Всем доброго дня! Все началось с того что качали колеса насосом от прикуривателя, сгорел пред, на прикуриватель, поменяли, загорелся чек, скинули клеммы подожали вроде чек пропал, на следующий день поездив по жаре мин 30 загорелся чек и все остальное, диагностика показала ошибку U0155, делали ее в разных сервисах, на данный момент машина ведет себя следующим образом: с утра по холодку все норм, затем немного поездив на приборке загорается катая комбинация значков ЧЕК, VSA, EPS, ABS, СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ либо ей на смену такая VSA, ЧЕК, ИНДИКАТОР VSA И КОРОБКА ВСТАЕТ В АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ(МИГАЕТ ЗЕЛЕНЫЙ КРУГ НАПРОТИВ D) и при этом были сделаны следующие замечания: климат в момент когда все на приборке горит начинает гнать не холодный затхлый воздух, круиз в тот же момент не работает и при всем при этом показания уровня топлива тоже меняются( то одно деление то 2 то 3), проблема уже две недели много чего переделали но все тщетно

Всем доброго дня! Все началось с того что качали колеса насосом от прикуривателя, сгорел пред, на прикуриватель, поменяли, загорелся чек, скинули клеммы подожали вроде чек пропал, на следующий день поездив по жаре мин 30 загорелся чек и все остальное, диагностика показала ошибку U0155, делали ее в разных сервисах, на данный момент машина ведет себя следующим образом: с утра по холодку все норм, затем немного поездив на приборке загорается катая комбинация значков ЧЕК, VSA, EPS, ABS, СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ либо ей на смену такая VSA, ЧЕК, ИНДИКАТОР VSA И КОРОБКА ВСТАЕТ В АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ(МИГАЕТ ЗЕЛЕНЫЙ КРУГ НАПРОТИВ D) и при этом были сделаны следующие замечания: климат в момент когда все на приборке горит начинает гнать не холодный затхлый воздух, круиз в тот же момент не работает и при всем при этом показания уровня топлива тоже меняются( то одно деление то 2 то 3), проблема уже две недели много чего переделали но все тщетно

Напряжение бортовой сети измеряли?
Компрессор включали на заведенной машине и сгорел предохранитель?
Предохранители все проверили (в том числе и под капотом)?

---------- Сообщение добавлено 17.06.2015 в 16:31 ----------

Мне кажется, у вас бортовое напряжение скачет, либо помехи сильные -может диод в диодном мосте генератора сгорел? если было замыкание на заведенной - то вполне возможный вариант, причем зависимость от температуры при этом тоже может быть...

компрессор включали на НЕ заведенной, зарядку мерили все норм, была версия поставить др акум и она тщетна

компрессор включали на НЕ заведенной, зарядку мерили все норм, была версия поставить др акум и она тщетна

зарядку мерили, когда уже загорелись индикаторы?

---------- Сообщение добавлено 18.06.2015 в 15:17 ----------

(U0155)Неисправность F-CAN (Потеря связи между TCM и модулем управления приборами)

CAN шину не могли повредить?

Да конечно мерили все в норме