В России изменились правила эвакуации автомобилей
19 июня, 09:38

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2015/06/19/100133.26213_600.jpg
Фото: РБК

В России с 19 июня 2015 года вступает в силу редакция КоАП, уточняющая правила перемещения припаркованных с нарушениями автомобилей на штрафстоянку, сообщает ГИБДД. Согласно документу, оператор эвакуатора должен будет снять автомобиль с платформы в том случае, если хозяин транспортного средства появился до того, как спецтранспорт начал движение. Благодаря этому автовладелец получит больше времени на то, чтобы избежать перемещения машины на штрафстоянку.




Если водитель эвакуатора отказывается вернуть машину, ему придется заплатить штраф 20 тыс. рублей. С 8 августа забирать автомобили будут только из тех мест, где рядом с запрещающим знаком установлена табличка «Идет эвакуация». Если ее нет, то автомобилисту выпишут только штраф за неправильную парковку. Местная администрация должна будет информировать жителей за 20 дней об установке знака с помощью интернета или информационного табло.


«Мы даем чиновникам возможность проявить благоразумие, о котором говорил президент. Изначально этот закон не был направлен на тотальную эвакуацию. Теперь законодательно закреплено, что эвакуировать будут только те машины, которые действительно мешают движению. Если же Москва начнет массово устанавливать эти таблички, то у нас будет повод через некоторое время внести на рассмотрение вопрос о полной отмене принудительной эвакуации», - ранее заявил автор законопроекта депутат Вячеслав Лысаков.

Согласно законопроекту, также отменена эвакуация в случае, когда водитель забыл права. Если раньше автомобилисту выписывали штраф и забирали машину на штрафстоянку, то теперь дело ограничится предупреждением или штрафом.

Также законопроект вводит штраф в размере 5 тыс. руб. (сейчас 3-5 тыс. руб.) за незаконную парковку на месте, предназначенном для инвалидов. Ту же сумму придется заплатить за управление автомобилем с незаконно установленным знаком «инвалид».


Ранее, напомним, Конституционный комитет Госдумы не поддержал поправки в законопроект, отменяющие эвакуацию автомобилей, припаркованных с нарушением требований дорожных знаков и разметки, за исключением грузовых машин. С такой инициативой выступал единоросс Вячеслав Лысаков. Также депутат предлагал сохранить эвакуацию для случаев, когда машина припаркована с нарушением ПДД: на тротуаре, в тоннеле, на трамвайных путях и во втором ряду.

Против этого предложения резко выступали власти Москвы. Ранее первый заместитель главы аппарата мэрии столицы Алексей Старовойтов высказал опасения, что отмена эвакуации по ст. 12.16 приведет к тому, что центральные улицы города будут заставлены автомобилями, как в 2010 году. Он привел данные департамента транспорта, что 44% эвакуаций в Москве приходится именно на тех, кто стоит под запрещающим знаком.


Источник: autonews.ru

Вернуть автомобиль до начала движения эвакуатора появившемуся владельцу авто - справедливо и гуманно.

Вернуть автомобиль до начала движения эвакуатора появившемуся владельцу авто - справедливо и гуманно.

Но крайне обидно оператору эвакуатора:D
Как рыболову упустившему крупную рыбеху;D

Новые правила эвакуации на самом деле только ужесточились
АВТОР Александр Шумский, руководитель проекта Probok.net


Нам тут в СМИ радостно сообщили, что теперь для отправки машины на штаф-стоянку нужен не просто запрещающий знак (3.27 — крест), но и обязательно должна быть табличка 8.24 (работает эвакуатор). Однако это только верхушка айсберга, важно «не попасться» на громкие заголовки, а разобраться в сути поправок в КоАП.
Сразу стоит сказать, что в Москве ЦОДД уже развесил дополнительные 6000 табличек 8.24, что было ожидаемо, тут сюрпризов нет. Но почему-то никто не прочитал, что перечень причин для эвакуации без дополнительных табличек даже расширился, а не уменьшился.

