полезная но не в таком паршивом исполнении. пластик очень низкого качества.

Dmitriy_,
Судя по информации от установщиков - пластиковый червяк живет лет 5, потом рассыхается и разваливается.

пластиковый червяк "натянут" на стальной стержень. видимо потому и разваливается.
на самом деле есть куда более простые и надежные приводы которые используются например в приводе замка багажника или центрального замка двери.
Нафига defentime изобрела этот хлипкопластиковый велосипед не понятно.

Dmitriy_,
попробуй обратиться к партнерам-установщикам противоугонных комплексов

У меня в свое время тоже развалился этот червяк. Позвонил по партнерам - замена замка 4-7 тысяч рублей в зав-ти от наглости установщика.
Потом вышел на этот магазин - http://avtogsm.ru/index.php?searchstring=%F7%E5%F0%E2%FF тогда еще червяк стоил 350р, но доставка из у них была из Ростова-на-Дону то ли неделю, то ли две.
Потом позвонил непосредственно в DefenTime - это какое-то ООО на Боровском шоссе. Сказали приезжай, есть запчасть. Сам офис на Боровке представляет собой двухэтажный гараж, откуда вышел мужик, высыпал мне в ладонь нового червяка и шестеренку, сказал "денег не надо" и ушел. Такие дела.

еслиб он еще с новым червяком еще и новый капот дал было бы вообще круто.

Посмотрел на этот механизм и теперь у меня фобия. Придется разбирать замок и проверять, в каком он там состоянии.... Это надо же такую "соплю" использовать в запорном механизме. Отдает самой дикой китайщиной.

7 лет использования этого замка и никаких проблем , может на всякий снять противоспильную втулку ?
Dmitriy_,
Капот остался цел ?

может на всякий снять противоспильную втулку ?
лучше снять.
капот у меня остался цел. но мне повезло штырь сделали чуть длине и щель в заблокированном капоте была достаточной чтоб за 3 часа отпилить штырь. но так как клюв сивки сильно загнут можно все покоцать вокруг пилкой. я все полотно заклеил скотчем малярным оставив только ту часть что дотянулась до штыря. конец пилки тоже заклеил скотчем чтоб не протереть капот и все вокруг заклеил в несколько слоев (в процессе надо обновлять) но так как пилить пришлось очень долго. усилие на пилке небольшое, рабочий ход полотна пики не большой. да еще не фига не видно и пилку держишь за самый кончик. в общем все очень неудобно и под неправильными углами и изгибом полотна пилки. в сервисах так точно заморачиваться не будут. да и цена вскрытия (если получится) почти равна стоимости капота с разборки. причем сервисы мне сказали что скорей всего придется что-то в процессе вскрытия в машины сломать. типа накладки двигателя или решетки радиатора. т.е. получается вскрытие + сломанная деталь цена уже такая, что проще капот новый на разборе купить. (обращался в престиж авто и автосекьюрити)

вот фотки того что развалилось. аварийный тросик как видно тут уже не поможет.

http://s020.radikal.ru/i722/1506/d9/d310f7d695cft.jpg (http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i722/1506/d9/d310f7d695cf.jpg.html)
http://s018.radikal.ru/i522/1506/16/00feca3f6f73t.jpg (http://radikal.ru/f/s018.radikal.ru/i522/1506/16/00feca3f6f73.jpg.html)

Dmitriy_,
чем резал?

У меня тоже беда с капотом. Не хочет открываться, в колхоз-сервисе сломали ручку капота, но так и не открыли. Что делать я хз...

чем резал?
Полотном ножовки, у меня так было. Я перепилил где-то минут за 30.