ребзы, вопрос, есть ли различия в коробках МКПП 1.4, 1.6 и 1.7??? интересует вопрос, есть коробка от 1.4 комплектация спорт.........я хз что за комплектуха, но шильдик SPORT присутствовал, вопрос, может у кого аналогичный есть, Хэтч был 3 дверный...... какая скорость начиная с 1 передачи по 5 при 3000 оборотов????? Просто если я полезу в свою коробку, а я полезу, нужно менять синхрон 5 передачи, думаю может и стоит поиграться с передаточными , что бы сделать 1-2 более агресивными( в плане длиннее), а 3 - 4 и 5 оставить как и есть для город-трасса? что скажете? просто хочу поменять это все дело, и собираю информацию. У меня так получается:
1я -24км
2я -40км
3я -60км
4я -80км при 3000 об/мин.
5я -100км при 3100 об/мин.
Темки прошерстил............ нтересующего вопроса не надыбал.........слыхал, что есть 2 типа коробок механики, а где собака зарыта?

У меня только есть передаточные числа МКПП (SLW ES1)
Название комплектации: 1.7RS 1.7X 1.5C

Передаточное число 1-й передачи: 3.142 3.142 3.461
Передаточное число 2-й передачи: 1.869 1.869 1.869
Передаточное число 3-й передачи: 1.241 1.241 1.241
Передаточное число 4-й передачи: 0.969 0.969 0.911
Передаточное число 5-й передачи: 0.805 0.805 0.756
Передаточное число задней передачи: 3.23 3.23 3.23

блин, у тебя вариатор, а на механике кто нить с 1.4 может сказать?

ребзы, вопрос, есть ли различия в коробках МКПП 1.4, 1.6 и 1.7??? интересует вопрос, есть коробка от 1.4 комплектация спорт.........я хз что за комплектуха, но шильдик SPORT присутствовал, вопрос, может у кого аналогичный есть, Хэтч был 3 дверный...... какая скорость начиная с 1 передачи по 5 при 3000 оборотов????? Просто если я полезу в свою коробку, а я полезу, нужно менять синхрон 5 передачи, думаю может и стоит поиграться с передаточными
Раздичий мало,в подшипнике кажется только первичном вот полезная стр. там и про передаточные есть на 1,6 и 1,4
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=129615 на 6 странице.

отличие в второй передаче.есть видео где 2 до отсечки 90 вроде.а я пробовал на 5 км меньше.

Раздичий мало,в подшипнике кажется только первичном вот полезная стр. там и про передаточные есть на 1,6 и 1,4
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=129615 на 6 странице.

Пля, спс, я эту темку выкурил до основания, а вот на 6 страничке, я что то не тормазнулся........ получается 2 типа коробок, и еще момент, если цифра ниже, как например 0,892 и 0,720, на какой передаточное будет выше? то бишь максимальная скорость выше?

разница в скорости только на второй передачи.максималка одинаковая останется.

да вот покопошился, еще есть маленький, но не приятный косяк.......на 1.4 коробке подшипник наружним диаметром 52 это первичного, а на 1.6 по моему вину, 58........хотя, там же где я выбирал в поиске мотор 1.4, там шел перечень коробок 1.4, 1.5, 1.6, 1.7 ))))(((( значит есть вероятность, что этот подшипник с контрактной коробки может не подойти на мою, или может подойти, тут 50/50 ))) лан, уже морально её снимаю, осталось дождаться дотаций, что бы и сцепу сразу махнуть и все сальники!, что бы по два раза туда не лазить!

то бишь максимальная скорость выше?
На которой ближе к нулю,но опять же тяга менше.
Мне интересно ,а что если вторую от 1,4 с передаточным 1.750 воткнуть,а четвертую от 1,5 , с передаточным 0.911 .Так то по идее скоростя длинее должны получится.Вот только с третьей что делать?

для города 4 длинная конечно хорошо
.а вот в дизеле интересно шестерня на диффе с каким передаточным стоит.вот оттуда главную пару бы вкинуть)

парни, путем просчета выяснил, что с коробки 1.4 передаточное главной пары 4,687, а на 1.6 передаточное главной пары 4,411, я только не пойму зависимость, если эта цифра больше то скорость ниже на тех же оборотах как и с передаточным 4.411 и крутящий выше, соответственно и передачи короче?

если большое передаточное число, то эта передача будет быстрее раскручиваться до максимальных оборотов, но! при этом снижается максимальная скорость на этой передаче

если маленькое передаточное число, то максимальная скорость передачи будет больше, но! передача будет раскручиваться медленнее

во -> http://www.kartuning.ru/gearbox-calculator

если большое передаточное число, то эта передача будет быстрее раскручиваться до максимальных оборотов, но! при этом снижается максимальная скорость на этой передаче

если маленькое передаточное число, то максимальная скорость передачи будет больше, но! передача будет раскручиваться медленнее
Не ,ну это понятно ,просто надо так расчитывать чтоб и мощность движка учитывалась,чтоб и передача подлиней была и чтоб мощности раскрутить ее резво хватило.
Например,первую оставляешь такую же или делаешь ненамного подлинее.Вторую уже поболее подлиннее(мощности хватить должно) Чтоб без переключений до 90-100 раскрутить можно было ,третью покороче чтоб мощности хватало или наоборот через один.(первая длинная ,вторая короче,третья длинее)смотря для чего мутишь.

вторая влюбом случае должна быть длинная.основная при старте со светофора))

---------- Сообщение добавлено 18.06.2015 в 08:15 ----------

она впринципе и так почти до 90 крутит

что бы до 120 ))))) и при этом обороты были не в отсечке )))))

тогда потеряешь в тяге.здесь лучше отсечку сдвинуть.а еще лучше найти тему как подружить январь с нахим двиглом и нафиг хондата

ну это кто занимается программированием мозгов, тот навреняка может слить топливные карты с нашего мозга и переработать их в январь...принцип управления системой то одинаков, датчики распредвала и колена есть, скорости есть, ДПДЗ есть, только у нас МАП, а там ДМРВ, лямды есть........если сделали уже, то реально!

я видел ставили от газели и дроссель и дмрв

---------- Сообщение добавлено 20.06.2015 в 07:07 ----------

на газели же есть мотор с катушкой на цилиндр