Итак, сотрудник ГИБДД или МАДИ (в Москве) может эвакуировать машину в следующих случаях:
— если нарушен знак остановки или стоянки, дополненным табличкой «работает эвакуатор»;
— за остановку на пешеходном переходе или ближе 5 м. к нему вне зависимости от знаков;
— за парковку на остановке общественного транспорте и ближе 15 м. к ней, на трамвайных путях, в зоне стоянки такси, в тоннеле, а также вторым и более рядами;
— за парковку на местах для инвалидов (раньше полагался только штраф) и главное…
— за остановку или стоянку на проезжей части, которая повлекла «создание препятствий для других транспортных средств» вне зависимости от наличия запрещающих знаков и таблички «работает эвакуатор».

Да-да, вы все правильно прочитали и прекрасно понимаете, что это может означать. Теперь причина эвакуации зависит от того, показалось ли инспектору, что ваша припаркованная машина мешает другим или нет, т.е. исключительно от субъективного фактора. Депутаты нам обещали ограничить возможность необоснованной эвакуации, а по факту сделали ее неограниченной и неконтролируемой.

Также есть перечень причин не связанных с парковкой, когда транспортное средство также подлежит эвакуации, если:
— отсутствуют регистрационные документы на авто (отсутствие прав или страховки больше не причина эвакуации);
— неисправна тормозная или рулевая система;
— авто управляется лицом, не имеющим права управления или лишенный такого права;
— авто управляется нетрезвым водителем;
— движение грузового авто с перевесом или нарушением правил перевозки опасных грузов;
— водитель пьян или отказался от освидетельствования на состояние опьянения;
— если оно преимущественно используется в виде рекламной конструкции, а не транспортного средства (рекламные газели).

В общем, не попадайтесь как на заголовки, так и эвакуаторам.
http://echo.msk.ru/blog/uristwert/1601440-echo/

Вчера появилось в сети.
"Московские автомобилисты получили защиту от эвакуаторов.

В столице начал работу сервис CrocoDie, который возьмет под защиту московских автомобилистов. Сервис CrocoDie будет предупреждать о появлении эвакуаторов на московских улицах, благодаря чему автовладельцы смогут переставить свои машины или воспрепятствовать их эвакуации. Право автомобилистов на это отражено в новой редакции Кодекса об административных правонарушениях. CrocoDie - первый сервис, гарантирующий качество своих услуг: если автомобиль пользователя все-таки эвакуируют, он получит полную компенсацию своих расходов." Источник http://www.pravda.ru/news/society/24-08-2015/1272079-CrocoDie-0/

Интересно про компенсацию за эвакуацию. Я так понимаю ребята собираются работать по типу страховой. И еще пишут, что тем кто будет стучать на эвакуаторы выплачивается денежное вознаграждение.

Сегодня утром в 7 часов в мой спальный район приехали крокодилы и гаишники, и начали массовую эвакуацию
- всех, кто стоит ближе 5 метров к пешеходному переходу, причем как до перехода, так и после
- всех кто стоит на газоне
- всех кто стоит на тротуаре

зачистка =)
причем люди не учатся. на прошлой неделе в районе ленинградки убрали с узких улиц всех, кто на 2/3 стоит колесами на узком тротуаре (фактически его перекрывает для пешеходов). оставили только тех, кто стоит на проезжей части. три дня до вых было чисто. тротуар свободен. с понедельника снова все стоятна тротуаре. замечу, район в зоне платной парковки (40р.час) и свободные места в платной зоне есть.

Все правильно , успел -то штраф за нарушение стоянки это справидливо.

зачистка =)
причем люди не учатся. на прошлой неделе в районе ленинградки убрали с узких улиц всех, кто на 2/3 стоит колесами на узком тротуаре (фактически его перекрывает для пешеходов). оставили только тех, кто стоит на проезжей части. три дня до вых было чисто. тротуар свободен. с понедельника снова все стоятна тротуаре. замечу, район в зоне платной парковки (40р.час) и свободные места в платной зоне есть.

