Ребятки нид хэлп! СРОЧНО! Встал на Юго-Западе (Ленинский, Тропарево).

Ребятки срочный вопрос. Недавно менял все ремни (в т.ч. генератора) и после смены (пара недель) ремень гены засвистел. Позавчера заехал с претензиями на СТО - подтянули якобы. Свист пропал...
Но! Вчера приехал в Москву и уже при подъезде к нужному адресу стал мигать значок аккума, сегодня тупо приехал и стал... До этого момента примерно минут 25 был в пути, до приезда сначала лампа аккума периодически то загоралась то пропадала, потом загорелся значок ABS и только припарковался - авто заглох.

Авто не заводится, не маслает стартер. Но если дать час-два постоять - заводиться и первые 3-4 минуты при малейшем давлении на газ - значок аккума мигает, если дать помаслать на холостом ходу, то пропадает, но ехать уже не пробую (не хочу в Москве стать посреди дороги). Что делать???
Куда смотреть? Предохранители смотрел - все целые.

Могло ли после подтяжки ремня гены что уйти???? Срочный вопрос!

---------- Сообщение добавлено 21.06.2015 в 03:22 ----------

Итак еще раз путем эксперимента проверил, на холодную нормально крутит стартер и заводиться, но сразу начинает мигать красным значок аккума, если заглушить через 30 секунд - стартер не маслает вообще, как будто аккум сдох, как только остывает (30-40 минут) - опять заводиться сразу.
Пля что делать?


UPD. Уже на заводится. Ваще. Видимо аккум высадился. Зарядить негде.

Москвы не знаю особо, куда звонить, что делать? Эвакуатор? Куда гнать?

Проверь рабочее напряжение цэшкой когда заведёшь -- сразу увидишь что и как.
По мне так готовься заряжать аккумулятор.

Проверь провода идущие к генычу, может плюс ослаб и ты на аккумуляторе катался, что и вызвало его "опустошение".

Проверь рабочее напряжение цэшкой когда заведёшь -- сразу увидишь что и как.
По мне так готовься заряжать аккумулятор.

Проверь провода идущие к генычу, может плюс ослаб и ты на аккумуляторе катался, что и вызвало его "опустошение".

Какой цэшкой???

Вольтметром

Ребят, куда в Москве можно подскочить в р-не Юго-Запада, чтоб померили грамотно без разводняка? Нет вольтметра((( Стремаюсь далеко ехать - боюсь стать на дороге...

Спроси в группе нашей (https://vk.com/civic7generation)
Может кто недалеко найдётся

спросил. спасибо!

---------- Сообщение добавлено 21.06.2015 в 17:30 ----------

Вопрос не закрыт, нид хэлп!

Да гасятся все по пляжам :-\
Я когда с геной плясал, сразу купил пошёл вольтметр, собственно так и понял что в нём косяк -- мне его недокрутили при замене.

если б я еще электриком был да знал... куда что мерять

---------- Сообщение добавлено 21.06.2015 в 20:22 ----------

Ребят, срочно - все пи...ец настал, авто уже не заводится, стоит на Ленинском на стоянке (хорошо, что не выезжал). Что делать пля???
Куда звонить, кого искать? Мне кажется гена не заряжает + к тому же аккум высадился (не проворачивает стартер). Искать кто выезжает и гены-стартера ремонтирует или эвакуатор искать? У меня шок. Записался в аояму на диагностику на утро, но походу все - не доеду сам т.к. не заведу.

Увы и ах, помог бы, но я совсем из другой области.

Видимо всё же померли щётки или реле напряжения в геныче. Теперь чтобы хоть сколько-то проехать нужно заряжать аккум. В любом случае нужно его заряжать. Снимай, беги и отдавай на зарядку. Утром заведёшься и на сервис (если он недалеко). Щётки от ВАЗа пойдут, реле тоже много каких есть на подбор, необязательно оригинал.

Да, нехватает шарящего человека под рукой.
И такое может быть с любым авто, не обязательно с сивиком :)

У меня нет зарядки в Москве и негде его зарядить...
По телефону на Аояме за диагностику 2500 только сказали - это без снятий и тд.
Я вообще в депрессии. Чего делать не знаю - эвакуатор искать?

Да не нужна тут сложная диагностика.
Зарядить надо аккум, найти вольтметр, завести тачку и понять что гена 100% не работает, купить контракт за 2-3 рубля и поменять тут же.
Я по друзьям прозвон сделал - нашёл зарядку, зарядил. Вольтметр/амперметр сам купил.
Неужели у вас там всё так плохо?

Я не из Москвы - и поэтому я не знаю кому тут звонить...
В Москве - неполный месяц, авто раньше НИКОГДА не ломался, че теперь делать - не знаю. Вообще не знаю.
Может из клуба кто рядом живет??? Тропарево - конец Ленинского.

Тогда ищи Московскую ветку с флудилкой и пиши туда, думаю найдутся ребята.

Уже написал

---------- Сообщение добавлено 22.06.2015 в 01:51 ----------

Огромное человеческое спасибо Сергею Лобанову
https://vk.com/sergo7999
за БЕСКОРЫСТНУЮ помощь с авто! Человечище!

Проверь провода идущие к генычу, может плюс ослаб и ты на аккумуляторе катался, что и вызвало его "опустошение".


Я таки оказался прав насчёт плюса.
Хорошо что не гена сдох.

Повторюсь здесь.
Причина банальна: кто-то когда-то не прикрутил основной провод к генератору. Провод касался плюсового болта и этого хватало для питания бортовой сети. Контакт немного подгоревший. Видимо, что при последней замене ремня провод сместился. Единственное побоялся откручивать родную гайку, а прикрутили еще одной. Законтрить было нечем - ключ не лез. Исправим. В общем, Дим, ни гвоздя, ни жезла )

Спасибо, Серёга!

Причиной мог быть провод помойму обратной связи. Индикатор не загорался, а заряд не шёл. Смотрел по мультитрониксу. Ранее снимал пластиквую крышку над крышкой клапанов, видать в том месте и перелом. Перемотал снаружи новой изолентой жгут проводов, стало вроде норм. Но на дальние расстояния может и подъеб**ть.