А почему люди должны платить 40 р. в час за парковку возле дома?? Или покупать абонемент 3000р за право ставить машину бесплатно на ночной промежуток??

У нас в р-не вечером поставить тачку ТУПО НЕГДЕ из-за недочеловеков, что развесили на всех улицах эти самые крестики! При том, что улицы рассчитаны(!) на эти самые парковочные места и даже есть старая разметка! Пустые широкие проезды в 4 ряда, по которым проезжает 10 машин в час, стоят себе, в то время как вокруг нарезают круги жители, ища парковку, где мент не украдет машину и чиновники не отожмут себе в карман жирной кусок семейного бюджета.

Это воровство и вымогательство в чистой форме. Уже в открытую сняли штаны, гадят на всех людей и вытаскивают дешевеющие рубли из кармана, что бы в страшный период обнищания простых людей "бордюры перекладывать" и "плитку менять".

а почему нет?
это мы тут уже обсасывали где-то, могу поискать. ;)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=175047&page=2
про то, какие жители москвы несчастные и обездоленные. особенно те, кто живет в районе садового и бульварного. вообще есть тенденция - чем ближе хата к кремлю - тем обездоленней москвич. а если их две или три - то уже совсем за порогом бедности.
а еще обсуждали право москвичей, полученное от дедов-прадедов, которое, по урождению, они имеют на десятину землицы парковочной.
ну а если дороги такие широкие, а трафик такой мизерный - значит надо побороться за свои права. подписи собрать с соседей, написать обращение, обосновать шириной дороги и размером трафика, нормами, законами. пикетик организовать согласованный.
и "тупо негде" очень часто оказывается "тупо лень" или "тупо не умею"...
научитесь не платить. у меня маленькая зарплата - но парковки - это, наверное, последнее, что напрягает меня в москве.

А почему люди должны платить 40 р. в час за парковку возле дома?? Или покупать абонемент 3000р за право ставить машину бесплатно на ночной промежуток??

У нас в р-не вечером поставить тачку ТУПО НЕГДЕ из-за недочеловеков, что развесили на всех улицах эти самые крестики! При том, что улицы рассчитаны(!) на эти самые парковочные места и даже есть старая разметка! Пустые широкие проезды в 4 ряда, по которым проезжает 10 машин в час, стоят себе, в то время как вокруг нарезают круги жители, ища парковку, где мент не украдет машину и чиновники не отожмут себе в карман жирной кусок семейного бюджета.

Это воровство и вымогательство в чистой форме. Уже в открытую сняли штаны, гадят на всех людей и вытаскивают дешевеющие рубли из кармана, что бы в страшный период обнищания простых людей "бордюры перекладывать" и "плитку менять".

На прадо-клубе тоже обсуждается



Мужики, вы реально считаете, что надо ходить в налоговую и просить взыскать с себя налог?
При том, что "САМ" обещал отменить транспортный налог при введении акцизов на топливо? После этого акцизы трижды повышали...
При том, что банки предлагают россиянам ипотечный кредит под "индивидуально для вас, самая низкая процентная ставка в 24,5%" ?
При том, что на зарплату, с которой уплачены налог; на зарплату, которую я не пропил, а построил дом - потом требуют за этот дом имущественный налог?
"Сбор на кап ремонт" уже был внесён в техническое обслуживание, теперь его платим дважды!
Подрядчики - субподрядчики - субсубподрядчики - в конце армяне лопатой кладут асфальт?
Губернаторы - по 200 кг денег, дело минобороны, олимпийские распилы?
Платные участки на старых федеральных трассах - М4 и т.д...
При падении цен на нефть - в стране дорожает бензин...

продолжать?

http://u.kanobu.ru/longreads/2015/9/7/2168fd1a-617e-4baf-9121-35bab3321b2f.jpg

процитированные вопросы Рамила с Прадо-клуба - какой-то популистский детский сад им. Зюганова.

Stalker_rus,
А вы платите за парковку?

АленкаЕ912НР,
я же написал - научитесь не платить или платить разумно.
возле дома - не плачу. уже говорил, что переехал из центра.
возле работы - не плачу - знаю места, где можно поставить бесплатно. если очень тороплюсь - ставлю платно на час-два, потом переставляю в бесплатное место.
когда бываю в центре по делам - очень удобно, заплатить 40-80р. и припарковаться без особых проблем, чем кругами ездить целыми кварталами в поисках какой-нибудь щели.
когда уезжаю на отдых - оставляю машину в аэропортах на платной стоянке.
когда путешествую по Европе на авто - стараюсь бронировать отель с собственной парковкой. на маршруте паркуюсь в торговых центрах. если надо на улице - платно.

зы мой средний пробег - 30 тык в год, чтоб не было впечатления, что я никуда не езжу и проблема парковок мне не известна. общественным транспортом пользуюсь от силы 10-15 раз в год, обычно в выходной, если выпил или собираюсь.

Stalker_rus,
Мой пробег в месяц порой 9000.. .
И я так тоже не плачу за парковку... ну только потому что честно имею право на бесплатную.
Но по сравнению с Москвой, в Екатеринбурге тоже парковка платная , но есть альтернатива, у нас же...парой альтернативы нет.
Люди приезжают в центр на работу и что бы не платить, забивают дворы, а те кто живут в этих дворах уже не могут поставить авто у дома.
Но конечно...зачем им там жить...пусть валят....
помоему это просто не очень честно.
Но в нашей стране к сожалению не приходится говорить не о честности не о уважении.
И плату за общественный транспорт у нас всегда по просьбе трудящихся повышали.
И льготы пенсионерам из области на проезд отменили.

а почему нет?
это мы тут уже обсасывали где-то, могу поискать. ;)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=175047&page=2
про то, какие жители москвы несчастные и обездоленные. особенно те, кто живет в районе садового и бульварного. вообще есть тенденция - чем ближе хата к кремлю - тем обездоленней москвич. а если их две или три - то уже совсем за порогом бедности.
а еще обсуждали право москвичей, полученное от дедов-прадедов, которое, по урождению, они имеют на десятину землицы парковочной.
ну а если дороги такие широкие, а трафик такой мизерный - значит надо побороться за свои права. подписи собрать с соседей, написать обращение, обосновать шириной дороги и размером трафика, нормами, законами. пикетик организовать согласованный.
и "тупо негде" очень часто оказывается "тупо лень" или "тупо не умею"...
научитесь не платить. у меня маленькая зарплата - но парковки - это, наверное, последнее, что напрягает меня в москве.

Почитал, спасибо.) Как хорошо, что есть люди, полные непробиваемого оптимизма.) Если предпочесть не замечать цинизм и подлость обсуждаемых "добрых намерений и инициатив", то, согласен, как бы нормально. Выкрутимся, приноровимся, чуть заплатим, иногда лучше пешком, двушка в центре - трешка возле МКАДа. В целом, живи нормальной жизнью. "Каждый сверчок - знай свой шесток".

Скажи, пожалуйста, а что в таком случае в первую очередь тебя напрягает в Мск?

процитированные вопросы Рамила с Прадо-клуба - какой-то популистский детский сад им. Зюганова.

Именно давние идеи дедушки Зю о защите отечественного производителя и импортозамещении сейчас воплощает в жизнь наш с вами президент!

Почитал, спасибо.)
Скажи, пожалуйста, а что в таком случае в первую очередь тебя напрягает в Мск?
наверно, это не только в Москве, везде у нас и, даже, зачастую, за границей.
это быдло. которое бьет стекла на остановках, разрисовывает свежевыкрашеные стены домов, переходов и павильонов, топчет клумбы и газоны, выбрасывает мусор у подъезда, ставит машину на два парковочных места, резервируя под вторую тачку, клеит всякую дрянь повсюду, бухает, оставляя кучи всякой дряни в скверах, лесопарках и детских площадках, подъезжает к воде в природоохранных зонах - одним словом гадит вокруг!
кардинально нужно изменить только одно - драть за все не только с автомобилистов, а со всех. просто с нас - проще. так уж исторически сложилось. и это вопрос времени.

---------- Сообщение добавлено 14.09.2015 в 11:30 ----------


Именно давние идеи дедушки Зю о защите отечественного производителя и импортозамещении сейчас воплощает в жизнь наш с вами президент!
Зюганов не плохой политик, у него есть вполне здравые мысли и предложения. он как РПЦ - смог отчасти адаптироваться к современным реалиям.
но без популизма сложно тащить за собой совковый электорат и он это понимает и использует.
посмотрите тезисы с Прадо-клуба.
не буду все комментировать - пару возьму.
почему нефть дешевеет - бензин дорожает - ну почитайте вы вполне независимых биржевых аналитиков, не правительственных - это элементарные экономические законы сырьевой экономики. если нефть основной экспортный и налоговый продукт государства, то ее удешевление на мировых рынках прямо влияет на удорожание нефтепродуктов на внутреннем рынке.
ps никто же не удивлялся, что бензин не дорожает вместе с курсом нефти под 120
$ за баррель ;) откуда обратная зависимость?
про налоги - если бы у нас так дрючили и сажали как в штатах и Европе - тут бы пол форума постило из мест охраняемых.
про платные участки фед. трасс. - а почему платные федеральные автобаны и хайвэи никого не напрягают, а все молча платят евро и долларЫ и писают кипятком описывая их в результатах поездки.
езжу на дачу в объезд Одинцово - дорого, но супер. езжу по М4 Дон в Тамбов - жаль что участок такой короткий, заплатил бы и дальше, если б до места такую дорогу построили.
про армян - а в Армении кто дороги строит?
про ипотеку
Ипотека с господдержкой по льготной ставке 11,75% от Райффейзен банка например.
и остальные программы - 13-15%
ну а рационального - про коррупцию, откаты, невыполненные обещания правительства - согласен. но разве так только у нас?...

Конечно нужно быть в курсе таких новостей. Когда эвакуируют авто - это всегда неприятно, особенно когда ты почти успел прийти"

А почему люди должны платить 40 р. в час за парковку возле дома?? Или покупать абонемент 3000р за право ставить машину бесплатно на ночной промежуток??

в ночной промежуток бесплатно, нужно только проживать именно там, то есть иметь регистрацию по данному адресу.
а за 3к получаешь абонемент на год, но так же по месту регистрации.

+1
раньше на районе (рядом со МКАД если что) была стоянка-автокоператив (снесли при строительстве эстокады)
все платили по 250р в месяц и никто не возмущался и не удивлялся. не вижу огромной разницы с 3000р. в год за резидентное разрешение на круглосуточную парковку.

У нас рядом с домом нет вариантов вообще, обложили со всех сторон платными, осталась последняя улица и дворы. Стоянка есть, но на ней мест уже нет, до нас всё расхватали. Хочу купить гараж, но всё что есть это минут 40 идти надо. Есть вариант с боксом в многоярусном (не народный гараж) так это около 900 тыс, а там кроме машины ничего не оставить, тьфу. При чем все улицы на которых вокруг ввели платную парковку совершенно не мешали трафику.

Вводят совершенно не разбираясь где и что делают, вчера кто то из них на камеру ляпнул "если мы сейчас отменим, то опять будут парковаться вторым и третьим рядом.." епрс, так вот эвакуируй тех кто вторым и третим паркуется, все только за будут, а тут оно проблема отследить на нормально тачка припаркована или во втором ряду.